一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17493）+1 油耗高（8910）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它是屬于操控起來(lái)特別輕盈的一輛車(chē)，這一點(diǎn)我很喜歡，我覺(jué)得精準(zhǔn)度高，而且方向盤(pán)也比較舒適的，車(chē)子駕駛起來(lái)就真的很不錯(cuò)。包括整個(gè)車(chē)型雖然偏沉，但是方向盤(pán)卻不是那么死板沉重的類(lèi)型，這樣駕駛起來(lái)輕松自在的感覺(jué)是我一直以來(lái)的追求，也覺(jué)得特別的好開(kāi)，特別踏實(shí)。而且我們這些年輕人選車(chē)都是希望選一個(gè)能夠好駕馭的車(chē)子，不希望它太繁瑣，也不希望它有太沉的感受，這輛車(chē)子在操控這一方面，在整體的駕駛過(guò)程當(dāng)中都讓我覺(jué)得可以放下心來(lái)踏踏實(shí)實(shí)的行駛。
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音效果我個(gè)人覺(jué)得是比較普通了一些，并不是說(shuō)完全沒(méi)有隔音效果，只是在特定的環(huán)境下，噪音稍微會(huì)有一點(diǎn)大。比如在高速上行駛的時(shí)候，當(dāng)車(chē)速超過(guò)一百以上，車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。而低速行駛下，隔音方面還算可以。還有就是車(chē)子的內(nèi)飾稍微一般，剛提車(chē)那幾天車(chē)內(nèi)會(huì)有一定的新車(chē)味，后來(lái)聽(tīng)了媳婦兒的建議，將車(chē)子通風(fēng)了一個(gè)多星期，味道消失了。
外觀：外觀真的就是我最最滿(mǎn)意喜歡的一個(gè)方面了，在實(shí)體店看到的第一眼就已經(jīng)顛覆了以前的這款車(chē)子在我心里的印象，現(xiàn)在的這款車(chē)子的外觀造型上不僅僅是很讓我中意的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，前臉的設(shè)計(jì)也是非常的犀利，車(chē)身兩側(cè)的線條不僅僅是很流暢而且也很飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還行，畢竟能做包裹的地方基本上都做了包裹設(shè)計(jì)。從中控臺(tái)到車(chē)門(mén)板再到中央扶手上面都采用了比較不錯(cuò)的材質(zhì)進(jìn)行包裹，不僅視覺(jué)效果震撼，而且摸上去手感也非常的不錯(cuò)。我媳婦還說(shuō)這臺(tái)車(chē)真的是買(mǎi)值了，雖然價(jià)格不算特別高，但是檔次看上去真的是更上一層樓。
空間：就它本身的車(chē)子高度和長(zhǎng)度做的就非常好，所以就在車(chē)上就不會(huì)有那種擁擠的感覺(jué)，這種寬敞又舒服的乘坐感受是我一直以來(lái)的追求。包括他它的后備箱的深度也做得非常好，所以這就是這個(gè)車(chē)子讓人覺(jué)得滿(mǎn)意又認(rèn)可的地方，讓我覺(jué)得特別的知足。包括平常家里人乘坐的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子蠻寬敞的，我覺(jué)得這一點(diǎn)就很不錯(cuò)，也不要求什么太多，我覺(jué)得只要能夠達(dá)到一個(gè)寬敞的舒服的乘坐空間就可以了。
配置：已經(jīng)是第二次買(mǎi)車(chē)了，所以說(shuō)會(huì)更理性一點(diǎn)，中間也是對(duì)比了好多，你要說(shuō)性?xún)r(jià)比，我感覺(jué)第一個(gè)肯定是價(jià)格是最直觀的因素，第二個(gè)就是動(dòng)力指標(biāo)，第三個(gè)就是整體的一個(gè)乘坐舒適性，第四個(gè)就是外觀的一個(gè)大氣設(shè)計(jì)，是否符合這個(gè)價(jià)位區(qū)間應(yīng)有的一些造型設(shè)計(jì)，所以說(shuō)這幾點(diǎn)如果說(shuō)都能達(dá)到了，那我感覺(jué)就是性?xún)r(jià)比了，而昂科威plus就是這一款讓我非常滿(mǎn)意的一款車(chē)型，所以說(shuō)我認(rèn)為他就是性?xún)r(jià)比最高的一款車(chē)
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得還算不錯(cuò)，而且車(chē)子的動(dòng)力還有一個(gè)另外的優(yōu)點(diǎn)，那就是特別的平穩(wěn)，日常駕駛對(duì)動(dòng)力的需要也就這個(gè)水平夠了，再多余的動(dòng)力輸出也只是浪費(fèi)，還不如平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)來(lái)的舒服，我也是主要考慮車(chē)子是家用的情況居多的，在日常的家用來(lái)說(shuō)這款車(chē)子的整體動(dòng)力還是很好很舒服的。
越野：
像這款車(chē)的操縱。方向盤(pán)的話(huà)，也是非常的精準(zhǔn)，是哪打哪像這個(gè)底盤(pán)調(diào)效的話(huà)，跑高速和各方面的話(huà)，都是非常的穩(wěn)當(dāng)，扎實(shí)給人有一種安全感。像剎車(chē)這一方面剎車(chē)性能的話(huà)，也是非常的不錯(cuò)，制動(dòng)距離的話(huà)，也是比較短的。
油耗：油耗表現(xiàn)還是可以的，平時(shí)沒(méi)有很注意，但是一箱油能用很久呢，比較省心了，我還沒(méi)有去保養(yǎng)呢，最高的時(shí)候沒(méi)有過(guò)12個(gè)，不費(fèi)油。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性自然是沒(méi)得說(shuō)啦，我也是比較喜歡這種舒適性高一些的車(chē)子，車(chē)子座椅不僅很寬大而且包裹性也比較的好，職場(chǎng)干也不錯(cuò)，即使坐得時(shí)間久一些也是很舒服的，不會(huì)感覺(jué)到很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于別克這款昂科威plus，我最喜歡的就是這款車(chē)的外形非常的好看非常的時(shí)尚，非常的大氣。而且買(mǎi)的是這款黑色的顏色的話(huà)比較好看，看了很多車(chē)的外觀就沒(méi)有這款車(chē)的外觀看著大氣，而且這款車(chē)的話(huà)他是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上他有一個(gè)48V輕混系統(tǒng)。而且在商丘來(lái)說(shuō)的話(huà)SUV的話(huà)通過(guò)性要好一些，包括他的一個(gè)底盤(pán)高的話(huà)，對(duì)于我轎車(chē)要好的，特別是目前商丘我現(xiàn)在整個(gè)積水情況比較嚴(yán)重的情況所以SUV還是更適合城市越野。
