一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格28.39萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):這臺車子本身的定位就要比同級別的SUV高半個檔次,當(dāng)然實際的表現(xiàn)也是一樣,空間比較大,配置也很高,安全性做的確實很到位,2.0T的發(fā)動機(jī)配合上9AT變速箱,也確實是擁有著非常出色的動力表現(xiàn)整個的性能也是非常OK的,關(guān)鍵就是車子也不費(fèi)油,平均油耗才8個多,外觀設(shè)計非常漂亮,很喜歡它的車頭,整體會給人一種非常務(wù)實非常踏實,也非常有安全感的感覺。
缺點(diǎn):車頭有點(diǎn)太大了,像我們這種1.80個頭開著還好,媳婦這種嬌小女子??♀?,開起來,視野有點(diǎn)不太友好了……
外觀:外觀顏值很漂亮,尤其是大燈和車頭還有下進(jìn)氣口融合在一起,給人印象很深刻,第一眼看上去就知道這是別克的車,而且側(cè)面線條平直,雖然這么大的車身,但是不管從哪個角度看,上去一點(diǎn)都不會覺得笨重臃腫。但是這個輪轂的樣式我覺得稍微有一點(diǎn)老氣,如果是換成之前老款的輪轂更加帥氣一些
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料也是非常的體面,全都是皮質(zhì)包裹,而且是設(shè)計風(fēng)格新穎,很多配置都偏向于駕駛員,這也顯得非常的人性化,鍵盤的多功能按鍵,大大提高了駕駛的安全性。
空間:現(xiàn)在大家對于PLUS這個詞已經(jīng)比較熟悉了,其中最被人熟知的就是加大,加長的意思,也意味著尺寸更大,而這個車也以這個詞來命名,也就意味著車身長度和寬度也有所加長加大。這款車的車身尺寸達(dá)到長度將近4.9米,寬度也快1.9米,而且整個軸距也相當(dāng)?shù)拇,本身它的?nèi)部只設(shè)計了五個車座,也讓它整個內(nèi)部空間非常的充足,行李箱的空間也是相當(dāng)?shù)拇,就是不放倒的時候應(yīng)對日常出行也是綽綽有余。
配置:認(rèn)識這個車也就是在秋天的時候,當(dāng)時新車上市也沒多長時間,當(dāng)時看到它的時候挺喜歡,但是價格還是有點(diǎn)高,我就想再抻抻,等一等,剛好看了別的車子也一直不太滿意,回頭看到它,比起以前的車價我買的時候便宜了不少,大概一下子就少了兩萬,再加上一些小禮物,我覺得還是比起以前更有性價比的。
動力:2.0T的動力,可以說很又沖勁,渦輪增壓的發(fā)動機(jī),只要你能夠放心的踩油門就如脫疆的野馬往出沖,發(fā)動機(jī)的反應(yīng)速度也夠快,完全么有停頓的感覺。
越野:
車身尺寸比較長,也比較寬,我開著覺得還可以,但我媳婦開始開的時候很不適應(yīng),座椅調(diào)到最高,必須要看到前引擎蓋。倒車的時候還得找人看著點(diǎn),雖然有360全景影像,但還是不太放心,需要適應(yīng)一段時間。
油耗:自從買了這臺車以后,我基本上就是和媳婦上下班用的多一些,我倆的工作單位離的很近,所以基本上都是我開車接送它,也開車出過兩次遠(yuǎn)門,還沒出磨合期的它油耗已經(jīng)在我可接受范圍之內(nèi),這要是在好好磨合磨合的話豈不是還要給力一些啊,很期待一個更好的表現(xiàn)。
舒適:昂科威Plus雖然沒有像昂科威S那樣采用后五連桿懸架,但座椅填充物還是比較厚實的,對于路面上一些小振動過濾得非常干脆,即使遇到顛簸路面,也不會覺得很難受。不得不說,通用在底盤高級感的營造上還是有一手的。此外,這款車還配有ANC主動降噪和前排隔音玻璃,即使高速行駛的時候,車內(nèi)也不會產(chǎn)生很大噪音,乘坐舒適性還是值得點(diǎn)贊的。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包