上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17494）+1 油耗高（8911）+1 價格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2535）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格30.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T發(fā)動機(jī)的動力很強(qiáng)，油耗也并不是很高，綜合油耗在10個以內(nèi)，車內(nèi)的空間也比較大，乘坐舒適度也是非常棒的，同時顏值是真的很高，看起來運(yùn)動又尊貴，包括內(nèi)部的配置和用料也都很舍得，很優(yōu)秀的一臺美系7座SUV。
缺點(diǎn)：最大的一個缺點(diǎn)是這款車油耗比較高，百公里平均油耗大約得10升另外一個缺點(diǎn)是這款車的噪音還是比較明顯的，舒適度會受到一定的影響，還有一點(diǎn)是這車的內(nèi)飾異味比較大，這也是我不太滿意的方面。
外觀：外觀還是比較的有顏值的，反正我還是比較喜歡這個專屬的顏色。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾的用料上真的是下了血本，觸摸到的位置都是軟質(zhì)材料，功能配置上也是極盡奢華。真皮的電動座椅，座椅通風(fēng)和加熱以及空調(diào)分區(qū)控制等都有。全景天窗的都非常的顯檔次，無愧于艾維亞這個命名，確實(shí)夠高端。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是非常不錯的，后備箱空間挺大的，實(shí)用性感覺很好。
配置：總的來說買這車還比較滿意，基本實(shí)現(xiàn)了換個車駕乘體驗(yàn)都能升級的訴求。30萬左右的SUV里，這車絕對可以考慮。
動力：車采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力感受不錯，這也是它很大的一個優(yōu)點(diǎn)。
越野：
別看這款車大，但其實(shí)是非常容易操控的，駕駛席視野開闊，上手很快，開起來也很輕松，方向盤大小合適也比較靈活，也沒有虛位。轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，指哪打哪。
油耗：我還是可以輕松養(yǎng)得起，它的油耗已經(jīng)非常穩(wěn)定了，開車也比較穩(wěn)，基本上也不算耗油，整個開下來還不錯。
舒適：這臺車子所帶來的乘坐舒適度確實(shí)是非常棒的，行駛過程中不會有太過嘈雜的噪音影響，而且座椅帶來的乘坐感受也很舒適，尤其是前排的腰部支撐和加熱通風(fēng)都很實(shí)用。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格31.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我會選擇價格合適的車?yán)锩婢C合能力比較強(qiáng)的，看過這款車之后也是感覺非常的喜歡，整個配置性能以及外觀設(shè)計，顯得很拔尖，外觀顏值好，內(nèi)飾也很好看，感覺整個車看上去都非常年輕非常運(yùn)動，光看外觀，日常需求夠用，行駛質(zhì)還是不錯的�；仡^率提高辨識度也提高，而且整個方向盤好使用，沒有太大的壓力，開著就蠻順暢的，足夠吸引我。
缺點(diǎn)：不滿意的就是第三排的空間，要是短時間的乘坐還是可以的，時間久了就是有點(diǎn)憋屈了，七座SUV車的設(shè)計基本都是這樣的。
外觀：外觀非常的大氣，車身線條流暢，看起來非常的時尚精致。梅洛酒紅的顏色，顯得格外的高端，瞬間就被迷倒了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配很明快，整體以淺色為主，特別的耐看，看上去也更沉穩(wěn)，另外在配置方面特別的給力，比如液晶儀表，語音控制功能，多功能方向盤，自動駐車，方向盤換擋等等，還有我比較喜歡的全景天窗。中控臺的設(shè)計采用環(huán)抱式的風(fēng)格，偏向于駕駛員一側(cè)，無論是查看屏幕上的信息，還是操控中控臺上的功能，都變得更加方便和順手。