缺點(diǎn)：輪轂感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)丑了，也算幾十萬(wàn)的車(chē)了，是不是要整個(gè)好看些的啊
外觀：同等級(jí)的車(chē)子我看了那么多，感覺(jué)仍是昂科威PLUS的外觀愈加個(gè)性，愈加年青，這也算得上是別克宗族中最年青時(shí)尚的一臺(tái)車(chē)了，前臉的造型就十分激進(jìn)，車(chē)尾也特別具有層次感，整個(gè)車(chē)子的外觀風(fēng)格真的是我十分喜愛(ài)的車(chē)漆以及鈑金的工藝水平，也做得十分棒，包含這個(gè)車(chē)子的大燈設(shè)計(jì)也是十分漂亮的，最重要的便是大燈亮度很給力，照明作用那真的是很棒，我買(mǎi)的這個(gè)也是一個(gè)頂配。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)操作很方便，向駕駛席傾斜18度，操作起來(lái)一目了然不會(huì)有反光的效果，車(chē)身自帶流量每年100Ｇ終身的，可以在線導(dǎo)航聽(tīng)音樂(lè)比較實(shí)用，按鍵試的電子排擋豪華又方便操作，比較智能可以語(yǔ)音識(shí)別空調(diào)導(dǎo)航和音樂(lè)，中控大部分用的都是軟包的材質(zhì)。
空間：空間屬于那種比較的寬敞靈活的，感覺(jué)儲(chǔ)物空間非常的棒，不浪費(fèi)車(chē)內(nèi)的每一處空間，可以很好的有效利用，首先說(shuō)說(shuō)操作空間，前排的空間比較的寬敞，我的身高175所以我不喜歡轎車(chē)，SUV坐著舒服，而且頭部空間也好，駕駛視野也不錯(cuò)的，后排的空間也可以，坐著舒服的，而且后備箱也比較的大，出去玩一家人的行李完全的夠用的。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比，個(gè)人感覺(jué)在同等級(jí)別里面，性?xún)r(jià)比是最高的而且配置也高，用料也是非常的足。
動(dòng)力：對(duì)車(chē)子的動(dòng)力我始終保持很好的理智，夠用就行，很激進(jìn)的速度雖然車(chē)子有能達(dá)到，但是我個(gè)人覺(jué)得還是要牢記安全駕駛的重要性，發(fā)動(dòng)機(jī)是挺有實(shí)力的，從它那充沛的轟鳴聲就能聽(tīng)出來(lái)，上過(guò)幾次高速，從急速超車(chē)到爬坡或者越野的時(shí)候都能叫到適合自己的速度，整體來(lái)說(shuō)車(chē)子很優(yōu)秀，有實(shí)力。
越野：
方向盤(pán)是電子的，比較輕，轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎都會(huì)比較輕松，這一點(diǎn)開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)很好，老婆開(kāi)起來(lái)也能輕松上手，比較簡(jiǎn)單。在一個(gè)就是說(shuō)昂科威plus的視野要高一點(diǎn)，看起來(lái)的路況比較開(kāi)拓，會(huì)有點(diǎn)好出，能比較早看到前邊的路況。在一個(gè)就是昂科威plus倒車(chē)影像清晰，而且沒(méi)有太多的延遲，倒車(chē)還是挺簡(jiǎn)單的。對(duì)于新手也比較友好
油耗：因?yàn)槭荢UV的車(chē)型，同時(shí)排量也有2.0t所以在買(mǎi)車(chē)之前。對(duì)這款車(chē)的油油耗也沒(méi)有寄予太高的期望，感覺(jué)十個(gè)油之內(nèi)或者十個(gè)油左右就可以接受了。要想省油，肯定是電動(dòng)或者是混動(dòng)的車(chē)型會(huì)更好一些。我現(xiàn)在開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，顯示的油耗是9.3個(gè)油�？赡苁呛臀业鸟{駛習(xí)慣和路況有關(guān)系。所以油耗算不上高，但是也不是特別省油。
舒適：這款車(chē)的舒適性還是比較的滿(mǎn)意的，首先座位的包裹性很好，駕駛感覺(jué)也不錯(cuò)視野也寬敞的，坐上去就可以很好的緩解一些疲勞的，還有就是這款車(chē)的噪音方面的控制，特別是跑高速的時(shí)候基本上沒(méi)啥胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響，語(yǔ)音控制也不錯(cuò)的也比較的安全，可以直接說(shuō)聽(tīng)啥歌，導(dǎo)航到哪里，這點(diǎn)科技感還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格26.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我和媳婦兒買(mǎi)車(chē)的意見(jiàn)很一致，就是一定要選擇一款實(shí)用的家用車(chē)，可以不算特別好看，也可以配置不算特別高，但是一定要皮實(shí)耐用。當(dāng)時(shí)去店里面看這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，就覺(jué)得這個(gè)牌子的車(chē)應(yīng)該差不了，后來(lái)試駕了一下，發(fā)現(xiàn)坐在車(chē)?yán)锩娓惺芊浅２诲e(cuò)，駕駛起來(lái)非常的上手，一點(diǎn)也不生澀。開(kāi)了這么久，發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)還是比較皮實(shí)的，從來(lái)沒(méi)有把我丟在半路上過(guò)。
