上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17490）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2528）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的還是昂科威 plus的外觀和節(jié)能效果，昂科威 plus作為家里的第一輛車，給我?guī)砹撕芏囿@喜。首先，它的顏值是毋庸置疑的，遇到熟人都會(huì)說我的車漂亮，我能感覺到他們眼中的羨慕。
缺點(diǎn)：平時(shí)他一個(gè)人開車，難免會(huì)覺得無聊，打開收音機(jī)聽廣播，但也不知道是什么原因，根本找不到電臺(tái)。開始的時(shí)候，我還以為是因?yàn)檫@里的電臺(tái)太少，信號(hào)不好。不過我打聽了一下其他車的情況，基本上都是廣播。很顯然，這輛車出了問題。很難想象買了一輛車，打開收音機(jī)，卻找不到電臺(tái)。聽著收音機(jī)里那煩躁的雜音，有時(shí)候會(huì)讓人很不舒服。
外觀：誰(shuí)買東西都是看外觀的？他既然買了這輛車，肯定是覺得這輛車的外觀不錯(cuò)，不然也不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間在這上面。造型比較新穎，別具一格。銳利的車燈，中網(wǎng)，四個(gè)時(shí)尚的輪轂，給人一種高端的感覺。在氣質(zhì)上，這輛車是無可挑剔的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，沒有那種廉價(jià)塑料的感覺。這輛車的座椅顏色與車內(nèi)的整體風(fēng)格相吻合。這是一種時(shí)尚的感覺。中控臺(tái)上面的按鍵手感很好，聲音也很好聽。車?yán)锏奈兜啦⒉皇呛芎寐�。不過，收音機(jī)出了點(diǎn)問題，讓他很不爽。不過這件事已經(jīng)解決了。其實(shí)與其說是異味，倒不如說是一股特殊的工廠香味，讓人聞著就覺得很舒服。一點(diǎn)壓力都沒有。
空間：至于空間，那就要看你怎么用了。目前來看，這輛車已經(jīng)足夠了，座椅布局也很合理，頭部和腿部的空間也很大。坐在后排并不覺得擁擠。我喜歡把面包和礦泉水放在后備箱里，因?yàn)橄挛缛狞c(diǎn)鐘的時(shí)候，我會(huì)很餓。其實(shí)日常使用，后備箱基本夠用。
配置：性價(jià)比的問題，每個(gè)人都有自己的看法，有的人看重實(shí)用性，有的人看重保值率。這跟每個(gè)人的購(gòu)車預(yù)算有關(guān)系，有的人想要三十萬買三十萬，有的人要三十萬買五十萬。我覺得只要是買了車，就不要計(jì)較性價(jià)比了，畢竟這車是不能退貨的�，F(xiàn)在的社會(huì)，每個(gè)人的收入都不是那么好賺的，所以只要覺得車好，那就是物有所值。再說了，這車確實(shí)比燃油版貴了不少，但從油耗上來看，還是很劃算的。這樣既能降低車輛的使用成本，又能提高車輛的性價(jià)比。
動(dòng)力：混合動(dòng)力車不需要擔(dān)心動(dòng)力問題，我一直以為這輛車的動(dòng)力不如燃油版，可是當(dāng)我踩下油門的時(shí)候，整個(gè)車就像是打了雞血一樣，一往無前。不得不說，他的動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)。油電之間的聯(lián)系更加緊密，沒有絲毫的停頓，在高速上輕松達(dá)到了120公里。
越野：
我沒怎么開過車，也不知道該怎么形容它的操控。只有親身體驗(yàn)過才知道，我個(gè)人覺得這輛車很好開，而且轉(zhuǎn)向也很靈活。車開起來一點(diǎn)也不緊張，反而讓人安心。
油耗：雖然這輛車開的時(shí)間不長(zhǎng)，但是我對(duì)這輛車的性格還是很了解的。一般情況下，車子的速度都不快，還算穩(wěn)定。如果我告訴同事，我的油耗達(dá)到了驚人的8.8 L100公里，他們一定不會(huì)相信。不過，這輛車的油確實(shí)不多。到目前為止，我只加了三次油，這輛車雖然比燃油車貴了一點(diǎn)，但是保養(yǎng)起來卻是省錢多了。這是一筆劃算的買賣。