空間：我一點(diǎn)都不后悔買它的七座車型，在日常生活和工作中明顯要實(shí)用的多，乘坐空間完全夠用了，后備箱空間也非常靈活。
配置：實(shí)力也比較強(qiáng)，整體來說還是挺好的，在顏值和操控性上都讓我特別滿足，也不會給家庭方面帶來太多的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，性能也相對來說是挺不錯的，如今想想我真的挺愛這輛車子的，在我看來能夠表現(xiàn)得符合我日常的使用要求，也沒出現(xiàn)過什么故障，一臺物超所值的代步車，還算是挺滿足的，性價比表現(xiàn)是完全可以的，做的最好的選擇就是擁有了這臺車。
動力：plus的動力必須是杠杠的，畢竟是2.0T的發(fā)動機(jī)。提速非常的快，超車也沒有什么壓力。并且非常的刺激，因?yàn)樵诩铀俚倪^程中會享受到推背感，這種感覺太刺激了啦。
越野：
開起來還是很輕松的，按鍵操控都很方便，整體手感不錯，熟悉的一個手感方面都是很重要的，在擁堵的市區(qū)毫無駕馭的壓力，擋風(fēng)鏡看著比較清晰，轉(zhuǎn)向掉頭都特別輕松，滿足我所有的需求，各方面的操控部件也算是挺豐富，這輛車的中心和抓地力都很好，高速行駛的時候不發(fā)飄，以后再也不用擔(dān)心車子出現(xiàn)剮蹭啥的了，平時開車各方面反正都是能夠滿足的，挺準(zhǔn)確的，操控起來非常的容易上手，開起來還是挺舒服的。
油耗：油耗真的要點(diǎn)個大大的贊，這套動力總成技術(shù)先進(jìn)，不僅有強(qiáng)悍的動力，還有經(jīng)濟(jì)的油耗，48V輕混系統(tǒng)我很滿意。
舒適：底盤的濾震效果差了一些，舒適度會受到一定的影響，這也是這個車的一個缺點(diǎn)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格31.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3366公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：快遞剛好開車時候隔音特別好，開起來特別舒服，特別是后排空間很多，后備箱也很大，剛好每個月去幫老婆取快遞的裝滿在車上。
缺點(diǎn)：沒有什么特別不滿意的地方，各個方面做得都還挺均衡的，它帶給我的駕駛感受還是挺不錯的，在細(xì)節(jié)和布置上可圈可點(diǎn)，空間表現(xiàn)不錯整個后備箱的容量也不小，感覺非常的有質(zhì)感，看著舒服，操控主控臺不會磕著這里碰到那里，沒有特別明顯的短板。
外觀：外觀非常的大氣有檔次的，而且專屬的車身顏色，開出去有檔次有面子。
內(nèi)飾：挺喜歡這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計的，整體看上去會有一種非常簡約精致的感覺，同時更厚道的用料加上更豐富的配置也在一定程度上提升了整個車子的檔次感。
空間：整個空間是很合適，整個乘坐駕駛區(qū)域很舒服，不僅乘坐空間很大而且它的儲物空間合適。整個車身比例也適中，不是笨重的，后備箱也很大，很寬敞的，完全就是一個很綽綽有余的狀況。即使坐在后排也不會覺得特別擠，空間勻稱，不偏重某一個地方，乘坐的體驗(yàn)不會受到什么影響，喜歡它的儲物空間的因?yàn)橛袃ξ锔�，方便又不影響開車的操控。
配置：其實(shí)這臺車子的定價也算是比較合理的，但就是目前沒有太大的優(yōu)惠，而且美系車的保值率也確實(shí)不怎么高，所以綜合性價比一般。
動力：這個車子的動力還是挺充足的，就算是我們經(jīng)常旅游開著它跑在各個路段它也可以輕松的駕馭，加減速換擋的時候很平順平時開著它不管跑在市里還是郊區(qū)和高速上都可以輕松的應(yīng)對
越野：
日常駕駛起來感覺并不是特別靈活，車身體積比較大，開著有些笨重。
油耗：作為了一款升級版的車型來說，車身如此大的四驅(qū)車型還能在磨合階段保證9個油左右的實(shí)際油耗實(shí)屬不易，在這一方面我還是很滿意的，畢竟駕駛這款昂科威Plus之后，我進(jìn)行加油的次數(shù)明顯的減少了。
