上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17493）+1 油耗高（8910）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動（2535）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格31.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不知不覺愛車已經(jīng)開了半年的時(shí)間了，這款車讓我最滿意的是外形設(shè)計(jì)了，整個(gè)車的造型感覺非常的耐看，看起來感覺非常大氣，我覺得再過個(gè)三年5年也不會過時(shí)，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢，另外一點(diǎn)是這款車的內(nèi)部的空間表現(xiàn)非常有優(yōu)勢，這個(gè)車的裝載能力還是特別強(qiáng)的，尤其是后備箱空間非常大，這方面我也非常滿意，還有一點(diǎn)是這款車的內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，小的細(xì)節(jié)的地方給人的感覺很精致，中控臺用了很多軟材料，硬料的質(zhì)感還是非常好的，這也是這個(gè)車特別大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然更重要的一點(diǎn)是這款車的動力系統(tǒng)非常給力，這款車采用的是一個(gè)2.0排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，加速的提速效果還是非常不錯(cuò)的，這也是我印象非常深刻的一個(gè)地方，特別在跑高速的時(shí)候，這款車的動力非常優(yōu)秀，變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配做的也不錯(cuò)，變速箱感覺非常的平順和發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的反應(yīng)程度還是非常靈敏。這也是這個(gè)車一個(gè)特別大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：這個(gè)車有一個(gè)最大的毛病就是它的操控感受非常笨重，開著的感覺非常不靈活，過彎的時(shí)候側(cè)徑相當(dāng)大，另外一個(gè)缺點(diǎn)是因?yàn)楸旧磉@款車自重比較重，再加上節(jié)油效果也不好，所以說油耗總體來說還是比較高的，目前百公里平均油耗一般保持在11升左右。
外觀：外觀是比較大氣穩(wěn)重的類型，不管看多久都不會過時(shí)的那種，很好看。
內(nèi)飾：這臺車的中控設(shè)計(jì)比較有特點(diǎn)，是稍稍傾斜的造型，這樣的設(shè)計(jì)感覺比較走心。不僅視覺效果不單調(diào)，而且這個(gè)角度更利于駕駛員查看影像和導(dǎo)航地圖。真皮包裹的方向盤，不僅看著高檔，而且手感也非常不錯(cuò)。車內(nèi)采用了大面積的皮革包裹材質(zhì)，整體營造的氛圍，非常的奢華舒適。
空間：這款車的內(nèi)部空間挺大的，這也是昂科威一貫的作風(fēng)，加上我買的還是巨無霸的七座款，無論是體型和內(nèi)部空間都相當(dāng)大，在這個(gè)地方?jīng)]有什么槽點(diǎn)，挺滿意的。
配置：與同級別同價(jià)位的其他SUV車型相比的情況下，我覺得性價(jià)比還是蠻高的，比如說福特的銳界、豐田的漢蘭達(dá)這些七坐車來作比較的話各有所長。我覺得昂科威PLUS比撼路者大比漢蘭達(dá)安全。
動力：這臺車搭在的是一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的技術(shù)比較成熟，應(yīng)用在這臺車上比較合適，最大扭矩高達(dá)350，平時(shí)用來超車比較輕松。滿載爬坡我也不用測試就知道它很厲害，因?yàn)槲易〉男^(qū)地庫比較深，出地庫是那種旋轉(zhuǎn)的坡道，有幾次我都是全家出動去郊游，每次出門前都需要爬這個(gè)坡道，感覺這臺車不費(fèi)絲毫力氣就爬到出口了。
越野：
在剛開始的時(shí)候還不太習(xí)慣操控方向盤比較重的車子，但是這車子的給我的整體感覺還是不錯(cuò)的，變速箱的反應(yīng)還是很平順的。
油耗：油耗市區(qū)最高12，最低9個(gè)多，平均11個(gè)多一點(diǎn)，高速應(yīng)該會好些，后續(xù)測試分享。
舒適：懸架的調(diào)校有點(diǎn)一般，這種偏運(yùn)動的車子都這樣吧，座椅倒是挺舒服的，隔音也挺好。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.19萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀顏色，很高級，還有就是空間很靈活，出去玩回老家人多的時(shí)候變七座，日常開第三排放倒就是大五座，后備箱很大。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是它的第三排空間有些小，坐孩子或者身材嬌小的人是沒有問題的，但是如果是坐大人，可能會有點(diǎn)憋屈，感覺不是很寬松的樣子。
