一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格26.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1562公里
綜合評分
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優(yōu)點:這是我買的第二輛別克車了,我的第一輛別克車是1.5t的昂科威,1.5t的昂科威的動力我感覺滿足不了我所以我在今年的十月份換了一輛2.0t的昂科威plus,這款車的顏值很高端大氣,黑色的外表加上黑色的內(nèi)飾顏色顯得十分時尚大氣,這款車讓我最滿意的地方就是它的電子掛檔機構(gòu)有種強烈的科技感,操作起來也非常方便。
缺點:開車也有一個多月的時間了,到現(xiàn)在為止基本還沒有什么不滿意的地方,要是有的話我也不會買它了,對于它的油耗的話我覺得還沒有開出磨合期,所以我也不好說,但是我感覺應該不會很高吧,等我跑出磨合期以后再來跟大家一起分享一下吧!
外觀:外觀就是仁者見仁,智者見智的東西了,反正我感覺它的設計是比較時尚和前衛(wèi)的,夸張的前臉和大嘴,四平八穩(wěn)的尾部車身線條比較簡單,也同時比較伶俐,看上去給人非常穩(wěn)重的氣質(zhì)。這臺車的尺寸跟它的大哥昂克旗擺在一起,其實是差不了多少的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我感覺比較中規(guī)中矩吧,沒有那些花里胡哨的東西,看上去非常的簡潔大方,低調(diào)而又不失奢華,而且只要是手能摸到的地方都采用了軟皮的包裹,這樣看上去很顯檔次。按鍵式的排擋我也很喜歡,看上去很顯檔次,一開始不習慣,看久了覺得還是可以的。
空間:這款車整體的空間感來說,營造的是比較不錯的,畢竟是這么大,這么長的一個車身尺寸,特別是它的后排座椅放倒之后,可以形成一個床車的設計,這個是比較不錯的,后期可以臨時在車里休息,都是可以的。剩下是他的儲物空間還是比較靈活多變的,包括門板,還有檔把底下的位置都可以放一些東西。
配置:性價比怎么聊呢?只能說要是能再優(yōu)惠一點就更好了,雖然整車的配置對比這個價格也的確很不錯了,如果這車是在其他公司的那價格差的可不是一丁半點了,這個只能細品,這次出的這款車真不是割韭菜商品,相信買過的朋友都深有體會吧,F(xiàn)在市面上也有不少品牌出更多的suv車型,包括很多小眾品牌更是拿這個車型做引口,所以選車的時候還是需要多對比多了解的,畢竟買到一輛真正的好車能夠陪伴我們走過很長的歲月!
動力:在試駕的時候,4S店特意去駕駛爬坡路段,大概坡度在30~40°左右,車上3人,油門輕松,感覺踩下一點點,無壓力。城市行駛,由于有48V電機輔助,堵車時10碼以內(nèi)幾乎是電機帶動,過后發(fā)動機用油介入,此時油耗較高,在城市道路60碼,發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)1500轉(zhuǎn),油耗與大部分SUV相當,操作提速尚可,畢竟車輛較重,沒有轎車靈活。高速上坡提速,在40碼左右變速箱稍微有頓挫,感覺有推背感就上來了,變速箱轉(zhuǎn)數(shù)達3000轉(zhuǎn),隨后轉(zhuǎn)數(shù)回歸2000左右,此時速度達到80碼。高速上120碼要進行超車,動力輸出尚可,發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)增加到3000左右,一般情況下,超車提速無壓力。現(xiàn)在車還在磨合期,速度沒有超過140碼,最快在130左右。
越野:
畢竟我也是駕齡近十年的老司機,所以開這種大尺寸的車子對我來說還是很容易的,再說昂科威PLUS的車身確實不多么笨重,而且它的底盤調(diào)教還特別厚重,再加上懸架的支撐性也不錯,所以車子開起來都是非常穩(wěn)的。
油耗:油耗這個問題要怎么來,自已的駕駛習慣,個人覺得是suv該有的油耗
舒適:流媒體后視鏡確實比普通的后視鏡視野感覺更寬了,座椅長時間開車也不會有疲勞感,
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