舒適：在配置方面基本達(dá)到了天花板，能想到的功能全都有，全景天窗顯得很有檔次，自動空調(diào)也挺方便的。另外第二排的座椅加熱也挺貼心的，不過隔音降噪方面還有加強(qiáng)的空間，尤其是后排。前幾天跟父母出去玩的時候，他們反映后排的噪音較為明顯。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格31.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3250公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很硬派，底盤很扎實(shí)，并且支持懸掛軟硬調(diào)節(jié)，同級別中獨(dú)一份。提供了兩種不同的駕駛感受，既能做到高速行駛時極其穩(wěn)健，又能做到市區(qū)代步時相當(dāng)舒服。另外在車內(nèi)空間方面表現(xiàn)也特別棒，前后排都有不錯的空間表現(xiàn)，第三排坐起來也挺舒服的，坐墊很厚實(shí)，絕對不是敷衍而已，具有不錯的實(shí)用意義。
缺點(diǎn)：不足的地方更多是軟件層面，安吉星系統(tǒng)確實(shí)很先進(jìn)，但車機(jī)系統(tǒng)也真的很難用，不知道是不是我不太熟悉的原因，我覺得在這方面應(yīng)該像奔馳寶馬這些品牌學(xué)習(xí)一下，易用度太差了。很多經(jīng)常需要調(diào)用的功能，竟然需要進(jìn)入到二級菜單，特別的不便利。
外觀：外觀的設(shè)計我挺喜歡的，這款車的造型還是比較大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色是白色的，看起來就很舒心。做工非常精致，觸摸手感非常棒。
空間：開車的時候比較輕松，大體格手腳都能很好的伸縮自如，感覺空間寬敞一點(diǎn)不壓抑，坐在這輛車?yán)锩婢涂梢噪S心所欲的開了，而且車內(nèi)的透光性也不錯，后排的寬度和前后距離也算不錯，我坐在前排開車，可以運(yùn)用自如，整體開車的環(huán)境還是比較舒服，中控臺的地方可以放下我的手機(jī)。
配置：昂科威PLUS給出的優(yōu)惠力度還挺大的，而且頂配車型的各方面配置都給的很全面，同時還給我們帶來了非常棒的駕乘體驗(yàn)，我覺得它的性價比挺高的。
動力：動力體現(xiàn)也真的是給我?guī)砹耸执蟮捏@喜，車子充足的動力得到完全的釋放，這臺車的動力表現(xiàn)足以讓我應(yīng)對各種路況，起步相當(dāng)迅速給力，不會出現(xiàn)拖拖拉拉的情況，其實(shí)是蠻讓我驚喜的，平時整個表現(xiàn)也是平穩(wěn)，咱也不用他飆車啥的，動力算是比較好的了，在我能夠掌控的那個度內(nèi)，駕駛起來也會相對輕松很多。
越野：
車子是比較簡單控制的，各種各樣的功能很多，它的方向盤是十分靈敏的，能感覺到它的控制力是很強(qiáng)，安全系數(shù)也不錯。方向盤的做工也挺好的，非常聽話而且特別精準(zhǔn)。底盤也是比較穩(wěn)重的，轉(zhuǎn)彎的話車子的穩(wěn)定性也是比較好，一點(diǎn)也不呆板，徹底沒有動力不足這種憂慮，這款車的操控性絕對是可以的。
油耗：綜合油耗不到9升，這多虧了48v輕混系統(tǒng)，要不然估計油耗得10升以上。因?yàn)檫@段時間沒怎么跑高速，所以閉缸系統(tǒng)的作用不太明顯。在市區(qū)內(nèi)能達(dá)到這個油耗還是挺不錯的，畢竟是7座的中型SUV
舒適：主副駕有加熱通風(fēng)的功能，乘坐起來很舒適。座椅是真皮的，包裹性和支撐性很好，隔音玻璃靜謐性很好，高速上胎噪聲和風(fēng)噪聲也很小
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格31.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車子的優(yōu)勢就在于更強(qiáng)的動力輸出以及更強(qiáng)的豪華感，而且作為一臺7座SUV，我覺得本身的車內(nèi)空間也是比較大的，實(shí)用性肯定也非常棒，同時這臺2.0T發(fā)動機(jī)的油耗也還不錯，目前的綜合平均油耗也就在10個多，相對還是比較省油的。
缺點(diǎn)：我感覺每個人的審美都是不一樣的比如我和我媳婦兒審美就大不相同，這輛車子的外觀挺合我的審美但是我媳婦兒很不喜歡，她嫌棄這個車子看起來很笨重，還有就是車子內(nèi)飾的做工不太細(xì)致縫隙處細(xì)節(jié)處理不到位。
