上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格32.49萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2012公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是這款車的空間非常實用，后排空間很大，尤其是這個車帶有一個超大的全景天窗，坐在車里面給人的感覺特別的通透，這也是這個車一個很大的優(yōu)勢，而且這個車的裝載能力非常強，后備箱實用性很不錯，還有一點是這款車的配置非常的豐富，價格不貴，性價比很高，這也是我當初選擇這個車的重要原因。
缺點：個人感覺這款車沒有最不滿意的地方，因為買車的時候前前后后已經(jīng)看了有幾天，而且這款車的各個方面給我的感覺都非常的棒，另外就是這款車，不論動力空間外觀等各個方面，我個人還是非常喜歡的。但是之前一直是開的轎車所以在越野車這方面剛上會覺得有點不習慣停車不方便。
外觀：外觀設計比較偏運動化，有種前提后高的感覺，發(fā)動機蓋有隆起的線條，顯得很有力量感，另外它的車頭設計我挺喜歡的，運用了鍍鉻飾條來營造豪華感和區(qū)分層次，效果相當不錯。20寸的大輪轂效果爆贊，輪胎抓地能力也更好。但小扁平體的設計，確實比較容易出現(xiàn)鼓包等情況，不太適合面對惡劣路況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有質(zhì)感的，符合這個價位車的水平，大量使用了真皮包裹，摸起來手感很好，木紋的面板也很有豪華感，中控屏幕也還算好用，操作起來真的是很順手，就是中控較多的按鍵看起來有些繁瑣，好在整體的用料和做工還是有著較高的水準。
空間：大部分的時間最后的座椅都是放到的，而且7座的空間家用完全的走夠的，空間也比較的寬敞，車內(nèi)的儲物空間也是非常的不錯的。
配置：買車的時候我也考慮到了購車以后的售后服務，別克的售后服務一點也不用質(zhì)疑，因為我身邊的朋友有買過車的，售后維修保養(yǎng)都特別的方便和貼心。
動力：發(fā)動機是汽車的心臟，重要性不言而喻。但如今這個年代，評價一臺車動力系統(tǒng)的好和壞，不只有功率是否強大這一個條件。油耗是否經(jīng)濟也是個重要的指標，因為現(xiàn)在的油價真的很昂貴。昂科威Plus配備了48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機的技術含量也比較高，所以油耗控制的相當經(jīng)濟，百公里僅為8.8升，和一般的緊湊型SUV相差不大。另外在擁有極低油耗的同時，發(fā)動機功率也非常高，最大馬力達到了237匹，加速的感受也相當凌厲。
越野：
雖說車身的尺寸比較大，但是很好操控，能夠輕松地上手，方向盤很靈活，指向精準沒有虛位，車子的減震效果表現(xiàn)的也挺好的，而且輔助配置比較多，在各種輔助性操控配置的配合下這臺車確實沒有傳說中的很難駕馭，我覺得開這臺車是比較享受的。
油耗：油耗可以說是最讓我驚喜的地方之一，目前百公里油耗只有8.5升，曾經(jīng)擔心過美汽車的油耗，現(xiàn)在看來完全是多慮，先進的技術讓美系車的油耗不次于日系車。
舒適：它的這款車全系都標配者主動降噪功能，車內(nèi)的環(huán)境非常靜謐，畢竟隔音是追求舒適性的一個比較高的標準，它的座椅寬大，腰部腿部的襯托性較足，坐著很舒服，而且它的第二排座椅可以前后移動靠背角度，也可以調(diào)節(jié)座椅，還有加熱功能，單純的乘坐感受是很舒服的，還有它的懸架是可以實現(xiàn)自己調(diào)校軟硬的，高配置讓舒適性有了很大的提升。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格32.74萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最大的一個優(yōu)點就是它的外形設計感覺非常的帥氣，整個車的造型很漂亮，而且車內(nèi)的空間非常大，實用性特別好，這也是這個車一個很大的優(yōu)勢，還有一點是這款車的配置挺高的，價格也不貴，性價比不錯，這也是我選這個車的重要原因。
