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昂科威
2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運(yùn)動(dòng)版

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程888公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力輸出,輕點(diǎn)就有。外觀也配得上運(yùn)動(dòng),做工還可以
缺點(diǎn):油耗真的讓我特別的頭疼,我真的太不滿(mǎn)意它的油耗了,總體的一個(gè)油耗水平實(shí)在是太高了,它的那個(gè)油耗水平比一般的車(chē)子都要高,我總是會(huì)感覺(jué)開(kāi)車(chē)出去的話(huà)會(huì)不太劃算,這是我挺在意的一點(diǎn),就是關(guān)于它的油耗過(guò)高這件事情。
外觀:穩(wěn)重的外觀造型帶有一絲“痞痞”的感覺(jué),沒(méi)錯(cuò),就是別克昂科威S的外觀了,車(chē)頭的諸多部位都采用了熏黑的設(shè)計(jì),保留了年輕運(yùn)動(dòng)的外觀,我同時(shí)也無(wú)不透露著它的高級(jí)感,所以我覺(jué)得這樣的外觀才會(huì)比較吸引人的眼球,總之我覺(jué)得這個(gè)外觀設(shè)計(jì)看起來(lái)還是非常戰(zhàn)斗的,真的給人一種特別有活力也非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體高檔,科技感強(qiáng)烈,不過(guò)我還是喜歡以前別克家,更多的木紋設(shè)計(jì),那種還高檔的。
空間:空間還是挺滿(mǎn)意的,特別是后備箱,真的很大,我們一家五個(gè)人剛好,我自己178,主駕駛空間綽綽有余
配置:我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候偏貴!早買(mǎi)早享受購(gòu)車(chē):沒(méi)置換 但是感覺(jué)差不多這個(gè)價(jià)
動(dòng)力:輕點(diǎn)就走,輕踩就跑,深踩為飛行模式,謹(jǐn)慎使用
越野: 昂科威s采用了按鍵式電子排擋,高端大氣上檔次。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后五連桿獨(dú)立懸掛,底盤(pán)支撐性非常好,高速過(guò)彎車(chē)身非常穩(wěn)定! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):昂科威s的時(shí)速超過(guò)80公里車(chē)道保持系統(tǒng)可以啟用,可以修正偏離角度。對(duì)于跑高速來(lái)說(shuō),可以有效的防止駕駛疲勞,保證行車(chē)安全! 主動(dòng)剎車(chē):昂科威s還采用了碰撞預(yù)警系統(tǒng)和碰撞緩解系統(tǒng),如果快要追尾到前車(chē),他會(huì)給予一定的剎車(chē)力。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)沒(méi)有虛位,轉(zhuǎn)向非常精確。昂科威s采用了電子隨速轉(zhuǎn)向,低速輕盈,高速沉穩(wěn)。底盤(pán)懸架支撐:昂科威s后懸掛采用五連桿的獨(dú)立懸掛,五連桿支撐效果非常好,非常穩(wěn)定。剎車(chē)表現(xiàn):昂科威s的剎車(chē)很及時(shí),很穩(wěn)定,也很靈敏。緊急剎車(chē)的時(shí)候,車(chē)身沒(méi)有明顯晃動(dòng),沒(méi)有明顯點(diǎn)頭現(xiàn)象。
油耗:現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)不到10個(gè),要吃95號(hào)的汽油,想給個(gè)三星,但是還是給了四星,這多出來(lái)的是替油價(jià)給的,如果放在之前我覺(jué)得我還不是很能接受的,F(xiàn)在跑的比較少,希望努力拿到別克給的那個(gè)廠房數(shù)據(jù)就完美了。
舒適:隔音效果明顯,懸掛有點(diǎn)便硬了!低速過(guò)凹凸不平路面非常擺動(dòng)
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