一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5180）+1 全景天窗（2474）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1130）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17514）+1 油耗高（8934）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2543）+1 離地間隙太�。�2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1481）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2014款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6800公里
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優(yōu)點(diǎn)：看慣了其它車(chē)的內(nèi)飾，再看昂科威的，真的是完暴其它什么神車(chē)。動(dòng)力也夠足，對(duì)于1.8噸重的車(chē)子來(lái)說(shuō)，不到11升的綜合油耗還是比較滿意的，
缺點(diǎn)：1.每次準(zhǔn)備停車(chē)倒車(chē)時(shí)，先踩了剎車(chē)，然后從D換到R檔，這期間發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)啟停一次然后再點(diǎn)燃。。感覺(jué)久了會(huì)很傷。2.精英版儀表盤(pán)中間顯示屏每次只能顯示一種信息。。不像很多車(chē)，同屏能顯示多種信息例如當(dāng)前車(chē)速，瞬時(shí)油耗，小計(jì)里程。每次看不同信息得不斷的切換。3.天窗不能一鍵關(guān)閉
外觀：氣場(chǎng)很強(qiáng)，跟寶馬X3停在一起，直接亮倒X3
內(nèi)飾：比較厚道，選擇了黑內(nèi)，但可以?xún)?yōu)化。
空間：空間還可以，本人身高184，頭頂幾乎到頂，后排空間ok，后備箱夠用。
配置：性?xún)r(jià)比我認(rèn)為很高，值得買(mǎi)，我說(shuō)的是28T的，1.5的就算了吧。
動(dòng)力：怎么說(shuō)呢，2.0T，1.8噸，260馬力，客官你猜呢？
越野：
比較滿意、畢竟是越野車(chē)。要求不能太高、
油耗：3200公里，平均為11.4升，都是市區(qū)和國(guó)道各一半路程，算是較高了，因?yàn)榛旧隙际亲约洪_(kāi)，平時(shí)十分注意節(jié)油才能達(dá)到這水平。
舒適：駕駛位滿意，副駕駛手動(dòng)也夠用，后排靠背可以調(diào)節(jié)。前懸掛偏軟，后懸掛偏硬，過(guò)減速帶有感覺(jué)。后排全平，中間坐人完全沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2014款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程35000公里
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優(yōu)點(diǎn)：空間大， 內(nèi)飾漂亮， 動(dòng)力強(qiáng)
缺點(diǎn)：尾部普通。引擎蓋和后門(mén)拼縫較大。
外觀：我覺(jué)得AKW是屬于耐看型滴，前臉看起來(lái)的確很霸氣，屁股則有點(diǎn)小巧了，和車(chē)子的形象不符。側(cè)面的腰線很有型。低配也標(biāo)配行李架那就更好了，雖然只是裝飾作用。
內(nèi)飾：50w+的內(nèi)飾感受
空間：總體來(lái)說(shuō)空間屬于良好級(jí)別，門(mén)板上儲(chǔ)物空間太多，反而覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)，設(shè)計(jì)師恨不得把車(chē)門(mén)挖空，值得一提的是儲(chǔ)物空間都帶有防滑墊，這個(gè)必須好評(píng)。駕駛員座椅建議不要調(diào)得太高，否則會(huì)覺(jué)得壓抑，觀察側(cè)方位情況時(shí)會(huì)有弄到頭發(fā)的感覺(jué)，那個(gè)腰部支撐一直沒(méi)弄懂，似乎怎么調(diào)都一樣，有了卻是個(gè)然并卵，還是需要好好研究一番。
