上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2574公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的空間表現(xiàn)能力是很不錯的，前排和后排的空間距離設計的都是非常棒的，坐進去沒有絲毫的擁擠感，頭部和腿部的距離細節(jié)處理的都是很到位的，頭部不會離車頂很近，腿部的距離也可以任意伸展，后備箱的容量也是非常大的，我是一個180的大個子，坐進去這個車也是沒有任何壓力的，頭部的距離很寬敞，而且坐在主駕駛的位置還有很大的伸展空間，非常不錯的一個空間表現(xiàn)。
缺點：空間乘坐都不會有壓抑感，一眼就相中了是我喜歡的類型，車身又沒有很大很笨重，全身都很好看。
外觀：他的外觀是非常的大氣，有一種濃厚的商務氣息，線條都是比較流暢筆直，讓人感覺到高端的氣質。
內飾：在內飾的設計上，整體的用材和做工是對得起這個價格的，車內的皮質觸感都很舒服，中控系統(tǒng)操作起來很靈敏，使用起來舒服得很。
空間：座椅都達到了七個座了，寬敞度肯定不含糊了，后備箱都能裝很多東西。
配置：性價比是比較高的，畢竟昂科威plus的各個方面都比較優(yōu)秀，算起來一輛車可以代替各種用途，實打實的高性價比車，當然了買車這個還是得看自己的需要了
動力：2.0T的發(fā)動機搭配上48V的輕混系統(tǒng)加持，在動力方面還是很強，提速的時候反應迅速不遲鈍，低速的時候車速很均勻，不會時快時慢，高速行駛的時候，不僅速度跟的上，而且不會有出現(xiàn)車身抖動的情況，提速非常平穩(wěn)。
越野：
由于方向盤比較輕盈，所以操控車輛的難度降低了許多，再加上方向盤上的便捷按鍵，使得駕駛起來比較輕松，方向盤不會很重，轉向很容易，而且比較靈敏的還是，指哪去哪，我有時候單手開車也不會感覺到有壓力，男士女士開起來都挺方便的。
油耗：昂科威Plus雖然車身也比較大，還是一款四驅的車，但是總體開下來，沒有太大的油耗壓力，加油的次數(shù)并不多，可以看出來車子的油很經(jīng)用，從提車到現(xiàn)在，油耗可以比較穩(wěn)定的保證在9個油左右，在這一方面可以看出昂科威Plus的經(jīng)濟性較強。
舒適：我很喜歡昂科威PLUS這臺車經(jīng)典的座椅設計，座椅坐的時間長了不舒服，座椅可以很好的支撐住我的身體，這個感覺是比較舒服的隔音方面，這臺車做的還是比較出色的，在高速上的噪音幾乎是沒有的。中控臺的大屏應該是深得我心，從座椅來說真是無愧于“家庭沙發(fā)“的稱謂，座椅材質非常柔軟，包裹性很強，隔音很棒，很喜歡。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格29.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3535公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很不錯，我覺得這輛車開著還是很順手的，轉向沒有明顯的虛位，而且9AT手自一體變速箱的換擋邏輯也很清晰，每次換擋都是及時而又平順的。
缺點：整個車子的內飾配色確實會比較老成一些，同時新車車內的味道也比較大。
外觀：外觀非常的大氣，前臉是一個有點像蜂窩狀的那種前臉，前面的大燈和金屬飾條，包括車頭的前臉，車身的腰線，一股美式硬漢氣息，喜歡這個車的超大的全景天窗，流水燈樣式的后車尾燈，這個外觀是第一個最吸引到我的點
內飾：整個車內的用料都特別好，皮質材料都是很顯高級的，還有座椅的花紋也一點都不俗氣，再加上有種相比較高的配置作為襯托，所以內飾看起來就比較有美系豪華范了。
