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昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
昂科威
官方指導(dǎo)價(jià):19.69-25.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格21.54萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程947公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 多功能方向盤(pán)握起來(lái)很舒服,操作起來(lái)也很方便,不會(huì)有太重的感覺(jué),總之很舒服,我不太懂車(chē),開(kāi)起來(lái)舒服,感覺(jué)安全。別克的車(chē),都有安吉星的功能,可以遠(yuǎn)程操控。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格19.84萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 而且方向盤(pán)功能齊全,有定速巡航,在高速上跑起來(lái)很方便,而且遙控器還帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,夏天的時(shí)候可以開(kāi)著車(chē),把空調(diào)調(diào)到合適的溫度,等車(chē)?yán)锏臒釟馍⑷ピ匍_(kāi)車(chē),這配置簡(jiǎn)直太好用了!在高速上超車(chē)的時(shí)候,非常的輕松,讓人有一種心曠神怡的感覺(jué);蛟S是因?yàn)榈妆P(pán)的原因,不管是轉(zhuǎn)彎還是超車(chē),他都感覺(jué)非常的平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格21.24萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 在操控方面,昂科威的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。方向盤(pán)很準(zhǔn),位置也很小,想打哪里就打哪里。在高速行駛的時(shí)候,方向盤(pán)并沒(méi)有飄起來(lái)。油門(mén)踩到底,給油就沖。剎車(chē)有點(diǎn)軟,不過(guò)適應(yīng)一下還是可以的,剎車(chē)距離很短。而且昂科威還有定速巡航功能,在高速行駛的時(shí)候,不會(huì)太累。這是非常方便的。還有胎壓監(jiān)測(cè)。這些輔助駕駛功能對(duì)我來(lái)說(shuō)意義重大。在操控方面,昂科威的表現(xiàn)非常出色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格21.14萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 昂科威的操控感還是不錯(cuò)的。方向盤(pán)很輕,有電動(dòng)助力,開(kāi)起來(lái)很輕松。還有底盤(pán),剛買(mǎi)的時(shí)候,我還以為底盤(pán)會(huì)很硬,但開(kāi)了一兩個(gè)月之后,我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的懸掛比以前更軟了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格21.99萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 雖然這輛車(chē)看起來(lái)很大,但方向盤(pán)卻很靈活,一點(diǎn)都不笨拙。就是老婆開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)吹灰之力。視野也比我那輛舊車(chē)要好很多,方向盤(pán)也很靈活,開(kāi)起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格20.54萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 別克昂科威的整體操控感還算不錯(cuò),唯一的缺點(diǎn)就是加速的速度不是很快,但是家用還是綽綽有余的,畢竟是給我老婆開(kāi)的,家里還有其他車(chē)型,如果你最近想買(mǎi)一輛大排量的車(chē),那就不要買(mǎi)了,如果是第一輛車(chē),又不是西藏的高原地區(qū),1.5 T的就足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格19.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,作為一個(gè)新手,我對(duì)這輛車(chē)的操控還算得心應(yīng)手,剎車(chē)、過(guò)彎、過(guò)減速帶都很平穩(wěn),沒(méi)有劇烈的顛簸和傾斜。不過(guò)有一點(diǎn)我總覺(jué)得剎車(chē)踏板的角度有點(diǎn)高,可能是因?yàn)樽蔚脑,可能是因(yàn)樽蔚脑,如果是短途駕駛還好說(shuō),但長(zhǎng)途跋涉和堵車(chē)的時(shí)候,我的腳踝明顯有些酸痛,如果這是通病,我希望別克能對(duì)它進(jìn)行優(yōu)化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格21.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤(pán)輕飄飄的,開(kāi)起來(lái)很舒服,但是變速箱的使用并不是很好,換擋的時(shí)候還是有一種頓挫的感覺(jué),怠速的時(shí)候,倒擋的時(shí)候會(huì)有一些遲緩的感覺(jué),掛上檔位的時(shí)候,車(chē)子卻不肯走,這讓我有些不太滿(mǎn)意,不過(guò)這還在可以接受的范圍之內(nèi),畢竟這輛車(chē)的穩(wěn)定性實(shí)在是太好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.34萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這么大的一輛車(chē),方向盤(pán)卻很輕盈,就算是我這樣的女孩子,開(kāi)起來(lái)也很輕松,而且視野比老款轎車(chē)要好,剎車(chē)也很及時(shí)。多功能方向盤(pán),讓我更安全地操作,控制多媒體,查看車(chē)輛狀況。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這輛車(chē)的操控還算不錯(cuò),底盤(pán)和懸架都比較硬,四輪獨(dú)立懸掛既保證了舒適性,又保證了操控性。車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)各種不同的雪天路況。
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