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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格25.94萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程761公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:按鍵式的排擋,操作起來更方便,開門和熄火都會自動回到P檔,更加安全;ヂ(lián)科技內(nèi)容豐富并且先進,還有PM2.5過濾器,讓家人坐在車內(nèi),也能隨時呼吸到健康的空氣。坐在像沙發(fā)一樣的座椅上,打開天窗吹著自然的風,欣賞著外面的風景,也是非常愜意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡約,我們買的配置內(nèi)飾是黑色的,比較耐臟,其實我覺得他高配的白色內(nèi)飾也很好看,就是可能打理比較麻煩
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購買時間2021年12月
購買地點四川 宜賓
裸車價格27.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:特別喜歡簡單實用的這種設(shè)計,內(nèi)飾整體還算不錯,簡約風格比較有設(shè)計感,在實用性上做得還是很好,可以看出在用料上面還是比較用心的。簡單時尚的設(shè)計也比較符合現(xiàn)在年輕人的品味,細節(jié)性也處理的很好,都是特別的好用質(zhì)量好,內(nèi)飾整體還行,功能比較齊全,用起來的感覺也非常的不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.54萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1275公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是大面積的軟材質(zhì)覆蓋,沒有啥廉價的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格27.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:別克的配色也是很用心的,簡潔大方,不夸張,車機功能比較齊全。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格24.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:整個內(nèi)飾的設(shè)計感還是挺簡單大氣的,也有一種清新脫俗的感覺,因為它沒有那些繁瑣的設(shè)計,所以看起來就比較容易進行一些裝飾,打掃的時候也很方便,中控臺的周圍設(shè)計的也都是非常簡單的,沒有什么特別多的那種實體按鈕,排布的都非常的整齊,規(guī)規(guī)矩矩地,像我這種有潔癖的人看起來也非常的舒服,就是整體的顏色選取的并不是很好看,稍微有一些暗沉,我比較喜歡這種鮮亮,大膽一點的撞色設(shè)計。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格26.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:這種好看的內(nèi)飾總能夠比較吸引人,總能夠讓人覺得這個車子是值得的,我就特別喜歡這種車型。但是它也有一定的小瑕疵,那就是剛開始入手的時候,這車子內(nèi)飾還是會有一些異味的,讓人覺得不太舒服,通風散氣也需要一段時間。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 商丘
裸車價格25.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:像內(nèi)飾的話,也是比較豪華的,傳達的中控屏是向駕駛者傾斜一點,這個設(shè)計的話,是有便于我們這個操作個人感覺這個設(shè)計也是非常不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格25.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2904公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:內(nèi)飾還比較精美吧,個人覺得比他的大哥凱迪拉克的內(nèi)飾還要好看些? 不過可能沒有林肯的那種豪華感,價錢擺在這兒嘛 。個人還是挺喜歡的
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購買時間2021年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格25.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:我挺喜愛昂科威PLUS的車內(nèi)布局,整個中控臺的設(shè)計是十分人性化的,坐進車內(nèi)不難發(fā)現(xiàn)它把重心都放在了駕馭位,中控車機部位大幅度的向駕馭位這一側(cè)傾斜
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