配置：性?xún)r(jià)比比較高
動(dòng)力：日常駕駛動(dòng)力輸出平順，變速箱換擋幾乎感覺(jué)不到頓挫，車(chē)輛加速很輕盈，開(kāi)起來(lái)非常順手。底盤(pán)的調(diào)校以城市風(fēng)格為主，懸架軟硬適中，對(duì)于細(xì)碎振動(dòng)的過(guò)濾不錯(cuò)，但也不是完全與路面隔絕，對(duì)于越野路況的那種較大幅度的顛簸過(guò)濾似乎不是很擅長(zhǎng)。高速上動(dòng)力強(qiáng)勁，超車(chē)時(shí)能領(lǐng)悟駕駛?cè)说囊庀�，加速不錯(cuò)。
越野：
非常好
油耗：油耗不是特別理想，但是在可以接受的范圍內(nèi)，我心里的預(yù)期是9個(gè)油，現(xiàn)在4000多公里了，電腦顯示的是10.2L/km,在接受的范圍內(nèi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2014款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)進(jìn) 內(nèi)飾豪華 安全性能高 換車(chē)前是開(kāi)的英朗 鈑金重量是沒(méi)的說(shuō) 真皮座椅環(huán)抱感很強(qiáng)，一見(jiàn)鐘情，深深地被內(nèi)飾所吸引，對(duì)于這個(gè)車(chē)重，還是四驅(qū)的車(chē)，這個(gè)油耗還是在接受范圍，英朗都九個(gè)多油，傷不起��！
缺點(diǎn)：都30萬(wàn)的車(chē)副駕駛還是手動(dòng)根輪胎太小不能接受
內(nèi)飾：買(mǎi)這車(chē)的原因就是沖內(nèi)飾去的.可以說(shuō)50多萬(wàn)的車(chē)也就這樣了.里面的石英鐘就是提升檔次的自己完全不看.看過(guò)這車(chē)的內(nèi)飾你再去看同級(jí)別的就會(huì)發(fā)現(xiàn)這車(chē)的內(nèi)飾真的很好.真皮加仿大理石紋.其他的都是軟塑料.中控也是大愛(ài).用的舒服誰(shuí)用誰(shuí)知道啊.設(shè)計(jì)也很合理.再加上全景天窗嘿嘿不用說(shuō)了真心喜歡.開(kāi)了半個(gè)月現(xiàn)在也是很喜歡.閱讀燈也是感應(yīng)的很不錯(cuò)噢.很上檔次.唯一的遺憾就是空調(diào)的按鍵不是很靈敏.內(nèi)飾最大的敗筆！
空間：橫向空間稍窄，安裝安全座椅后，后排在坐兩個(gè)成年人會(huì)稍顯局促，腿部空間尚可
配置：不錯(cuò)
動(dòng)力：很澎湃，磨合期不敢深踩，在高速上小野了一下，一不小心就160碼了，趕緊松油門(mén)。
越野：
倒車(chē)影像不精準(zhǔn)！
油耗：剛開(kāi)400公里全低速,油耗就降到12,200元上班一星期無(wú)壓力
舒適：還行。開(kāi)車(chē)的感覺(jué)如履平地。不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)也還是會(huì)累。主要是精英版的座椅相對(duì)也差點(diǎn)意思。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2014款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程4500公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛舒適，內(nèi)飾豪華！
缺點(diǎn)：乞丐版真的有些東西沒(méi)有必要省，1、手扶箱的USB；2、后備箱后排放倒（目前發(fā)現(xiàn)的），至于大家都說(shuō)的頓挫什么的目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，還有黑煙，這個(gè)確實(shí)他媽的有，電流聲可能乞丐版的沒(méi)有那么復(fù)雜的設(shè)計(jì)，沒(méi)有聽(tīng)出來(lái)
外觀：外觀我最喜歡的是前臉，感覺(jué)很驚艷，腰線也很別致，側(cè)面看像個(gè)靈活的小胖子，后面除了尾燈覺(jué)著處理的很草率，整個(gè)無(wú)論是流線還是前后比例分配，都很不錯(cuò)。很耐看的胖子
內(nèi)飾：同級(jí)車(chē)最好.