缺點：其實車子這個東西的話，本來就是一個消耗品，買來就是用來開的，最不滿意的地方的話，一般也沒有。如果要是有的話，就是這款車子的顏色有點淺。
外觀：說起美系車基本上每一個車主的第一印象就是很硬朗很粗獷。我這款車也是不例外的它除了有這種硬朗之風以外還有一些細節(jié)上的勾勒其實也是挺好的，我覺得整體而言這款車就屬于那種粗中有細的感覺。它車身的一些線條看起來不會特別的鋒利反而是有一種被打磨過之后的那種圓潤飽滿的感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾細節(jié)仍是處理得很不錯的，這個也說到過所以不再贅述。車內(nèi)杯架夠用了，這點受到了父母的吹捧。手機無線充電這點幾乎是我的最愛，平常再不必看到煩人的數(shù)據(jù)線在眼前晃來晃去。
空間：他的空間相對于完美的，而且后排空間也很大，還可以放倒，可調(diào)節(jié)的空間還是很強的，靠背的角度調(diào)節(jié)也很好，放個氣墊床完全可以當床用，
配置：價格不貴，配置挺豐富的，對于我來講我覺得性價比挺高的。
動力：這個車的車身比較重，加速感受還是差了一些。
越野：
因為是提的新車，到現(xiàn)在為止的話， 好了，大概1300km左右，而且是算上我們的一次長途。我就說一下我這個1300km的一個操縱感吧。車子開起來非常靈活。不僅方向盤輕盈，而且的話他這個轉向精準的話都是非常的好。油門的話，能夠及時的反應，剎車的話也非常的舒服靈敏。寫出上的話，還配備了很多智能駕駛輔助系統(tǒng)，也更好的省了我一點兒心。像我老婆這種不經(jīng)常開車的人，都感覺這個車非常的好上手。
油耗：油耗方面還可以，市區(qū)的油耗稍微高點，畢竟車子大，體積重，油耗高點也正常，百公里綜合油耗是10L 。但是高速和可以跑起來的地段油耗還是很省的，差不多在8到9個上下吧，油耗還是可以接受的。
舒適：座椅的舒適度也很高、乘坐舒適感非常好，不僅摸起來軟軟的，坐在里面也像坐在家里的沙發(fā)一樣.
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購買時間2021年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格31.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1977公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這款車之前我是做了不少的功課呢！家里有一輛很早以前買的帕薩特，我比較喜歡那種爺們一點又比較偏公務一點兒的那種車，帕薩特開了五六年了，感覺突然想換個SUV開開，在途觀和昂科威之間選擇了好久，后來看到這款昂科威plus，一眼就特別的喜歡了！感覺這個車的顏值真的是太高了！一改我對黑色車的偏愛，酒紅色的車漆，既大方又時尚，開上這款車感覺又年輕了好幾歲的！哈哈，。
缺點：不滿意的就是第三排的空間有點偏小，七座車的通病嘛。七座的時候后備箱就會變小了，好在我平常不會經(jīng)常使用第三排，我都會直接把第三排放倒，也不會太影響我。其次就是當初提車的時候新車的異味比較大，作為男人我覺得沒什么，但是家里邊還有孩子，所以就比較介意這方面。