空間：空間是沒的說，肯定是沒問題的，本人主要是是對這方面著重下手，因為以后考慮要二胎的，空間肯定要夠用，買的是7座的版本（有五座版本）平時用不到第三排就是放倒的，第二排空間很大，而且很軟，孩子天天在座椅上面蹦跶，有點心疼…乘坐空間:本人的話身高180，體重160多斤，有點微胖，坐里面頭部空間很富裕，絕對能滿足大部分家庭使用，乘坐空間沒問題，根據(jù)各位體型而定，絕對沒有任何問題，這么大SUV空間肯定沒有任何問題☆ 空間設計亮點:空間亮點的話，就是昂科威puls這款車的儲物空間很多，中央扶手下面鏤空設計很吸引人，零零碎碎的東西絕對能讓大部分把車當成第二個家的人群適用，
配置：整體的價格畢竟在這邊，性價比我覺得中等吧，plus除了外觀的帥氣炫酷以外，功能還是十分齊全的，比如這個后視鏡測盲區(qū)報警車流多的時候我變道就很省心，不會擔心有盲區(qū)，流媒體后視鏡，看車非常清晰，360度全景影像，倒車測方位把周圍看的一清二楚，完全不會擔心剮蹭到，也不用下車查看，抬頭顯示的那個讓我知道我速度多少，1.2m全景天窗讓人開車不會感覺到壓抑非常的舒服，還有座椅記憶功能，還有這車自帶流量，側傾18度的內飾，動力2.0推背感十足，空間非常大，儲物空間也非常的優(yōu)秀，綜合下來我覺得這款車的性價比還是很給力的。
動力：對于這樣的中型SUV我本沒有太高的動力要求，但是昂科威PLUS的動力表現(xiàn)真的讓我有些意外，起步提速都特別給力，2.0T的發(fā)動機到了后半段也能保持充沛的動力儲備。
越野：
主動剎車以及360度全景影像等等這些輔助性操控配置讓這輛車開起來真的輕松了不少，而且它的轉向也十分容易掌控，指向還挺精準的。
油耗：油耗現(xiàn)在是10個油，這個油耗我還算能接受吧，畢竟大7座suv又是美系車，美系車一直都是比較耐造的，我一朋友開的是美系車景程，人家撞了他一下，他的漆面擦一擦毫無影響，所以安全就好，開車油耗同時也是看怎么開的，前面磨合期開的話還好，我的目標就是9個油
舒適：舒適性沒得說的，上面我也講了，真的是無法挑剔這點里面的任何毛病，它的隔音還是道路顛簸優(yōu)化，又或者是打開音樂那種舒適感，其他的車都是比不了的，開車的時候都聽不到外面任何一點聲音的，而且我自己本來就喜歡一個安靜的環(huán)境，在這些上面昂科威plus都能給到我很大的滿足，回老家的時候那些爛路本來就很難走了，開昂科威plus走過去都沒有任何壓力也不會覺得不適。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格30.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2133公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于昂科威Plus的用車感受，最滿意分為幾個方面，第一個是昂科威Plus的空間，作為七座車，車內的每一個位置，都是非常舒服的存在，雖然第二排沒有像XT6那樣的獨立座椅，但第三排的兩個位置也變得寬敞了，不用刻意去擠三個人，第二個是外觀方面，尺寸很大，霸氣十足，不管到哪都是靚仔，第三個是配置方面，我比較喜歡的是這幾個配置BOSE音響、矩陣式LED大燈、自動獨立空調、電動座椅加熱通風等等，功能非常齊全。
缺點：我不太滿意的就是剛提車那兩周車內的異味挺大的，孩子們說聞著有點臭，所以那段時間我都不敢關窗開空調，而且晚上出行時天窗我也打開了，經(jīng)過兩周的通風散味，現(xiàn)在車內就已經(jīng)好多了，不過現(xiàn)在的話剛上車時還是會覺得車內有點異味吧，但起碼孩子們都已經(jīng)能接受了。
外觀：整體看上去那就是漂亮，很大氣，還有一種很濃厚的商務氣息，它的大燈它的中網(wǎng)它的腰線看起來非常的流暢，讓人感覺恰到好處，一點也不顯得突兀，還有它的車漆讓外觀看上去也很有質感。
內飾：內飾造型絕對會讓人眼前一亮，非對稱式的中控臺造型特別的個性，讓你感覺你是中心。車內配置豐富，可以說是能想到的常用到的它都有。車內做工也是很用心很精致的，非常的上檔次。