舒適：懸架很好，軟綿綿的，很舒服。即便是在顛簸的道路上，他也沒有感覺到任何不適，座椅設(shè)計(jì)的很人性化，調(diào)整角度和硬度都恰到好處。車?yán)锏呐L(fēng)效果很好，也很干燥，一上車就想睡覺。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.64萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)昂科威 plus的外觀和空間非常的滿意，而且這輛車的動(dòng)力和實(shí)用性都很好，非常符合我的需求，而且昂科威 plus看起來很時(shí)尚，坐在駕駛座上也很符合我的要求，因?yàn)槲沂莻�(gè)愛面子的人，所以對(duì)外觀的要求很高，而且我覺得這輛昂科威 plus特別漂亮，特別是車燈很有神采，再加上前大燈之間有一條中網(wǎng)，讓這輛車看起來更時(shí)尚，更有運(yùn)動(dòng)氣息。
缺點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的就是空間了，因?yàn)槲疫x了七個(gè)座位，后備箱里放了一些東西，顯得有些擁擠，而且因?yàn)槭瞧邆�(gè)座位，第三排的空間就比較小了，所以第三排的空間就比較小了，只適合小孩和瘦小的人坐，但是第三排的話，就顯得有些擁擠了。
外觀：我覺得這輛車的外觀很漂亮，特別適合家庭用車，我正好需要一輛家用車，所以買這輛車的時(shí)候，也是看中了這輛車的外觀，這輛車看起來很漂亮，充滿了年輕人的氣息，安全穩(wěn)重，又帶著幾分青春的味道。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾做工很精致，我選的這輛車是米色的，給人一種很放松的感覺，沒有黑色那種壓抑的感覺，而且米色的內(nèi)飾，即使是在晚上或者是凌晨的時(shí)候，也不會(huì)覺得車?yán)锾貏e的黑暗。
空間：我個(gè)人覺得，美系車的空間在同級(jí)別的車?yán)锼闶潜容^大的了，雖然我買的是七座車，第三排的空間有點(diǎn)小，但是這并不影響空間的寬敞，而且這輛車的橫向空間也很大，第二排的空間也很大，第三排的空間是比較小的，不過好在我現(xiàn)在不需要第三排的空間，等第三排的人填滿之后，第三排的空間就會(huì)亮起來。
配置：我覺得這輛車物有所值，無論是外觀，舒適性，動(dòng)力，駕駛體驗(yàn)等等，都是物有所值的，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也很便宜，最重要的是，這輛車的價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)，而且這輛車的各項(xiàng)性能都很符合我的定位，所以我覺得這輛車物有所值�！�
動(dòng)力：昂科威 plus的動(dòng)力是無可挑剔的，雖然看起來很重，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力卻絲毫不減，而且全程都沒有任何的停頓。
越野：
昂科威 plus的操控性非常好，無論是方向盤的精準(zhǔn)度，還是大型 SUV的駕駛體驗(yàn)，都是一等一的好，再加上各種輔助系統(tǒng)的輔助，完全不用擔(dān)心路上的安全問題。
油耗：雖然我知道這輛車很重，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也很大，油也不多，但是我開慣了轎車，一百公里的油耗也就6.5個(gè)左右，現(xiàn)在突然給我一個(gè)九個(gè)小時(shí)的油耗，我覺得有點(diǎn)高了。
舒適：不得不說，這輛車的舒適性實(shí)在是太好了，不管是司機(jī)還是乘客，都會(huì)覺得非常的舒服，這輛車的坐墊非常的柔軟，讓人一坐上去就有一種被包裹住的感覺，而且這輛車的底盤也非常的好，不會(huì)太硬，也不會(huì)太軟，開起來也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很漂亮，用料也很厚實(shí)，這個(gè)價(jià)位的車，給人一種很有檔次的感覺，給人一種豪華品牌的感覺。有時(shí)候帶朋友去哪玩，坐在車?yán)锟湮业能嚴(yán)�，我就覺得很自豪。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性是沒問題的，就是有時(shí)候9 AT在換擋的時(shí)候會(huì)猶豫不決，踩油門的時(shí)候，降檔反應(yīng)不夠快，動(dòng)力輸出遲緩，沒有隨叫隨到的動(dòng)力輸出，對(duì)我來說并不是很滿意。
