一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3459公里
綜合評分
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優(yōu)點:當時選擇了別克昂科威Plus這款車型 當時選車的時候也是加了好多品牌。最滿意的地方還是這臺車的動力和空間。這個車的動力是2.0T的。平時自己喜歡出去自駕游。對動力還是比較有要求的。所以選擇了這個2.0T。動力非常的強勁。而且這款車的空間也是非常大。平時要是出去自駕游的話。把第二排放倒。空間非常大。沒事的時候還可以平躺一下。所以說非常適合自駕游。 而且這個車的動力,出門跑高速的話,也是非常的強。平時跑一些山路什么的。當時選的是四驅 就是為了在外面跑山路的時候通過性一點。所以說這臺車的動力空間都非常好。也都是我最滿意的地方。這也可能是我這個自己最比較關注的兩個地方。所以才是選擇了這款車。感覺這款車這兩個地方都做得不錯。都能達到我的心理預期。所以這個車還是比較好的。
缺點:世上的東西沒有完美的,畢竟哲學說完美也是一種不完美。這款車優(yōu)惠幅度確實不大,不過換而言之,也證明了這臺車定價本身就不高。另外就是我這個版本的輪轂尺寸稍微小了一點,和頂配的20寸輪轂在視覺效果上差別挺大的。沒有對比就沒有傷害,單獨看覺得已經(jīng)很霸氣,但對比之下就覺得略顯小氣。
外觀:側面的感覺非常流暢,這個體格看上去就特別的有氣勢,運用了比較多的鍍鉻飾條裝飾,是美系車一貫的特點,確實顯得更豪華。前后燈組不用考慮,肯定是LED的,而且在點亮之后辨識度也是相當高。整個前臉的層次感非常強,別克的飛翼式飾條也特別的經(jīng)典。
內(nèi)飾:車的內(nèi)飾質感非常好,做工和用料都沒有問題,這方面感覺也很棒。
空間:這車的腿部空間和頭部空間都非常富裕,我體重190坐后排的話完全沒問題,對比了一下其他這個價位的品牌要短十到二十厘米。
配置:總體感覺這臺車的性價比還是比較高的。無論是這個洞里還是內(nèi)飾做工。都是符合這個價位的。
動力:雖說48V輕混體系沒有多么大的能量,但它會在踩下油門的瞬間協(xié)助拉高轉速然后提升動力的響應速度,這樣會讓車子開起來愈加輕捷一些,再配合上這臺超有實力的2.0T發(fā)動機,徹底不會呈現(xiàn)動力不足的情況,高速超車十分輕松。
越野:
這個車配置也可以,全景影像很清晰,媳婦開車很喜歡這個配置,我也覺得好用,畢竟車子還是蠻大的,跑高速的時候,方向盤歪了也可以自己撥正,萬一打瞌睡用到一次就可以救命用了,安全性很放心,青島這里有時候下雪,我還買的四驅的,手動可以斷開,四驅平時不開,今年也沒大下雪,有機會可以試試,這個電子檔的車看上去也很高級,有一次在D擋上直接開門就要下車,自己跳到P擋,想想都后怕,很智能的電子檔。三幅方向盤看上去也很運動,真皮的方向盤,握感也不錯。
油耗:市區(qū)內(nèi)油耗不高,這是輕混系統(tǒng)最大的價值,堵車的情況下可以大幅度的降低油耗,而且也能讓動力更加平順,還是比較舒服的。高速上就更省油了,有9個檔位,高速行駛時的轉速僅為1000多轉,發(fā)動機的噪音低,磨損也低,而且油耗也低。
舒適:座椅軟硬適中,整體的空間表現(xiàn)非常棒,給人一個很舒展,很通透的感覺。另外還配備了全景大天窗,特別的舒服。內(nèi)部儲物格比較多,USB充電接口數(shù)量比較豐富。采用了電子駐車制動,加上按鍵式換擋設計,整個中控通道完全是平。沒有任何凸起,顯得非常整潔。
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