空間：七座車的第三排空間肯定不會特別寬敞，這也正常，不過2-3-2的座椅布局就很合理了，畢竟第三排的使用頻率也不高，前兩排坐上去真的是相當寬敞。
配置：跟同級別其他車相比昂科威PLUS的綜合實力同樣是可圈可點的，各方面配置都特別豐富，帶給我們的駕乘體驗也很好，對空間需求較大的車友買它的七座車型絕對是最劃算的。
動力：2.0T的發(fā)動機能爆發(fā)出237匹的馬力，即使車的尺寸很大，在動力性能上也不需要去擔心，加速超車特別輕松，變速箱也用上了9at的變速箱，換擋過程很流暢，整套動力系統(tǒng)輸出十分順滑，挺好開的。
越野：
方向盤的握感很好，還有360的全景倒車影像，多方位的了解自己車子的大小。
油耗：這方面的表現(xiàn)也是可圈可點的。目前我在市里開到了9個，比我預期的要低一點，畢竟這么大的車呢。最近這一陣子沒有跑過高速，高速肯定是要更省一些�？傮w來說是也還可以的。
舒適：雖然有之前提到的聲音問題，但是在駕駛過程中昂科威Plus的舒適性還是很強的，在駕車的過程中，可以比較靈活且輕松的進行操控，這樣的操控性，保證了昂科威Plus的舒適性，在長時間開車后，不會感覺到太大的勞累感。此外，車子配置的懸架在支撐性方面還是很強的，就算過減速帶，也不會有太大的顛簸感。加之豐富的內部配置很好的提升了駕乘的輔助性安全感，人車互聯(lián)體驗很高，加之充電口以及車聯(lián)網(wǎng)的設計讓駕車更為便捷。整體來看別克這一品牌的車果然很讓我放心。
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購買時間2021年10月
購買地點河北 保定
裸車價格31.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設計特別的漂亮，看著就有一種雍容華貴的感覺，車漆的顏色也漂亮。我感覺昂科威Plus的外觀在同級別里是最讓人滿意的。動力也讓人滿意，雖然車子看起來很大，但每一次提速它的積極性都非常強，而且推背感很強，駕駛感覺很好。
缺點：最不滿意的就是因為提車時新車剛上市不久，優(yōu)惠力度不夠給力。再就是因為當時芯片短缺的原因，訂車也等了一段時間。
外觀：外觀的設計是絕對沒有問題，車子的做工也是極為細致的，非常適合在市區(qū)內開。
內飾：我倒是覺得內飾是比較符合我的設計風格的，比較簡約的商務風，很具人性化的設計，放水槽位置不會擋住手的掛擋，中控也有點微微偏向主駕駛，能用手摸到的地方幾乎都是皮質包裹的質感，中控的屏幕控制方面也不會卡頓，反應也快，儀表盤雖然說會比較小一點，但是很清晰，這些也沒什么大問題，bose的音響在音質上也是相當給力的，還有全景天窗，座位還有通風和加熱，也支持Carplay，這對我蘋果用戶還是挺方便的哈。
空間：之所以選昂科威Plus這款車就是想給家人提供更大的空間及舒適性，事實證明選它是對的。空間表現(xiàn)的確很出色，朋友個子高坐在后排都可以舒展開，而且車子留給后備箱的儲物空間也很大，就算是滿員的情況下后備箱的空間也是相當可觀的，不會顯得特別的小氣。
配置：性價比還是很高的，現(xiàn)在車開著沒啥不滿意的剩下的就要看售后服務方面了，昂科威PLUS是一款性價比很高，很值得信賴的車就是性能也很棒，性價比當然很高了。我買到它的喜悅不亞于伯樂發(fā)現(xiàn)千里馬，舒適性很高，我十分滿意。符合我的要求，給生活帶來了很多便利。雖然不是出色的一臺車，但確實是足夠使用了。
動力：2.0T的渦輪增壓可變缸的發(fā)動機，加上48V的輕混系統(tǒng)我覺的動力完全沒有問題，搭配的是9AT的變速箱。后期在使用過程中也能感覺到加速起步非常平穩(wěn)舒適，加速也非�？欤瑒恿κ钦娴臎]得說，輕踩油門馬上就有效果。
越野：
操控性就是指哪里打哪里，無虛位，油門相應迅速也沒有頓挫感，方向盤非常的輕便好使，用起來可真是一點都不費勁，感覺開起來非常的平順，電子排擋，操控感很強