外觀：我一直很喜歡別克車的設(shè)計(jì)，雖然沒有太多花哨的元素，但是整體看起來很沉穩(wěn)，不會(huì)過時(shí)。而且昂科威 PLUS的設(shè)計(jì)非常符合我的年齡，既不張揚(yáng)，也不顯得老氣。前后采用了運(yùn)動(dòng)包圍，雙層排氣孔，飛翼式前臉中網(wǎng)等等都很有特色，既有家族特色，又不會(huì)套娃。
內(nèi)飾：車內(nèi)既有觸摸屏，又保留了很多實(shí)體按鍵，操作使用起來會(huì)給我?guī)砀臃奖愕捏w驗(yàn)，考慮的很周到。原廠的手機(jī)，支持 Car Play，還帶著導(dǎo)航功能，想怎么玩就怎么玩。按鍵式換檔很新奇，剛開始還有點(diǎn)不太習(xí)慣，不過用了幾次之后，發(fā)現(xiàn)還是可以分清檔位的，方便盲操。中控臺(tái)上鋪著柔軟的材質(zhì)，手感柔軟，給人一種上檔次的感覺，還有一些亮色的飾板，白色的縫線，看起來很精致。
空間：論空間，以前的凱越已經(jīng)足夠我用了，如果換成昂科威 PLUS，那就更不用說了。作為一款 SUV，車頂配備了全景天窗，幾乎延伸到了第二排的頭部，給人一種非常明亮的感覺，坐在里面和普通轎車完全不同，更加寬敞，更加舒適。而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，兩側(cè)的門板、中間的扶手等等，都有很多地方可以放東西。
配置：昂科威 PLUS的空間很大，設(shè)計(jì)也很好，配置也很好，價(jià)格也很實(shí)惠，性價(jià)比很高。因?yàn)槭抢项櫩土�，所以除了價(jià)格上的補(bǔ)貼之外，店里還免費(fèi)提供了三年的保養(yǎng)服務(wù)，這可是一筆不小的開支。
動(dòng)力：在買車的時(shí)候，我對(duì)這輛車的動(dòng)力并沒有抱太大的期望，畢竟它的體積大、重量大、底盤離地間隙大，不會(huì)有太大的推背感，但是現(xiàn)在開著它，我對(duì)它的性能還是很滿意的。但這臺(tái)9 AT看起來?yè)跷缓芏�，技術(shù)應(yīng)該很先進(jìn)，但換擋速度和反應(yīng)速度卻和我想象中的不太一樣。
越野：
和開轎車相比，昂科威 PLUS給我的駕駛視野要好得多。原廠有好幾種不同的駕駛模式，想要感受一下速度和激情，切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更快，感覺就像是打了雞血一樣，在高速行駛的過程中，我感受到了駕駛的樂趣。設(shè)定巡航速度后，右腳可以得到極大的放松。
油耗：我的別克凱越在城市里面的油耗大概在九升左右，昂科威 PLUS的油耗雖然比以前高了好幾個(gè)檔次，但是油耗卻只高出了一升，如果是長(zhǎng)途行駛的話，油耗應(yīng)該不會(huì)比我的凱越差多少。
舒適：前排的隔音玻璃是雙層的，但是隔音效果并不是很好，主要是在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音比較大，120公里之后，車內(nèi)就不是特別安靜了，尤其是在水泥路面上。底盤調(diào)教的很好，從我開了十多年的凱越換成了昂科威 PLUS，底盤的緊繃感和柔韌的濾震表現(xiàn)都很不錯(cuò)，就算是在坑坑洼洼的地方，也不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格28.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威 plus外觀非常大氣，非常精致。粗大的中網(wǎng)鍍鉻飾條，兩側(cè)的鍍鉻裝飾，給人一種層次感和精致感。昂科威 Plus的駕駛艙采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體向駕駛員一側(cè)傾斜，在一定程度上提高了駕駛的便捷性。用料方面，昂科威 Plus的中控臺(tái)和門板都采用了大量的軟質(zhì)材料，整體質(zhì)感在同級(jí)別車型中屬于中規(guī)中矩。此外，門板上方的木紋裝飾，也為豪華感做了很好的裝飾。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，這輛豪華型的七座四驅(qū)車，副駕駛竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，這讓他很是無語(yǔ)。