外觀：外觀非常大氣，沒有亂七八糟的其他設計，而且運動氣息還挺濃厚比較適合年輕人，而且車聲的腰線也非常的明顯，底盤的離地間隙也很高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格還是比較大氣的，中控屏幕尺寸也很大，而且還拉寬了對車內(nèi)的世界感受，還配備了無線充電功能，
空間：空間方面非常讓我滿意，其實目前我對7座車型沒什么剛需，但考慮父母年齡越來越大，以后準備讓他們來這座城市和我一起生活，所以還是拿下了7座的車，為以后做準備。這臺車前后排乘坐起來都挺寬敞的，第三排排乘坐起來也不錯，正常身材的人坐起來不會覺得擁擠。
配置：它的性價比很高，作為家用車空間很足，動力充沛，舒適性高，配置高，一定程度上增加了安全系數(shù)，車的價格比較親民，算是一種老百姓也能開得上的豪車，購車有優(yōu)惠，優(yōu)惠力度也比較大，又符合我的預算，購車后有比較多的贈品，而且很實用，售后的服務態(tài)度也非常好，很負責又很貼心，整體的性價比我非常滿意。
動力：2.0T排量的發(fā)動機還是能夠感覺出來它的動力爆發(fā)力非常強的，而且平時跑高速的時候踩下油門感覺提出過程也很快，這一點充分說明了它動力的儲備量是非常可觀的�；旧咸崴俚�100邁以上是很輕松的一件事情。而且發(fā)動機工作的時候也不會產(chǎn)生太大的轟鳴，最起碼經(jīng)過車體隔絕之后對于車內(nèi)是形不成任何影響的。
越野：
超控這方面還是差一點，前后獨立懸掛，配合全時四驅(qū)的驅(qū)動形式，無論是過彎還是跑高速，穩(wěn)定性都特別高，
油耗：油耗稍微有點高，主要原因就是市區(qū)堵車，其次，自己開車習慣可能不太好，還有車現(xiàn)在本身也在磨合期，油耗不穩(wěn)定是比較正常的。
舒適：像這種七座的車型它有一個通病就是在第三排乘坐的時候所能體驗到的那種舒適性遠沒有第一排和第二排那么好，尤其是第三排乘坐兩個成年人之后那種不適感是要更明顯一些的。如果說第三排空間基本上是不會使用到的話那么用舒適性這方面也倒是不會有什么異樣的感受。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格32.59萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間夠大，我家里有5口人，一家人坐在車里，都覺得空間寬敞，一點擁擠感也沒有，尤其是前排的主副座椅都是可以前后調(diào)節(jié)的，所以前排的腿部空間是非常充足的，而且即使我把主座椅往后調(diào)了一點點，也沒怎么影響后排的腿部空間，后排一般都是我大兒子和兩個女兒坐，我的大兒子已經(jīng)到了上初中的年紀了，身高也挺高的，已經(jīng)快一米六的了，我的兩個女兒才剛上一年級，就還小，他們?nèi)齻�坐后排還，是算非常寬敞的，對于我們家的情況來說，這車子的空間真的很大,而且它的后備箱也非常的大，一家人自駕游時，準備的幾個行李箱都能放進去，挺實用的。
缺點：我感覺車子還是比較大的，所以剛開始的時候駕駛起來會稍微有一點困難，好好磨合磨合就完全沒有問題。
外觀：我覺得它的外觀很亮眼，極具自己獨特的個性和風格，和別的車對比有過之而無不及，前臉的設計很飽滿，比較犀利，裝飾也漂亮，車身修長也飽滿，有力量，有動感，線條很柔美，尾部的造型也很別致，整車的氣質(zhì)突顯這大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較簡約，皮質(zhì)的內(nèi)飾，皮質(zhì)的座椅和方向盤，中控也挺人性化的，有點偏向主駕駛那邊，這點加分，反正能用手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹的，很舒適。
空間：我這昂科威plus是七座版本的，空間足夠，坐滿七個人的話也不會很擠，出門旅游啊，還是日常上下班啊都能使用，前排空間也很可觀啊，不會說腿不能伸直啊什么的，這些都不用擔心。