油耗：我看表顯大部分時間是在11L多的樣子，對于一輛這么大尺寸的車子來說，我覺得是可以接受的，而且高速上自適應巡航下挺省油的，平均油耗在8個多油的樣子。
舒適：特別要說的就是跑的稍微長一點的距離，時間長一點的話，真的很舒服，空間大，而且座椅也特別舒服，隔音效果做的也好，昂科威Plus還裝配了CDC減震系統(tǒng)，可以根據(jù)路面情況進行阻尼調整，乘坐感受簡直是太棒了。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 德州
裸車價格32.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是昂科威Plus的動力，先是看數(shù)據(jù)就覺得很心動了，這年輕人開車就講究一個激情與速度了，2.0T的大排量還有渦輪增壓的發(fā)動機，各種駕車模式隨便體驗，怎么都能開出我想要的那個飛馳感。
缺點：對別克這個牌子的車可以說是十分熟悉了，轉向的過程輕松而且沒有虛位，一點都不會感覺擁擠，也確實是能達到我想要的效果。
外觀：外觀上是比較鮮艷的我感覺，它的漆面比較亮麗，在太陽的照射下會比較耀眼，中網(wǎng)是菱形設計的，大燈是電鍍飛翼式的，車身的線條凹凸有致，整體辨識度非常高。
內飾：昂科威Plus的車內配置很講究，整體看上去簡潔而大方，布局各盡其巧，讓內飾上的布局性較強，不僅保證了車子的整體空間層次感，也有效提升了內飾方面的觀感。之所以沒有給滿分是我認為車子的內飾可以再提升一下科技感，這樣車子會顯得更加的高檔。
空間：空間真的是相當不錯，后排平坦，乘坐舒適，后排無明顯的隆起，一家人乘坐啊完全沒有問題，后備箱儲物也是相當?shù)娜萘看蟆?/span>
配置：這個價位來說，性價比絕對是值得的，昂科威Plus不僅能夠滿足我對空間的需求，整體的行駛質感以及配置都很出色。
動力：這車在起步的時候反應蠻快的，提速也不錯，而且油門的響應積極。2.0T的發(fā)動機，還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，車子跑起來快且安靜。這車有三種駕駛模式可以切換，自駕游的時候，如果遇到比較崎嶇顛簸的路時，我也可以切換到越野模式來開，這樣的話，車子跑起來就沒啥問題了。
越野：
這輛車開起來會給人一種十分穩(wěn)重的感覺，主要是它的底盤調校足夠扎實，而且360度全景影像和自動泊車功能對這種大尺寸的車子來說特別實用。
油耗：油耗還能夠接受，像我們平時的用車環(huán)境比較均衡，各種路況都會跑，所以油耗從來沒有出現(xiàn)過高的很夸張的情況，現(xiàn)在的綜合油耗就在10個左右。
舒適：獨立的懸架就是有很好的濾震效果，加上本身座椅夠舒服的，開策劃不會覺得累。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 承德
裸車價格32.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意的地方就是它的空間表現(xiàn)方面吧，我家里人是比較多的，我買車肯定是首選七座的，沒有七座的話每次都要開兩臺車出門，是比較麻煩的吧，這個昂科威plus 真的是在空間方面非常給力，它不管是哪一排的空間表現(xiàn)都非常寬敞，坐進去很舒適，頭部和腿部的距離細節(jié)處理也很恰當，可能第三排會比較小一點的，不過我給小孩子在后面玩耍睡覺都是一個不錯的選擇呢，沒有人坐第三排的時候，還可以放倒來增加后備箱的容量呢。
缺點：綜合油耗也在11個多，而且這臺車子是要加95號油的，所以說本身的燃油經(jīng)濟性基本上是沒有太大優(yōu)勢的。
外觀：外觀是典型的美系豪華SUV的風格，方方正正的尺寸，開在大街上也都很有辨識度，我特別喜歡它的大燈，晚上的視覺沖擊上很有辨識度。
內飾：內飾上自己還是挺喜歡的，不會花里胡哨，家人在無聊的坐車過程中不至于無聊。