外觀：外觀很牛逼，很牛逼。粗壯的中網(wǎng)鍍鉻裝飾，兩側(cè)的鍍鉻裝飾，給人一種層次感和精致感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的軟質(zhì)材料，在同級(jí)別的車型中，算是中規(guī)中矩了。此外，門板上方的木紋裝飾，也為豪華感做了很好的裝飾。其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為，黑色與象牙白混搭的內(nèi)飾，豪華和高級(jí)感最強(qiáng)，黑色稍顯保守。
空間：空間是毋庸置疑的，畢竟軸距2833，雖然第三排七個(gè)座位可能有點(diǎn)擠，但第三排的空間還是可以接受的。
配置：性價(jià)比還算不錯(cuò)，昂科威 plus想要什么就給什么，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的！
動(dòng)力：別克的動(dòng)力毋庸置疑，這是一輛美系的車。
越野：
底盤調(diào)教不錯(cuò)，操控性很好。車雖然大了一點(diǎn)，但開起來還是不錯(cuò)的。
油耗：美國(guó)車的油耗比以前好多了。畢竟油耗是根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣來決定的。
舒適：這個(gè)價(jià)位的 SUV，絕對(duì)是美系的！昂科威 plus更偏向于家用，更舒適！
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.44萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合實(shí)力還算不錯(cuò)，外貌也很大氣，我最喜歡的就是她的外貌，無論是在高速上還是在里面，都沒有任何壓力，我覺得這輛車很適合生活，坐著也很舒服。這輛車給人的感覺還不錯(cuò)，長(zhǎng)途行駛的時(shí)候表現(xiàn)很好，而且性價(jià)比也很高，給人一種過目不忘的感覺。
缺點(diǎn)：看起來很有活力，造型也很有個(gè)性，空間控制也很符合我的要求，我的眼光還是不錯(cuò)的，沒有任何的不滿意，外觀大氣優(yōu)雅，內(nèi)飾很傳統(tǒng)，操控也很給力。隔音和靜音都很不錯(cuò)，都很漂亮，坐在里面很舒服，暫時(shí)還算滿意，過彎的時(shí)候也很自然，動(dòng)力輸出很強(qiáng)，很符合人的身材，給人一種完美的感覺。
外觀：優(yōu)雅中透著一股霸氣，夜晚的時(shí)候，更是充滿了魅力，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的很好，流暢而優(yōu)雅，讓這輛車的整體氣質(zhì)都提升了不少，在我看來，人高馬大的人更有特點(diǎn)。而且，這輛車，看起來非常的協(xié)調(diào)，就算是一千個(gè)人，也不會(huì)覺得這是一件壞事，畢竟，這輛車，越看越順眼，高端大氣，車燈也很亮眼。
內(nèi)飾：一看就知道是花了心思的，沒有任何的不適，現(xiàn)代的科技感，而且沒有任何的異味，是的，看起來很簡(jiǎn)單，風(fēng)格也很優(yōu)雅，應(yīng)有盡有，儲(chǔ)物空間很大，給人一種科技感。看起來很有質(zhì)感，最近幾年，細(xì)節(jié)都很貼心，只是剛開始的時(shí)候有些怪怪的，其實(shí)挺實(shí)用的。
空間：在空間設(shè)計(jì)上，我覺得他還不錯(cuò)，不會(huì)覺得壓抑，但也不算矮，駕駛座更舒服，還是自己回老家吧，后備箱空間也不錯(cuò)。我的朋友坐在我的車?yán)铮瑥膩頉]有跟我說過后座有什么不舒服或者不舒服的地方，他給我安排了一個(gè)舒服的位置，而且設(shè)計(jì)的很好，坐在里面可以自由的放松。
配置：空間也好，動(dòng)力也罷，都很舒服，所有人都在打量著我，動(dòng)力也很不錯(cuò)，總體來說，陽(yáng)光很好。出行完全是一道靚麗的風(fēng)景線，現(xiàn)在每天看著他上班，我個(gè)人覺得它的價(jià)格還算公道，畢竟用車，沒什么可選擇的，不足，為我掙了不少面子。
動(dòng)力：作為家用車還是特別夠用的，真的讓人覺得很強(qiáng)大，很穩(wěn)，它完全達(dá)到了，不斷出現(xiàn)的司車超車意圖很容易，哪怕是滿載，也是順風(fēng)順?biāo)Ｆ胀矣貌怀蓡栴}，這樣就足夠了，足夠日常出行，這真的能支持我的體驗(yàn)，下雨天路面濕滑，不會(huì)有停滯感，甚至?xí)幸欢ǖ暮笞小?/span>