缺點(diǎn)：整體感覺(jué)還都挺好，要說(shuō)最不滿(mǎn)意，也有一點(diǎn)就是在跑高速的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)吵，風(fēng)燥有點(diǎn)大，車(chē)?yán)镩_(kāi)著音樂(lè)還好一點(diǎn)，如果不開(kāi)音樂(lè)的情況就感覺(jué)聲音很大，油耗稍微有一點(diǎn)高，這還可以接受，畢竟車(chē)有那么大，而且2.0的排量，油耗很低也不現(xiàn)實(shí)，市區(qū)開(kāi)會(huì)高點(diǎn)，市區(qū)車(chē)多人多跑不起來(lái)，高速油耗還好，開(kāi)著動(dòng)力挺強(qiáng)勁，穩(wěn)定性很好很扎實(shí)，超車(chē)一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
外觀：車(chē)頭是不是很霸氣！視野也比較高，開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較舒服。
內(nèi)飾：這車(chē)子的內(nèi)飾配置屬于規(guī)規(guī)矩矩的那種，車(chē)子里面的配置倒是齊全，就是塑料材質(zhì)有點(diǎn)偏多，所以整體感覺(jué)就很一般了，沒(méi)有像外觀那么時(shí)尚有氣質(zhì)，中控臺(tái)是滿(mǎn)滿(mǎn)的塑料只能自己擺放一點(diǎn)值錢(qián)的手辦，看著還能廉價(jià)一些，倒是座椅和音響這兩個(gè)地方設(shè)計(jì)的還算走心，質(zhì)感不錯(cuò)，聽(tīng)歌能有立體節(jié)奏，后排的座椅躺著都很舒服呢。
空間：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的空間的確是十分超卓的，最起碼對(duì)于咱們的這個(gè)用車(chē)需求來(lái)講，這就已經(jīng)是適當(dāng)不錯(cuò)了，究竟也便是一臺(tái)中型SUV，比一般的緊湊型SUV要高一個(gè)等級(jí)，或許會(huì)有很多人來(lái)講，別克昂科威PLUS的這個(gè)尺度在同等級(jí)的這些中型SUV里邊不是很超卓的，但即便便是這樣，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子也要比絕大多數(shù)的中型SUV高半級(jí)，所以說(shuō)尺度和空間是對(duì)于這臺(tái)車(chē)子最不用操心的地方。
配置：性?xún)r(jià)比要綜合看，需要看自己的需要需求了，對(duì)于昂科威plus我的期望就是空間大點(diǎn)，可以方便開(kāi)著。放東西，平常老婆也會(huì)開(kāi)，需要安全需要好操控，昂科威plus都可以滿(mǎn)足，比較不錯(cuò)
動(dòng)力：加油門(mén)的時(shí)候，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)就像是一頭發(fā)了飚的猛獸，瞬間車(chē)子會(huì)爆發(fā)出驚人的提速感，推動(dòng)車(chē)子飛速向前行駛。匹配的這臺(tái)變速箱感覺(jué)也還算比較不錯(cuò)，平時(shí)堵車(chē)的時(shí)候，走走停停的也比較平順，沒(méi)有什么明顯的頓挫感。最考驗(yàn)車(chē)子動(dòng)力性能的是滿(mǎn)載爬坡，有幾次我的車(chē)子拉了幾個(gè)朋友出地庫(kù)，也沒(méi)有什么問(wèn)題。
越野：
方向盤(pán)比較輕，我比較喜歡，而且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，以前開(kāi)的車(chē)方向盤(pán)比較重，媳婦每次倒車(chē)入庫(kù)都會(huì)向我抱怨一下，自從買(mǎi)了昂科威Plus就沒(méi)有了?。油門(mén)響應(yīng)也比較靈敏，輕點(diǎn)油門(mén)，速度可以很快提起來(lái)�！� 主動(dòng)剎車(chē):配有主動(dòng)剎車(chē)，可以起到預(yù)防追尾的發(fā)生，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)都會(huì)有疏忽的時(shí)候，這個(gè)功能很重要。
油耗：別克車(chē)油耗確實(shí)有點(diǎn)高，也可能我開(kāi)車(chē)比較猛，現(xiàn)在還好，在可接受的范圍內(nèi)，市區(qū)10個(gè)油左右城市綜合油耗:市區(qū)油耗不低，一般都在10個(gè)油左右，有時(shí)能10個(gè)多。高速綜合油耗:高速跑了一次短途，好像在8個(gè)油左右，如果市區(qū)能有這樣的油耗就好了。
舒適：這款車(chē)確實(shí)很舒適，后排的乘坐空間，買(mǎi)車(chē)也是為了舒服，可以看下后排空間，正常身高體重稍微胖一點(diǎn)坐上去都會(huì)感動(dòng)不舒服，后排還有扶手帶杯托，累了可以靠一下，也有放水杯的地方很方便，這個(gè)配的是全景的天窗，后面家人也能有舒適的享受愉悅的心情，座椅也比較舒適，包裹性好軟硬適中真皮的材質(zhì)，整體的懸架和減震都調(diào)教的比較舒適，坐后面的人也比較舒適，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，前排空調(diào)是獨(dú)立分區(qū)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的操控情況，因?yàn)槲覀兗议_(kāi)車(chē)除了我還有我老婆，所以說(shuō)肯定是需要得到我們兩個(gè)人的認(rèn)可才能順利地提回家，試駕的時(shí)候呢，兩個(gè)人都有上手感受一下，算是得到了一致的認(rèn)同吧，既能滿(mǎn)足老司機(jī)想要的那種豐富的手感，也能滿(mǎn)足新手想要的那種安穩(wěn)感。
缺點(diǎn)：其實(shí)我入手車(chē)子讓我感覺(jué)最不滿(mǎn)意的地方也是有的，我就是覺(jué)得這個(gè)車(chē)子剛開(kāi)始入手的時(shí)候這種異味還是蠻嚴(yán)重的。其實(shí)總的來(lái)說(shuō)內(nèi)飾的做工還有用料什么的都挑不出來(lái)太大的毛病，這是我特別認(rèn)可這輛車(chē)子一個(gè)地方，但是異味這一點(diǎn)就不是特別能忍了。
