一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.34萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1579公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買它已經(jīng)快兩個(gè)月了,總體體驗(yàn)下來(lái)都十分滿意。動(dòng)力十分充沛,操作性和舒適型都很不錯(cuò)。我很滿意它的外觀,車型比例顯得整個(gè)車身十分勻稱,車身的線條也非常流暢,貫穿全身。鐮刀式的車前燈,大面積的格柵網(wǎng)和車燈下的兩個(gè)四四方方的出氣孔構(gòu)成車前臉,帥氣獨(dú)具一格。車尾巴的小翹臀顯得很與活力,整個(gè)車看起來(lái)青春靚麗,活脫脫一個(gè)帥小伙。開起來(lái)也是十分舒服,座位軟硬適中,視野開闊。操控起來(lái)也是很簡(jiǎn)單,得心應(yīng)手的,讓我這個(gè)開車新手找回了自信。
缺點(diǎn):從使用角度來(lái)看,目前還沒有出現(xiàn)什么故障,但是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)聲音確實(shí)是挺大的,在論壇里咨詢了大神們,也到4S店咨詢了維修師傅,結(jié)論就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比太高了,發(fā)動(dòng)機(jī)需要快速升溫,所以會(huì)聲音比較大,1-2分鐘以后就正常了,希望冬天不要太大了。
外觀:當(dāng)初決定買這輛車的時(shí)候,就是被這輛車的外觀給吸引到的,整體看上去的時(shí)候體積夠大,霸氣十足,車標(biāo)與銀色鍍格飾條和進(jìn)氣格柵捆綁在一起的設(shè)計(jì),看上去很新穎,在清潔的時(shí)候也可以把車標(biāo)和前臉一起洗,這樣會(huì)省力很多犀利的led燈看上去也相當(dāng)硬朗,給人一種鐵血硬漢的感覺,
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還行,為什么用還行倆字,就是跟人接觸的地方都是軟的,用料考究,大贊;與人接觸不到的地方,比如中控前面和中控臺(tái),還是門板上都是搪塑的;至于做工嘛,美系就那樣,馬馬虎虎啦。
空間:空間方面怎么說(shuō)呢!剛開始選車的時(shí)候差點(diǎn)因?yàn)榭臻g問題放棄這款車。有兩點(diǎn)需要吐槽一下,一是副駕駛空間屏膜傾斜角度太大,有點(diǎn)影響副駕駛的空間了。二是后排中間的凸起,太高了。昂科威就能很好的做成平的,昂科威S為啥不能做平的呢?真的搞不明白廠家怎么想的。
配置:綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的,外觀非常時(shí)尚動(dòng)感,動(dòng)力,配置,操控都不錯(cuò)。相信別克這個(gè)老品牌。整個(gè)購(gòu)車過(guò)程都非常愉快,
動(dòng)力:最好印象就是它爬坡的動(dòng)力,上次爬坡很輕松就上去了,平時(shí)超車很容易,動(dòng)力不錯(cuò)。
越野:
這車子操控起來(lái)還是非常簡(jiǎn)單的,方向盤比較輕便,開時(shí)間長(zhǎng)了一只手都可以把控。而且油門剎車非常靈敏,調(diào)教的還是比較線性的那種,加速會(huì)給人比較暢快的感覺。
油耗:油耗這個(gè)東西實(shí)在無(wú)力吐槽,妥妥的12個(gè)油左右。美系車的通病就是油耗高,高速差不多在6個(gè)油左右。不知道是我開車習(xí)慣有問題還是咋,不過(guò)為了安全性多加點(diǎn)油也無(wú)所謂啦。畢竟好好活著才是最重要的不是嘛……
舒適:車子配備了主動(dòng)降噪功能,隔音效果特別優(yōu)秀。關(guān)上窗戶,開啟BOSE音響,音質(zhì)超棒,尤其是上高速時(shí)候,開啟這個(gè)功能,特別爽,車座椅寬大厚實(shí),包裹感十足,坐墊的角度也特別合理,對(duì)腿部的支撐很到位,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也并不覺得疲勞。并且還有座椅加熱功能,方向盤加熱,尤其是在冬天,就能完全感覺到這個(gè)功能是多么貼心,多么實(shí)用了。還有后排的懸架是五連桿的,減震效果好,在過(guò)減速帶的時(shí)候,不會(huì)覺得顛顛簸簸的,恰到好處的舒適,讓人覺得非常享受。選擇這款車主要原因也有這點(diǎn)。
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