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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2020年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格29.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這臺別克昂科威S艾維亞是這個車系里的頂配車子,我覺得最讓我滿意的地方就是車子的配置,真的是特別的豪氣的,帶的有自動泊車入位,就這一點,都足以讓所有人來圍觀了,真的是很拉風,這個配置我太喜歡了,還有其他的輔助操控配置是一應俱全的,有陡坡緩降功能,還有懸架軟硬調(diào)節(jié),有時候用越野模式玩玩越野的感覺也是非常的不錯的,開起來順手,很滿意它的配置。除了車子的整體配置不錯的話,還讓我覺得特別滿意的地方就是車子的外觀,外觀看起來特別的大氣,特別是輪圈,用的R20的輪圈,相當?shù)拇髿猓粗芎,車子的外觀本身也是很大氣的,車身比例不錯,看著質(zhì)感特別的棒,每次開著它 出門,都要把它洗的干干凈凈的,在陽光下,車子的漆面很閃耀,感覺很炫酷,我也很喜歡它的外觀,是很讓我有面子的。
缺點:最不滿意的就是剛打火那會發(fā)動機的聲音最大,有點不大習慣。
外觀:硬朗,流線,都不缺!梅洛酒紅適合年輕人,開出去辨識度很高,也區(qū)別于那些普通的黑白銀。滿意!
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾比較獨特,中控操作區(qū)是面向駕駛員這一側(cè)的,我還真的從來沒有見到過這樣的內(nèi)飾設計,說實話第一次看到肯定是覺得挺奇怪的,我還是和大多數(shù)人一樣,比較喜歡方正一點的內(nèi)飾,但是這也不是什么大問題,所以就覺得能夠?qū)⒕停F(xiàn)在看來也還好,慢慢的就能夠接受這個內(nèi)飾設計了。昂科威S的內(nèi)飾我覺得不是勝在這個設計上,而是勝在這個內(nèi)飾的精美上,這個價位的車子,大眾的內(nèi)飾就是那一套,一成不變的內(nèi)飾讓我都能夠畫出來大眾的內(nèi)飾是什么樣的,用料也確實一般,日系車的內(nèi)飾說實話更沒什么感覺,昂科威S的內(nèi)飾用料是真的不錯了,就算是有的地方用料一般的,也會用縫線來裝飾,反正給我的感覺是比別的車子好多了。要說有什么地方要改進的,唯一的問題也就是車子儀表盤我覺得可以換成全液晶的,那樣可能整體的科技感更強。
空間:空間方面挺滿意的,也是選擇昂科威的重要原因之一,基本符合這個級別車型的空間標準,對于我近180身和150的體重來說,不管是坐在駕駛位開車還是坐在后座,都毫無緊迫感,頭頂上方還有一拳左右的距離,碩大的天窗打開后,車內(nèi)空間感覺又增加不少,可能是視覺上原因,但實際的空間表現(xiàn)非常滿意。
配置:性價比方面還是比較不錯的,一方面是這款車的外觀方面比較有檔次,開出去很有面子,另一方面的話就是這款車的配置還是蠻高的,而且也是四驅(qū)的,動力方面也是非常給力。不管是越野還是城市代步用,都是非常不錯的,一塊SUV。
動力:2.0T發(fā)動機 9AT波箱的動力匹配,帶來的是澎湃的動力輸出,提速非?欤烷T響應迅速,感覺動 電力源源不斷,毫無頓挫感,發(fā)動機產(chǎn)生的噪音和路噪也可以接受。高速動力儲備:在高速上表現(xiàn)很是滿意,油門不用深踩,時速就是已上到120,提速和超車體驗非常好。電子排擋:電子按鍵式排擋的設計新穎時尚,用高大上形容一點不為過,實際操作也簡單方便。特殊路況行駛動力:有時在等紅燈后急加速的狀況下,偶爾會出現(xiàn)動力跟不上轉(zhuǎn)速,有轉(zhuǎn)速但是車速沒上來,這種情況只在急踩油門的情況下偶爾才會出現(xiàn)。
越野: 雖然我不是很在意車子的操控感,但是昂科威S這個車子在操控這方面還是給了我不少的好感,特別是車子的底盤給我的感覺是真的足夠的穩(wěn),在過彎的時候也不會因為是SUV而有很大的傾斜感。
油耗:雖然是一款新車子,但是我對它的油耗表現(xiàn)還是略微的有點吃驚,百公里是十個字了,因為我也是在市區(qū)里面開的多,走走停停又那么頻繁,汽油又不想要那么差的,所以每次95號的油一箱一箱的加著也挺肉疼的,我現(xiàn)在唯一祈盼的就是車子能趕緊到保養(yǎng)期,讓我保養(yǎng)一下看看是不是有所下降了,倒是開不開空調(diào)數(shù)據(jù)沒有很大的變化。
舒適:座椅的舒適性是毫無疑問的,主副駕都有多向電動調(diào)節(jié),電加熱和電通風,包裹性也是適中的一批,坐在上面很舒服。隔音做得也不錯,行駛中玻璃全升起來后車外的噪音傳進來的不大,即使120的速度也不影響車內(nèi)交談。減震稍微偏硬一點,不知道是不是廠家就是這樣調(diào)教的。
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