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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格27.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的舒適性首先這款車的空間非常的寬敞,沒有考慮7座的感覺第三排的空間有點小,5座的車就大大的提升了乘坐的舒適性,噪音方面的控制也是非常的不錯的而且開著也比較的舒服。
缺點:感覺車輛的配置太多了,按鍵比較多,感覺學(xué)起來還是比較麻煩的。只能怪現(xiàn)在科技太發(fā)達了,技術(shù)太多了,搞的那么的復(fù)雜,可能經(jīng)常開車有很多多余的配置都用不到的。還有就是車輛的減震效果沒有達到我的預(yù)期,這點也不怎么滿意吧。
外觀:外觀的話,這個車看起來胖胖的,然后就挺穩(wěn)重的,感覺,我覺得還是比較符合我的氣質(zhì),包括他車身上的線條呢,也會讓他在這種笨重的感覺中也顯得更時尚一點。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面我最相中的就是它豐富的功能配置,顯得特別有科技感,使用起來也很方便,它和我以前的座駕相比真心的要大氣很多,整個內(nèi)飾給我和家人的感覺也蠻溫馨,就像是移動的家一樣。
空間:這款車的空間真的是蠻大的了,前排的座椅空間我坐在里面一點憋屈的感覺也沒有,像我的體型比較偏胖,個頭也比較的高,但是坐在里面很舒服,腿部的空間也很大,活動起來很舒服,高度的話我覺的也是可以的,坐直了身體的話頭離車頂還有一拳的距離!我真的是很滿意,后排的座椅空間就更不用說了,非常的寬敞,家人坐在里面活動起來沒有那種很憋屈的感覺,他們在后面可以自由的玩耍,如果我們要是出去游玩的時候還可以把第二排的座椅放倒,這樣就形成了一張床,我們可以躺在里面看外面的景色,別提多愜意了哈哈。乘坐空間:我的體型比較的偏胖個頭也比較的高,但是坐在里面一點也不覺得憋屈,活動起來也沒有很受限制!后備廂容積:后備箱的空間我覺的也是蠻大的了,我們出去游玩的時候能基本滿足我們的日常需求,然后后排的座椅還可以放倒,這樣放個大件什么的也沒有什么問題。
配置:我覺得這個車整體的性價比還算是比較高,因為當(dāng)時對比了差不多三款車,最終還是覺得這個車性價比高,然后就買這個車了。
動力:這款發(fā)動機是叫2.0T可變缸的發(fā)動機,帶48V輕混,功率174kw,馬力237匹,確實可以啊,提速加油都很快,油門很輕,還沒上過高速,因為才剛上過牌,但是在市區(qū)同樣能感覺到,過紅綠燈時一加油,比其他車明顯快好多,很快能超過后面車輛一個信號燈。
越野: 方向盤比較靈敏,讓我經(jīng)常在我媳婦兒面前單身打方向嘿嘿嘿;買到車一個月,我就帶我媳婦兒去周邊逛了一圈,跑了跑高速,昂科威plus跑高速非常穩(wěn),我當(dāng)時跑了120碼,完全沒有感覺,我也不敢再往上跑了,昂科威plus還有一個主動剎車功能,我記憶猶新的一次就是我在老家,旁邊突然有一個電三輪出來,我都還沒反應(yīng)過來,車反應(yīng)過來了,一下子剎了一下,就那么一瞬間,如果沒有這個功能,我估計就和電三輪撞上了。平時看這些功能沒啥用,關(guān)鍵時刻真的能解決很多問題。
油耗:美系的車在車重上就沒有節(jié)約,所以不要去在意它的油耗高一點,畢竟車開著還是很穩(wěn)重的,高速上速度上來,車身一點也不飄,也沒有把不住方向盤的感覺。
舒適:挺喜歡坐在車子里面的,車輛的座椅設(shè)計的很好,包裹性很不錯的,靠上去之后背部及腰部的支撐點也很吻合。感覺有電動調(diào)節(jié)的座椅更加的喜歡,上上下下前前后后的調(diào)節(jié)自己喜歡的位置,很好。至于車輛的噪音不是很大,低速或者快速行駛的時候,也還是很小的,這點完全可以忽略吧。至于車輛的減震效果就差了一點點,特別是上次過減速帶快了一點,車子一下子過去了,感覺夸的一聲響起來了,嚇了我一跳,人也是震了一下子的,可能是我沒有太注意路面,速度有點快了,不過還是嚇了一跳,以后開車還是得聚精會神起來,這樣行車才安全。
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