外觀：一眼能看出來昂科威Plus的造型很時(shí)尚，車漆顏色有光澤，辨識度高。
內(nèi)飾：它的車門內(nèi)飾板包裹了大面積的軟質(zhì)材料，還使用了木紋肌理的裝飾感，顯得非常高級�？偪嘏_也才采用了大面積的軟才子，手感很不錯(cuò)，凸顯內(nèi)飾檔次挺高。中控臺向駕駛員一側(cè)傾斜，使得駕駛時(shí)操控更方便。座椅是真皮的，花紋很顯檔次，觸感很好。
空間：這款車的車內(nèi)空間表現(xiàn)還是非常好的，因?yàn)樗难b載能力還是非常不錯(cuò)的，所以說實(shí)用性做的非常棒，而且值得一提的是這個(gè)車的車內(nèi)有很多小的儲物空間，日常用起來感覺非常的方便，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也試駕了一下這款車，感覺這款車的空間方面的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這點(diǎn)我覺得還是非常滿意的。
配置：昂科威Plus的入手真是讓我覺得炫耀，性價(jià)比很高，值得點(diǎn)贊。
動力：車子的動力比較棒，大排量叫起來速度就是利落，油門點(diǎn)到就很有反饋信號。
越野：
這款車方向盤很輕而且還很靈敏，很容易操控，對于我這種第一次買車的新手來說，也很好操控，新手操控起來也毫無壓力。
油耗：以目前的油耗來看，我覺得是一點(diǎn)也不費(fèi)油的，之前朋友們都是別克車很費(fèi)油，但我卻不覺得。我平時(shí)在市區(qū)里開的多，市區(qū)的交通比較復(fù)雜，通常都會油耗高一點(diǎn)，但它的油耗居然還挺穩(wěn)定，而且在高速上開的，油耗也不高，綜合來看，油耗還是非常合適了，我是挺滿意的。
舒適：舒適性也比較不錯(cuò)，座椅的柔軟度啊，隔音上都是比較好的開起來了，整個(gè)感覺也不是說特別累。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格31.09萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程4360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是昂科威PLUS的動力和空間了，車子買來就是給自己帶來方便的，空間乘坐要足夠的寬大，舒適度就跟著好很多了，我試過滿載出行，一點(diǎn)都沒有擁擠的感覺，視野也挺不錯(cuò)的，一家人出行，很適合的，再者就是動力的表現(xiàn)，屬于很強(qiáng)悍隨時(shí)能感受到源源不斷的動力輸出，哪怕是路況不好，滿載出行也是沒有任何問題的，爬坡的時(shí)候很有動力的，不會力不從心，只要是坐過我車的人，都說車子的速度很猛，也沒有什么發(fā)飄的感覺。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是車子的油耗方面啦，當(dāng)時(shí)買車說8個(gè)油的，但是我開下來要9點(diǎn)5的樣子。
外觀：這款車子的外觀設(shè)計(jì)的很有辨識度，因?yàn)樗麄�(gè)車頭采用的都是家族式的前臉，而且這個(gè)品牌也是一個(gè)老品牌，整個(gè)車子設(shè)計(jì)的都非常的經(jīng)典，尤其是車頭兩個(gè)大燈的設(shè)計(jì)也稱得上是點(diǎn)睛之筆，前后呼應(yīng)的設(shè)計(jì)還是挺賞心悅目的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我滿喜歡的，座椅材質(zhì)不錯(cuò)，該有的配置也是滿齊全的，還有我愛的大天窗。
空間：空間方面，空間的利用率很高，布局設(shè)計(jì)都挺好的。我一米八的身高坐著駕駛位，調(diào)節(jié)好位置，坐著寬松舒適，腿部也能伸展開，頭部也不會頂?shù)缴厦�，挺有空間感的。第二排位置也能調(diào)整，第二排坐著也是比較寬松的，坐三個(gè)大人完全可以坐下，后排的空間也還可以，一般就讓孩子坐在后面，比較安全些。車內(nèi)還有很多的小空間，能儲存各類的小件日用品，非常方便。后備箱的空間也是不錯(cuò)的，平時(shí)我會把一些雜物放在里面。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，一家人出行方便啦，價(jià)格上還有優(yōu)惠的。
動力：它的動力配置方面是很高的，2.0T的發(fā)動機(jī)動力輸出線性，可控性也很好，深踩油門，輸出的動力是足夠順暢地加速超車的。9速手自一體變速箱表現(xiàn)穩(wěn)定，對駕駛意圖的理解準(zhǔn)確，還能保證換檔的平順性。再加上48V輕混系統(tǒng)會在踩下油門的瞬間幫助拉高轉(zhuǎn)速，來提升動力響應(yīng)速度。它們之間相互配合，讓它的動力發(fā)揮的更好。
