上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17493）+1 油耗高（8911）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2535）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.69萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.09萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格21.29萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控就屬于比較精準(zhǔn)的，車子方向盤也很輕便，我老婆這種小個(gè)頭的女生開(kāi)起來(lái)都不太費(fèi)力。我是前年拿的駕照，我記得那時(shí)候駕校的車子操控另外感到絕望，特別怕方向盤不聽(tīng)話的車，后來(lái)陸續(xù)開(kāi)了其他車，當(dāng)然比駕校的好很多，但是也沒(méi)有讓我特別滿意的操控，在這一點(diǎn)上昂科威算是很不錯(cuò)的了，開(kāi)起來(lái)非常舒服。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格21.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格20.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操控性能還是不錯(cuò)的，帶有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，即便在下雪天的路面也能夠放心輕松應(yīng)對(duì)。這款車的剎車偏硬，開(kāi)起來(lái)心里比較有安全感。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格19.94萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的方向輕便轉(zhuǎn)向靈敏，底盤扎實(shí)，配備有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，剎車偏硬，在高速過(guò)彎的情況下心里也是比較有底氣的。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格21.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面我沒(méi)有啥感受，我理解的操控就是方向盤轉(zhuǎn)向輕，剎車好用，油門回應(yīng)快，開(kāi)著舒服，這就是我眼中的操控，開(kāi)了這幾天感覺(jué)操控還是非常的不錯(cuò)的，也很好的上手去磨合。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格27.99萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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越野：
如果是主動(dòng)剎車的話，我會(huì)主動(dòng)剎車，這樣會(huì)更安全一些，而且方向盤也很輕，剎車和油門也很靈敏，這兩個(gè)踏板也不算太硬，不管是在公路上還是在高速公路上，都很穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格29.14萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8250公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然它只是一款7座 SUV，但它的操控性肯定不怎么樣。這是我開(kāi)過(guò)的最舒服的越野車，真皮方向盤不僅手感舒適，而且還有很多實(shí)用功能，還有方向盤換擋、加熱等功能。輔助駕駛功能在公路上的作用非常明顯，尤其是并線輔助和主動(dòng)剎車，更是讓駕駛安全性得到了極大的提升。
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