空間：前排一般是我和我媳婦坐，我有176的身高，我坐進駕駛位時，腿部空間挺足的，而且頭酷車頂也還有一小段距離。我媳婦坐駕駛位時，就顯得更寬敞了，因為本身她就才160左右，微胖身材，她坐著時還可以舒適的翹起二郎腿。我家的孩子們就坐后面兩排，他們都說腿腳處的活動空間還可以，不會覺得腳憋屈。我覺得這車的空間確實蠻不錯的，不論是載人還是載貨，它都能滿足我的出行需求，要搬貨就把后面兩排的座椅都放倒，要家庭出行購物什么的座位數(shù)量也夠多，挺好的。
配置：昂科威PLUS在同級別中算是一款比較低調的車型了，不過它的實用性可是真不能被低估，而且各方面配置還都特別豐富，這個價格真的劃算。
動力：還是挺讓我驚訝的，在高速上表現(xiàn)也不差，起步的過程當中是沒有絲毫拖延的感受，已經(jīng)達到了我心里的預期，應付得了日常行駛的很多路段了。
越野：
車子底盤也是非常穩(wěn)定的，我覺得這輛車的操控挺不錯的，掉頭整臺車身也都能夠保持比較穩(wěn)定的姿態(tài)，完全不會有什么車頭往上翹的感受。
油耗：車子的油耗還是很不錯的，城區(qū)里面也不是很浪費，高速上面勻速多一些，平均下來就算省油了。
舒適：乘坐非常的舒適，空間大，隔音效果也做得比較好。坐長途也是非常舒適的。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格30.49萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2359公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意昂科威艾維亞七座plus的空間，它的乘坐空間一點都不緊迫，而且第三排還可以任意放倒，偶爾需要放東西也能輕松的實現(xiàn)，因此這輛車的空間是真的實用。
缺點：對于車輛性能方面，我這段時間使用體驗還是比較好的，后排座椅感覺有點兒擁擠了，其他地方都沒有特別不好的。不過也不會長時間的坐，其他的都挺好的。
外觀：外觀是時尚帥氣的，車子的顏值簡直就是王道呀，我特別喜歡車身流暢的線條設計。
內飾：給人一種高級的簡約感，沒有什么花里胡哨的，中控屏觸感還是比較好的。
空間：首先它的空間是非常的舒適，它的座椅全是用軟皮質的包裹。再者7座就是可以以不變應萬變。他的空間還是比較大的，第3排座椅我們一般是放倒下來的當五座用的。乘坐空間:我一米八，坐上去后排頭部空間還剩兩個拳頭，膝蓋空間還剩一個拳頭
配置：合資車里面美系車是配置最高的，價格也合適。內飾豪華，動力十足！
動力：在動力上我感覺他比較的充沛，總體上，我覺得動力還是不錯的，加速時還是很有推背感的，平常市區(qū)開的地方比較多，動力非常的強勁，車子的動力輸出也很好，動力表現(xiàn)還是挺好的，我買車的那一天是帶著家人一起去的，不會存在起步很肉，提不起速的情況。起步的時候也不錯，加速輕巧靈活，換擋十分順暢，在市區(qū)里面走走停停開著很舒服。
越野：
之前開了輛大眾的帕薩特，突然切換到這么大尺寸的昂科威Plus上，剛開始是力不從心，特別停車的時候，而且剎車腳感偏軟，急停時總感覺剎不住，現(xiàn)在也慢慢適應過來了。
油耗：油耗有點偏高，但是還可以接受，市區(qū)的情況下穩(wěn)當?shù)拈_油耗在9.8個左右，尤其早高峰和晚高峰高點，其他時間還可以，高速上面很理想，跑一趟高速下來油耗在7個半到8個油左右，本人倒是可以接受（加95號汽油，現(xiàn)在油價漲的有點厲害，這是比較痛苦的事）
舒適：前兩排的座椅更為寬大更為厚實一些，而且也都能調整到最適合自己的角度，再說前排還有腰部支撐和加熱通風功能。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 承德