配置：現(xiàn)在看來，買昂科威plus確實是非常正確的，不僅性能好，而且還挺省油，所以以后的費用也不會太高，對于我們家來講，確實是一輛性價比非常高的車。
動力：動力輸出確實在我看來沒什么問題，起步的時候鏗鏘有力，蓄勢待發(fā)的狀態(tài)很給力，2.0t的發(fā)動機確實一點也不虛啊，地板油會略點推背感也是比較刺激的，提速超車都很隨意，只要你想超，給油就行，沒什么壓力。有一次爬過大坡，老家那邊的那個路不太好走，中間有段路不是水泥路，而且還是個上坡路段，有點抖，當時還下著毛毛細雨，我怕打滑上不去，但怕也沒用啊，硬著頭皮就上了，結果是我多想了，毫無壓力，油給的很足覺得給的還多余了呢，我挺滿意那次的體驗的，對它的動力還是充滿著信心。
越野：
首先，昂科威plus的掛擋方式還真與別的車子不一樣，按鍵式的掛擋方式�？赡苣阋娺^檔把的，旋轉的，或者一些電子檔的，但是這個按鍵式的我還是第一次在別克車子上才看過。我自認為還是很新穎的，而且這樣給操控帶來了很大的方便。再有就是方向盤的質(zhì)感是很好的，就是感覺有些些大，不過開久了我自然也習慣了。還有就是昂科威plus的底盤以及懸架調(diào)教的都很到位，過一些大彎道的情況下，并沒有像我前一輛車那也感覺被拋出去一樣，所以這一點做的還是很好的。
油耗：整體來說還行，這個油耗在市區(qū)開還算可以平均油耗7.9，比打車便宜，如果在高速上會更省油了
舒適：行駛質(zhì)感比我之前開的車好，整車的靜謐性沒得說，座椅包裹性也比較好，坐著還可以，不可否認，別克車在舒適這方面拿捏得很穩(wěn)，我之前開過君越，靜音包括懸掛的舒適度那沒得說，在同級別里基本秒殺一切
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格32.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1608公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我滿意的點還是蠻多的，但是最滿意的一點說實話我是比較喜歡昂科威Plus的內(nèi)飾的，因為我買的是頂配的艾維亞版本，他的米白色內(nèi)飾讓人感覺很干凈舒適，而且中控臺也特別高級，我也是特別喜歡像飛船一樣中控很有科技感。
缺點：不滿意的話，有點費油，有點貴沒啥優(yōu)惠，可能是剛出來沒多長時間價格差點，然后油的話百公里10個吧可能跟我總擱市區(qū)開有點關系但還行，也沒啥別的不滿意了都挺好的。
外觀：前臉是最耐看的，飛翼式鍍鉻飾條向兩側延伸，所以拉伸整個車頭的橫向視覺效果，菱形的中網(wǎng)格柵也很漂亮。
內(nèi)飾：昂科威plus整體的一個內(nèi)飾用料以及舒適度都是可以的，唯獨顏色，不能說不好看，其實也很好看，就是不耐臟。畢竟家里有小孩的避免不了這些，如果帶上座套那就浪費了這么好的材質(zhì)了。再有就是昂科威plus的中控屏是往主駕駛這邊傾斜的，如果需要操控的話也是非常的發(fā)布。除了不耐臟，昂科威plus的內(nèi)飾我是挑不出其他毛病了。
空間：不僅是乘坐空間非常的寬敞，而且車內(nèi)的儲物格也不少，前后門內(nèi)側都可以放置一些小物品，非常方便。
配置：我覺得對六口之家來說，它在空間和動力上的表現(xiàn)確實是不二選擇。價格又比較親民，用車成本也不高，性價比還是不錯的。
動力：這款車搭載的是渦輪增壓的發(fā)動機，家用足夠了，不僅起步的時候反應快，而且高速上動力都是足夠充沛的，自駕游的時候，算是跑了次長途吧，感覺動力都是源源不斷的，一點肉感都沒有，而且我可以根據(jù)不同的路況切換不同的駕駛模式，運動和經(jīng)濟駕駛是我比較常用的，平時市區(qū)出行我就是經(jīng)濟模式，跑高速的時候，我特別喜歡用運動模式，因為運動模式的動力輸出更加的強勁，在高速上想要變道超車都是輕松的。
