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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2020年08月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格27.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外形一改別克以往的風格,大氣漂亮,有點豪華的感覺,內(nèi)飾也有豪華的感覺,最吸引眼球的是20寸的大輪轂,顏色也不錯,當然如果多幾種顏色讓人挑選就更好了。
缺點:U1S1,既然選擇了這臺車,說明大部分配置還是深得我心的,但非要說個槽點嘛~大概是音響罷。其實這是個不能算缺點的缺點,因為本人是耳機發(fā)燒友,所以對聲音要求嚴苛,昂科威S用的依舊是老朋友BOSE的音響,眾所周知BOSE的藍牙音響一直是第一梯隊,音質(zhì)沒的說,但不巧的是昂科威S的BOSE個人覺得低音調(diào)多了,而且聲場發(fā)散,這對女毒的我不太友好(低音炮黨可以笑了)
外觀:外觀的設計非常的好看,完全不和昂科威一個設計感念,昂科威更加的穩(wěn)重,昂科威S的設計更加的有活力,非常符合現(xiàn)代人的審美,其實第一次去看這款車就被昂科威S艾維亞的顏值吸引了,有著專屬的車身顏色,艾維亞的logo在前面那塊也非常的好看,整體的表現(xiàn)動感十足,非常的大氣時尚,開出去回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本上能摸到的地方都是軟的 看起來摸起來都很舒服☆ 車聯(lián)網(wǎng):帶著carplay跟carlife 安卓手機跟蘋果都能用到 還有這個流媒體 也是喜歡的不行。內(nèi)飾設計風格:無線充電的功能我很喜歡 還有這個按鍵檔位。
空間:空間也是很讓人滿意的,他的前排座椅頭部空間有一拳多,后排腿部的空間像我一米七六的身材,基本上腿部這里的空間有三拳沒有問題,SUV頭部空間也很大,空調(diào)體驗不錯,另外就是它的內(nèi)部儲物格也不少,車門板位置,中央扶手箱位置,這些空間也夠用,后備箱也大,用了這么久還沒有遇上說空間不夠用的情況。
配置:畢竟是剛上市的新車,所以優(yōu)惠的力度并不是很大,我買的時候是5000元抵20000元車款的政策,相當于就優(yōu)惠了1萬5吧,全下來30多萬,自己覺得這個價格也可以,配置什么的也挺值得的,也是有不想再等的因素,喜歡這款車又不著急買的,可以再等等,觀望觀望,過個一年左右優(yōu)惠肯定會更多的。
動力:動力方面我還是想說點,就是起步的時候動力輸出不出來的感受,起步有點慢,加速的時候動力還不錯,非常的平穩(wěn),而且提速方面也比較的塊,這款車搭載的2.0T可變缸發(fā)動機,在保障動力的情況下,還可以很好的做到解決油耗的問題,還有9AT的變速箱這款車也有在用,這樣換擋更加的平順,大大的提高了乘車的舒適想。
越野: 操作方便,轉(zhuǎn)向清晰,指向精準,但感覺轉(zhuǎn)向燈操作感設計得太靠前了。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)良好,就是有時跟車太近,車輛會自動急剎車,感覺不太好,就怕后面的車追尾。
油耗:油耗相對來說有點高了,可能也是我在磨合期階段,車子還沒有磨合開,我現(xiàn)在也是整天上下班的,在開到城區(qū)的道路,市區(qū)道路的話還是不太順暢的,有些時候,尤其是下班的時候,也是堵的厲害,車速一直上不去,所以導致油耗還是偏高一點的,跑市區(qū)的時候油耗在9.5個,跑高速的時候,油耗在8.5個。
舒適:別克的車舒適性還是不錯的,當時銷售顧問跟我說昂科威S腿部以上空間都是軟包材質(zhì),我盤了個遍確也是這樣,包括加熱通風按摩這些功能也應有盡有,而且昂科威S的車窗是雙層夾膠玻璃,隔音效果不錯,而且有ANC主動降噪,前面提到我是耳機愛好者,這項功能用在車上我還是很滿意很驚喜的,包括后來我打開引擎蓋,里面的隔音做得也非常扎實,再就是昂科威S的懸掛很舒服,前麥弗遜后多連桿,試駕的時候翻山越嶺如履平地,當然我是不舍得我的Avenir去跑山路的(嘻嘻)
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