一鍵砍遍全城
購買時間2015年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:本外觀大氣漂亮,動力強勁,內(nèi)飾豪華。
缺點:起步很肉,這個不管空載還是載人我覺得都肉,尤其在坡道起步。
外觀:外觀比較滿意,有肌肉感又不失流線型,個人感覺行李架有點不協(xié)調(diào),網(wǎng)上有看到一些人在車頂那里加了兩個橫桿看上去舒服點,等錢寬裕了也搞一個裝飾!
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒得說,絕對豪車級的,做工、用料、設(shè)計都能甩出同級車好幾條街去,相信大家買昂科威最先打動你的就是內(nèi)飾。
空間:昂科威的空間表現(xiàn)還是比較滿意的,有車友說駕駛座窄,我就沒那感覺,我也算是個胖子,坐里邊不覺得窄,難道說窄的朋友都比我胖?后排空間也讓我滿意,感覺挺寬敞,尤其是中間沒有凸起,后排中間座位坐人很輕松,后備箱空間也不小,后排座椅靠背放倒后,能裝很大的東西,有車友說后備箱小,不知道說小的車友要多大才覺得大。
配置:性價比還算較高,畢竟品牌和配置在這擺著,SUV的價格本身就虛高,同配置的轎車要比SUV便宜大幾萬,若是這車能再降個兩三萬,銷量就無敵了。
動力:起步稍肉,速度提升之后超車還可以,爬坡就真不敢恭維了,在城市里跑足夠了。
越野:
昂科威的操控可以說相當(dāng)?shù)乃较蚓珳?zhǔn)指哪打哪,原地怠速用一個手指頭就能輕松轉(zhuǎn)動方向。剎車靈敏,正常行駛時一點剎車就有,緊急制動時車輛前傾不明顯,姿態(tài)控制的比較好。自動巡航功能很贊,跑高速在路況比較好的時候,開啟自動巡航,既省油又輕松,唯有上坡時因為需要維持巡航的速度所以比較費油。這里要吐槽一下自動啟停系統(tǒng),這系統(tǒng)感覺設(shè)計的不是很合理,要在D檔而且必須踩著剎車才行,剎車一松或切換到別的檔啟停系統(tǒng)自動解除,而且超過兩分鐘啟停系統(tǒng)又自動解除了,在等燈的時候,紅綠燈時間長的踩著剎車都不敢動,要不然車子又著了,等燈的時候我是估計等紅綠燈需要的時間,需要熄火了就深踩剎車,不需要熄火就輕踩剎車等車挺穩(wěn)后推入N檔,但在臨時停車的時候(比如乘員需要在路邊上下車)剎車還不能踩得過猛,踩的勁燒大車子就熄火了,人上下車也就幾秒十幾秒的事,這過程啟動了啟停系統(tǒng)反而更耗能,總之需要駕駛員自己去體會,用踩剎車的深淺度來控制啟停系統(tǒng),這怎么就不能設(shè)計成剎車停車兩秒熄火,給油再著車這樣的呢。還有就是坡上倒車,比如在下坡倒車,掛D檔或L檔后如果不及時使勁給油車就會往前溜,這個操作要是沒點技術(shù)含量是比較危險的,要是前面是個溝或崖操作不慎準(zhǔn)會溜下去。
油耗:剛提車油耗在11-13,跑一段時間降到目前的9.7左右,綜合目前的油價(我都是加97的)6.36左右一升,一公里也就在六毛多一點,完全滿意,提車前心理的價位在一塊以內(nèi)的都能接受,很多朋友說別克是油老虎,我說那是以前的技術(shù)了,現(xiàn)在六毛多他們都很驚訝,感覺很好。ㄌ幣鶝]有滿分最多四星)
舒適:昂科威的舒適性總體不錯,感覺前排的舒適度要比后排好,因為后排的座椅偏硬偏平。噪音控制做的很好,140公里的速度在車內(nèi)正常交流都不受影響,不像別的車光聽見發(fā)動機的轟鳴聲了,這一點相當(dāng)?shù)馁潯?/span>
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