外觀：車(chē)頭做得設(shè)計(jì)風(fēng)格還有整體的氣質(zhì)還是很不一樣的，一眼就能看到它在眾多車(chē)型當(dāng)中也是一眼就被它的這種外觀所吸引住了。它這種層次感也挺不一樣的，其實(shí)與眾不同的車(chē)子是能夠從不同的角度都感覺(jué)出來(lái)的，我覺(jué)得這輛車(chē)子就深深的吸引住我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話(huà)，也是這款車(chē)的亮點(diǎn)之一吧，因?yàn)椴捎昧穗娮优艙�，所以科技感比較好，還有就是中控屏。有一些偏向駕駛員。有強(qiáng)迫癥的人，可能看著會(huì)比較難受，對(duì)于我來(lái)講，覺(jué)得還操作起來(lái)還是比較方便的。做工和用料的話(huà)，也一直是別克車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。
空間：車(chē)子的內(nèi)部空間還是很不錯(cuò)的，我自己感覺(jué)很棒了，可以容納大個(gè)子的人，就算以后有了小朋友，后排安裝一套安全座椅也不是不可以的，照樣能在滿(mǎn)載的時(shí)候不擁擠，車(chē)子里面的手扶箱和儲(chǔ)物槽挺多的，既不占地方還能有很好的收納功效，讓車(chē)子始終都保持一個(gè)很好的整潔度，后備箱的容積不錯(cuò)，寬大有型，小點(diǎn)的折疊床都能放下呢，超給力。
配置：我當(dāng)時(shí)就買(mǎi)了它的頂配車(chē)型，車(chē)內(nèi)的裝備的確很豐厚，帶給咱們的用車(chē)體驗(yàn)也是十分棒的，徹底沒(méi)有讓我失望，并且，相比之下，它的價(jià)格在同等級(jí)車(chē)型中會(huì)更實(shí)惠一點(diǎn)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9AT的變速箱動(dòng)力還是比較的出色的，動(dòng)力的儲(chǔ)備非常的充足，上高速的時(shí)候都是足夠的輕松的，市區(qū)里面跑不了多塊，起不的時(shí)候也不慢，就是有輕微的那種手動(dòng)擋掛擋卡一下的感覺(jué)，這種感覺(jué)比較的小，整體的動(dòng)力還是比較的平順的，速度起來(lái)之后的提速就非常的快樂(lè)，超車(chē)什么的都是輕輕松松的。
越野：
我算是一名老司機(jī)，這輛車(chē)子的開(kāi)起來(lái)的手感就是比較重的，能讓我時(shí)刻注意力集中，會(huì)有一種小小的成就感，然后對(duì)于我老婆來(lái)講，她是剛學(xué)會(huì)開(kāi)車(chē)，本來(lái)以為可能對(duì)于她來(lái)講會(huì)有一些困難，她出行的時(shí)候我絕對(duì)是要坐在副駕駛陪同的，結(jié)果現(xiàn)在才多長(zhǎng)時(shí)間，就已經(jīng)完全不用擔(dān)心了，已經(jīng)快達(dá)到了我的水平，也是因?yàn)檫@樣車(chē)子比較好操控，她開(kāi)起來(lái)比較順手，對(duì)新手來(lái)講是比較容易磨合技術(shù)的那種。
油耗：這臺(tái)車(chē)的油耗方面我屬實(shí)很滿(mǎn)意啊，雖然剛提車(chē)回來(lái)的時(shí)候油耗會(huì)稍微的高一些可能是因?yàn)樵谀ズ掀诶锇�，但是一出了磨合期之后油耗就自然而然的降下�?lái)了，現(xiàn)在我的車(chē)子目前的油耗還是很低的，我是市區(qū) 高速用車(chē)比較多的，這給車(chē)子的綜合油耗還是很穩(wěn)定的，在我自己的預(yù)算范圍油耗之內(nèi)。
舒適：昂科威Plus的舒適性還是不錯(cuò)的，空間比較大，可以很輕松找到舒適的坐姿，座椅的軟硬也比較適中，有一定的支撐性，我不太喜歡太軟的座椅車(chē)內(nèi)噪音異味:昂科威Plus的靜音效果非常棒?，隔音玻璃和3道密封條有效保證了車(chē)內(nèi)的靜音環(huán)境，即使在市區(qū)開(kāi)車(chē)，噪音大的環(huán)境下坐在車(chē)內(nèi)說(shuō)話(huà)都不會(huì)受影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格27.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值和空間最舒服了，我覺(jué)得前臉很耐看，側(cè)面也有流線型的感覺(jué)，車(chē)身顯得特別修長(zhǎng)，也比較高大威武。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝?chē)的原因，開(kāi)的公里數(shù)也不是很多，所以現(xiàn)在車(chē)輛還沒(méi)有出現(xiàn)故障的問(wèn)題。就是按鍵式電子排檔的話(huà)，剛開(kāi)始使用的時(shí)候，有一點(diǎn)兒不太習(xí)慣。冬天打著車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音有一點(diǎn)大。開(kāi)幾分鐘以后，情況會(huì)好一些，噪音會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的減小。
外觀：顏值黨的人第一眼看東西都會(huì)看到它的精致之處，就好比說(shuō)這款座駕，我很喜歡它的顏色和款式，與眾不同，出類(lèi)拔萃，喜歡它獨(dú)有的個(gè)性，從前臉的大燈到后尾的剎車(chē)等我都很喜歡，犀利有型辨識(shí)度超高，以及腰身的線條和整車(chē)的顏色配置都細(xì)致入微，輪轂的花瓣很好看，有著自我獨(dú)特的別致感，馬路上的回頭率就不多說(shuō)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，針尖都挺細(xì)膩，而且比較密集，做的要好很多，加上這個(gè)手感簡(jiǎn)直絕了，另外就是音響，覺(jué)得聲音一個(gè)上限大一點(diǎn)，在一個(gè)就是說(shuō)音質(zhì)挺好的，都算是比較不錯(cuò)的。不過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)有點(diǎn)弱，不是很好用，但是導(dǎo)航不錯(cuò)，能省很多事，不用手機(jī)了，輕松多了
空間：這后排，這空間，舒適！ 后背箱拉一頭?沒(méi)啥大問(wèn)題吧。 簡(jiǎn)直不要太爽??