越野：
方向盤操控也是不錯的，油門操控也還不錯，剎車制動也是很靈敏的。
油耗：整體油耗我很滿意，一開始聽他們說的別克油耗高，我還在想這么大動力是不是得十二三個油，結果開了一陣之后現(xiàn)在才10個多點，太出乎我的意料了。而且我們平時開的市區(qū)比較多，高速也就是偶爾的吧，這個油耗我真的非常滿意。
舒適：車內(nèi)的整體舒適性不錯，座椅的設計也比較寬松，用料也是軟硬適中隔音好，出行時，一路上都是安靜的，基本聽不到外面的市鬧聲，座椅足夠柔軟舒適，一家人都覺得車的座椅舒適性高，我家孩子還經(jīng)常在車上睡覺，車子的空調(diào)制冷效果也不錯，后座也設計有空調(diào)出風口，而且車內(nèi)的溫度分區(qū)控制確實不錯，有時候我家孩子坐后排睡著了我也可以把后排的空調(diào)溫度調(diào)低些，我坐在駕駛位，依舊可以保持原先的涼爽溫度，就感覺這一點挺人性化的吧，值得夸贊。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濱州
裸車價格31.69萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2815公里
綜合評分
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優(yōu)點：總體來說，這款車的外觀真的是非常有品位的，尤其是他的前臉造型非常的醒目，
缺點：要說不滿意的地方，那就是我覺得這款車要是可以使用92號汽油就好了，因為現(xiàn)在的油價簡直太高了.
外觀：整個車身造型是相當大氣的，車前臉不僅精致，而且時尚，車尾部采用了貫穿式裝飾條，很有輪廓感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么好說的，觸感很舒服，柔滑細膩，米白色內(nèi)飾配上酒紅色車漆，就很高大上
空間：其實選擇七座確實用不著，但是為了一年那幾次的假期可以帶著父母一起出去玩玩，還是選擇七座吧，不過第三排空間平時基本是沒啥用的，放倒的情況比較多目前還沒有用到后排，不過后期孩子大一點之后就能用得到了。前排和第二排空間完全夠用的，我這個170的身高調(diào)整好之后后排空間還有很大的，腿部翹個二郎腿都可以的，而且第二排的座椅可以調(diào)節(jié)前后的角度。
配置：挺不錯的，油耗沒有很高，各種體驗都很不錯
動力：48V輕混系統(tǒng)可以提升動力的響應速度，所以起步和提速都可以做到特別順暢，沒有頓挫感。
越野：
車子開起來比較靈活，像我老婆這種不常開車的人都覺得這款車好上手，那我這個老司機就更不用說了，它的方向盤不僅輕盈，轉向也蠻精準的，基本能指哪打哪，而且它的油門反應積極，剎車也比較靈敏，最重要的是車上有很多輔助配置方便我駕駛，出行省心且靠譜。
油耗：油耗因為平常上下班基本都是高速，所以油耗相對來說還是比較平均的，在9.5個油左右
舒適：這臺車子坐上去一定是很享受的，厚實的座椅包裹感極強，前排的腰部支撐和加熱通風都特別實用。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1574公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺昂科威plus整體的性能是非常不錯的，不僅空間是足夠?qū)挸ǖ�，跑起來動力也相當充足，不管市區(qū)內(nèi)行駛還是跑高速，都很輕松，外觀看著也是相當大氣，而且顯得確實是挺有檔次的。
缺點：最不滿意的地方是這輛車子的第三排舒適性不如前兩排好，在乘坐的過程中可能會覺得有點難受。
