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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 四驅豪華型 5座

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3642公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力夠猛,空間夠大,內飾夠豪華,舒適度滿意!
缺點:不滿意的就是感覺這個中控小了一點,再大一點就好了。還有就是剎車有點硬,我還好,我老婆開起來說是有些費力。副駕駛沒有電動駕駛也覺得不應該啊,畢竟是二十幾萬的車。
外觀:外觀來看,昂科威Plus一定是個型男,菱角分明,剛勁有力,加強質感靚麗的漆面。側面的腰線恰似身材標準的體型,不愧是我的好兄弟昂科威Plus。車輪設計:四驅五座豪華版的輪轂是18寸的,先湊合著用吧,等有了閑錢換一個21寸的估計會更好看雪中意境:雪天是最浪漫的
內飾:內飾方面中規(guī)中矩吧,包括他的儀表臺,中控臺等的設計也是非常漂亮。
空間:說到這款昂科威PLUS的車內空間,因為我自己買的是七座的版本,一家人其樂融融出門的感覺確實是挺棒的,以前都要開兩輛車,現在都不用了,一輛車搞定。哪怕是最后一排的位置,我小兒子自己一個人坐著還是挺舒服的,后備箱也能塞下兩三個行李箱,空間利用率確實是高,后排的水杯架都沒有缺失,人性化十足。
配置:別克的4S店的服務來說真的是非常好,性價比也比較高,我剛才說過,花799塊錢可以購買四次保養(yǎng),平均一次保養(yǎng)是200塊錢,真的很劃算。
動力:237匹馬力加上48V輕混系統(tǒng),動力和油耗得到了兼顧,運動模式之下動力更是澎湃,油門極其的靈敏。
越野: 操控性也是這輛車深深吸引我的地方,它的多功能方向盤轉操作起來也非常方便特別是定速巡航跑高速用起來非常便捷,中控臺整體偏向駕駛員操作起來很方便,它的十英寸液晶顯示屏即大有漂亮操作起來很方便,信息顯示也很有立體感,它的倒車影像再加上雷達探頭跟不就不怕倒車掛到墻上。它的按鍵式掛檔系統(tǒng)讓整個中控系統(tǒng)充滿新穎。它的前置四驅和獨立懸架系統(tǒng)讓整個車的操控和舒適性達到極致。它的后視鏡的加熱功能下雨天和下雪天不至于模糊。它的電子手剎系統(tǒng)讓整個車在停車時更加安全便捷,它的后備箱開啟功能是用遙控器控制的操作起來非常方便。它的后視鏡鎖車自動折疊功能用起來非常方便,它的車窗一鍵升降功能真是讓人省了不少事,它的感應雨掛功能在下雨的時候自動開啟,這輛車的多媒體系統(tǒng)導航系統(tǒng)電話系統(tǒng)和空調系統(tǒng)都可以用語音控制系統(tǒng)真是太方便太贊了?。
油耗:現在的油價真的是很高,我比較心疼車,所以加注的都是95號汽油,價格超過了8元。這臺車的油耗還不錯,百公里大概8.6升左右,買車的時候也是被它的輕混系統(tǒng)吸引。目前來看確實有一定的效果,油耗估計最低能降低2升。
舒適:先說我自己不是很喜歡的一點吧,就是這款昂科威PLUS的發(fā)動機噪音還是偏大了點,發(fā)動機艙的隔音做的并不是很好,急加速的時候還是蠻吵的,就這點來說自己還是扣一星吧,整體上雖然不影響開車的體驗,可是還是要說一下吧。其他的話,我都是挺滿意的,主要是這車的座椅材質好,靠背寬大,舒適性的配置也多,座椅加熱通風,腰部支撐,記憶座椅這些一個都沒有,是真的可以。
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