配置：車(chē)子好不好一眼就能看到的，認(rèn)準(zhǔn)品牌，駕馭中沒(méi)有什么大毛病就能讓出行很有安全感，好比說(shuō)我手里的它，不僅帥氣，動(dòng)力表現(xiàn)也十分的獨(dú)特，從實(shí)用的車(chē)友中的口碑中也能知道它確實(shí)很地道，可謂是商務(wù)家用兩兼顧的好車(chē)子，喜歡的人真的不容錯(cuò)過(guò)，店里的服務(wù)很周到，從進(jìn)店到提車(chē)回家每個(gè)緩解都很細(xì)致。
動(dòng)力：這輛車(chē)在動(dòng)力方面的表現(xiàn)真正讓我無(wú)可挑剔，2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備特別充沛，所以后半段的加快表現(xiàn)是十分棒的，并且我覺(jué)得每次起步的時(shí)分也十分輕快，沒(méi)有特別顯著的拖沓感，總歸這臺(tái)車(chē)子的官方所給出的零百加快時(shí)刻是很快，實(shí)踐和理論值肯定是有必定距離的，究竟外界要素影響比較大，但理論只能做到這個(gè)水平，也就已經(jīng)是適當(dāng)不錯(cuò)了。
越野：
方向盤(pán)比較的精準(zhǔn)，而且通過(guò)性非常的好，底盤(pán)非常的扎實(shí)的，市區(qū)里面有的時(shí)候不好停車(chē)有的飯店需要上個(gè)小臺(tái)階有停車(chē)位的，這就比較的輕松了，而且在市區(qū)行車(chē)的時(shí)候輔助功能比較的齊全，該有的基本都有，高速上有定速巡航也非常的輕松的，油門(mén)和回應(yīng)和剎車(chē)的反應(yīng)都是足夠的快的，高速上出身比較的重感覺(jué)就非常的穩(wěn)定。
油耗：這車(chē)的油耗我覺(jué)得還好吧，不算是很高，百公里綜合油耗8.8升左右，大多數(shù)人一般也都很容易接受。我平時(shí)用它上下班代步加上周末出去玩，整體下來(lái)用車(chē)的油耗不高，差不多十天左右跑去加油站加一次油。這車(chē)市區(qū)行駛的時(shí)候，我感覺(jué)比較省油，即便是堵車(chē)的時(shí)候，它的油耗也不怎么高。
舒適：座椅太舒服了，整個(gè)人坐著都很有包裹感，材質(zhì)比較軟，坐久了不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格27.19萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先呢，我最喜歡這個(gè)車(chē)的外觀.黑色的，又大氣，又上檔次.還有它的乘坐空間非常的大大五座的設(shè)計(jì)非常的舒服家用的話(huà)，空間方面是非常夠用的而且還有一個(gè)非常大的后備箱外出旅行用品和日常的用品，都能放得下，還有它的動(dòng)力方面也是非常不錯(cuò)的提速的話(huà)，也比較快，換擋的話(huà)也比較平順，開(kāi)起來(lái)也比較的舒服。還有他這個(gè)價(jià)位也是非常的有性?xún)r(jià)比這么大個(gè)車(chē)，才二十多萬(wàn)個(gè)人感覺(jué)在同級(jí)里面，是性?xún)r(jià)比最高的了而且配置還高家用的話(huà)選擇這個(gè)大五座絕對(duì)是沒(méi)有錯(cuò)的。目前開(kāi)了一千多公里對(duì)，各方面都是非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：與一些其他日系車(chē)型比較起來(lái)，這款車(chē)的油耗稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，雖然不算是特別高，但是對(duì)于精打細(xì)算過(guò)日子的我，還是覺(jué)得油耗如果能夠再低一點(diǎn)就更好了。還有就是這臺(tái)車(chē)的懸架感覺(jué)調(diào)教有些過(guò)于運(yùn)動(dòng)，這樣調(diào)教的好處是車(chē)子經(jīng)過(guò)一些大坑或減速帶時(shí)，車(chē)身姿態(tài)會(huì)比較好，過(guò)濾的震蕩也會(huì)比較干脆利落。但是在經(jīng)過(guò)一些小碎石路面時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)感覺(jué)到細(xì)碎的震感。
外觀：這個(gè)外觀整體是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，外觀的走線都非常的規(guī)則，而且它采用的是一些具有層次感的線條，所以看起來(lái)整個(gè)車(chē)身就會(huì)非常的立體，整個(gè)側(cè)臉也是比較有氣場(chǎng)的類(lèi)型，采用的是家族式的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度比較高，平常停在任何一個(gè)地方能脫穎而出，瞬間把其他的車(chē)子都碾壓下去，有一種自帶主角光環(huán)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)輛的內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)單大方，黑色時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我比較喜歡，中控屏向主駕駛有18度的傾斜，這樣主駕駛操作與觀看車(chē)輛比較高方便。中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次分明，按鍵式換擋，確實(shí)非常方便，開(kāi)幾天后就可以不用低頭換擋，而且更加安全，科技感十足，還節(jié)省空間。大天窗在陰天可以讓車(chē)內(nèi)，保持明亮的環(huán)境。
空間：空間真的非常大，利用起來(lái)非常的方便，而且第二排的凸起也是非常的低，左右移動(dòng)起來(lái)非常方便，后備箱整體那叫一個(gè)大呀，而且開(kāi)口還是比較大的，平常要是放一些大型物品，也是可容納，再加上馬上要過(guò)年了，所以說(shuō)過(guò)年走親訪友拉禮品的時(shí)候也能多一點(diǎn)
配置：性?xún)r(jià)比如果不好，也不可能讓我在蕓蕓眾生里面把它挑出來(lái)，昂科威plus說(shuō)最好的一點(diǎn)就是它的定價(jià)很親民，完全沒(méi)有多要價(jià)，一分價(jià)錢(qián)一分貨完完全全詮釋的淋漓盡致，而且服務(wù)十分到位，讓我覺(jué)得花這價(jià)錢(qián)沒(méi)虧，送了導(dǎo)航、車(chē)險(xiǎn)等惠民的政策，所以買(mǎi)了它以后自己也是樂(lè)呵呵的，
