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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格31.09萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5437公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:個人覺得動力方面足夠用,非常給力的表現(xiàn)。油門響應(yīng)也很快,畢竟買這臺車的都是奔著實用來的,車身一點都不影響這款車的動力和性能,馬力很強大的。我是剛拿駕照沒有多久,這款車的動力是比較不錯的,只要舍得給油,作為新手小白,對動力這方面沒有太大的概念和感觸,它還是能夠給你很好的反饋的。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格32.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力很充沛,對SUV來說很不錯了,超車變道挺方便
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購買時間2021年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格30.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2441公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步穩(wěn)定性很好,加速反應(yīng)也挺快,它的表現(xiàn)看上去很有激情,完全是不會出現(xiàn)動力不夠用的情況,沒有出現(xiàn)吃力的情況。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格31.54萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這個車的動力表現(xiàn)非常好,日常整個車的提速表現(xiàn)還是相當給力的,它采用的是一個2.0的渦輪增壓發(fā)動機加速的過程中,感覺整個車的提速效果還是非常棒的,這也是這個車一個非常突出的優(yōu)點,覺得一期的是這個車的變速箱也非常的優(yōu)秀,無論是在換擋還是起加速的過程中,感覺變速箱都是比較平順的,發(fā)動機和變速箱的匹配方面做得很好,這點我覺得很滿意,一輛車最重要的就是動力系統(tǒng),當時買這個車也是看中了這個車的不錯的動力系統(tǒng)才買的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格31.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的提速特別快,畢竟是一臺2.0T渦輪增壓的發(fā)動機,動力輸出還是挺強的,就是沒有什么延遲。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格32.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2556公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我覺得昂科威plus的動力展現(xiàn)是不錯的,這個車搭載的是2.0T的發(fā)動機,還有48輕混系統(tǒng)的加持,提速的效果是不錯的,基本都是輕踩或者是深踩油門都有不錯的一個動力反饋,這個我比較滿意,很大限度的滿足了我對于動力方面的需求啊。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2218公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面2.0T 9AT真的是這款車靈魂,動力系統(tǒng)非常的出色,開這比較的有勁,而且還有好幾種駕駛模式,完全可以滿足各個路況的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程343公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0t的發(fā)動機還有48v的輕混系統(tǒng)加持,在動力上也很強勁,完全可以帶動這個大家伙,提速的時候反應(yīng)特別靈敏,一點都不拖泥帶水的,一腳油門下去馬上就能感覺到推背感涌上來,提速的時候也沒有出現(xiàn)車身抖動的情況,整體的車子非常穩(wěn)定,滿載起步也是輕輕松松的,還有滿載爬坡也是非常輕松。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格32.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0的渦輪增壓動力和它的9擋手自一體的變速箱還是非常好的,反正在各種路況上面開的話都可以輕松搞定。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格30.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程19111公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車的動力還是挺強的。不管是在城市路段還是高速公路上行駛它的動力都是非常的足!在城市路段行駛的時候遇到紅綠燈起步開著昂科威Plus這款車你會發(fā)現(xiàn)你比其他車型起步都快,而且還可以把其他車遠遠的甩在身后。車上坐滿了人,爬陡坡的時候你也不用擔心它的動力,動力還是比較強的,一點也不會因為爬坡而動力不足。在高速公路上行駛超車的時候那個動力更是不用說,動力非常的強。
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