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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):底盤(pán)和隔音是我最最最滿意的地方,開(kāi)窗是工地,關(guān)窗是臥室,真是一點(diǎn)不假,配上不錯(cuò)音效的BOSE車(chē)載音響,是一種美妙的享受!再加上無(wú)線充電和無(wú)線蘋(píng)果Carplay更是讓用車(chē)體驗(yàn)達(dá)到最高境界,無(wú)線Carplay通過(guò)幾天的連續(xù)使用,我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō),比寶馬的好用太多了,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)卡機(jī)死機(jī)現(xiàn)象,超級(jí)流暢!中控臺(tái)黃金18°的向駕駛員傾斜一開(kāi)始也是不理解,用著用著發(fā)現(xiàn)真香,手可以不費(fèi)吹灰之力就能完成所有操作,另外空調(diào)全部是實(shí)體按鍵,太好用了,總之就是,我想要什么,感覺(jué)別克這次就給什么,很滿意!!!
缺點(diǎn):不滿意的地方就是按鍵式的檔位感覺(jué)不習(xí)慣,看著是好看,就是還是自己不自覺(jué)的就想手去摸檔桿,無(wú)處安放的右手不知道干啥。也看了很多視頻也試駕了,后排的空間對(duì)比昂科威,真的是要小,但昂科威S有向下偷空間,但是因?yàn)橛兴尿?qū),后排的中間就不能做到平整,這點(diǎn)就感覺(jué)有點(diǎn)不知道好與不好了,不過(guò)這個(gè)車(chē)一般都是自己一人在開(kāi),也就對(duì)后排沒(méi)有太明顯要的要求,要是兩廂車(chē)有四驅(qū)了,我可能就兩廂車(chē)了,哈哈
外觀:作為一個(gè)年輕人,我有點(diǎn)喜歡外表。在選擇汽車(chē)的時(shí)候,我也特別注重設(shè)計(jì)的樣子。這輛車(chē)在昂科威S的年輕、時(shí)尚和美麗的設(shè)計(jì)深深扎根于我的心中。我喜歡越野車(chē),我喜歡它們狂野而充滿活力的氣質(zhì)。經(jīng)過(guò)仔細(xì)考慮的結(jié)果是,我在經(jīng)過(guò)許多了解汽車(chē)后才把它接回家。我喜歡這個(gè)顏值。
內(nèi)飾:昂科威es的內(nèi)飾給人感覺(jué)就是科技感十足,同時(shí)內(nèi)飾的用料也非常的講究,新車(chē)坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)味兒也沒(méi)有,同時(shí),車(chē)內(nèi)好多地方都是采用軟質(zhì)包裹,感覺(jué)更加上檔次,特別喜歡這個(gè)車(chē)的換擋方式,暗箭射的電子排檔,感覺(jué)換擋更輕松,開(kāi)起來(lái)也更加方便
空間:有很大的空間。這是毫無(wú)疑問(wèn)的。中型SUV車(chē)身長(zhǎng)度為4662毫米,軸距高達(dá)2779毫米。這款車(chē)五門(mén)五座布局設(shè)計(jì)。像我們家目前的情況一樣,它仍然可以滿足使用的需求,F(xiàn)在每次集體外出,你都不用擔(dān)心擁擠。后備箱也很好用。我有一米八高,現(xiàn)在開(kāi)著昂科威S很適合。
配置:廠家有活動(dòng)直接優(yōu)惠了15000,價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)可以接受,性價(jià)比現(xiàn)在來(lái)講可能不是最高的,但用車(chē)也是比較著急,老朗逸的確不大行了,新車(chē)就直接提了,但相比一些豪華品牌,性價(jià)比還算是不錯(cuò)。
動(dòng)力:2.0T的動(dòng)力開(kāi)著就是有勁,起步很輕盈,提速快,一腳悶到底的話我覺(jué)得不到10秒破百,看宣傳冊(cè)上寫(xiě)的是8秒多就能過(guò)百。對(duì)于一款城市SUV來(lái)講,這個(gè)動(dòng)力相當(dāng)優(yōu)秀。變速箱是9檔的變速箱,開(kāi)起來(lái)?yè)Q擋也很積極,頓挫感幾乎是感覺(jué)不到,也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的丟轉(zhuǎn)兒的現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速表指針跳動(dòng)的幅度不是很大,比較穩(wěn),短促的上檔降檔。
越野: 各方面的操控都很簡(jiǎn)單,很好操作,方向盤(pán)也沒(méi)有什么虛位,很精準(zhǔn)
油耗:目前開(kāi)了兩百多公里,油耗估計(jì)也不是特別準(zhǔn),F(xiàn)在百公里油耗是9.5升。
舒適:座椅非常舒服,包裹性也非常的好,打孔的座椅,通風(fēng)加熱都帶,五連桿的懸掛,對(duì)過(guò)濾一些簡(jiǎn)單的震動(dòng)都很輕松,而且整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)也很有操控感座椅舒適性:座椅舒適性確實(shí)非常到位,真皮的座椅,開(kāi)車(chē)的時(shí)候,腰托和通風(fēng)開(kāi)起來(lái),美滋滋
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