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2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格29.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1545公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車超大的空間,這個(gè)車的裝載能力很強(qiáng),后備箱空間表現(xiàn)非常不錯(cuò),這是它一個(gè)很大的優(yōu)勢,另外一點(diǎn)是這個(gè)車的配置豐富,價(jià)格也比較實(shí)惠,性價(jià)比很高,這也不是我選這個(gè)車的重要原因。
缺點(diǎn):不滿意的話主要有以下兩個(gè)方面,一方面的話就是后排的地板透凸起感覺稍微有點(diǎn)高吧。后排如果坐三個(gè)人,中間乘客的舒適度可能要差一點(diǎn)。還有一點(diǎn)的話,就是這款車的避震,如果再調(diào)軟一點(diǎn)的話,可能要舒服一點(diǎn)。
外觀:我們一家子全是資深的顏控,買車的時(shí)候咋可能會(huì)選顏值不高的車子呢,反正它的顏值在我家還是得到了一致好評(píng)的,看到它的第一眼就會(huì)讓人感覺眼前一亮,把多個(gè)時(shí)尚元素完美的融合到了一起平時(shí)開在路上辨識(shí)度也毫不遜色,設(shè)計(jì)感滿格的前臉兒與造型時(shí)尚的后尾完美無瑕的連接在了一起,再加上那犀利的大燈作為點(diǎn)綴,愛了愛了。
內(nèi)飾:座椅的造型到中控的設(shè)計(jì)我都是比較喜歡的,而且現(xiàn)在別克的車好像好多都換成這種按鍵式的掛擋,看起來也是挺好看的,只不過開車的時(shí)候還是比較習(xí)慣的把手放在檔桿上面
空間:空間算是夠用吧,前面調(diào)到合適的位置后,坐在后排的腿部到前面的座椅距離還有一拿的距離
配置:這車子性價(jià)比很高的,只要稍微拿同等價(jià)位的車子一比較,就能發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)秀,我買了沒有后悔,店里給的售后服務(wù)和一些保養(yǎng)券也很豐富,后期保養(yǎng)不算貴。
動(dòng)力:我其實(shí)在駕車這方面真的沒有多大速度要求的,只要起步?jīng)]有那么肉,加速不遲疑就可以了,市區(qū)里面也沒有那么多開快車的地方,就算上了高速也是120邁的限速要求,安全為主,不要超速的,但是猛的一踩油門加速的那個(gè)推背感還是值得點(diǎn)贊的,我試過幾次蠻過癮的,一定要看好路況,注意安全放第一為。
越野: 操控性很好,尤其要說的是車子的自動(dòng)泊車入位,我開車的時(shí)候還是用的不多,因?yàn)槲议_車的技術(shù)還可以,自己倒車也快,一下子就好了,有時(shí)候老婆開的話,她開車的技術(shù)一般,倒車感覺有一些難,遇到一些不太好停的車位,她直接下車然后開啟自動(dòng)泊車入位功能,就在旁邊看著就行了,她覺得很拉風(fēng),還經(jīng)常引其他人來圍觀,都覺得帶自動(dòng)泊車入位功能 的車子是非常的高級(jí)的。
油耗:說實(shí)話,使用下來的油耗是超出了我的預(yù)期的,雖然是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)又有四驅(qū)系統(tǒng),但是我想9升多怎么著應(yīng)該也夠了,畢竟我朋友的本田冠道,2.0t的版本用下來也才9升左右。但是現(xiàn)在我自己開,儀表上顯示的平均油耗基本上都要10升以上,發(fā)動(dòng)機(jī)又必須加95號(hào)的汽油,算下來1公里的使用成本也差不多六七毛錢,談不上經(jīng)濟(jì)。
舒適:舒適度我覺得挺高的,座椅設(shè)計(jì)的比較寬大,厚實(shí),還有一個(gè)座椅通風(fēng)加熱功能,很貼心,乘坐起來感覺非常舒服,哪怕是通過一些比較坑洼的路,也不會(huì)感覺太硬太顛簸,車?yán)锔粢粢埠芎茫_起來也沒什么噪音,后座還有雙區(qū)空調(diào)出風(fēng)口更舒服,唯一不足就是第二排中間地板凸起太高,坐中間的人腳真的沒地方放,尷尬。
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