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力我感覺(jué)還是可以的，搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力十足，最大扭矩更是驚人。平時(shí)日常駕駛的時(shí)候，動(dòng)力感覺(jué)用不完。超車(chē)的時(shí)候，只要你舍得給油，車(chē)子立刻會(huì)做出相應(yīng)的反應(yīng)，瞬間會(huì)把轉(zhuǎn)速拉到很高的位置，然后幫助你完成超車(chē)動(dòng)作。出地庫(kù)的時(shí)候，就算是滿(mǎn)員的前提下，車(chē)子也不會(huì)費(fèi)力。
越野：
這個(gè)車(chē)的方向盤(pán)比較輕但是比較穩(wěn)，這款車(chē)配備了許多主動(dòng)安全駕駛系統(tǒng)有許多我們?nèi)粘Ｉ钪斜容^方便的，像一些車(chē)道偏離預(yù)警和側(cè)盲區(qū)預(yù)警，變道輔助已經(jīng)等等都很方便，這款車(chē)因?yàn)榈妆P(pán)稍微會(huì)重一些，所以說(shuō)他的車(chē)真的非常的穩(wěn)。特別是在跑高速的情況下這款車(chē)真的是性?xún)r(jià)比要比許多其它品牌SUV感覺(jué)要超值很多。
油耗：有錢(qián)能使鬼推磨，沒(méi)錢(qián)能使人變鬼！昂科威plus在磨合期的時(shí)候盡管高，但是我對(duì)它始終抱有一絲希望，過(guò)了磨合后就會(huì)降下去，沒(méi)想到這幾個(gè)月下來(lái)它的油耗居高不下，在市區(qū)如果在碰到什么堵車(chē)、紅綠燈情況出現(xiàn)，那簡(jiǎn)直就是人間煉獄啊，百公里油耗走了差不多9個(gè)點(diǎn)，一個(gè)月的花銷(xiāo)可是比我坐地鐵、公交高的多啊。
舒適：這款車(chē)的舒適性也是比較不錯(cuò)的像有這么大的空間而且坐里面也不壓抑像車(chē)內(nèi)的配置也是比較豐富，車(chē)機(jī)互聯(lián)的話(huà)，也是比較強(qiáng)大的說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)的空調(diào)效果吧像他的制冷效果是非常的不錯(cuò)，上車(chē)的話(huà)，要不了多久就能讓車(chē)?yán)锩娣浅５臎隹臁?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.29萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的空間特別的大。這個(gè)車(chē)子它有七座的，有五座的。我看了七座，過(guò)后它的后備箱空間基本上沒(méi)有第三排座椅的話(huà)也特別的窄，所以我后面果斷選擇了五座的。再加上我們家基本上就五個(gè)人坐車(chē)完全足夠了。而且我就想買(mǎi)一個(gè)空間大的車(chē)子，特別是后排空間，還有后備箱，因?yàn)槲易约鹤鲅b修工作的我，有時(shí)候避免不了要拉一些東西。如果后備箱空間太小的話(huà)，我就不會(huì)買(mǎi)這個(gè)車(chē)了。其實(shí)本來(lái)我老婆就想買(mǎi)一個(gè)越野車(chē)，之前一直在看車(chē)，就是沒(méi)有下定決心買(mǎi)哪一款車(chē)。她這個(gè)人就是比較糾結(jié)，要考慮這要考慮那的。我做事就比較賞性�？春昧司唾I(mǎi)。結(jié)婚有幾年了，從之前結(jié)婚的一無(wú)所有，老婆就跟我在一起，到現(xiàn)在小有成就。所以我準(zhǔn)備在雙十二這天送他一個(gè)禮物，剛好這天也在做活動(dòng)，也是她的生日。所以我就背著她看車(chē)提車(chē)了。之前我并沒(méi)有關(guān)注過(guò)別克，因?yàn)樯磉叺呐笥讯颊f(shuō)別克車(chē)油耗高。但是我看網(wǎng)上別克的suv銷(xiāo)量挺好的，所以我還是決定看一下。剛好別克昂科威PLUS這款車(chē)滿(mǎn)足了我老婆對(duì)車(chē)的基本上的要求。雖然我是背著他買(mǎi)車(chē)的，但是我還是要滿(mǎn)足他對(duì)車(chē)的需求不然回家又會(huì)跟我生氣了。別克昂，科威plus這款車(chē)的外觀我也特別的喜歡，外觀高大威猛，一看就是豪華感十足。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方倒是沒(méi)有就是感覺(jué)主駕駛開(kāi)車(chē)的時(shí)候可能相對(duì)來(lái)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要大一些聽(tīng)以前的一些別克，老車(chē)主說(shuō)那款不可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)靜音效果比較好一些，新款的改變成可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)以后稍微省點(diǎn)油但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比以前稍微大了一些，但是要比其他品牌靜音效果要好很多的
外觀：外形確實(shí)是比較有魅力，也比較有特點(diǎn)，從綜合表現(xiàn)能力方面來(lái)看，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的外觀也是它非常加分的一個(gè)點(diǎn)。
內(nèi)飾：最喜歡這個(gè)大屏，偏向主駕駛操作非常方便，還帶百度語(yǔ)音操控功能，自帶流量聽(tīng)歌導(dǎo)航可以擺脫手機(jī)了，贊
空間：這款車(chē)定位的是中型suv，還是大型，我當(dāng)初的第一反應(yīng)是這都不算大型，那其他suv得大成什么樣了，不管是內(nèi)部座位還是后備箱都太寬敞了；plus版本有五座和七座，而我就只選擇了五座的，原因是我認(rèn)為七座的第三排座位并沒(méi)有很實(shí)用，寧愿拿來(lái)加到后備箱上去，我凈身高在一米八了，坐進(jìn)去不會(huì)碰頭，試坐后排那更是綽綽有余了，手腳都能很好的伸展，想坐就坐，想躺就躺，豈不美哉。
配置：性?xún)r(jià)比方面同樣的配置，同樣的動(dòng)力，在這樣的價(jià)格下合資品牌昂科威Plus真的很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，200多匹的馬力，不管是加速超車(chē)，還是上坡很輕松，坐滿(mǎn)人開(kāi)空調(diào)也是完全沒(méi)有問(wèn)題的。高速跑起來(lái)很輕松，想超車(chē)就超車(chē)。
越野：