越野：
可以給我一種非常輕松的駕駛感覺，輕點(diǎn)就能得到很好的效果，方向盤設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操作起來非常簡(jiǎn)單，而且各個(gè)方面都很容易上手，萬一出了什么問題，那就麻煩了。隨著時(shí)間的推移，這輛車很容易上手，開起來也不會(huì)有太大的顛簸感，開起來也很容易，可以完美的融入到日常生活中，每一次停車或者轉(zhuǎn)彎，都非常的方便。
油耗：不管怎樣，開著暖和著，沒有壓力，我自己也能接受。一段時(shí)間感覺，養(yǎng)車一個(gè)月也不會(huì)有太大的壓力，油耗也會(huì)低一些，還是比較劃算的，買車要花很多錢，朋友問我車油耗，油耗能給出一個(gè)滿意的結(jié)果，這樣油耗我覺得還是挺不錯(cuò)的。
舒適：還有空調(diào)的效果，這一天不用擔(dān)心，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，就算開得再快，也不會(huì)陷下去，隔音效果非常好。高速行駛的時(shí)候，有些坑洼不會(huì)有太大的顛簸，應(yīng)該很快就會(huì)暖和起來，腰部位置很合身，設(shè)計(jì)也很貼心，我很喜歡坐在車?yán)镄菹ⅲ苁娣?/span>
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格28.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還算滿意，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的確是超凡的，美系車在駕駛體驗(yàn)上的確占據(jù)了很大的優(yōu)勢(shì)，無論是底盤還是轉(zhuǎn)向手感，都是我試過的最好的車之一，而且車內(nèi)的空間也很大，性能也得到了很好的保障，外觀也非常的漂亮，看起來非常的運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：雖然沒有全液晶表盤，但總覺得少了點(diǎn)什么，呵呵，車內(nèi)的做工也有一些瑕疵，如果能改一改的話，那就更完美了，其他方面都沒有什么問題。
外觀：中網(wǎng)中央的鍍鉻飾條一直延伸到前大燈內(nèi)部，中網(wǎng)也是由橫幅格柵組成，整個(gè)車頭看起來格外的寬大，鍍鉻裝飾更是襯托出了它的尊貴，兩側(cè)的排氣設(shè)計(jì)更是為這輛車增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。外面看起來還挺大氣的，沒想到二十塊錢就能買到這么大的一臺(tái)合資車，這車拿到手之后，真的是太舒服了，太舒服了，全家人都喜歡。
內(nèi)飾：中控臺(tái)看起來很有層次感，整體看起來很有氣勢(shì)，唯一的區(qū)別就是內(nèi)部的做工有些粗糙，要不然這么好的材料，內(nèi)飾肯定會(huì)很高檔，而且這輛車并沒有全液晶顯示屏，如果能在這輛車上加上一塊全球液晶顯示屏，那就更有層次感了。
空間：實(shí)踐用車七座其實(shí)沒什么用，我還是覺得五座比較舒服，空間也比較寬敞，5座的話，后備箱也有一定的空間，放個(gè)小行李箱還是沒問題的。
配置：雖然昂科威 PLUS是別克最新推出的一款中型 SUV，價(jià)格還算公道，優(yōu)惠力度也不小，維修費(fèi)用也不算太高，而且車身也不錯(cuò)，所以我覺得昂科威 PLUS還是很劃算的。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備很大，所以在不同的速度下都能保持鎮(zhèn)定，當(dāng)需要加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有發(fā)出轟鳴聲，而是給人一種從容不迫的感覺。
越野：
每一次換擋結(jié)束后，它都會(huì)及時(shí)補(bǔ)充燃料，避免換擋時(shí)的滯澀，而且9 AT變速箱在低速行駛時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)明顯的顛簸，而且在加速的時(shí)候，它還能找到合適的擋位。