外觀：整車的外觀相對比較圓潤一些，但是又不失協(xié)調(diào)感。前臉比較大氣，犀利的大燈配合漂亮的中網(wǎng)，氣質(zhì)這塊拿捏的死死的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)用料比以前來說感覺是有個小下坡，并沒有以前的那種皮質(zhì)帶來的豪華感。不過車內(nèi)的布控很合理，按鍵位置也很人性化，而且車內(nèi)的車機系統(tǒng)很靈敏，用著很實用，carplay第一次連接后現(xiàn)在只要一開啟立馬就能連接無需等待。
空間：乘坐空間確實夠大夠?qū)挸�，一�?口人，剛好滿座，坐在車里，各自都覺得各自的位置寬敞，后備箱也蠻大的，一家人自駕游出行的時候，準備了幾個大號的行李箱，還有兩個小號的行李箱，都放進車里了。而且還剩余有位置放零食，飲料這些，就家用的話，挺夠用的。它的空間方面設計的較為到位，車子體型比較大，所以腿部空間很寬敞，前排中排后排的空間都比較合理，無論是坐在哪—排都不會覺擁擠。惟一的缺憾就是第三排有點小。。有時候不夠
配置：這款車我期待很久了，從別克發(fā)布預售的時候就留意了，現(xiàn)在買下來開了一個多月了，性價比真的非常高。
動力：2.0T的動力還是可以的，這款昂科威PLUS沒有絲毫的頓挫感，整個變速箱跟動力的調(diào)校還是非常平順的，輕點油門的加速感也不錯，超車變道的時候，換到運動模式，整個油門的響應速度很快了，推背感十足，高速上跑120碼也完全不虛。
越野：
整個車的操控我認為還是非常不錯的，車身的坐姿很高，視野方面很開闊，還要很多行車輔助，即便是新手也不會手忙腳亂。
油耗：關于它的油耗方面暫時其實并不是很具體的，因為目前還在處于磨合期，本身就是不太穩(wěn)定的階段，油耗偶爾有些起伏很正常，再加上現(xiàn)在我基本都在市區(qū)跑，沒怎么出過市里，每天的車速都很低，難免會有點高，不過趨于現(xiàn)在的這個區(qū)間的話我還是比較滿意的，并不是很高，或者之后能下降一點就更好了，但凡保持在這個區(qū)間我也很滿意了。
舒適：這車的舒適性真的是沒得說的，座椅是真皮的，方向盤也是，一坐上去摸著方向盤，哇那感覺別提多得勁，還有巨棒的隔音效果，坐在車里聽著那環(huán)繞的歌聲，每天上班這么勞累，一開車播放音樂這些疲憊都消失了，顛簸路段優(yōu)化的也很棒，雖然在市區(qū)行駛的比較多，但也會時不時回老家去游玩，開回老家那些爛路上，也不會很顛簸，開過去也挺舒適的，要是說舒適性，我真的能給個滿分。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格30.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的還是動力，2.0T渦輪增壓發(fā)動機+48v輕混+9AT變速箱，實測零百加速在9秒左右，官網(wǎng)數(shù)據(jù)是8.7秒，和實際情況出入不大。另外昂科威Plus的功能很齊全，像自動泊車、hud抬頭顯示、360度倒車影像等，像我這種老司機還好，平時開車用一下抬頭顯示，就不用一直低頭看時速多少而怕超速了，我對象就得用到自動泊車這些功能，只用自己按幾個鍵就自動停車了。
缺點：這個車的動力沒有想象中那么好，可能是本身車比較重的原因，起步稍微有點肉感。
外觀：外觀大氣時尚，這款昂科威PLUS的前臉中網(wǎng)設計還是現(xiàn)在流行的星空布陣設計，挺具備高級感的，車燈也對稱，沒有臃腫的感覺，視覺沖擊感不錯。車身的流暢度也好，車漆的光澤度也還是不錯的，車尾飽滿有力量感，相當?shù)牟诲e，這車出門都是挺霸氣的。
內(nèi)飾：再來說說它的內(nèi)飾，從我的照片中就能看見他儀表臺的材質(zhì)和車門里板的材質(zhì)都采用了軟質(zhì)材料，摸起來特別軟，并且味道特別小.還有就是中央扶手采用了鋼琴烤漆的材質(zhì)，看著高檔是高檔，就是比較愿意有小的劃痕，這點有點尷尬.
