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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.99萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1058公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方首先就是昂科威PLUS的空間了,既然敢叫PLUS,肯定會給你想象不到的到的空間,4米845的車長,1米883的車寬,車內(nèi)空間是完全能得到保障的,后備箱空間也是相當(dāng)?shù)拇螅綍r出門裝點東西完全沒問題,其次就是昂科威PLUS的動力表現(xiàn)及油耗表現(xiàn)也是非常令我滿意的,2.0T 48V輕混 9AT變速箱,237馬力,350牛米的參數(shù),并且?guī)в锌勺兏准夹g(shù),各種技術(shù)疊合在一起,官方宣傳油耗非常低,通過我近期的駕駛感受也確實如此,動力輸出細(xì)膩線性,油門踏板初段也很給力,后段動力儲備也很足,感覺這個車就算是滿載情況下,也是完全沒有問題的。最滿意的另一個地方就是別克品牌的豪華營造以及車內(nèi)的噪音控制,駕駛起來可以說靜音性非常好,這兩點也是別克一直都做的很不錯的。
缺點:用車其實不是很久,大概說一下用車需要廠家改進(jìn)的地方,非喜勿噴!首先,輪胎尺寸大小了點,如果豪華版也能用艾維亞版本的20寸輪轂,感覺看上去整個車身更加大氣,而且成本也不會高太多!都已經(jīng)是PLUS了,這點真的有點不夠PLUS,還有就是網(wǎng)上一直關(guān)注的別克油耗,比起同級確實高了一點,大概10個油耗,還是勉強能接受,畢竟買別克車,油耗不是最應(yīng)該考慮的問題,也不是以前網(wǎng)上吐槽的油老虎!所以說,還是的從新認(rèn)識一下別克,說不定就會給我更多的驚喜!
外觀:先說這個橫貫整個車頭的飛翼式鍍鉻條,雖然還是選取了別克的樣式,但是這個線條與兩邊車燈相連接,也一下子增加了車頭的整體感。LED的車燈也讓整個車的車頭更加的銳利,也很有辨識度,側(cè)面雙腰線的設(shè)計再搭配上超大超高的大尺寸輪圈,使得它的側(cè)面也更有氣勢,尾部的貫穿式的鍍鉻條設(shè)計和車頭有一種前后呼應(yīng)的效果,同樣再加上它的排氣尾管,車上的層次感也一下子有所增強。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話我覺得還是比較中規(guī)中矩,給人的感覺就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵!
空間:七座的車型選擇了五座車,就是圖一個后備箱巨大。我們家的后備箱橫上豎下可以放十幾個行李箱,一點壓力都沒有,同時后排的腿部空間特別充裕,像我182的身高,坐在后排依然是可以翹著二郎腿做的非常的寬敞。而且車內(nèi)的儲物空間特別的多,背架包括黨吧前面有個除格,還有四個側(cè)門都有出格,做了上下兩層的設(shè)計,放手機、鑰匙都可以隨手就扔
配置:其實現(xiàn)在返回來看的話,我覺得當(dāng)時在買這臺車子的時候確實是有點草率,在同級別的這些合資SUV里面確實沒有什么價格優(yōu)勢,只是本身的定位更高,實力也確實很強,而且我們買車的時候優(yōu)惠力度也小。
動力:2.0T發(fā)動機加9速變速箱換擋平順,加速有力,推背感很明顯,動力方面毫無疑問,確實在同級上很有優(yōu)勢.起步加速動力:起步輕盈流暢,推背感十足,換擋動力銜接很順暢!
越野: 這臺9AT變速箱的換擋過程還挺自然的,每個擋位之間的切換都可以保持到非常平順的狀態(tài),而且這輛車前后還都采用的是獨立懸架,支撐性也是很OK的。
油耗:帶有可變缸技術(shù)的2.0T發(fā)動機,搭配上48V輕混 9AT變速箱的的黃金動力組合,無論是在市區(qū)還是高速巡航都有著不錯的油耗表現(xiàn),表顯9.5,通過近段時間的加油就算應(yīng)該10個以內(nèi)是沒問題的。這車還配有主動進(jìn)氣格柵,尤其是在北方,這個配置在冬天還是非常有必要的,發(fā)動機盡快達(dá)到工作問題,相信這也在油耗控制方面起到了一定的作用。
舒適:這款車的舒適性還是可以的,座椅的軟硬適中,而且座椅還有加熱的功能,在寒冷的冬天再也不會感到?jīng)鰶龅牧耍有這款車的靜音效果做的還是不錯的,在跑高速的時候它的風(fēng)噪還是很小的,在里面聽著音樂真的是非常的愜意了。
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