外觀：屬于家族式的設(shè)計風(fēng)格，美系車的特點(diǎn)還是挺鮮明的，外觀使用了很多的鍍鉻飾條，豪華感倍增。整車的光源也都非常靠譜，還使用了像素式的陣列，顯得科技感滿滿，同時照明效果也特別棒。另外無鑰匙進(jìn)入支持全車，還是挺厚道的，電動尾門也有配備。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料特別好，真皮包裹的座椅以及漂亮的紋理看起來特別高級，原廠的車機(jī)也非常好用。
空間：空間表現(xiàn)，后排不是用拳頭幾指能筆畫的，幾乎可以來個懶散的躺姿都可以，更別說翹個二郎腿了
配置：價位還是比較劃算的，配置也不錯，買這個車我還是比較滿意的。
動力：動力方面加速的時候推背感非常的不錯，跑高速都是輕輕松松的，這么大的車子起步也是一點(diǎn)都沒壓力的。
越野：
電子按鍵的排擋非常的不錯，一鍵換擋，而且還有360安全影像的輔助，特別是高清的流媒體后視鏡非常的好用。
油耗：油耗稍微的有點(diǎn)高。新車需要磨合好，才可以，還是比較的期待磨合之后的油耗表現(xiàn)。
舒適：前排就不多說了，后排的空調(diào)和電源接口，都很方便，座椅的乘坐很舒適�？勘骋部梢哉{(diào)節(jié)角度，讓乘坐者非常舒適，坐墊也很寬，支撐不錯，*HUD: 媒體文件名和導(dǎo)航摘要都能顯示，很方便，高低、亮度、水平角度、顯示內(nèi)容都可調(diào)。 *流媒體后視鏡: 非常清楚，可調(diào)亮度、高低、縮放。就是后車司機(jī)的臉看得太真楚，我都不太好意思。 *360全景: 很好用，而且能分屏同時看多個位置角度，晚上也很清晰。 *行人檢測與主動剎車: 觸發(fā)過一次，雖說是電腦計算得過于保守了，但為避免開車分神，非常時刻還是有用的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格31.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1704公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威plus是一款實(shí)力不錯的車子，中型SUV的車身看著很沉穩(wěn)，造型方面霸氣又不失時尚，日常代步開也不費(fèi)油，商務(wù)辦公也能撐得起面子，可以說是一車兩用的節(jié)奏！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是，這款車的優(yōu)惠力度不是很大。
外觀：整個造型非常的大氣穩(wěn)重，側(cè)面?zhèn)壬砭�條很流暢，看起來很上很上檔次。丹霞紅的車漆鈑金工藝很厚實(shí)，非常符合我的眼緣
內(nèi)飾：內(nèi)飾白色不耐臟，做工和材質(zhì)還是可以的，而且中控的科技感十足。
空間：昂科威PLUS作為我的商務(wù)用車再合適不過了，寬敞的空間可以讓大家坐的非常自在，而且車內(nèi)的儲物空間也很是豐富。
配置：價格比較劃算，這個車性價比感覺還是比較高的。
動力：我對動力這方面是沒有過高要求的，市區(qū)內(nèi)行駛，也有帥氣的推背感，日常使用的話，給人感覺動力十足，沒有什么不好的，動力也不算特別弱，超車都沒有啥猶豫的，有挺明顯的背推感且反應(yīng)還挺快的,滿載情況下，行駛也很順暢，我覺得動力上能滿足我的日常使用，起步很輕巧，爬坡超車各方面他也挺有爆發(fā)力的，速度快起來的話也非常的平穩(wěn),對于動力我覺得家用是綽綽有余。
越野：
非常平順的完成換擋，開起來特別的舒服，起來力度輕盈駕駛感很好，輕重設(shè)置很合理，剎車表現(xiàn)也是挺靈敏的，不擔(dān)心路況的，任何的情況都可以駕馭，剎車比較靈敏，打轉(zhuǎn)向也是很靈活很輕松的，車身響應(yīng)也比較快，也沒有啥虛位，很實(shí)在的操控手感。很有手感的，微踩就能得到很大的反饋，乘車體驗(yàn)特別的棒，是很好掌控的一輛車。
油耗：現(xiàn)在車開了一段時間了，平均油耗在9個左右，目前還是可以接受的。
舒適：舒服。座椅帶有十二向電動調(diào)節(jié)帶腰托，有加熱和通風(fēng)等功能。可以緩解旅途疲勞。最適合讓父母坐了，也坐的安心，坐的shu“fu