空間：空間確實比較充足，能夠輕松解決我們一家六口人的日常出行，坐在車里也不會很擁擠，非常舒服，而且方便。
配置：對于性價比來說這款車好的比較靠譜的，無論價格還是其他都非常不錯
動力：動力不錯，雖然車子很重，但是開起來一點不會覺得肉，尤其是后期速度上來之后開起來很帶勁，日常家用來說，這個動力還是挺滿意的。
越野：
方向盤轉動起來還比較穩(wěn)重的，畢竟20寸的胎不是白給的.如果真的喜歡越野的，我覺得是不會來看這種城市SUV的.
油耗：至于油耗嘛、既然選擇了2.0T的發(fā)動機和這種中級的SUV，就不能要求他百公里油耗能多低了，我的車高速開8.6個油，市內(nèi)11個油左右，我覺得這就可以了、我很知足了.
舒適：座椅坐著包裹性好，坐著比較舒適，背部支撐剛剛好，只是吧懸架硬一些,在走坑坑洼洼的道路時，可能會有些顛簸。
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購買時間2021年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格30.64萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是它的舒適性了，我覺得我選車的地方無非就兩點，一點就是舒適性，另一點就是它的空間了，我最滿意的就是舒適這方面，首先是隔音，做的真的很棒，行駛的過程中是真的一點外界的聲音都聽不到的，這點我真的是非常滿意的，開車的時候都聽不到外面那些什么胎噪啊風噪啊那種煩人的聲音，給到我一個安靜的駕駛環(huán)境，顛簸道路的優(yōu)化也是很不錯的，過顛簸路段的時候也不會感覺到不舒服的感覺，很平順的就可以開過去，在舒適性這方面，昂科威plus做的真的完美到極致。
缺點：最不滿意的就是優(yōu)惠問題了，可能是新車上市的原因，優(yōu)惠力度不是很大，還好在我的預算范圍之內(nèi)，誰讓我看好了喜歡呢，那就買了吧。
外觀：這款車的外觀實在是太咋眼了，有這非常運動氣勢的前臉。而且整個側身修長飽滿，給人的感覺非常的大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有任何的問題，中控的設計是我最喜歡的，時尚感強，看著也有不錯的科技感，電子按鍵的換擋機構，方便又實用，而且看起來的檔次感也好。車內(nèi)的軟皮真皮包裹也不錯，觸摸的質(zhì)感還是很棒的，沒有粗糙感，也沒有皮革的異味，材質(zhì)選的不錯，對的起這車的這個級別價位。
空間：這款車子的空間對于我們這種二胎的家庭來講，簡直太友好了，因為如果我們一家人一起出行的話，沒有一輛大車子出行是非常不方便的，自從購買了這臺車子以后，會便捷一點，我們也會喜歡大一點的車子，所以在選車的時候，也特意的看了這種大一點的車型。我對于這款車子的印象是比較深刻的，因為我這個人比較執(zhí)著，在看到這個車子的第一眼時，我就覺得這款車子就是我要的那種類型了，所以在看其他的車子時，完全沒有那種感覺，綜合來看，我覺得這款車子的空間完全的令我非常滿意。
配置：買這臺車子的時候，我覺得這次的購物經(jīng)歷還是比較愉快的，因為我了解到后期的保值率比較高，外加上車子又很省油，所以我覺得性價比是很高的了。
動力：2.0T的發(fā)動機功率達到174千瓦，350牛米，再加上當下都流行的48V輕混動力相當充沛，市區(qū)的通勤與高速的巡航都有相當不錯的動力儲備，加速時推背感很強，發(fā)動機的聲浪我特別吸引人，男人的快樂就是在享受他咆哮時，迸發(fā)出來的那股勁，與我以前那臺自吸干加油門不提速的相比簡直天壤之別！晚上下班晚，四下無人時，深踩油門聽他輪胎磨地發(fā)出的吱吱聲，特別爽！
越野：
看著很大，但是開起來還是蠻輕松的，過坑洼或者減速帶的時候，懸掛沒有很明顯的震動
