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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格29.34萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:挑選了很多款suv,但是覺得質(zhì)量昂科威s的設(shè)計師最讓我滿意的。當(dāng)時也考慮購買途觀L,但是外觀設(shè)計真的無法讓我提起興趣來。而且比昂科威的外形設(shè)計要高出很多個檔次,無論是外觀設(shè)計還是內(nèi)飾的科技感,真的要提升不少。這輛車的空間也非常的寬敞,平時一個人駕駛可能還感覺不到他的空間。如果是一家人出行,車內(nèi)同時坐滿5個人,依舊能夠表現(xiàn)得很出色,再加上后備箱的空間可以儲存很多的個人行李。
缺點:后備箱上面有預(yù)留的軌道卻沒有遮陽板,很奇怪,米色內(nèi)飾好看但容易臟
外觀:我本來就喜歡這個酒紅色的,艾維亞正好是這個顏色,外觀看起來非常有豪車的感覺,長長的車頭,短的后懸,這我是第一眼看就比較喜歡這個外觀的。而且它的進氣格柵也是專屬的,讓我覺得我買了個VIP的車子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有多余的色彩搭配,科技感很強,十分的高端大氣上檔次,超大的10英寸的觸控液晶屏,反應(yīng)很靈敏,手機互聯(lián),映射的功能也很高端,語音識別控制系統(tǒng)相對來說就比較實用了,偶爾去外地的話還有導(dǎo)航,真的是既方便又實用,前后都有兩個USB插口,過段時間老婆不上班了可能會經(jīng)常跟閨蜜開車出去玩,前后都有插口真的是很方便了。
空間:空間很不錯,最初,搭眼一看,前排的空間不是很大,主要是前排中央扶手比較寬,然后中控屏朝向駕駛室方向,顯得有點小,當(dāng)人坐進去之后,就會感覺空間其實沒有那么 小,手腳的空間很不錯,不會出現(xiàn)束手束腳的情況,倒是會發(fā)現(xiàn),各種操作就在手邊,伸手就能夠到,很是方便。☆ 空間設(shè)計亮點:比較喜歡檔位下邊的空間,這個空間很適合放點鑰匙和錢包啥的小零碎東西,這些東西要是放在扶手上就會顯得比較亂了
配置:其實綜合下來還是可以的 動力好 配置高 顏值高 就是優(yōu)惠的有點少了 不符合別克降價的套路。不過看上眼了。喜歡了就買 到國慶可以出去玩玩去 期待這次的旅行。順便也去拉拉車 看看跑高速的油耗到底啥樣。品牌評價:別克這個牌子在合資車?yán)飦碚f。雖不說多好 但是也不算差。比上不足比下有余。同價位相比較一些豪華品牌入門級的車好很多了 算是雞頭吧 可以這么理解
動力:2.0T的發(fā)動機,即使車身很大,但是絲毫不影響它的動力,我在試駕的時候就明顯感受到這款車的動力,提速很快,反應(yīng)很快,隨叫隨到,捶背感也很強,即使有時坐滿人,動力也絲毫不受影響,不愧是2.0T的發(fā)動機,搭配9AT的變速箱,而且有三種駕駛模式,不管是遇到什么路況都可以迎刃而解,動力表現(xiàn)十分優(yōu)秀。
越野: 可能是車身較大的原因,一開始上手還有點畏手畏腳的,有點不好操控,總怕把我的愛車擦了碰了,不過了解也習(xí)慣了之后,現(xiàn)在開起來也是游刃有余了,即使車身很大,但是也是很靈活的,方向盤感覺有點輕,開起來感覺有點飄,可能有點虛位,剎車倒是很靈敏,不輕不重,換擋的時候也很平順,這款車是帶有360度全景影像的,停車更方便,更安全,而且每次上高速還可以打開自適應(yīng)巡航功能,開車更舒適,整體來說也還可以。
油耗:跑了300多公里了,因為一直在市區(qū)開,空調(diào)也一直開著,現(xiàn)在的油耗是12個多點,可以接受,現(xiàn)在還沒有跑過高速,不清楚高速油耗,相比油耗,我還是更看重動力強,哈哈,但還是希望過了磨合期能少點
舒適:BOSE CenterPoint 雖然不是 凱迪拉克的BOSE Premium, Premium 我也沒聽過。但是,的確聽大提琴 非常舒服,琴弦與琴弓的摩擦細節(jié)還原度很高。而且開啟CenterPoint后不需要將聲場位置對準(zhǔn)駕駛位,就能在駕駛位取得非常好的聽覺感受,相信其他乘客位也能取得一樣的感受。 舊車 我只能將聲音位置 對準(zhǔn)駕駛位,犧牲其他乘客的體驗。ANC降噪非常爽。 行車時,地盤高級感很足。運動模式下,懸掛調(diào)整能滿足城市爽車需求,賽道?你用別克下賽道?
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