空間：空間還是不錯(cuò)的，尤其是后排和后備箱，松松的坐五個(gè)人，六個(gè)瘦子。
配置：一般，現(xiàn)在加價(jià)！
動(dòng)力：動(dòng)力非常足，根本不像是1.8噸的大車(chē)，市區(qū)不說(shuō)了，高速110km/h的情況下動(dòng)力也是隨叫隨到。
越野：
方向輕盈精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)感覺(jué)很好。可以這么說(shuō)，我開(kāi)過(guò)挺多好車(chē)，就拿岳母娘的大切諾基來(lái)說(shuō)，方向比jeep更輕，油門(mén)剎車(chē)的路程感更明確，就是踩多少就多少的感覺(jué)，相比之下，70萬(wàn)的大切真有點(diǎn)對(duì)不起那價(jià)格
油耗：四驅(qū)的油耗真心高，12個(gè)油，一個(gè)月可能要加三次左右的油
舒適：還行。為什么說(shuō)還行呢，有2點(diǎn)說(shuō)說(shuō)，第1就是我買(mǎi)的低配的副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，第2就是第2排座位不可以往后放平，其實(shí)還是我說(shuō)的缺點(diǎn)后備箱空間小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2014款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)室豪華、氣派，舒適感比較強(qiáng)，給人一種絕對(duì)的享受和幸福感。
缺點(diǎn)：精英的副駕居然還是手動(dòng)的，外觀也一般，后視鏡鎖車(chē)不能自動(dòng)折疊，經(jīng)常手動(dòng)折疊后，開(kāi)的時(shí)候又經(jīng)常忘了打開(kāi)后視鏡；自動(dòng)啟停每次著車(chē)都得手動(dòng)關(guān)，太麻煩。正面太丑，側(cè)面還行，輪轂太小，才17
外觀：精英款沒(méi)有行李架真的是看起來(lái)禿頂一樣，后期加裝應(yīng)該能補(bǔ)救
內(nèi)飾：能摸到的地方都是真皮，后來(lái)買(mǎi)了一些片片貼上了，但是總覺(jué)得貼上后破壞了原始的美。但是買(mǎi)都買(mǎi)了，存在一段時(shí)間吧。
空間：座椅位置空間非常寬大，但是后背箱就，。。。
配置：一般。合資品牌的車(chē)價(jià)格就是偏高，像國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)差不多的能便宜好幾萬(wàn)甚至10多萬(wàn)。
動(dòng)力：28T加速舍得給油還是不錯(cuò)的。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)給人有種上癮的感覺(jué)
油耗：摩都上下班12.5~13之間絕對(duì)可以接受，本人駕駛習(xí)慣也是OK
舒適：別克美式肌肉車(chē)，一改以往的大大咧咧，只講皮實(shí)耐用不講舒適的“屌絲”現(xiàn)在也穿上西裝打起領(lǐng)帶開(kāi)始了屌絲逆襲，生活變得小資，也開(kāi)始懂得喝咖啡。低速時(shí)，坐在昂科威里面你會(huì)感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的任何響聲，寬大的座椅坐著也很舒服，高速時(shí)緊致的車(chē)身和底盤(pán)的舒適性調(diào)教，會(huì)過(guò)濾掉細(xì)小的顛簸。雙層玻璃和ANC主動(dòng)降噪功能讓車(chē)內(nèi)更加的安靜舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2014款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2250公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力源源不斷，空間優(yōu)秀
缺點(diǎn)：明明配備了氙氣大燈，但是為什么沒(méi)有大燈高度調(diào)節(jié)？能省幾個(gè)錢(qián)呢？多媒體系統(tǒng)讓我有點(diǎn)點(diǎn)不太滿意，首先音響質(zhì)量不是蠻好，其次沒(méi)有配置CD機(jī)，雖然后U盤(pán)插口，但是我覺(jué)得CD的音質(zhì)和感受還是很重要的，不能省掉。最不可思議的一點(diǎn)是后排座椅，可以前后調(diào)節(jié)，但是為什么不能把向后放倒的幅度搞的更大一些呢？現(xiàn)在的后排調(diào)節(jié)顯得很雞肋！
外觀：昂科威屬于越看越好看的類(lèi)型，外觀真心大氣！
內(nèi)飾：滿意。皮革裝飾較好。
空間：前后排空間都很大，只是后備箱空間表現(xiàn)拙計(jì)，常規(guī)一箱水一個(gè)儲(chǔ)物盒一個(gè)籃球，剩余空間就不是很多了。
配置：良好，滿意
動(dòng)力：我選的的2.0T的精英版，昂科威的這款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是驚艷，沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)果然是非同凡品。因?yàn)槲夷壳笆悄ズ掀�，所以不敢�?lái)大油門(mén)，但是從我的日常駕駛感受來(lái)說(shuō)，整個(gè)動(dòng)力輸出感覺(jué)非常平順，線性很好，高速80到100的后期，動(dòng)力輸出源源不斷，平路超車(chē)也很給力，基本不用超過(guò)2千5百轉(zhuǎn)。
越野：
操控精準(zhǔn)，與轎車(chē)有一比。
油耗：由于自己第一臺(tái)車(chē)是雪鐵龍世嘉，個(gè)人感覺(jué)相對(duì)于其他同級(jí)車(chē)世嘉油耗偏高，所以大威的油耗在可以接受的范圍，沒(méi)有想象中的高。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，就是駕駛員座椅偏硬，有待改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2014款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程800公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：四門(mén)窗只有主駕駛才能一鍵升降，實(shí)在是不方便。還有就是后備箱空間也不太理想。能在大點(diǎn)高點(diǎn)就行了！
外觀：有人說(shuō)外觀老氣，有人說(shuō)屁股像MPV沒(méi)有亮點(diǎn)。但是非也，個(gè)人感覺(jué)昂科威別克家族式的前臉和尾部前后呼應(yīng)，相得益彰。鐮刀形狀的日行燈和鷹眼式的大燈組讓前臉看上去炯炯有神，配備了氙氣大燈也是很有安全性的配置。個(gè)人比較喜歡昂科威不要加踏板，從視覺(jué)上可以看上去比較修長(zhǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，酒紅色真皮，高大上啊
空間：很不錯(cuò).后面空間很牛而且后面地面是平的.做在后面腿部空間很寬敞.3個(gè)人坐綽綽有余了.絕對(duì)比土罐好的多.車(chē)子夠?qū)拤蜷L(zhǎng)就是頭部空間小了一點(diǎn).我175但是夠我用的.頭發(fā)不會(huì)碰到頂部省這車(chē)頂上面都是頭發(fā)很麻煩也很難看.駕駛坐全電動(dòng)調(diào)節(jié)很好用.