越野：
剛開始用的時(shí)候感覺方向盤的操控有點(diǎn)重，適應(yīng)兩天就可以了，輔助配置很齊全。
油耗：油耗方面稍微高了些，當(dāng)時(shí)買車說8個(gè)油的，但是我開下來要9點(diǎn)5的樣子。
舒適：這臺昂科威PLUS最大的亮點(diǎn)之一就是舒適性很不錯(cuò)，首先是這臺車自身有兩噸重左右，他的底盤懸掛系統(tǒng)都必須調(diào)教得特別的適合，所以在正常的行駛過程當(dāng)中不會有什么跳動以及顛簸的感覺。加上這臺車的動力強(qiáng)勁輸出平順，因此乘坐起來特別的平穩(wěn)舒適度很高。最重要的是隔音效果很好，在高速上的靜謐性很不錯(cuò)，我就說個(gè)現(xiàn)實(shí)的例子吧，上周末和朋友出去玩，第三排也坐了人，將近四米九的車長可以想象一下第一排與第三排的距離，在高速上時(shí)速一百一十多的時(shí)候第三排與第一排的交流是完全正常沒有問題的，并不需要扯著嗓子用力的提高音量才能交流。所以昂科威PLUS的隔音能力之強(qiáng)可見一斑。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格31.64萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1265公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的高性價(jià)比，它的性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位真的很高，一個(gè)巨無霸的七座車型還有這么高的配置，價(jià)格還不高，完全是我可以承擔(dān)的起的那種，性價(jià)比真的特別高，還有就是顏值也特別高，看起來就相當(dāng)霸氣，而且給人一種成熟穩(wěn)重的感覺。
缺點(diǎn)：我最不滿意的一點(diǎn)是它的第二排座椅中間的頭枕不能升降，只能乘坐一些身材比較嬌小的，如果高個(gè)人的人乘坐的話，頭部靠著不是很舒服。這點(diǎn)讓我有點(diǎn)不滿意，還好的是這個(gè)位置很少坐人，所以也是小問題了。
外觀：它的車頭飛翼式鍍鉻條向兩側(cè)延伸與日行燈相連，菱形的中網(wǎng)結(jié)構(gòu)非常的高端大氣。前大燈設(shè)計(jì)還挺個(gè)性，晚上燈光看著非常亮，而且還有很多功能，科技性很強(qiáng)。車頭前包圍兩側(cè)的裝飾條，襯托的車頭比較硬朗大氣。車身整體看著設(shè)計(jì)的比較舒服，門把手那里的設(shè)計(jì)很精致，再加上靠底下的鍍鉻條，顯得更高級，前門上的艾維亞字母顯得更獨(dú)特。它的后排隱私玻璃這項(xiàng)設(shè)計(jì)也是挺好的，為我省下了一筆貼膜費(fèi)用。輪圈的視覺效果很飽滿，中心LOGO是彩色的，也是一個(gè)亮點(diǎn)。方正的車尾在線條的襯托下，有幾分靈動的視覺效果，而且跟車頭也挺呼應(yīng)的，很有一致性。
內(nèi)飾：它的中控屏尺寸合適，功能上也比較豐富，操控時(shí)流暢度比較好，不會卡頓，科技感很強(qiáng)。它的儀表盤采用了機(jī)械指針式儀表盤，結(jié)合中央液晶顯示屏，看著非常的大氣，也很帥。多功能方向盤的握感很好，做工也很細(xì)致，功能按鍵集中在兩手握著的地方，按鍵很方便，按鍵質(zhì)感也很好的。它還具備換擋撥片和方向盤加熱功能，更顯得內(nèi)飾豪華。
空間：畢竟車身比較大，所以實(shí)際的車內(nèi)空間還是不小的，而且這臺車還是7座的布局，我是1.77米的身高，每次開車的時(shí)候感覺頭頂還有將近兩拳的空間。七座的設(shè)計(jì)比較合理，因?yàn)楫吘管囎哟?最后排的兩個(gè)座位正常一米七的成年人坐上去是不會感覺很擁擠的。我很滿意這臺車的乘坐空間。第三排的座椅是可以放倒的，放到之后的后備箱空間還是不小，雖然說沒有實(shí)際測量過，但是目測放四五個(gè)22寸的行李箱應(yīng)該是沒有問題。如果把第二排座椅也放到，那就完全變成了車床，空間并不比一些小型面包車小。
配置：對昂科威PLUS這車的價(jià)格我還是很滿意的，畢竟還是挺物有所值的，豐富的配置都比較先進(jìn)，質(zhì)保期也長，開著比較踏實(shí)，有個(gè)車子出門真的很方便，就算是刮風(fēng)下雨也不至于改變行程，養(yǎng)車也不算費(fèi)力，粗糧喂養(yǎng)，按時(shí)保養(yǎng)即可。
動力：動力肯定沒得說2.0T九一T的變速箱一腳油門動力隨叫隨到這點(diǎn)個(gè)人還是比較滿意的。
越野：
方向盤很輕，感覺比昂科拉更舒服些，多功能按鍵很方便操作，剎車靈敏。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)感覺還可以，百公里平均油耗大約保持在9.5升左右，平時(shí)自己在市區(qū)跑的也是比較多的，感覺這款車并不是特別的費(fèi)油，這方面我覺得還是非常好的。