比較的好開(kāi)，遇見(jiàn)狹窄的路況的時(shí)候360安全影響會(huì)自己打開(kāi)，非常的方便，而且倒車(chē)的時(shí)候360的安全影像也是非常的輕諾清晰的、
油耗：哈哈哈，選擇別克就沒(méi)有在乎油耗。不過(guò)給我的精鐵不小，1噸8的車(chē)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的話(huà)，才跑到11升多了。朋友的福特銳界油耗跑十四五個(gè)。???，高速綜合油耗:跑高速油耗的話(huà)7個(gè)，我感覺(jué)我能接受，因?yàn)橹暗乃衮v跑高速還5個(gè)多油。所以說(shuō)這個(gè)油耗完全能接受。忍者見(jiàn)人吧，反正有的人感覺(jué)超5個(gè)油就很喝油了，市區(qū)超七八個(gè)就已經(jīng)接受不了了�；厝ブ荒苜I(mǎi)日本車(chē)吧。
舒適：座椅軟硬適中，空調(diào)可以分區(qū)控制，后排還有出風(fēng)口
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是他的外觀造型，美系SUV的霸氣體現(xiàn)的淋漓盡致。剛開(kāi)始看的是昂科威S，后來(lái)昂科威PLLUS上市之后就顯得昂科威S有點(diǎn)小的感覺(jué)了，也是等了一段時(shí)間，現(xiàn)在優(yōu)惠力度上來(lái)了，就果斷出手拿下。
缺點(diǎn)：新車(chē)內(nèi)飾的味道比較的重，已經(jīng)在網(wǎng)上買(mǎi)了竹炭包，期待一段時(shí)間可以消除掉。
外觀：外觀比較的符合我的眼光，選車(chē)的時(shí)候就應(yīng)該選擇自己喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，還有一個(gè)流媒體的后視鏡，以正常后視鏡好用的多
空間：它的寬度比我想象中的要更寬一些，這樣的話(huà)后排乘坐就不會(huì)覺(jué)得有壓力，就不會(huì)覺(jué)得有人擠人的那種感覺(jué)了，也不會(huì)覺(jué)得有緊挨著的那種感覺(jué)，整體表現(xiàn)力會(huì)更強(qiáng)一些，它應(yīng)該算得上是一輛空間大，而且內(nèi)部的乘坐空間更大，坐著更舒服的車(chē)子。
配置：油耗不錯(cuò)，使用成本不高，目前還沒(méi)有保養(yǎng)，不確定養(yǎng)護(hù)費(fèi)用
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常強(qiáng)悍，加速一點(diǎn)都不拖泥帶水，有48v輕混，起步很輕盈
越野：
方向盤(pán)手感還不錯(cuò)是真皮的，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)也是很輕的。車(chē)雖然大，但是轉(zhuǎn)彎時(shí)也覺(jué)得車(chē)身挺穩(wěn)定，在配置上也很全，常用的功能也都有！
油耗：接近500公里下來(lái)，高速市區(qū)都有，空調(diào)正常使用，平均油耗8.5左右
舒適：別克昂科威Plus寬敞的車(chē)內(nèi)空間讓我乘坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)更加通透而且完全不會(huì)覺(jué)得壓抑，開(kāi)車(chē)行駛在平穩(wěn)的路段時(shí)車(chē)內(nèi)的隔音效果做的非常不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)窗就可以營(yíng)造出一個(gè)非常安靜的駕乘環(huán)境，路況差的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)懸架的濾震能力比我想象中要弱，尤其是在顛簸路段坐在車(chē)內(nèi)會(huì)覺(jué)得有起伏感影響了乘坐的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前萬(wàn)達(dá)車(chē)展的時(shí)候，我們剛好到雅安，想著明年準(zhǔn)備換車(chē)，可以先去看看。剛開(kāi)始是打算看看途觀L，結(jié)果車(chē)展上沒(méi)有。轉(zhuǎn)到別克看到這款昂科威plus還不錯(cuò)，外觀是我們比較喜歡的感覺(jué)，內(nèi)飾也不錯(cuò)。被銷(xiāo)售顧問(wèn)一說(shuō)覺(jué)得按揭也不錯(cuò)，第二天到了他來(lái)，他也很喜歡。過(guò)幾天就按揭提前下手了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的座椅，坐著感覺(jué)有一點(diǎn)不舒服，她的座椅靠背設(shè)計(jì)的就比較立體。坐久了的話(huà)就感覺(jué)不是特別的舒服。要是它的座椅設(shè)計(jì)的寬一點(diǎn)，厚一點(diǎn)，像沙發(fā)一樣，這個(gè)車(chē)就更完美了。不過(guò)這也不是特別重要的，大體的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這些東西用的好，我還是可以揚(yáng)長(zhǎng)避短的。
外觀：看一下我們的新寵��！沒(méi)有什么好挑剔的，簡(jiǎn)潔硬朗的前臉，流暢的側(cè)身，細(xì)長(zhǎng)的大燈，都是非常好的，現(xiàn)在整體的造型也都符合現(xiàn)在近幾年車(chē)型外觀流行的趨勢(shì)��！咱們又有什么好挑剔的呢？車(chē)燈設(shè)計(jì):這個(gè)是尾燈的一個(gè)特寫(xiě)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面見(jiàn)仁見(jiàn)智了，我是比較喜歡這個(gè)黑色內(nèi)飾的風(fēng)格，整個(gè)中控想著主駕的位置傾斜，開(kāi)車(chē)的時(shí)候，呈現(xiàn)出環(huán)抱的感覺(jué)，操作界面都可以輕松接觸，不過(guò)切換模式的控制按鍵設(shè)計(jì)有點(diǎn)反人類(lèi)的感覺(jué)，不太好操作。我喜歡的是空調(diào)的操作，按鍵加撥片的操作簡(jiǎn)單明確，車(chē)上也可以用語(yǔ)音，但是還是不習(xí)慣用。
空間：身高接近一米八，頭部空間一拳多，后排空間很大，女生很容易就能蹺二郎腿，后排座椅放倒后是平的，鋪上氣就是移動(dòng)大床房
配置：反正正常合資品牌中這么大的塊頭這么高的配置，而且還是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加9at的變速箱，落地才不到25萬(wàn)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是性?xún)r(jià)比非常的好。
