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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格29.04萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)于他最滿意的一點(diǎn)就是顏值,這里說的顏值不單單是它外形的一個(gè)設(shè)計(jì),還包括它內(nèi)飾的那種感受,都是讓我喜歡的,首先說它的外形方面能夠感受到SUV的那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格是非常濃郁的,車身上流暢柔順的線條也能夠讓人看著活力滿滿,讓人的心態(tài)變得越來(lái)越年輕,越來(lái)越有朝氣,還有就是他車頭的車燈處理,是我喜歡的風(fēng)格。然后說他的一個(gè)內(nèi)飾在色彩的運(yùn)用上特別的多元,和外形一樣是很有活力的感受,還有就是在用料方面也特別的高端大氣,完全給人我一種豪華的感受。
缺點(diǎn):最不滿意的是到目前買車一個(gè)多月了還是有新車塑料味道,這一點(diǎn)有點(diǎn)困擾我。不知道得多久這個(gè)味道才能沒有,因?yàn)榈蕉炝碎_窗的時(shí)候就會(huì)少,指望開窗透氣也不是件容易的事了。
外觀:這車在外觀上看起來(lái)可以說是氣質(zhì)滿滿,氣勢(shì)感是真的挺強(qiáng)的,兩側(cè)的通風(fēng)口,配個(gè)像素式的LED燈組,,看著是挺兇惡的一張臉,很有霸氣感,是我挺喜歡的。
內(nèi)飾:真皮的座椅手感和乘坐舒適尚佳,昂科威S的空間很大,座椅包裹性和支撐性非常好,軟硬適中的效果,360度全景攝像頭增加了駕駛和停車過程中的安全性和舒適度。中控是拉絲鋼和鋼琴漆一排按鍵的搭配,智能方便奢華大氣。
空間:對(duì)昂科威S來(lái)說最不用擔(dān)心的就是空間了,這樣一輛車就能滿足我們?nèi)胰说某鲂,不過平時(shí)大家都各忙各的事,車子最主要還是我一個(gè)人在用,因?yàn)檐囎颖容^高一些,所以坐在前排的駕駛視野是超級(jí)寬闊的,而且這輛車也不用太擔(dān)心第二排的乘坐空間,雖然說不如前邊的寬敞,但是坐三個(gè)人也不會(huì)太擁擠,再加上昂科威S還有全景大天窗,所以車內(nèi)本來(lái)也就透亮,頭頂也不會(huì)感覺到壓抑,坐著還是很舒服的。
配置:雖然買的艾維亞版本,落地下來(lái)近30W,但感覺整體的性價(jià)比還算不錯(cuò),配置豐富,駕駛感優(yōu)異,通過這一個(gè)多月的使用來(lái)看,沒有后悔當(dāng)初的選擇,找朋友改了一個(gè)粉色,有點(diǎn)騷,但確定很拉風(fēng),自己都受不了這個(gè)顏色,大愛,不知道是不是你們想要的顏色,嘿嘿。。。
動(dòng)力:這款車要真的是單純的在市內(nèi)代步,那可真是有些大材小用了,只有在高速上才能夠展現(xiàn)出它充沛的動(dòng)力產(chǎn)出來(lái),尤其是車速到了100以上的時(shí)候,它的儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)才能夠充分展現(xiàn)。那種感受完全不是小型車能夠比擬的,車內(nèi)比較人性化的設(shè)計(jì)了幾種不同的駕駛模式,對(duì)應(yīng)的也是不同的動(dòng)力,產(chǎn)出可以根據(jù)自己喜歡的感受來(lái)進(jìn)行切換
越野:
這款車雖然車身不算小,但是操控起來(lái)確實(shí)很流暢,因?yàn)樗噧?nèi)的功能確實(shí)很齊全,對(duì)于女性來(lái)說也算是比較友好的。首先智能輔助駕駛技術(shù)就讓整個(gè)駕車難度降低不少,再加上360全景影像和倒車?yán)走_(dá),倒車也不是問題。方向盤的靈活度很高,車內(nèi)的視野也很開闊,在市區(qū)大小彎都能順利通過。
油耗:車子的油耗我覺得還算是挺低的吧,從提車到現(xiàn)在開車也有這么長(zhǎng)一段時(shí)間了,但是綜合油耗也才9.5個(gè)左右,我覺得真的算是挺低了,讓我覺得很驚喜,只希望后面不要升得太高,我就真的特別滿意了。
舒適:很棒很舒服,這一項(xiàng)必須給高分,全車分成三區(qū)的獨(dú)立空調(diào),前排有雙層的隔音玻璃,隔音好,第二排的座椅可以各種調(diào)節(jié),前后,靠背都可調(diào),坐姿舒適,帶有type-c還有一個(gè)usb的接口。最驚喜的還是這車的減震了,坐后排上感受到的震抖也很微乎其微,隔音就更加不用說了,車內(nèi)9個(gè)揚(yáng)聲器,音響還是BOSE的,聽起音樂來(lái)音質(zhì)完全拿優(yōu)。
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