裸車價格31.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我比較喜歡它的舒適性，昂科威plus在用戶舒適體驗上的做工真的很好，它的隔音做的是非常棒的，你行駛的時候就能感覺到，完全聽不到外面的噪音，低速行駛的時候沒有是很正常的，但是高速的時候它也可以優(yōu)化的很好，這個我比較佩服，每次開車的時候，在這個完美的安靜駕駛環(huán)境中，打開它自帶的bose音響播放著我喜歡的明星歌單，真的是一種非常完美的享受。
缺點：最不滿意的就是它的優(yōu)惠力度不是很大。但是也點優(yōu)惠
外觀：別克這全新的飛翼式中網(wǎng)看起來較為簡單一些，正是因此也在很大程度上增強了外觀的高級感，還有前邊的主動進氣格柵也挺實用的。
內飾：大面積軟材質包裹，豪華感十足，液晶儀表科技感很強。
空間：每個人對空間選擇標準不一樣，家用四口之家是完全夠用，后備箱空間也適用于郊游等活動，空間方面是比較出色的，沒有那種空間狹小的壓抑局促感。
配置：可以看出別克在做車方面還是很良心的，這款昂科威Plus在不同的方面均讓我比較滿意，綜合車子的性能以及外觀，在這個價位可以買到如此高質量的車輛，在我看來這款車的性價比還是很高的。
動力：昂科威Plus的動力系統(tǒng)我覺得還是可以的，超車以及變道絲毫沒有壓力，2.0T的發(fā)動機為車子提供了很好的動力加持，可以實現(xiàn)比較靈活的駕駛操控，在踩油門時，推背感還是很強的，并且油門的反應比較靈敏，當一腳油門下去的時候，他這個油門踏板可以迅速的做出相對應的反應，整體駕駛起來感覺動力比較符合我的用車需要。
越野：
這款昂科威Plus在不同的路面中均有著比較良好的表現(xiàn)，在不同的路面上駕駛的靈活程度較高，并且沒有太明顯的顛簸感。此外，車上的方向盤輕重程度適中，不會有飄的感覺，方向盤的精準性也很強，方向的調校程度很好。
油耗：就現(xiàn)在來看這臺車子的油耗還是挺高，現(xiàn)在的平均油耗為10.5，在同級別車型里確實沒有太大的優(yōu)勢，而且現(xiàn)在的油價也的確比較貴。
舒適：坐上去大腿部能伸直，視野開闊，很靜音，真皮座椅很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格31.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款昂科威Plus最讓我滿意的地方就是其外觀設計了，合理的底盤設計與較高的坐姿，使得整車設計不僅滿足了駕車的舒適性，也很好的提升了車的氣勢，近看可以看出車身的漆面還是比較厚的，整體漆面也比較勻稱，色澤很純正。此外，車身線條契合了高張力的車身曲面，車頭采用了別克家族一慣的格柵設計，兼具了動感性與穩(wěn)重感，有效提升了整車的顏值，開在街上辨識度很高，總體來看很符合我對于現(xiàn)代車輛的認知。
缺點：車內的做工還是有著一定的提升空間，細節(jié)的工藝做的并不是很好，所以整體看上去也不是很上檔次。
外觀：外觀來說，尺寸很大，整體比較霸氣，加上LED的矩陣大燈，其實車頭看起來很有氣勢，這就是牌面，開出去就很有面子，讓人看到月能欣賞，感覺你買的車不錯，也就比較開心。另外車的線條其實很簡單，因為車身的空間要保證，所以線條就是車頭低一點，車側中間后邊的線條都很高，也比較有力量感。車尾上的樣子比較簡單，看起來有點硬漢的感覺，這都是我比較喜歡的地方。
內飾：車內的用料和配置都是很OK的，豐富的配置確實實用，只不過就是整體的做工不是很細致，因此也讓它的內飾缺乏了一定的豪華感。
空間：七座的車確實夠大，前排做進去不會擁擠，身高1.77做進去是非常寬敞的，這個沒啥說的，畢竟大多數(shù)的前排都很不錯，不過二排的感覺也很大，座椅的感覺和空間的體驗感覺和前排差不多，除了腳的地方?jīng)]有辦法多往前伸之外真的是讓人滿意的。雖然感覺最后一排的座椅比較擁擠，但是做進去也不會碰頭碰腿，只不過座椅相對而言更薄，所以舒適度不太好的樣子。另外一點就是后備箱的容積了，整體的空間也算是夠用，不過要是滿員的情況下，后備箱的使用空間就一般了沒有很大，這個就沒有辦法了
