上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年05月
購買地點山西 陽泉
裸車價格24.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：總體表現(xiàn)比較滿意，起步的時候如果滿載還是比較肉的，空載的話適當(dāng)給油提速也還滿意（至少比我前一輛中華尊馳1.8T要猛點），時速30公里以下提速稍弱，畢竟是1.5T的排量要拉動1.7噸的大家伙，所以20T昂科威用低檔高轉(zhuǎn)速來換取更大的推動力，時速到30公里以上渦輪介入后推背感還是比較明顯的，百公里時速再加速動力輸出表現(xiàn)也良好，1.5T的排量在坡道上起步的確稍顯弱，比如從稍陡一些的地庫出來，停在坡道上再起步時給油少的話感覺沒動力，必須要稍微深踩油門才能起得來。
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購買時間2015年03月
購買地點海南 三亞
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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動力：總體表現(xiàn)比較滿意，起步的時候如果滿載還是比較肉的，空載的話適當(dāng)給油提速也還滿意（至少比我前一輛中華尊馳1.8T要猛點），時速30公里以下提速稍弱，畢竟是1.5T的排量要拉動1.7噸的大家伙，所以20T昂科威用低檔高轉(zhuǎn)速來換取更大的推動力，時速到30公里以上渦輪介入后推背感還是比較明顯的，百公里時速再加速動力輸出表現(xiàn)也良好，1.5T的排量在坡道上起步的確稍顯弱，比如從稍陡一些的地庫出來，停在坡道上再起步時給油少的話感覺沒動力，必須要稍微深踩油門才能起得來。
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購買時間2015年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格24.39萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：1.5T好多人說肉肉的。我的個人感覺，別克車不適合急性子，而是適合慢性子，它強調(diào)的不是運動性能，不是激烈駕駛，而是開著坐著都非常舒適的操控感受。出于女生溫柔淡定的駕駛習(xí)慣，我對這種肉肉的感覺適應(yīng)，加油慢慢的，提速慢慢的，剎車慢慢的，沒有一點油門或一踩剎車就前沖后仰的慣性，有足夠的時間讓人優(yōu)雅地停下或加速。80%的時候在市區(qū)開，5%的時間鄉(xiāng)下開，15%的時間高速開，對我而言，動力雖然不猛烈，但合適。對于很多人擔(dān)心的“小馬拉大車”問題，經(jīng)過我9000公里實踐驗證，1500KG的1.4T四驅(qū)昂科拉走西藏通麥天險無壓力，1850KG的1.5T四驅(qū)昂科威應(yīng)該也不用擔(dān)心。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.99萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點吉林 延邊
裸車價格22.86萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格21.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 湖州
裸車價格21.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：之前網(wǎng)上看資料的時候，是擔(dān)心1.5T的動力問題的，怕夏天開空調(diào)的情況下帶不動車，有點想上28T。試駕跟實際使用后完全放心了。買回來600多公里，幾乎全市區(qū)，勻速才14.6，動力已經(jīng)是相當(dāng)?shù)膲蛴昧耍]有其他人說的起步很肉的問題。我開車也不是急性子，但也不是蝸牛黨。但是自動啟停后，發(fā)動機重新啟動后油門響應(yīng)會慢2秒到3秒的樣子，可能跟電腦邏輯有關(guān)，有的人說啟動肉可能是這個原因。我的做法是，看到綠燈快亮的時候輕抬剎車踏板，啟動發(fā)動機，綠燈亮后松剎車輕松走人。平常油門稍微深點，推背感立馬顯出來。之前還怕不買28T會后悔，現(xiàn)在慶幸沒買28T了。。（據(jù)說輕點油門就能飛起來，我這里雖然是三線城市，但是我都是上下班開，路上堵死人，在這樣的路上開28T絕對不是爽，是煎熬囧）
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購買時間2015年06月
購買地點福建 莆田
裸車價格24.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：總體表現(xiàn)比較滿意，起步的時候如果滿載還是比較肉的，空載的話適當(dāng)給油提速也還滿意（至少比我前一輛中華尊馳1.8T要猛點），時速30公里以下提速稍弱，畢竟是1.5T的排量要拉動1.7噸的大家伙，所以20T昂科威用低檔高轉(zhuǎn)速來換取更大的推動力，時速到30公里以上渦輪介入后推背感還是比較明顯的，百公里時速再加速動力輸出表現(xiàn)也良好，1.5T的排量在坡道上起步的確稍顯弱，比如從稍陡一些的地庫出來，停在坡道上再起步時給油少的話感覺沒動力，必須要稍微深踩油門才能起得來。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 溫州
裸車價格21.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：之前網(wǎng)上看資料的時候，是擔(dān)心1.5T的動力問題的，怕夏天開空調(diào)的情況下帶不動車，有點想上28T。試駕跟實際使用后完全放心了。買回來600多公里，幾乎全市區(qū)，勻速才14.6，動力已經(jīng)是相當(dāng)?shù)膲蛴昧耍]有其他人說的起步很肉的問題。我開車也不是急性子，但也不是蝸牛黨。但是自動啟停后，發(fā)動機重新啟動后油門響應(yīng)會慢2秒到3秒的樣子，可能跟電腦邏輯有關(guān)，有的人說啟動肉可能是這個原因。我的做法是，看到綠燈快亮的時候輕抬剎車踏板，啟動發(fā)動機，綠燈亮后松剎車輕松走人。平常油門稍微深點，推背感立馬顯出來。之前還怕不買28T會后悔，現(xiàn)在慶幸沒買28T了。。（據(jù)說輕點油門就能飛起來，我這里雖然是三線城市，但是我都是上下班開，路上堵死人，在這樣的路上開28T絕對不是爽，是煎熬囧）
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