舒適：這個(gè)車的整體的懸掛感覺偏硬了一些，舒適度會受到一定的影響，特別是過一些顛簸路面的時(shí)候，感覺整個(gè)車的震動感還是比較大的，這點(diǎn)我覺得并不滿意。還有一點(diǎn)是這個(gè)車的座椅的質(zhì)感也偏用了一些，長途行駛的話感覺這款車的座椅讓人有些腰酸，所以這方面也會影響整個(gè)車的舒適度。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格31.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2870公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀方面，我買的這個(gè)紫紅色真的很大氣的一個(gè)顏色，讓車子的整體氣質(zhì)都不一樣啦，另外車身雖然大，但是不會讓人覺得笨重的感覺。
缺點(diǎn)：不滿意的就是第二排的中間沒有頭枕，其他各方面的表現(xiàn)還是比較的不錯(cuò)的。
外觀：外觀太霸氣了，別克昂科威PLUS這臺車有將近4.9米長的車身，寬度也將近1.9米了，所以整個(gè)視覺效果顯得特別的威猛高大。這臺車的前臉很漂亮，U型的進(jìn)氣格柵加上貫穿式的鍍鉻飾條連接日間行車燈以及上下分開的犀利大燈，讓這種層次鮮明特別的時(shí)尚高檔。
內(nèi)飾：對于昂科威PLUS的內(nèi)飾我的認(rèn)為就是時(shí)尚簡約型的，倒是沒有什么花哨的看著會膩，中控臺的布局比較有條理，在開車的時(shí)候都能隨意的操控，液晶屏的清晰度很高，觸感不錯(cuò)，一些多媒體的操控也比較容易，小孩子在車上乘坐比較容易煩躁，放個(gè)動畫片啥的還是沒有問題的，加上空調(diào)的溫度很容易制冷制熱，所以冬天的早晨出門也不算受罪了。
空間：我個(gè)人對空間這方面是沒有大的要求的，只要平常夠我們一家三口日常使用就可以了，尤其是這款車子的后備箱設(shè)計(jì)的特別寬敞，一家人出去自駕游的時(shí)候，每個(gè)人帶一個(gè)行李箱的行李都不成問題，但是前段時(shí)間我們同事去聚餐的時(shí)候，很多人都喝醉了，我一一送他們回家，當(dāng)時(shí)后排座椅并排坐了三個(gè)成年人，畢竟都是成年人嘛，身材肯定不會瘦到哪去，坐在中間的那個(gè)兄弟就跟我說這款車子的中間位置那個(gè)凸起還是有一點(diǎn)明顯的，平常沒有注意，這樣一講的話確實(shí)有一點(diǎn)這方面的問題，但平常日常生活中的使用也沒有造成大的影響。
配置：價(jià)格感覺以前那些合資同級別的SUV里面還是比較有優(yōu)勢的，不過當(dāng)時(shí)買車也出于心急的原因，沒什么太大的優(yōu)惠，也本著早買早享受的原則就買了它。
動力：動力非常給力，2.0的發(fā)動機(jī)加速效果確實(shí)非常不錯(cuò)，而且這個(gè)車應(yīng)有增壓的加持，日常整個(gè)車的提速效果非常好，值得一提的是這款車的變速箱也非常的優(yōu)秀，運(yùn)轉(zhuǎn)起來感覺非常的平順，這方面也是他一個(gè)值得表揚(yáng)的地方。
越野：
這款車的操控感受還是非常好的，日常開起來感覺整個(gè)車的質(zhì)感非常不錯(cuò)，過彎的時(shí)候側(cè)傾也不是那么大地盤，感覺還是非常扎實(shí)的，尤其是在跑高速的時(shí)候也讓人印象深刻。這個(gè)車在高速行駛的時(shí)候感覺底盤非常有安全感，不會有任何發(fā)票的現(xiàn)象，這也是這個(gè)車的一個(gè)很突出的優(yōu)勢，還有一點(diǎn)是這款車的方向盤的手感還是非常不錯(cuò)的，方向盤的大小適中，握起來手感非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺轉(zhuǎn)車的方向盤的指向也是非常精準(zhǔn)的，駕駛樂趣還是比較高的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢。
油耗：車子的油耗還可以，控制的很好，城區(qū)里面百公里也就是九個(gè)不到的樣子，還可以接受。
舒適：這臺車的駕乘感受還是比較不錯(cuò)的，坐在車上感覺視野良好，坐姿也比較舒適。這個(gè)時(shí)候在用自帶的原車音響來一首流行歌曲，這意境簡直太愜意了。車子具有不錯(cuò)的隔音效果，平時(shí)高速行駛的時(shí)候，雖然車內(nèi)依然會有一定的風(fēng)噪和胎噪，不過被控制的已經(jīng)很小了，不仔細(xì)聽的話，基本聽不到。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格30.59萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2857公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款車讓我最滿意的一點(diǎn)就是它的車身尺寸實(shí)在是夠大，不僅外觀看著大，里面的乘坐空間也非常的舒適。像一些成員比較多的家庭，選擇入手這臺車比較合適，因?yàn)樗疃嗫梢暂d客7名，平時(shí)不需要載客的時(shí)候，后備箱也超級大，用來拉東西比較方便。遇到需要拉一些大件而叫不到的時(shí)候，立刻把它的后排座椅放倒，秒變面包車，超強(qiáng)的載貨能力，真的是拉什么都不是問題。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是噪音的控制方面。低速的行駛，沒有什么噪音，高速的時(shí)候聲音就有一點(diǎn)點(diǎn)大了。