動(dòng)力：之前有開(kāi)過(guò)一些車(chē)，但都覺(jué)得爆發(fā)力沒(méi)有那么強(qiáng)，我這輛車(chē)它的動(dòng)力排量很足，而且爆發(fā)力也比較強(qiáng)，這一點(diǎn)我很喜歡，就覺(jué)得它加速的過(guò)程當(dāng)中主要是動(dòng)力有一個(gè)很強(qiáng)勁的推背感，中后期有平穩(wěn)的加速感受就可以。
越野：
方向盤(pán)偏小了一點(diǎn)，大一點(diǎn)就好了，還有就是9檔的變速箱在低速的時(shí)候換擋還是有點(diǎn)頓挫的感覺(jué)，。其他的都還不錯(cuò)，裝了有很多的主動(dòng)安全配置，變道輔助，行人識(shí)別這些，還有主動(dòng)剎車(chē)和自動(dòng)駐車(chē)功能非常不錯(cuò)！
油耗：200多公里，三分之二是高速，三分之一是擁擠排隊(duì)的景區(qū)和縣城道路，城市普通道路不太多，空調(diào)一直開(kāi)，油耗不到9個(gè)
舒適：昂科威PLUS的舒適度還是蠻高的，座椅比較支撐性，坐上去也不會(huì)覺(jué)得累，這個(gè)車(chē)子它可能比我之前想象的要更加的舒服一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3122公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，我買(mǎi)的這款是2.0T的排量，變速箱是9AT的變速箱。最大功率是174kw，馬力達(dá)到了237匹。開(kāi)起來(lái)非常的有勁，尤其是這款車(chē)還添加了48V輕混動(dòng)系統(tǒng)，整個(gè)行駛過(guò)程中，感覺(jué)車(chē)輛啟動(dòng)非常的敏捷，而且油耗有所降低，聲音更小。像現(xiàn)在許多豪華品牌奔馳，寶馬啦，這一些都是配備了最新的48V輕混動(dòng)系統(tǒng)。而且這個(gè)車(chē)的空間也非常的大，4845cm的車(chē)長(zhǎng)。也是達(dá)到了中級(jí)車(chē)的一個(gè)尺寸新標(biāo)桿。作為家用車(chē)上下班兒用，而且我是一家四口，家里有兩個(gè)孩子，對(duì)車(chē)子的空問(wèn)要求，以及車(chē)子的動(dòng)力，還有配置方面要求是比較在意的。那這個(gè)車(chē)的話(huà)，空間來(lái)說(shuō)也是比較大的。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也看過(guò)其他品牌的一些車(chē)型，像大眾的途觀L，還有福特的銳界。還有一些就不說(shuō)了，也是前前后后看過(guò)了很多車(chē)型。對(duì)中比較了一圈之后，還是選擇了昂科威plus這款車(chē)。
缺點(diǎn)：由于這車(chē)我也是才剛提沒(méi)多久，所以并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不好的地方，但是反過(guò)來(lái)講，世界上任何東西都不可能十全十美，總會(huì)有瑕疵的，硬要說(shuō)一個(gè)的話(huà)可能就是剛?cè)胧周?chē)內(nèi)會(huì)有點(diǎn)氣味，所以大冬天的還得跑去水果店收點(diǎn)柚子皮來(lái)去去味，或者花費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間在網(wǎng)上買(mǎi)點(diǎn)去味的東西，對(duì)于我這種比較懶的人來(lái)說(shuō)著實(shí)不容易。
外觀：車(chē)子的外觀是我很喜歡的，大氣，有力量，線條感很強(qiáng)，看起來(lái)就很舒服！
內(nèi)飾：真皮座椅，開(kāi)始不習(xí)慣傾斜的中控臺(tái)，慢慢也習(xí)慣了。
空間：我們專(zhuān)門(mén)做了一個(gè)對(duì)比，確實(shí)昂科威plus的空間更大一些，第二排的凸起也更小。座椅的質(zhì)感也不一樣。后備箱的空間也比較大。
配置：總體來(lái)說(shuō)，使用還是比較省的，油耗不高，質(zhì)量比較穩(wěn)定，目前里程不多，還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)保養(yǎng)
動(dòng)力：動(dòng)力這塊兒因?yàn)槲移綍r(shí)也就是上下班，接送孩子上下學(xué)，都在市區(qū)開(kāi)，對(duì)動(dòng)力方面也沒(méi)太多要求，畢竟車(chē)上帶著老婆孩子，也不會(huì)在市區(qū)飆車(chē)，還是安全第一位。但是出去玩上個(gè)山坡，陡一點(diǎn)的也沒(méi)問(wèn)題。
越野：
車(chē)子開(kāi)始來(lái)還是很靈活的，因?yàn)橐恢倍际情_(kāi)的轎車(chē)，突然換上SUV之后開(kāi)始不太適應(yīng)，換擋也變成了按鍵樣式的換擋，油門(mén)和剎車(chē)也自己平時(shí)開(kāi)的車(chē)也不太一樣，油門(mén)輕，加上動(dòng)力足油門(mén)輕輕一點(diǎn)就提速很快，剎車(chē)的腳感是我喜歡的，偏硬一點(diǎn)，整體的剎車(chē)隨著腳下的力度，剎車(chē)更為線性。再有就是方向，車(chē)上有四種駕駛模式，每種駕駛模式，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向有變化，油門(mén)換擋也會(huì)有細(xì)微的變化。
油耗：目前才剛開(kāi)了1000多公里，主要還是在市區(qū)在開(kāi)，平時(shí)自己喜歡開(kāi)快車(chē)，加上油門(mén)輕，不自覺(jué)的就跑的速度有有高了，剛拿到車(chē)的前三天，油耗能飆升12個(gè)，一箱油就跑了不到一星期，又加一箱油之后就收斂了一些，加上跑了一趟高速，現(xiàn)在油耗降到了9.5左右，本身前一個(gè)車(chē)油耗就在10個(gè)左右，還是個(gè)轎車(chē)，現(xiàn)在這么大一個(gè)SUV現(xiàn)在才9個(gè)多我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)，說(shuō)是有48V輕混還有可變缸啥的，應(yīng)該會(huì)更省油吧。
舒適：開(kāi)這臺(tái)車(chē)還是具有一定舒適性的，主要是它的輔助功能也比較多。不過(guò)，它的座椅相對(duì)有點(diǎn)硬，主要是坐墊比較硬，坐久了會(huì)容易感覺(jué)到累。
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