上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17490）+1 油耗高（8907）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2528）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.84萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤很輕快，這么大的一款車，拐彎的時(shí)候并沒有想象中的那么沉，這個(gè)車的底盤調(diào)教也很不錯(cuò)，急拐彎的時(shí)候車內(nèi)也不會(huì)有很大的晃動(dòng)感，整體來比較，確實(shí)比同級(jí)車好很多。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格25.19萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程491公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.24萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤非常輕，指哪打哪，之前開的那款車方向盤就比較重，換了新車以后方向盤非常舒服，就是感覺方向盤小了一圈，一開始還習(xí)慣不了，開習(xí)慣以后就覺得很舒服剎車表現(xiàn):美系車的剎車偏高一些，本人使用的很快，因?yàn)橹伴_的就是美系車，除了買這個(gè)車剛開始的時(shí)候有一些適應(yīng)不了，后面開習(xí)慣了以后還是沒問題的，
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格25.04萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格27.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控 這個(gè)車操控個(gè)人感覺 中規(guī)中矩，沒有太亮眼的地方 也沒有太吐槽的地方，剎車有點(diǎn)偏硬，剎車要用力才能剎住，有點(diǎn)費(fèi)勁，習(xí)慣了 也能接受
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格24.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格24.54萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格25.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2308公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然這款車看起來非常大，但是當(dāng)你真正開起來的時(shí)候就不會(huì)這么覺得了。它的方向盤真皮包裹，手感非常好。低速時(shí)打方向盤的時(shí)候并不會(huì)覺得很重，高速行駛的時(shí)候方向盤也很穩(wěn)，并且方向盤很精準(zhǔn)。就是它的剎車感覺稍微有點(diǎn)硬，還是再適應(yīng)適應(yīng)吧，不過它的剎車表現(xiàn)也還不錯(cuò)。
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