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昂科威
2016款 20T 兩驅(qū)精英型

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昂科威車主點(diǎn)評(6256條)
購買時間2016年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格21.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾,隔音真的沒話說,同級別無敵
缺點(diǎn):變速箱低速加檔頓挫,減檔有拖拽感
外觀:必須滿分,如果1.5T的能改成雙邊單出排氣管就完美了,但是這也不影響駕駛,畢竟是給別人看的,原廠鹵素蠟燭燈我也是醉了,果斷改成了一體化氙氣,效果還不錯,比原車提高了很多
內(nèi)飾:昂科威的又一大亮點(diǎn),真的同級別無敵,真皮座椅,用了大量的軟性塑料,按鍵阻尼感不錯,有高檔車的感覺
空間:前排空間沒話說,本人身高188坐前排座椅調(diào)到最低,頭部還有空間,坐后排腿部空間足夠,頭部空間感人!
配置:買這個價位的車談不上什么性價比了,自己喜歡是最重要的
動力:選了1.5T的就別糾結(jié)加速了,只能說家用足夠了,我一直開單位的奔馳GL450,自己家買車動力對我來說不是那么重要,試駕前一直以為1.5T的跟我爸的寶來差不了多少,但是試駕完以后感覺動力還行,起碼家用夠了,車上坐的我老婆跟22個月的寶寶,開那么快也不安全。最大的不滿意就是這個7速雙離合變速箱,起步都是2000轉(zhuǎn)以上換擋,有頓挫感,車速上了40左右渦輪介入后動力絕對夠用,超車無壓力
越野: 剎車減檔時有拖拽感,轉(zhuǎn)向很輕松,比單位的450輕太多了,我都不習(xí)慣,談不上指哪兒打哪兒,但是也不錯了
油耗:目前還沒過磨合期,提車時里程8公里油耗26個油,現(xiàn)在430公里油耗12.1,比較滿意,還在持續(xù)下降中
舒適:昂科威的亮點(diǎn)之一,前排真皮座椅帶腰部支撐,靜音真心不錯,有時關(guān)上窗戶感覺不出來車發(fā)動了,過減速帶時后懸架表現(xiàn)的不是太好
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