油耗：現(xiàn)在看來，只要不是太過激進(jìn)的話，這輛車的油耗應(yīng)該不會(huì)太高，平均油耗在9.6左右，除非路上堵車的時(shí)候會(huì)稍微高一點(diǎn)，但也不會(huì)太夸張。以前大家都說別克的油耗比較高，但現(xiàn)在看來，油耗并不高，畢竟是2.0馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來很爽，油耗也很高，而且我的駕駛習(xí)慣屬于暴躁，喜歡急加速的駕駛習(xí)氣
舒適：第二排座椅的前后調(diào)節(jié)還算不錯(cuò)，尤其是長(zhǎng)途旅行的時(shí)候更是如此，別的不說，這車的噪音控制的還算不錯(cuò)，主要還是前排的隔音玻璃和主動(dòng)降噪功能，坐在車?yán)镞�是很舒服的。車還是越大越穩(wěn)，越舒服，因?yàn)閯e克的車很重要，開起來很穩(wěn)，很舒服，不像尼桑那么輕。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克昂科威是一款年輕運(yùn)動(dòng)型的車，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，提速也不會(huì)有太大的延遲，整體性價(jià)比特別高，保值率也很高，性能各方面都很不錯(cuò)，所以在選車的時(shí)候，我一直覺得別克是一款不錯(cuò)的車型，畢竟我在汽車修理行業(yè)混了這么多年，對(duì)美系車還是有一些感觸的。
缺點(diǎn)：這輛車目前還沒有太大的問題，主要是內(nèi)飾的異味，這是每一輛車都有的毛病，這輛車還沒有完全適應(yīng)，內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重，主要是皮質(zhì)的味道，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華，都是用軟包做的。
外觀：別克昂科威 plus外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，作為一輛7座的家用轎車，它的外觀看起來更大，黑色的車身更顯年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很漂亮，中控臺(tái)采用了左右對(duì)稱的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)之間的縫隙也很均勻。
空間：空間很不錯(cuò)，我一米八的身高坐在里面也不覺得擁擠，雖然車很大，但是空間很大，頭部和腿部空間都很大，后備箱里的空間也很大，可以放一些小東西。
配置：這輛車性價(jià)比特別高，保值率也很高，性能在這個(gè)級(jí)別還算不錯(cuò)，總體來說還是不錯(cuò)的，別克是值得買的，而且安全性也很好。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，加速也很快，沒有任何的延遲，性價(jià)比很高，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)距離行駛的時(shí)候，會(huì)有很大的爆發(fā)力。
越野：
操控感很好，雖然車很大，但是轉(zhuǎn)向和倒車影像都很清晰，倒車影像也很清晰，而且在晚上還能補(bǔ)光，所以清晰度很高。
油耗：省油、省油、省油、省油，并不像他們說的那么貴，其實(shí)在買車之前，可能會(huì)比較費(fèi)油，但是現(xiàn)在的汽車，都是省油的。
舒適：這輛車的舒適性稍微差了一些，畢竟是新車，開了三千多公里，里面有點(diǎn)異味，過一段時(shí)間就會(huì)消失，但是座椅和懸架卻很舒服，沒有顛簸的感覺，取長(zhǎng)補(bǔ)短。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5303公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓我滿意的地方就是它不耗油，而且油耗也很低，是一款非常節(jié)儉的車。而且他的起步能力也很強(qiáng)，開起來很有動(dòng)力，開起來也很順暢，幾乎沒有什么頓挫。當(dāng)然，這輛車的性能也很好，我更喜歡高性能的車，它的整體性能非常的好，非常的舒服。
缺點(diǎn)：我現(xiàn)在對(duì)這輛車并不是很滿意，比如底盤太差，底盤太低，感覺特別的硬，每過一段減速帶或者回鄉(xiāng)的時(shí)候，這車都會(huì)劇烈的晃動(dòng)，就像是坐過山車一樣，這讓我很不舒服，很不舒服。其次就是車內(nèi)的異味了，車內(nèi)的異味很重，刺鼻的味道讓我很不舒服。