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2366公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值特別高，而且動力也很出色，車內(nèi)的空間非常大，同時實(shí)際的乘坐舒適度也非常棒，這也是第1次接觸美系車，在如此強(qiáng)的動力基礎(chǔ)之上，也有著相對比較經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，而且外觀設(shè)計也非常漂亮。
缺點(diǎn)：對于車子本身我是非常滿意的，但就是當(dāng)時買車的時候并沒有享受到太大的優(yōu)惠，而且這臺車子的保值率畢竟也不是那么高的。
外觀：艾維亞的顏色是獨(dú)有的，很有高端大氣的感覺，剛開始覺得這個紅色不太好駕馭，現(xiàn)在是越看越愛。
內(nèi)飾：中控屏觸感比較差，反應(yīng)慢半拍，不過內(nèi)飾皮質(zhì)包裹比較多，中控布局還算合理，對得起這個價格
空間：空間方面還是比較的不錯的，基本上就是當(dāng)做五座車來用的，后備箱的空間非常的寬敞，第三排座位比較的低，整體的空間還是可以接受的。
配置：外觀很大氣，內(nèi)飾很豪華，動力總成代表了通用最新的科技，兼顧動力和油耗表現(xiàn)，另外懸掛軟硬調(diào)節(jié)也是一個獨(dú)家秘籍，可以說是有里有面，表現(xiàn)很全能，性價比超高的一臺車。
動力：昂科威Plus中配置的2.0T發(fā)動機(jī)在平時的上下班過程中完全沒有行車壓力，不會有肉的感覺，加之車體比較合理的配置與設(shè)定，可以很好的滿足我日常的出行需求。此外，9擋手自一體變速箱的平順性比較好，在換擋的過程中，不會有任何阻礙。昂科威Plus在啟動以及中期的加速過程中，就算空調(diào)滿載，也絲毫不覺得動力受到了影響，可以說昂科威Plus的動力輸出已經(jīng)高過了市面上很多同級別車輛的動力系統(tǒng)。在中期的加速超車過程中，這款昂科威Plus也可以很靈活的完成加速超車的一系列動作，沒有拖泥帶水的感覺，因此，在動力方面，這款車還是很讓我滿意的。
越野：
當(dāng)初買車的時候我還有點(diǎn)兒怵，害怕這么大車子在市里不好駕馭，但是結(jié)果卻出乎我的意料別看它體型這么大，但是平時開在市里還是挺靈活的畢竟它操控起來還是蠻簡單的也挺容易上手
油耗：油耗比想象中的要低很多，這臺車子現(xiàn)在的綜合油耗也就9.3，畢竟擁有著如此出色的動力，能做到這個油耗水平確實(shí)可以。
舒適：音響效果爆贊，BOSE品牌確實(shí)不同凡響，不過隔音性能一般，雖然做了很多努力，比如主動降噪以及雙層玻璃等設(shè)計，但后排依舊有明顯的風(fēng)噪，這是較大的車身造成的，確實(shí)不太好改變。配置方面非常給力，主駕駛的電動座椅記憶以及前排的座椅通風(fēng)，座椅加熱和座椅電動調(diào)節(jié)都特別方便。后排也配備了座椅加熱，這個冬天給你一絲溫暖。另外后排的空調(diào)出風(fēng)口，充電接口以及扶手都特別的方便。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格31.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全配置非常給力，首先是氣囊的位置全，數(shù)量多。其次是主動安全配置全面，有自適應(yīng)巡航，主動剎車和車道偏離預(yù)警和車道保持等。
缺點(diǎn)：第三排的收放依然需要手動，沒有電動那么方便，全車的音響效果也沒達(dá)到我的預(yù)期，雖然是bose品牌加持，但怎么感覺還是有點(diǎn)單薄呢。低音也不夠渾厚，可能是我對它期待太高了吧，所有略有失望。
外觀：外觀設(shè)計是我非常喜歡的類型，看起來特別有檔次感，而且也非常運(yùn)動大方，同時車漆也非常漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)層次化較強(qiáng)的設(shè)計，讓這款車的整體內(nèi)飾看起來高端而不失動感，并且，豐富的配置讓車內(nèi)顯得很有檔次，貼心的細(xì)節(jié)處理也讓內(nèi)飾方面的實(shí)用性有了極大的增強(qiáng)。
