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昂科威
2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2020年09月
購買地點山東 青島
裸車價格27.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:全車讓我覺得最滿意的地方是舒適性,在這點上,我感覺昂科威S能秒殺一溜車子,畢竟在我體驗過的這么多車子里面,昂科威S給我的感受是最好的,車子的減震效果好,過小坑洼的路面不會有很明顯的晃動都,能很好的避掉一些細碎的震感,過減速帶也是偏軟的過濾性,不會直接把人給顛簸起來,另外真皮的座椅,坐起來也舒適,前排的座椅能有多方位的調(diào)節(jié),前后調(diào)節(jié)、4向的高低調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)和腰部支撐等等,能夠很好的貼合人體吧,坐上去調(diào)整好之后,能明顯的感覺到包裹性,全身能得到放松,有點類似坐家里的大沙發(fā)了,還可以加熱或者通風,功能配置的不錯,反正我開這車的時間長點,也不會有明顯的疲勞感,車的整體體驗是不錯的,也讓我比較滿意,另外車的油耗也不高,我這車也沒開多久,目前的油耗值是9.8個油,百公里能開9個油到10多個油這樣,對于一款中型SUV來說,已經(jīng)是很不錯的表現(xiàn)了,畢竟買車之前我的預期油耗是11個多的,沒想到比我自己預計的還要低,是讓我滿意的一款車了。
缺點:油耗還可以,對比轎車還是費油,但是身邊的朋友對比了一下,還不錯! 目前屬于中上游水準,有點尷尬的是,想買個電動側(cè)踏,沒有原廠的。
外觀:全新昂科威S完全是摒棄了它大哥(昂科威)身上的那股穩(wěn)重氣息,更多的是一種運動與時尚并存的風格,我感覺這樣的外觀風格才會有更多的受眾,特別符合年輕人的審美,它就相當于是一名年輕小伙一樣,總之整個車身的線條設計還是非常有力量感的,鈑金工藝也做得非常漂亮,這也是我非常欣賞的地方,看起來就已經(jīng)是很上檔次了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我不太喜歡中控的這種設計風格,也有說好看的,但我個人喜好其實更偏向于懸浮屏一點,所以對這個車的內(nèi)飾談不上特別喜歡,也就是看順眼了現(xiàn)在覺得還好。其他地方都是挺不錯的,用料很好,方向盤手感就很棒,而且座椅也都是真皮的,顯得更有檔次,質(zhì)感更好。
空間:車內(nèi)的乘坐空間面積和駕駛區(qū)域面積那都不用說,整體面積相當?shù)膶掗,整體塊頭大的人也不用擔心,而且一點也不擁擠,還有就是車內(nèi)的儲物格用處也是很大,中控布局方面也給整體的空間得到了緩解,而且整體設計的很到位,我很滿意這種空間布局很好空間又大的車子,而且后備箱的空間也是不錯。買車我還是比較看重空間的,畢竟有時候放假要出去自駕游,所以空間大一點的話,能帶的行李就會多很多。
配置:別克這一款我覺得得保養(yǎng)起來很方便,而且價格也不高,因為畢竟一般家庭養(yǎng)車還是要考慮在內(nèi)的,雖然送了很多次保養(yǎng),但是以后的事兒我們還要想很多。
動力:2.0T的發(fā)動機,動力很充足,爆發(fā)性很強,提速很快,加速推背感:2.0T的發(fā)動機,功率和扭矩都是在這個級別的車里很不錯的,起步的時候,腳上給到油門,車子就會有往前沖的感覺,特別是在跑高速的時候,如果要超個車,腳上給油,聽著渦輪介入之后,推背感很強烈,超車一點猶豫都沒有動力平順性:這個車子配備的是9速變速箱,換擋很平順,據(jù)銷售顧問說90KMH就可以上9檔,我實際試了一下,大約在95左右換的9檔,也許沒有他們專業(yè)達不到專業(yè)的測試水平。
越野: 現(xiàn)在看來越野車其實和轎車相比也沒有什么大的區(qū)別哈,坐在這輛車里感覺前方的駕駛視野比轎車還要好一些,方向盤比較好操控,就算是新車我也沒感覺到有什么難度,在助力的作用下轉(zhuǎn)向力度很輕盈,沒有虛位,可以做到指哪打哪。9擋手自一體的變速箱,在車輛運轉(zhuǎn)的時候平順性很好,每天都會開車外出,挺有手感。
油耗:油耗相對要高點,主要是在市區(qū)里面,紅綠燈比較多,而且堵車的時候走走停停,肯定油耗會稍微高些,但是相比日系車還是有不小的差距,希望保養(yǎng)過了以后能有所改變吧。
舒適:座椅舒適就不用說了,超級軟! 別克車的大沙發(fā)已經(jīng)很出名了,開車也舒服,內(nèi)飾軟性材料比較多。
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