外觀：這輛車的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，我喜歡這輛車的設(shè)計(jì)，我喜歡這輛車的正面設(shè)計(jì)，這輛車的正臉設(shè)計(jì)看起來很舒服。側(cè)臉也很好看，側(cè)臉流暢的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目。當(dāng)然，車燈也是必不可少的，車燈就像是一雙眼睛，非常的漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)空間很小，方便存放東西，非常的方便，后排的出風(fēng)口也很人性化，不會(huì)讓人覺得憋悶，不過內(nèi)飾的材質(zhì)一般，里面還是有一股刺鼻的味道，那種刺鼻的味道，讓我有一種頭暈?zāi)垦５母杏X。
空間：空間還算寬敞，里面有很多小格子，里面放著手機(jī)和雜物，后備箱正好，很適合自駕游。
配置：物美價(jià)廉，空間寬敞，設(shè)計(jì)合理，科技感強(qiáng)，動(dòng)力好，起步快，是一款非常節(jié)儉的車，綜合來看，這輛車還是很值得入手的，我在買車之前，就已經(jīng)對(duì)比過了，覺得性價(jià)比更高。
動(dòng)力：這輛車在起步的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)非�？欤热绲燃t綠燈的時(shí)候，我就是第一個(gè)起步的，早上上班和晚上下班的時(shí)候，我表現(xiàn)得很好，不用擔(dān)心被人堵車，而且這輛車對(duì)新手來說非常的友好，加速的時(shí)候也很舒服，一腳油門下去，動(dòng)力十足。
越野：
我覺得這車的操控還挺人性化的，首先是變速箱，跟傳統(tǒng)的變速箱有很大的不同，它能讓車子的舒適性得到很大的提升，而且方向盤也很舒服，我是個(gè)新手，更多的是依靠輔助駕駛。
油耗：油耗很低，我喜歡油耗低的車，而且我覺得油耗跟我的駕駛習(xí)慣和使用環(huán)境有很大的關(guān)系，我平時(shí)開車比較多，經(jīng)常在市區(qū)和高速上跑，所以我也不習(xí)慣踩油門，現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還算不錯(cuò)，油耗也是我想要的，完全在意料之中。
舒適：車子的舒適性還有待提高，特別是在顛簸的路段上，雖然不像過山車那么顛簸，但是顛簸的感覺還是很強(qiáng)烈的，只能在平地上行駛，盡量避開坑坑洼洼的地面。車子的隔音效果很好，外面的噪音很容易就被隔絕了，確實(shí)很舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.94萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾和操控性，內(nèi)部布局整體我很喜歡，外觀也很厚實(shí)
缺點(diǎn)：到目前為止，他還沒覺得有什么不滿意的地方，畢竟他平時(shí)很少開車，七座 Plus也就是周末和節(jié)假日的時(shí)候自駕，平時(shí)也沒怎么開車。
外觀：首先，我需要一個(gè) LED日行燈，第二，我只接受 LED或者氙燈，鹵素大燈我是完全接受不了的。
內(nèi)飾：雙線縫線，看起來比較高檔，軟包做的很有質(zhì)感，沒有塑料的感覺。
空間：視野很好，第二排的座位也不錯(cuò)。
配置：雖然我不知道五連桿比四連桿好到哪里去？可能是被洗腦了，覺得 BBA的技術(shù)很牛逼。
動(dòng)力：加速基本滿足了我的需求，畢竟我還年輕，對(duì)動(dòng)力和顏值的要求比油耗更高。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，急轉(zhuǎn)彎，急轉(zhuǎn)彎，畢竟別克底盤扎實(shí)，這一點(diǎn)毋庸置疑。
油耗：油耗方面，我現(xiàn)在百公里差不多能開10個(gè)油，這也不能怪油耗，畢竟每個(gè)人開車的習(xí)慣都不一樣，我更喜歡加速，雖然不會(huì)燒輪胎，但我還是喜歡把別人甩在后面，所以這個(gè)也不能怪油耗了，家里另外一臺(tái)1.4T的車都能讓我開出百公里8個(gè)多油