油耗：油耗的話也就剛提車那一會稍微有點高，當跑完了第一箱油之后油耗就慢慢地降下來了�，F(xiàn)在我大概行駛了上千公里，目前的油耗已經(jīng)完全在我的預期范圍之內(nèi)，我覺得油耗表現(xiàn)還是相當優(yōu)秀的。雖說這是美系SUV，但是這樣的油耗已經(jīng)足夠優(yōu)秀了。現(xiàn)在的油耗已經(jīng)比我想象中的油耗要低，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)的十分好。
舒適：雖然沒有日產(chǎn)大沙發(fā)的光榮稱號，但是美系的沙發(fā)設計那也是誠意滿滿，座椅又厚又軟，靠背有相當不錯的包裹感，而且值得一說的，別克的靜音性，絕對在同級別是最好的，配合Bosse的音響，疲憊一天一個人坐在車里，點上一支煙，放一首收藏的曲子，關上車窗，就那么靜靜地坐著，讓身心在這一刻徹底的放松安靜下來，調(diào)整一下自己，把工作的不愉快卸下，換上另一個自己面對家人，享受家人的溫馨！
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.14萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程544公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較看重空間和外觀，外觀大氣、空間也很大，家里人比較多，七大姑八大姨的，而且還喜歡出去玩，一般車子都是坐五個人，有時候剛好去6個人，又不能超載，只能開兩輛車去，剛好要換車嘛，家里人都建議買輛七座的，方便一點，一圈看下來，覺得七座中別克顏值、空間、內(nèi)飾、配置都比較不錯，決定好之后再帶家人去看看，如果沒什么意見的話就買了，看了之后都覺得還不錯，空間也滿意，還沒買呢就已經(jīng)在盤算著去哪里玩了，平時上下班也可以開，家用、旅行兩不誤
缺點：其實車子買來就是用的，肯定也有不滿意的地方，只要不是太致命的缺點都是能接受的。反正到現(xiàn)在除了車子的頂棚顏色太淺以外，也沒什么別的問題。
外觀：有辨識度的大燈，加上這優(yōu)美的線條，原以為會看著很老套，但是這臺車給到我一種很年輕的感覺，中網(wǎng)看著也很霸氣，不過就是這個漆面有點不行，雖然是看起來很亮麗，不過它的做工很差，很容易出劃痕。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體的造型設計比較奢華，但又看著比較低調(diào)。中控的設計很有檔次感，材質(zhì)用料比較充實，十寸的中控大屏看著很大氣，語音識別很實用。
空間：空間還是蠻大的，因為是七座頂配嗎還是很夠用的，每一排做滿也不擠，后備箱也很大，也能裝很多東西，空間指定是滿意的。
配置：車子確實挺舒服的，家里人也喜歡的不得了，回想簽合同的時候還是有點腦袋發(fā)熱，我收入其實那么高
動力：這車的動力還是很好的，畢竟2.0T渦輪增壓+9AT變速箱和48V輕混，動力隨叫隨分，換擋也很平滑，沒有什么頓挫感。
越野：
要說到操控，美系車的底盤調(diào)校還是很到位的，昂科威plus的五連桿后懸能提供很強的抓地力，轉彎傾角也小，再加上豐富的功能配置加持，駕馭他就是爽，尤其在高速上打開自適應巡航，減速提速車道居中，得心應手，不需要過多外力干涉，就能輕松抵達目的地，不說可以拖把駕駛吧，那也是輕松加愉快！
油耗：百公里油耗是十個多一點，對于這么大型的車子來講，已經(jīng)是相當不錯的表現(xiàn)了，我也很知足。
舒適：它的整體的舒適性還是不錯的，日常出行乘坐感受比較舒服，只是在一些極端路段上面會表現(xiàn)的稍微有點顛簸感。
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