空間：空間方面挺出色的，首先是乘坐體驗(yàn)。后排的腿部空間特別棒，而且地板完全純平，第二排的座椅還可以前后調(diào)節(jié)距離以及靠背的角度。并且第二排支持加熱，這在同級別中是不多見的，另外第三排的空間也還可以，坐墊挺厚實(shí)的，短途乘坐絕對沒問題。
配置：性價比對于我而言挺高，各方面都能滿足我的用車需求。外觀設(shè)計簡單大氣，配置非常豐富，很有安全感。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)帶動這輛車還挺輕松的，盡管車身這么重，起步依舊會有一定的推背感，更加強(qiáng)勁的動力輸出讓人開著都有信心。
越野：
操控的話在剎車和油門都是比較靈敏，方向操控轉(zhuǎn)哪跑哪。
油耗：經(jīng)過一段時間的磨合已經(jīng)能夠非常省油，在市區(qū)里邊的油耗表現(xiàn)還是挺不錯，現(xiàn)在感覺還可以，當(dāng)然跟自己開車的習(xí)慣也有很大的關(guān)系，完全夠家用，關(guān)鍵就是油耗也非常低，我也不會有太大的壓力。所以它的油耗一直都是在一個我可以接受的水平。
舒適：畢竟我們?nèi)胰私?jīng)常出去玩嘛所以一個舒適的乘坐體驗(yàn)還是很重要的，所以當(dāng)時在挑車的時候舒適性也是我們選車的一個重要方面，開著它也有一段時間了反正在此期間它帶給我們的舒適性還是挺高的，平時開著它跑一路都挺平穩(wěn)的畢竟它的底盤還是很扎實(shí)的
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格30.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威Plus這個水平也確實(shí)是沒有問題的，很適合上下班代步出行，油耗也不高，還得是它的性價比，這段時間的駕駛感覺它整體的性價比都是蠻高，給人的感覺便是十分的英俊,空間表現(xiàn)還是比較讓人滿意的，整體在市場上的口碑還是相當(dāng)不錯的，買這輛車對我而言是最好的選擇，油耗也不高，動力也很足，車子的操控感是一流的，開著極為順暢，即使車裝滿人和東西動力還是夠用，不用用很大的力氣去開車，我覺得都是一些比較實(shí)在的地方,整體看上去十分的氣派，就是它內(nèi)在的安全性能也為車主考慮,使用來看沒有出現(xiàn)過什么特別不足之處。
缺點(diǎn)：以后以后弄得缺點(diǎn)的話就在于這輛過于完美，弄的我以后想換車都不知道跟老婆說一聲。
外觀：在外觀上，昂科威Plus的外觀比較前衛(wèi)，加上車身的棱角比較分明，因此整體線條看上去比較硬朗。車窗由前至尾連為一體，并逐漸變窄，很有視覺沖擊力。
內(nèi)飾：這個車整體簡潔大方，車身線條也很流暢，整體的元素以及配置都非常的精致，沒有了很多家用車那些死板土氣的感覺，各方面的配置都挺不錯的，看得出來很用心做的內(nèi)飾，材料還有做工都非常不錯，做工用料也都很扎實(shí)，這個也是我的意料之外的事情，摸起來手感很不錯，顏色也比較溫馨，對于我來說特別合適，很耐看，實(shí)用性也很強(qiáng)。
空間：在整體的空間表現(xiàn)上，車內(nèi)的整體空間格局還是很有條理的，不管是在儲物方面還是人的活動空間上，昂科威Plus均有較好的安排，如內(nèi)部儲物格子還是比較多的，平時外出旅行以及周末郊游，均可以為不同的物品找到擺放它的位置。此外，通過座椅調(diào)節(jié)，可以比較適中的將座椅調(diào)節(jié)到合理的空間位置。此外，很多儲物格的隱蔽性比較好，不會使車內(nèi)看起來雜亂無章，后備箱的承載力也比較高，放幾個行李箱也完全沒有問題。就是車子的第三排空間利用率我感覺需要做一些強(qiáng)化，其他方面并沒有太大的問題。
配置：購車時候4S店送了一個大禮包，東莞君通別克銷售人員服務(wù)態(tài)度也很好。
動力：整體的駕駛感受也比較好，迅速超車也是輕輕松松的，能夠很好的適應(yīng)多種不同的路面情況，整個車子爆發(fā)力還是挺好的，提速過程還是很暢快的，低速的行駛過程中不會覺得反應(yīng)遲鈍，一點(diǎn)都不拖泥帶水，每次動力來的時候就能感受到他車內(nèi)洶涌的動力，能感受到車子的動力有著穩(wěn)定的后勁，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)時刻都能提供一個很穩(wěn)健的動力，并排超車都是沒問題的，只要舍得給油，對于他的使用感受也是挺不錯的，能夠完全滿足我的需求。