舒適：噪音處理得更好，能安靜地聽車?yán)锏囊魳�，而不�?huì)受到胎噪和風(fēng)聲的干擾；
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格27.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別克昂科威 Plus是同級(jí)別車型中排名前三的車型，別克在美系品牌中的口碑一直都很好，質(zhì)量也很好，我相信好品牌的車一定會(huì)有不錯(cuò)的性價(jià)比，而且值得信賴，昂科威 Plus是一款繼承了豪華車所有優(yōu)點(diǎn)的車，外觀出眾，配置豐富，各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)，車?yán)锏目臻g足夠大，我和家人坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠和壓抑，動(dòng)力強(qiáng)勁，即使是滿載或者上坡路也能輕松駕馭。
缺點(diǎn)：昂科威 Plus給我的感覺很普通，雖然做工和材質(zhì)都不錯(cuò)，但是整體風(fēng)格卻有些簡(jiǎn)約，豪華車就應(yīng)該突出張揚(yáng)的個(gè)性，內(nèi)飾奢華才能體現(xiàn)出它的價(jià)值，如果只是平庸的話，那就太掉價(jià)了，我是一個(gè)比較在意朋友看法的人，聽到這句話心里有點(diǎn)不舒服，昂科威 Plus給我的感覺也很一般，開起來很平穩(wěn)，但是在路況不好的時(shí)候還是會(huì)顛簸的。
外觀：別克昂科威 Plus符合大多數(shù)年輕人的口味，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀也很討人喜歡，不管我把它停在哪里，總會(huì)有人問我這輛車的事情，看來顏值高的東西總是很有吸引力的。
內(nèi)飾：雖然我不是一個(gè)喜歡張揚(yáng)的人，但是我還是覺得這輛車的內(nèi)飾太低調(diào)了，我買一輛豪車，就是為了享受它的奢華感，這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)太簡(jiǎn)單了，給人一種很奇怪的感覺，我覺得內(nèi)部的設(shè)計(jì)要豪華一些，才能配得上昂科威 Plus的檔次。
空間：昂科威 Plus的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)得比較科學(xué)，前后排之間的間距很好的增加了空間的實(shí)用性，一家人坐在后排也不需要靠在腿上，孩子們坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，昂科威 Plus的空間足夠大。
配置：我對(duì)昂科威 Plus的要求很高，如果是對(duì)品質(zhì)有要求的人來說，這輛車絕對(duì)是最適合日常生活的，不但滿足了我買車前的要求，而且使用起來也比以前更好。
動(dòng)力：我是個(gè)很注重安全駕駛的人，對(duì)車速的要求不高，昂科威 Plus的動(dòng)力完全符合我的日常需要，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)里開車，所以我不會(huì)把車速開的太快，如果車速太快的話，可能會(huì)有危險(xiǎn)，但只要是在高速上，我就會(huì)把車速提升到我想要的速度。
越野：
我覺得昂科威 Plus駕駛起來還是比較輕松的，方向盤比較靈活，力道適中，油門和剎車配合的非常好，每一次駕駛都很穩(wěn)定，沒有絲毫的慌亂。
油耗：我買了這輛昂科威 Plus，已經(jīng)開了400多公里了，油耗穩(wěn)定在8.8 L左右，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的節(jié)能表現(xiàn)了，市區(qū)的油耗稍微高一些，開了高速之后就降了下來，總體來說我還是比較滿意的。
舒適：昂科威 Plus的檔次很高，坐起來也很舒服，但是和豪華車比起來，還是有很多不足的地方，既要有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，又要有一定的減震效果，這輛車的防震能力一般都會(huì)讓車內(nèi)出現(xiàn)明顯的顛簸。
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