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昂科威
2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運動版

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昂科威車主點評(6256條)
購買時間2020年08月
購買地點山東 威海
裸車價格25.54萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:動力輸出,輕點就有。外觀也配得上運動,做工還可以
缺點:油耗真的讓我特別的頭疼,我真的太不滿意它的油耗了,總體的一個油耗水平實在是太高了,它的那個油耗水平比一般的車子都要高,我總是會感覺開車出去的話會不太劃算,這是我挺在意的一點,就是關(guān)于它的油耗過高這件事情。
外觀:穩(wěn)重的外觀造型帶有一絲“痞痞”的感覺,沒錯,就是別克昂科威S的外觀了,車頭的諸多部位都采用了熏黑的設(shè)計,保留了年輕運動的外觀,我同時也無不透露著它的高級感,所以我覺得這樣的外觀才會比較吸引人的眼球,總之我覺得這個外觀設(shè)計看起來還是非常戰(zhàn)斗的,真的給人一種特別有活力也非常運動的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾總體高檔,科技感強烈,不過我還是喜歡以前別克家,更多的木紋設(shè)計,那種還高檔的。
空間:空間還是挺滿意的,特別是后備箱,真的很大,我們一家五個人剛好,我自己178,主駕駛空間綽綽有余
配置:我買車的時候偏貴!早買早享受購車:沒置換 但是感覺差不多這個價
動力:輕點就走,輕踩就跑,深踩為飛行模式,謹慎使用
越野: 昂科威s采用了按鍵式電子排擋,高端大氣上檔次。前麥弗遜式獨立懸掛,后五連桿獨立懸掛,底盤支撐性非常好,高速過彎車身非常穩(wěn)定! 車道保持輔助系統(tǒng):昂科威s的時速超過80公里車道保持系統(tǒng)可以啟用,可以修正偏離角度。對于跑高速來說,可以有效的防止駕駛疲勞,保證行車安全! 主動剎車:昂科威s還采用了碰撞預(yù)警系統(tǒng)和碰撞緩解系統(tǒng),如果快要追尾到前車,他會給予一定的剎車力。方向盤操控感:方向盤沒有虛位,轉(zhuǎn)向非常精確。昂科威s采用了電子隨速轉(zhuǎn)向,低速輕盈,高速沉穩(wěn)。底盤懸架支撐:昂科威s后懸掛采用五連桿的獨立懸掛,五連桿支撐效果非常好,非常穩(wěn)定。剎車表現(xiàn):昂科威s的剎車很及時,很穩(wěn)定,也很靈敏。緊急剎車的時候,車身沒有明顯晃動,沒有明顯點頭現(xiàn)象。
油耗:現(xiàn)在開下來不到10個,要吃95號的汽油,想給個三星,但是還是給了四星,這多出來的是替油價給的,如果放在之前我覺得我還不是很能接受的。現(xiàn)在跑的比較少,希望努力拿到別克給的那個廠房數(shù)據(jù)就完美了。
舒適:隔音效果明顯,懸掛有點便硬了!低速過凹凸不平路面非常擺動
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