一鍵砍遍全城
購買時間2020年08月
購買地點山東 東營
裸車價格27.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:滿意的是這車的外觀和內(nèi)飾外觀大氣,長車頭設計視覺沖擊效果較好,感覺比較扁平化,內(nèi)飾用料豪華,車內(nèi)看起來就很大氣,中控大屏用起來很方便,滑動屏幕顯示很快,還有操控起來很有質(zhì)感,底盤比較扎實,2.0T的發(fā)動機很有勁!
缺點:說到不滿意,就一點,就是后排中間的凸起有點缺憾,這一點就沒有昂科威好了,有了這個凸起,后排的利用空間就變得有點尷尬,特別是后排做三個人的時候,挪挪位置都有點困難
外觀:外觀設計的話昂科威S做的很出眾,跟其他合資車相比完全可以勝任性價比之王的稱號,20寸的大輪轂,鍍鉻中網(wǎng)還有非常性感的小屁股,開到馬路上都會讓人忍不住多看幾眼,畢竟是剛上市才一個月的新車,前大燈跟后尾燈的流水設計非常好,科技感真的很棒,白天照片里可能看不大出來,晚上啟動鑰匙的那一刻真的是完美。
內(nèi)飾:昂科威S的內(nèi)飾設計應該是以駕駛員為中心的設計理念,其實現(xiàn)在大部分車企也都是這么個設計,主要體現(xiàn)在向駕駛座整體傾斜的中控臺罷……配置的話就不多贅述了(自己看汽車之家),我比較喜歡的就是HUD抬頭顯示和三屏聯(lián)動之類的,不過向這種按鍵式的排擋方式倒是見仁見智,我個人還是能接受的,其實習慣以后還是覺得挺方便的,朋友見了也說比較新奇,作為新車這種排擋倒成了我和朋友的談資……
空間:空間方面,在后排空間感覺比較大,但是前排空間并不是很大,前排的玻璃也不是很開闊,這樣導致我女朋友每次開的時候都很小心,不過車內(nèi)每一排空間布局都很合理,而且可調(diào)節(jié)。我哥體型比較胖,而且也比我高,體重有190斤,身高有1.82米,他坐后排的時候,我看了看他的腿部空間也很豐富,都能夠有將近一拳多的距離。而且后排是全平的空間,有扶手的杯托,可以放水杯和飲料很方便。后排座椅還能放倒,兩個成年人躺進去都沒有什么問題。
配置:怎么說呢?就昂科威本身而言我是覺得真的挺滿意的,我買這款車子除了車子本身的方面除外,性價比方面確實也算是占了很重要的因素,這方面的話我覺得是真的非常滿意了,從這幾個月的看車選車經(jīng)歷來看,這款車子算是我覺得表現(xiàn)得更加優(yōu)秀,而且在當時購買的時候,車子的價格也還算是比較低的,所以綜合來看的話,這款車子的性價比確實算是挺高的,當時購買的時候我就覺得特別值得,而恰合實際的買到了這樣一款車子,真的太贊了。
動力:這款車子的動力還是不錯的,雖然說這是家用車,我平時不太在乎車子的動力表現(xiàn)。但是遇到動力這么強勁的車子,我還是很滿足的,2.0t的渦輪增壓發(fā)動機,有著非常充沛的動力儲備,配著四驅(qū)性能,動力方面根本不成問題。只是我平時車子是在市區(qū)內(nèi)行駛,車子的動力不能全部展現(xiàn)出來,但是上了高速以后,和市區(qū)內(nèi)完全是兩種情況,如果想超車可以迅速提速,超越每一輛你想超的車,只要輕踩油門就會有持續(xù)的推背感,讓你充分體驗到車子十足的動力。
越野:
這車開起來挺順手的,原車有自帶的360高清倒車影像,用起來很方便也很放心,倒車時車子四周的情況看的清清楚楚的,心里很踏實,而且晚上看的也很清楚,確實是人性化的配置,方向盤輕盈好掌控,轉向挺舒服的,而且輕重也比較合適,剎車的靈敏度很高,換擋基本沒有頓挫感,整體挺滿意的。
油耗:目前8個多油,不知道這屬于高還是低。但是我還是很滿意的,我問了我朋友們那些車,都10個多油。
舒適:座椅的包裹性并不是很好,空調(diào)的制冷的效果還是挺不錯的,制冷快!
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