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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點云南 曲靖
裸車價格26.54萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤做得是比較扎實的,所以不管是在跑起來還是轉彎的時候,整個車子都是特別的穩(wěn)定,不會有什么過度的傾斜,方向盤的話其實轉向我個人感覺還是很精準的,不會有什么虛位什么的,指向也是比較的精準,轉動起來也沒啥難度。四種駕駛模式的變換我基本上還是比較少使用的,一般都是用的舒適模式,但是據(jù)說四驅模式的話這款車的一個抓地力包括操控都會變得更加的好,有機會還是可以試一試的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.79萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3009公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 它是有三種模式可以智能切換的,另外它也是匹配了多種駕駛模式的,舒適模式、運動模式、越野模式、四輪驅動模式等等。值得一提的是,我覺得它每一種模式之間,它的這個油門啊,包括方向盤輕重的調(diào)教,還有切換啊都是非常好。比如說我調(diào)到舒適模式的時候,很明顯的感覺到方向盤變輕,然后當我調(diào)到運動模式的話呢,方向盤也會明顯的有一個加重的效果。剎車調(diào)教我個人非常喜歡,覺得比較的緊,也沒有任何虛位。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格25.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面比兩驅的真的好很多,平時馬路上跑起來很平穩(wěn),行駛中也沒有頓挫感,方向盤操作起來很靈巧輕盈,比較有區(qū)別的就是在上坡的時候,動力和兩驅的比起來很不同,感覺更猛點,抓地力也更強。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 韶關
裸車價格24.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤用著手感好,指向也挺準的。剎車和油門硬度剛好。車上配置的駕駛輔助功能多,這車開著容易掌握,挺好開的。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.64萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1296公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 能夠四驅變換和普通的兩驅還是有一定的區(qū)別的,就是四驅模式變換下其實你能夠面對的一些道路狀況的解決方法就會很多,像什么雨雪天氣啊,泥濘的路段啊這些都是能夠通過四驅的模式來輕易的解決的,而且再加上本身這輛車擁有一個比較全面的智能控制,在方向盤上面的按鍵觸摸就能夠輕松的解決,也增加這輛車的一個可控性。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格25.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2390公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 感覺開起來非常的輕巧跑高速的時候底盤也特別的穩(wěn)很扎實。方向盤助力比較輕。底盤跑起來也挺扎實,給人的信心還是非常強的。并且這款車是4G版,打開四驅模式之后加速的時候底板油車輪也不會打滑,很踏實。常規(guī)的碰撞預警盲區(qū)預警都有用起來還是比較便利的。還有就是這一款車配備有車道保持好高速的時候很方便。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格25.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1116公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控的話不得不說這款車的油門小,用速度挺快的,尤其是起步還有60km每小時的時候呢,加速的時候特別的表現(xiàn)特別出現(xiàn)。而且的話我買的是四驅的,四驅的話來說的話我感覺尤其是過坑洼路面的時候急加油門的時候沒有那種打滑的情況,嗯,包括爬坡的時候嗯挺好的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格26.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 越野
    0
越野: 方向盤比較精準,基本上指哪打哪,相比國產(chǎn)車的方向盤可能稍微重一些,不過開習慣了就好了,比較好操作,雖然車子比較大,但是駕駛起來還是非常得心應手的。底盤懸架調(diào)教的比較運動,配合著大尺寸輪胎,開起來路感回饋很真實,比較適合年輕人開,整體偏向于運動一些,畢竟這款車就是為年輕人量身打造的嘛。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 珠海
裸車價格24.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程958公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 開起來的感受就是很穩(wěn),很輕巧。以前的老司機和我說,現(xiàn)在的車開起來像玩具,自己切切實實得開一陣子真的會有這種感覺。方向盤輕輕一轉,車就跟著轉,油門輕輕一踩,車就跟著走。還有這個按鍵式的換擋,胳膊都不用費力了,動動手指就輕松完成。不得不感嘆,現(xiàn)在的汽車真的是越來越人性化了! 車道保持輔助系統(tǒng):能不用就不用,變道有時會擰我方向盤,很嚇人的。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格24.14萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控上的話其實這款車的一個轉向還是相當?shù)木珳实,有種指哪打哪的味道,轉彎掉頭都是相當?shù)妮p松,完全沒有開suv的那種厚重感覺,但是感覺他的一個剎車有點硬,當時試駕過君威GS,也是同樣的感覺,有可能這就是別克的一個設計吧。
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