配置：在便宜個(gè)2萬(wàn)就更好了。。。。
動(dòng)力：糾結(jié)很久才提的這款2.0T，很想買(mǎi)那個(gè)1.5的，感覺(jué)性?xún)r(jià)比高些，但是幾位懂車(chē)的朋友強(qiáng)烈建議買(mǎi)這款2.0T增壓的，現(xiàn)在想來(lái)一點(diǎn)也沒(méi)后悔，畢竟那么大個(gè)子的SUV，總之一句話，動(dòng)力很澎湃。剛過(guò)首保，拉高速到了200KM/H，加速持續(xù)性很不錯(cuò)。
越野：
一般，還算行
油耗：97的一公里1元人民幣
舒適：車(chē)子的舒適性非常好，不論是開(kāi)起來(lái)還是坐起來(lái)都很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2014款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點(diǎn)：：動(dòng)力不錯(cuò)，應(yīng)該說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)，不知道是不是凱迪拉克的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，我只知道買(mǎi)了它不后悔。當(dāng)時(shí)為什么沒(méi)有買(mǎi)1.5T的，就是擔(dān)心有人說(shuō)的小馬拉大車(chē)，會(huì)出現(xiàn)帶不動(dòng)的情況。所以一狠心一咬牙，多方籌集資金，還是上了2.0T。通過(guò)短短時(shí)間的磨合使用，跑過(guò)山路坡道，跑過(guò)高速，體驗(yàn)過(guò)城區(qū)擁堵路段，動(dòng)力屬于好用級(jí)別，起步只要舍得多給點(diǎn)油，高速超車(chē)基本油門(mén)深踩一下，就感覺(jué)到動(dòng)力源源不斷，噴射而出，那感覺(jué)，你懂的，爽就一個(gè)字，不敢說(shuō)秒殺眾車(chē)，但絕對(duì)能帶給你駕馭烈馬的快感。
缺點(diǎn)：后備箱空間相對(duì)狹小
外觀：比較中庸，符合預(yù)期，大小上是雄壯威武
內(nèi)飾：只能說(shuō)在同級(jí)別里面已經(jīng)做到相當(dāng)好的水準(zhǔn)了！
空間：對(duì)我這種家族身高都沒(méi)有一米八的，空間的寬廣真感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)，雖然二十七八了都還想長(zhǎng)個(gè)幾公分，不然對(duì)不起這個(gè)空間，但是說(shuō)實(shí)話，還是沒(méi)有全新勝達(dá)大，尤其是后排與后備箱
配置：不知道怎么算
動(dòng)力：28T動(dòng)力澎湃，只要想提速隨踩隨有，想超就超，真給力。
越野：
很平穩(wěn)，
舒適：座椅可以接受。前排駕駛員和付駕駛乘坐舒適性一般。后排左右二邊坐位乘坐二個(gè)成人再加中間坐個(gè)小孩舒適性還可以，但坐成人身高超過(guò)170CM體重超過(guò)70公斤時(shí)間超過(guò)小時(shí)就會(huì)很難受。還有高速胎躁比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2014款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4900公里
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優(yōu)點(diǎn)：滿意多多：動(dòng)力足，內(nèi)飾喜歡，開(kāi)車(chē)成享受
缺點(diǎn)：1.啟動(dòng)冒黑煙，很?chē)?yán)重，特別是冬季。2.A柱有異響，開(kāi)起來(lái)很煩躁。3.喇叭遇到幾次破音的狀況，聽(tīng)起來(lái)很不爽。4.中控屏遇到過(guò)無(wú)法響應(yīng)的情況。5.儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不人性，文件之類(lèi)的沒(méi)地方放。6.轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)有異響。7.對(duì)于網(wǎng)上出現(xiàn)的脫軸情況，廠家沒(méi)有積極響應(yīng)，導(dǎo)致高速特別是過(guò)彎道和過(guò)路牙，心里懸吊吊的