配置：保養(yǎng)的話有點扣，一次也不多給…就是首保二保免費，磨了半天都沒多給，但是贈品啥的挺多的，這款車不用多說，只要去試一次絕對會發(fā)現(xiàn)性價比很高，推薦老鐵們可以著重考慮一下！
動力：動力還是非常的足的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，230匹的馬力，查看9AT的一個變速箱，換擋過程很流暢，整套動力下來輸出十分的順暢。起步加速動力:他的加速性能的話還是比較好的。深踩油門下去的話，推背感很強。
越野：
美系車的地盤一向都非常有優(yōu)勢，當然昂科威Plus也不例外，整個車的底盤非常扎實，而且輔助性操控配置也挺高。方向盤也很輕，很有方向感，剎車也靈敏。操控起來感覺很得心應手，不用很費力的去適應它。
油耗：在油耗的控制方面我覺得也挺不錯吧，我也就經(jīng)常在市區(qū)通勤上下班的時候開一下這樣子，其他的時候都是丟在家里的，現(xiàn)在市區(qū)通勤平均的油耗保持在9.6升的平均值，相對我而言還是比較經(jīng)濟實惠，而且現(xiàn)在只是個磨合期，油耗就可以控制的這么好，等磨合期過了應該會更低！
舒適：舒適性自然是不差的，它內部環(huán)境這一塊兒表現(xiàn)還是挺好的，胎噪和風噪基本上感受不到。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常喜歡它的空間，因為現(xiàn)在成家立業(yè)了，買車不在看重顏值了，更看重空間，昂科威PLUS的車身尺寸是非常大的，7座車型的空間也非常給力，前兩排都有乘坐空間特別寬敞，最后一排還可以隨時放倒，簡直太實用了。
缺點：當時剛剛買回來的時候，里面也是有一股的味道，這種情況的話也是比較正常，因為可以說是每一個車都有通病問題。
外觀：外觀就很有美系SUV的那種厚重感，但通過硬朗的線條也沒有讓這個大塊頭顯得很笨重，還有就是這個敦實的車尾造型也蠻有層次感的。
內飾：內飾做的不錯，首先必須夸獎就是新車回來的時候沒有異味，這一點就是比較喜歡的，家里有孩子的都不太喜歡有異味的車，感覺不是很安全的樣子。除了這些用的多一點的就是車機系統(tǒng)，這個比較方便，開車的時候可以不用動手直接語音控制，還是很好用的，也比較放心開車
空間：聽了朋友的建議我直接去4S店看了實車，7座車型的空間也確實可以，成年人也可以輕松的坐到最后一排，日常使用沒有太大問題，同時前兩排的空間也是非常寬敞的，儲物空間也很不錯。
配置：對比同級別的合資車來說，昂科威Plus的綜合實力確實是略勝一籌的，動力、空間以及內飾配置這些都比較給力，整體的用料也是非常的不錯非常的良心的，所以這個價格還是挺劃算的。
動力：動力方面我使用起來非常的強勁，一給油就走，不用太深踩油門同樣推背感十足，深踩油門的時候完全是我會超人家車一波，裝一下，讓別人看我車尾燈，發(fā)動機相應非�？�，而且持續(xù)輸出不會有頓挫感，剎車也很靈敏，動力沒話說
越野：
剛開始用這車子的時候會感覺方向盤略沉，可能是駕駛習慣還沒有改過來的原因吧。
油耗：目前我這車的綜合油耗在10個左右，我覺得挺低了，畢竟昂科威PLUS有著接近兩噸重的車身，而且我平時跑高速也并不多么頻繁。
舒適：車有的就是什么PM2.5過濾，沒啥感覺，可能這邊的空氣沒有太多的霧霾吧，不過有孩子有這個過濾還是會放心點的。另一個就是后排有空調出風口，感覺會更加舒服一些。平常開車關上門的隔音效果也不錯，可以說是兩個世界，這些都是我很滿意的地方。對了昂科威的底盤確實高，晚上停車的時候要是上個馬路牙子停車也會很方便，也是優(yōu)點
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