外觀：這款車的外觀看起來霸氣十足，引擎蓋上的線條好像一個(gè)大寫的川字，好像象征著它要征服所有的山川河流�？v橫交錯(cuò)的鍍鉻亮色進(jìn)氣格柵造型設(shè)計(jì)，感覺非常的大膽和前衛(wèi)。搭配上這個(gè)貫穿中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條，視覺效果非常的震撼。兩側(cè)不規(guī)則的前大燈，造型十分的犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感非常好，小的細(xì)節(jié)處理的給人的感覺也是非常精致的，但是這款車的缺點(diǎn)也是比較明顯的，就是內(nèi)飾的用料感覺異味比較大，在外面停的時(shí)間久了的話，一進(jìn)入車內(nèi)就會聞到一股比較明顯的塑料味，這也是這個(gè)車一個(gè)比較突出的缺點(diǎn)，也是下一步應(yīng)該改進(jìn)的地方。
空間：空間方面這車算蠻大的啦，不僅內(nèi)部乘坐空間大，而且后備箱的容積也不小，帶的東西可多啦。
配置：我就是因?yàn)檫@款車的性價(jià)比才買的這款車，這款車的性價(jià)比真的特別好，現(xiàn)在真的很難在這個(gè)價(jià)位買到這種配置的車了，我也看了好多的車和這款車的性價(jià)比相比較的話，根本就沒有幾輛車能趕得上這款車的性價(jià)比了。
動力：車子的動力我還是挺滿意的，以前也是一直在開車，所以車子的動力好不好我也是能明辨是非的，而且我大學(xué)里邊學(xué)的也是汽車專業(yè)，所以這款車子的動力在經(jīng)過我的考驗(yàn)之下能一直不斷的給我創(chuàng)造驚喜，尤其是整個(gè)車子起步勁非常帶感，每次跟幾個(gè)小兄弟自己開車出去玩的時(shí)候，路過不限速的地方，我們幾個(gè)人總會盡自己最大能力提速一下，感受一下那種刺激，每次都是我在前面，很有面子。
越野：
車子還算好操控了，就算是個(gè)新手司機(jī)也能在最短的時(shí)間內(nèi)上手，有不少的輔助功能想復(fù)雜都難啊，制動踏板反映很靈敏，一些意外情況下都能及時(shí)的停住，底盤比較穩(wěn)重，車頂?shù)母叨纫矇�，顛簸的時(shí)候都不會掃到頭發(fā)，方向盤的轉(zhuǎn)動還很靈巧，精準(zhǔn)度高沒有任何虛位。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)并不能讓人滿意，這款車的油耗我覺得還是比較高的，特別是在純市區(qū)的時(shí)候油耗基本上下不來10升，感覺這款車的油耗還是偏高了一些。
舒適：整體舒適性還是比較高的，座椅以及穩(wěn)定性方面都是比較好的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格31.14萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2506公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車日常駕駛起來感覺非常的扎實(shí)，整個(gè)車的操控感覺還是非常不錯(cuò)的，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)勢，另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是這款車的內(nèi)部的空間利用率還是非常高的，雖然這款車在中型SUV里面尺寸不算大的，但是車內(nèi)有很多小的儲物空間，用起來感覺還是非常方便的，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，更重要的是這個(gè)車的配置感覺還是非常豐富的，在合資品牌的SUV里面這款車的性價(jià)比算是不錯(cuò)的了，價(jià)格又比較劃算，所以最終入手的這個(gè)車。
缺點(diǎn)：這臺車整體來說，基本讓人滿意。不過關(guān)于油耗這方面，還是略微比其他車型高一些的。不過也不算高太多，它的百公里油耗在8.1升左右。與一些日系車型相比較肯定是比不過的，還是會略高一點(diǎn)的。除了油耗方面，其他的方面我實(shí)在是挑不出什么太大的毛病來，感覺它的各方面做得都還算不錯(cuò)，沒有什么太明顯的不足或短板。
外觀：外掛方面的感覺也是比較的大氣有檔次的，艾威亞的專屬顏色開出去也比較的有面子的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工是比較精細(xì)的，當(dāng)時(shí)選的白色，沒有黑色那么壓抑，加上全景天窗，敞亮。