外觀：可以接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)整車(chē)各項(xiàng)配置中得分最高的，尤其是我喜歡的類(lèi)似寶馬的扶手箱。
空間：空間蠻大的，特別是后備箱的空間，空間方面唯一不足的就是前排的橫向空間被中控臺(tái)占用了，不是特別寬敞！
配置：價(jià)格偏高些 再降2萬(wàn) 可以給100分
動(dòng)力：相當(dāng)強(qiáng)勁。只要是預(yù)算夠的，建議上28T，寧愿選最低配的，動(dòng)力真是太爽了。這個(gè)檔次的車(chē)子，動(dòng)力不能弱了。關(guān)鍵是LTG發(fā)動(dòng)機(jī)是凱迪拉克曾經(jīng)專(zhuān)屬的，參數(shù)高到?jīng)]朋友呀，誰(shuí)用誰(shuí)知道。曾經(jīng)等待1.5T的試駕車(chē)，一直沒(méi)有，最后還是確定2.0T的了，免得后悔。
越野：
SUV不談操控
油耗：13000公里，9.8升百公里�。。e克車(chē)重，這樣的油耗很省了，1.8噸重的車(chē)了�。。M意�。。。�
舒適：懸掛調(diào)教很不錯(cuò)，軟硬適中，爛路過(guò)濾很不錯(cuò)，又不失路感。方向盤(pán)軟，座椅軟硬適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2014款 28T 四驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格26.29萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2033公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾豪華、外形穩(wěn)重、新車(chē)異味較小。
缺點(diǎn)：沒(méi)有導(dǎo)航，沒(méi)有CD,沒(méi)有踏板，支持視頻格式少。
外觀：整體很大氣，很喜歡前臉，鷹眼大燈是亮點(diǎn)，側(cè)面也不錯(cuò)，屁股實(shí)在是對(duì)不起這個(gè)價(jià)錢(qián)。精英沒(méi)有行李架這點(diǎn)要吐槽一下，不明白上汽通用是怎么想的，沒(méi)有行李架看起來(lái)像商務(wù)車(chē)，一個(gè)行李架能加多少成本呢？難道逼著想買(mǎi)精英款的人都加錢(qián)買(mǎi)豪華款嗎，豪華款的好多功能對(duì)經(jīng)常不跑高速的人作用不大，還是花幾百塊自己粘一個(gè)算了。
內(nèi)飾：豪華、有檔次，但有料有待提高。
空間：前排空間很好，后排頭部空間不是太好，身子往下出溜一下就能解決這個(gè)問(wèn)題，后備箱空間稍小了一點(diǎn)不夠用，再大一點(diǎn)就好了
配置：相對(duì)來(lái)說(shuō)同等價(jià)位的算是頂尖了
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力真的沒(méi)的說(shuō)，試駕過(guò)途觀頂配和昂科威頂配，昂科威的動(dòng)力好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)的。同樣的地板油，昂科威的推背感很足。跑100的時(shí)候感覺(jué)還有很大的后備動(dòng)力儲(chǔ)備。起步油門(mén)有點(diǎn)靈敏，感覺(jué)稍稍有點(diǎn)往前竄的感覺(jué)。試駕的時(shí)候感到了強(qiáng)烈的推背感，自己的車(chē)了，永遠(yuǎn)也不舍得那樣，所以太多的感覺(jué)也沒(méi)有了。
越野：
轉(zhuǎn)向還行，不算精準(zhǔn)，支撐一般，畢竟是偏向舒適的調(diào)教
油耗：在接受的范圍內(nèi)，畢竟是美國(guó)車(chē)。
舒適：真皮座椅，包裹性很好，坐著很舒服，電動(dòng)座椅，調(diào)節(jié)起來(lái)非常容易
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唐
林肯MKC
大指揮官
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