越野：
能感覺到它的控制力是很強(qiáng)的，在過彎的時候支撐真的很足，而且他給人的駕駛感很好，平時開車各方面反正都是能夠滿足的，左右拐彎的時候，拐個彎的動作也是挺輕松就可以完成，過一些顛簸路段的時候?yàn)V震也做的非常好，完全不會妨礙正常駕駛的體驗(yàn)，哪怕做一些激烈駕駛的動作也可以很自如，每次停車或者掉頭的時候真的會方便很多，這個車子真的是很靈活方便的。
油耗：油耗和路況以及駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，對于車子目前的平均油耗還是比較滿意，經(jīng)常在市區(qū)開，沒有很猛烈的踩剎車跟油門，油耗表現(xiàn)還是真挺不錯的，經(jīng)濟(jì)型，整個我還是可以接受的，比想象中更好，，目前我還是比較滿意的，表現(xiàn)的比較好，完全可以隨心所欲一些的使用。
舒適：空間方面還是非常滿意的，包括他的透氣性也非常的好，從我自己開車和家人乘坐這方面的體驗(yàn)來看，車內(nèi)空間很大，這車的座椅坐起來還算是挺舒服的，軟硬程度剛剛合適，舒適性是很不錯的，座椅的填充比較好，長時間開車坐車也不會絕得很累的，細(xì)節(jié)處里的都不錯，密閉性好，同時整個車子的隔音做的非常好，舒適性有一個提高。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格31.74萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這款車的配置，非常的豐富很大氣，特別是中控的環(huán)保設(shè)計還有就是這款車的舒適性也非常的不錯。
缺點(diǎn)：最大的一個缺點(diǎn)是這款車的體積比較大，開起來感覺并不是特別靈活，另外一點(diǎn)是這款車的油耗偏高了一些，還有一點(diǎn)是這個車的舒適度感受并不是太好，日常行駛起來底盤濾震效果差了一點(diǎn)。
外觀：外觀的設(shè)計我挺喜歡的，這款車給人的感覺還是相當(dāng)大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較耐臟，無論是做工還是用料，也都實(shí)用，是比較簡單的一個風(fēng)格設(shè)計，用起來是很實(shí)用的，這種簡約型的設(shè)計風(fēng)格我是很喜歡的，簡單，舒適，設(shè)計的而巧妙且又精細(xì)，整體觀看顯得簡約，車內(nèi)的做工工藝，走向很整齊，干凈，實(shí)用。。操作起來很明了，不怕太復(fù)雜，特別的吸引我，整體這樣看起來比較簡潔大方，是非常方便的。
空間：空間我覺得恰到好處，整體的表現(xiàn)已經(jīng)夠用了，如果再大一點(diǎn)的話，那開起來的感覺就會相當(dāng)笨拙。行李箱的空間達(dá)到了500多升，如果把第二排放倒，能升至1700多升，搬家都夠用了，而且配備了電動開啟及位置記憶等功能。在配置方面也很給力，主駕駛的座椅電動調(diào)節(jié)以及加熱和通風(fēng)，第二排座椅的加熱都挺實(shí)用的。第二排還帶有扶手和杯架，USB充電接口也相當(dāng)?shù)姆奖恪?/span>
配置：整體來說這輛車子的性價比還是挺高的畢竟可以滿足我們家的用車需求，這一段時間帶給我們的乘車體驗(yàn)還是挺棒的
動力：48V輕混系統(tǒng)發(fā)揮著不可磨滅的作用，它的介入使得動力響應(yīng)明顯更加及時一些，再加上2.0T發(fā)動機(jī)的動力儲備還特別充沛，這個大家伙開起來非常輕快。
越野：
方向盤的指向性，還是很準(zhǔn)確的，拐彎半徑也比較小，配備的360全景影像，多媒體后視鏡等輔助駕駛功能，給行車和倒車都帶來了很大的便利性和安全。雖然車比較大，但是感覺還是比較好開的。
油耗：油耗在接受的范圍內(nèi)的，主要還是市區(qū)開的比較的多，高速上還是比較的不錯的，有的時候百公里8個油的樣子。
舒適：這款車的舒適性也不錯的，后排都有空調(diào)的出風(fēng)口，而且前排都是雙區(qū)獨(dú)立的空調(diào)，還有方向盤加熱和作業(yè)加熱的功能。
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