空間：這臺的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是挺不錯(cuò)的，車子前后排之間的空間分布是比較均勻的，平時(shí)出門的時(shí)候根本就不需要為了坐前排還是坐后排而苦惱，我個(gè)人來講特別喜歡這臺車子的后排空間，我認(rèn)為這臺車子的后排空間設(shè)計(jì)的非常的寬大，我平時(shí)開車出門的時(shí)候，車子后排坐上三個(gè)成年人都是不成問題的，而且就我個(gè)人來言，我本身一米八的個(gè)頭，中等身材，坐在車子后排的時(shí)候，后背跟腳底都是有依靠的，而且膝蓋跟車子前排的座椅之間也是有一定距離的，我平時(shí)坐在車子里面，時(shí)間稍微長上那么一些的時(shí)候都是能夠去稍微活動活動腿腳，來緩解一下疲乏的。另外車子的后備箱容量設(shè)計(jì)的也是挺不錯(cuò)的，雖然目前為止我還沒有充分的利用過車子后備箱的容量，不過目測還是挺寬大的，滿足我們一家人日常使用是沒有問題的。
配置：價(jià)格方面我覺得還是比較有優(yōu)勢的，這款車的配置非常的豐富，性價(jià)比感覺還是非常高的，買這個(gè)車也是看中了這款車實(shí)惠的價(jià)格才買的。從買車到現(xiàn)在開的一直也是比較順手的，如果再讓我選擇一次的話我覺得還是會選擇昂科威plus這款車。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)，最大馬力237，這個(gè)動力輸出還是很給力的。
越野：
別看這臺車的車身挺大，其實(shí)它開起來的感覺還是很輕快的。車子的起步和加速表現(xiàn)都還算不錯(cuò)，搭載的9AT變速箱，換擋邏輯也比較平順，開起來一點(diǎn)也不會有頓挫的感覺。方向盤的尺寸大小合適，包裹真皮的材質(zhì)，握感非常的舒適。轉(zhuǎn)動起來力度也不沉，比較輕盈同時(shí)又具有不錯(cuò)的指向性。底盤調(diào)教感覺非常扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身很穩(wěn)，沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：目前這臺車子的平均油耗量也就是七個(gè)左右，我個(gè)人認(rèn)為這臺在油耗方面的控制還是挺不錯(cuò)的，本身我以為車子的平均油耗量應(yīng)該會在八個(gè)左右，沒想到這臺臺車子能夠在這么短的時(shí)間內(nèi)把油耗量穩(wěn)定下來，這一點(diǎn)還是挺讓我驚喜的。感覺一臺地油耗的車子平時(shí)開起來自己心里也是挺舒服的，而且我之前聽周圍的人談?wù)撜f低油耗的車子在日后的保養(yǎng)和維修方面也要比油耗量高的車子頻率要低上很多。感覺車子買回來之后真的是為我節(jié)省了不少不必要的支出。
舒適：舒適性除了前面提到的座椅問題，其他都很好，靜音效果，bose音響的音質(zhì)絕對值得點(diǎn)贊。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程627公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的一點(diǎn)是它的舒適性，它的座椅軟硬合適，坐著挺舒服的。它的靜謐性也是挺強(qiáng)的，開著它時(shí)，不會被噪音影響，可以放著自己喜歡的歌聽。還有就是后排的隱私玻璃設(shè)計(jì)，讓坐在后排的人有私人空間。這些都充分考慮到了我們的需求，讓我覺得非常的貼心。
缺點(diǎn)：油耗方面都還好，新車也沒有啥異味，目前沒發(fā)現(xiàn)什么比較顯眼的毛病。
外觀：外觀的整體的設(shè)計(jì)非常的帥氣，這款車的造型還是非常耐看的，特別是這款車的前臉的設(shè)計(jì)感覺非常的飽滿大氣，尾部的造型也非常的有層次感，整體的設(shè)計(jì)我覺得還是非常喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)量還好，在一些小的細(xì)節(jié)的地方出來的感覺也非常精致，而且值得一提的是這款車的大屏幕的尺寸也非常大，日常用起來感覺還是非常方便的。
空間：昂科威PLUS的空間設(shè)計(jì)很有格調(diào)的，比較寬敞，畢竟我們一家人出行的話，還得看這乘坐是不是合適，太擁擠了就沒有什么舒適性了，前后的座椅都一樣的寬大，正常體型的人自由伸展是沒有問題的，大胖子的咱就不說了，那是雞蛋里面挑骨頭的節(jié)奏，車內(nèi)有儲物格子，可以收納一些小東西，還有就是后備箱的容積很開闊，絲毫沒有啥小氣的樣子，而且開合處比較大，更容易取放物件了。
配置：目前入手這款車，感覺還是比較合適的。因?yàn)樗兄诲e(cuò)的性價(jià)比。它的價(jià)格處于同級別車型當(dāng)中比較優(yōu)惠的車型之一，而且它的配置還算不錯(cuò)，該有的功能都配備了，這個(gè)級別不該有的功能它也有，總的來說還是很超值的。而且，目前它的折扣力度還不錯(cuò)，許多店不僅打折，還贈送許多裝飾。
動力：車子在動力方面的表現(xiàn)還是挺讓我驚艷的，前段時(shí)間我開著車子跑過幾趟高速，這臺車子在高速方面的表現(xiàn)可以說是非常的給力，這臺車子提速的時(shí)候反應(yīng)是比較迅速的，幾乎就沒有什么頓挫感。高速超車還是挺輕松的，我平時(shí)開車出門心情都感覺到特別的舒暢。
越野：
方向盤很輕，反正手感還是蠻好的，車子的地盤也很穩(wěn)，視野比較好，開著還蠻輕松的。
油耗：昂科威PLUS的油耗很低，百公里的數(shù)據(jù)只有9個(gè)，一點(diǎn)都不像這個(gè)大排量的車子改有的油耗，而且還沒有出磨合期呢，跟同等級別的車子比較，我這車子真的算很省油的了，92號的油也不貴，還是我能負(fù)擔(dān)的范圍，等到保養(yǎng)以后我感覺能再降一些，多勻速駕駛就可以了。
舒適：車子給人帶來到舒適性還是挺不錯(cuò)的，這款車子的減震設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀，我前段時(shí)間開著車子走了一段比較顛簸的小路，之前我坐其他人的車子過那段路的時(shí)候，坐在車子里面那個(gè)顛簸感都特別的明顯，但是我當(dāng)時(shí)開著這臺車子跑那段路的時(shí)候，坐在車子里面感覺還是挺穩(wěn)當(dāng)?shù)�。而且車子的隔音設(shè)計(jì)也是比較給力的，就算是在高速上開著一百多的速度坐在車子里面，也沒有聽到過什么胎噪聲，這一點(diǎn)給我?guī)淼某塑圀w驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1123公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的話就是這臺車的外觀外觀的話，真的是非常的好看，梅洛酒紅的車騎配上熏黑的輪轂，整體效果，真的看起來非常的棒，還有這臺車的配置，真的基本上都已經(jīng)封頂了該有的基本上也都有了有動力有動力，有配置有配置，而且舒適性還有開起來的感受都是很棒的油門響應(yīng)也非常靈敏2.0T +9A T的變速箱配合的非常的棒一腳油門下去動力也是隨叫隨到，因?yàn)槲覀�(gè)人對車的話的隔音還是比較在意的這臺車的隔音做得真的是非常好，可能美系車對舒適度還有隔音上面都比較注重吧，然后最滿意的也可能是這臺車的外觀吧，比起同級別的那些車看上去又年輕了不少也時(shí)尚了不少配置方面更是比同級別有高出了太多動力的話，全系都是2.0T的沒有高低功率之分，這一點(diǎn)別克做得還是挺周到的，而且這臺車后排也有座椅加熱，這一點(diǎn)還是比較欣慰的，既照顧了前排乘客也照顧了后排，乘客不會說，就是針對于前排乘客，讓后排乘客打工天坐上車，座椅回復(fù)也非常的量。全景天窗一直延伸到了后排的乘客，頭部，上面天窗的面積也是非常的大，然后配了就是bose音響總體感覺還是比較滿意的，我個(gè)人還是非常喜歡這臺車的。
缺點(diǎn)：對于昂科威PLUS這么大尺寸的SUV車來講比較不滿意的地方是這臺車的車身確實(shí)很大。在操作的時(shí)候，感覺有點(diǎn)笨重，特別是在市區(qū)要開得特別的謹(jǐn)慎，有時(shí)候去商場下地下停車場的時(shí)候會有一些緊張。畢竟下地下停車場不像地面那么便利。
外觀：車身比較長，車頭設(shè)計(jì)的有個(gè)性，就顯得整個(gè)車特別的好看，自帶霸氣效果。
內(nèi)飾：類似的豪華氛圍是非常棒的，而且配置也非常的高，比同級別其他車型，我感覺要強(qiáng)很多。
空間：空間方面我覺得是比較普通的設(shè)計(jì)類型，只有前排的空間是比較大的，后排的空間也還是可以吧，但是兩個(gè)人的話肯定是比較寬裕的，三個(gè)人稍微有點(diǎn)擁擠。
配置：它的性價(jià)比方面，是非常高的，各個(gè)方面的配置都挺齊全，開著也比較輕松自如，動力也是很強(qiáng)勁的。它的配置在同個(gè)等級的車型中算是相當(dāng)強(qiáng)的，價(jià)格方面也是比較合適。還有就是4S的服務(wù)質(zhì)量非常好，不管是售前還售后，服務(wù)都非常的貼心，耐心的幫我解決問題，讓我的感受度非常好。
動力：對于昂科威PLUS的動力，我覺得還是需要挺好才行，所以請教了朋友，我是覺得這車挺不錯(cuò)的，配置還是不錯(cuò)，之后我也開了幾次，覺得真挺好。
越野：
說到操控系統(tǒng)的話，我就不得不夸贊一下車子的剎車情況了，前段時(shí)間回小區(qū)的時(shí)候，對面剛好過來一個(gè)騎電動車的，剛好小區(qū)門口過汽車的電桿打開，他就想走汽車路，可能是沒有看到我吧，眼瞅著直沖沖的就向我奔過來了，還好我及時(shí)剎車了，車子反應(yīng)特別快能及時(shí)止損，防止了這場事故的發(fā)生，當(dāng)時(shí)整個(gè)人都特別的忐忑，事后還是多虧了車子的反應(yīng)程度。
油耗：油耗方面，對我來說還算可以吧。只要車子好開，開的暢爽，即使耗點(diǎn)油也是可以的。不過我覺得它不僅好開，油耗卻不高，這樣的油耗指數(shù)對于同等級的車型來說，已經(jīng)算是比較低了，所以，還是挺滿意它的油耗的。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很棒，有一定的支撐力度，就沖這一點(diǎn)我覺得它里面的填充物采取的應(yīng)該也很優(yōu)秀，而且四周都做了加固處理，坐在上面能包裹住整個(gè)臀部，做起來非常舒服，不容易產(chǎn)生疲勞感。像那種家里邊有老人的買這樣的車子絕對是不會出差錯(cuò)的，就算是長途駕駛，乘坐也不容易產(chǎn)生疲勞感，設(shè)計(jì)的很棒，有優(yōu)秀的肯定就會有缺點(diǎn)出現(xiàn)，那這款車就存在一點(diǎn)小的問題，就是我覺得它的減震效果還是需要提高的，平常上下班倒是沒有什么大的感受，就是小區(qū)附近正在修路，那些特別坑洼的地方，顛簸感也確實(shí)是有一點(diǎn)明顯，但都在我的接受范圍之內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格30.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1920公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是這款車的價(jià)格還是比較劃算的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也對比了一些車型，這款車的性價(jià)比我覺得還是非常高的，而且這款車的優(yōu)惠力度非常大，這也是我非常滿意的一個(gè)方面，還有一點(diǎn)是這款車的內(nèi)部的空間表現(xiàn)非常有優(yōu)勢，后排空間感覺非常的寬敞，實(shí)用性做的非常不錯(cuò)，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也對比了一些同級別的SUV車型，這個(gè)車在空間方面的表現(xiàn)確實(shí)非常出色。最后一點(diǎn)是這個(gè)車的舒適度感覺還是非常好的，這車開起來感覺非常的柔軟舒服，對身體的包裹性感覺也非常的到位，這也是這個(gè)車一個(gè)非常大的優(yōu)勢，也是當(dāng)初我選這個(gè)車非常重要的因素。
缺點(diǎn)：我思來想去，也是沒有挑出什么對這款車子特別不滿意的，可能會因人不同而有不同的意見，對于我來說，這款車子的減震效果還是有待提高的，附近小區(qū)正在修路，每天經(jīng)過的時(shí)候顛簸感有一點(diǎn)明顯，但這種情況也算是一個(gè)偶然吧，還有一點(diǎn)就是后排座椅的中間位置凸起有一點(diǎn)明顯，但也不妨礙我的日常使用。
外觀：外觀也是選擇這臺車的原因之一，看著不是那么的，老氣非常的時(shí)尚年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體質(zhì)感還是非常不錯(cuò)的，中控臺也用了很多軟質(zhì)的材料，值得表揚(yáng)。
空間：七座的空間真的是很夠用的，滿載后排都沒有覺得哪里擁擠，家有小孩子的很適用這款車子。
配置：開了一段時(shí)間和方面的還是比較的滿意的，配置比較的好，而且開著非常的舒服。
動力：動力方面的表現(xiàn)感覺不夠給力，能是因?yàn)檫@款車比較重，它采用的是一個(gè)排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，日常在加速的過程中感覺動力并不是那么好，特別是上了高速之后感覺動力下降的比較明顯，這也是這個(gè)車一個(gè)比較突出的缺點(diǎn)。
越野：
這個(gè)車的體積實(shí)在是太大，開起來非常不靈活，特別是這款車的重心也比較高，有時(shí)候急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾非常的明顯，這也是這個(gè)車最大的一個(gè)缺點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車的車寬也比較寬，有時(shí)候一些比較狹窄的停車位往里面停車的時(shí)候特別麻煩，需要停好幾次才能順利的停下去，也可能是自己的技術(shù)不過關(guān)吧，不過這種大車開起來確實(shí)不靈活。
油耗：經(jīng)過磨合期以后油耗穩(wěn)定了，而且越來越省錢，不管路過不同的路況還是開空調(diào)都能很省油，并且也很穩(wěn)定，在我的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)，也正是低油耗拉高了車子的性價(jià)比。
舒適：它裝配了CDC減震系統(tǒng)，可以根據(jù)路面情況進(jìn)行阻尼調(diào)整，舒適感和扎實(shí)感表現(xiàn)得很好。它裝配有ANC主動降噪系統(tǒng)，并且前排使用了雙層夾膠玻璃，噪音控制得非常好。它的前后排都有USB接口，不管坐在哪里，充電都是很方便的。還有就是它的前排還有手機(jī)無線充電，如果忘了帶充電線，也不用發(fā)愁的。它的前排座椅還有通風(fēng)和加熱功能，不管是夏天還是冬天，都能讓乘坐的人更舒適些。
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