上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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購買時間2021年07月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格30.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：在外打拼多年，深知生活的艱辛與不易，每一步都需要走的腳踏實地。在外打拼多年，無非是希望讓自己的生活更好。有自己喜歡的車，有自己喜歡的人。熱愛自己的人呢？過得更好一些。這么多年，真的是非常感恩自己的老婆。一直陪伴著我，沒錢沒房也沒車，感恩媳婦的不離不棄誓要竭盡所能給到她最好的。選擇安徽普拉斯這款車呢？沒有別的原因，最重要的原因就是我的媳婦兒喜歡。只要是他喜歡的，我都想竭盡所能的滿足他的要求。其實我本來打算是想買一輛奔馳的。說實話，我們在外面這么多年打拼了這么多年，真的是非常的不容易。媳婦從來都沒有因為我貧窮而嫌棄過我�，F(xiàn)在我們生活條件好了。房子不缺。也有了自己小小的事業(yè)。買輛幾十萬的車還是沒問題的，我最想看好的是奔馳300。但是媳婦說她比較喜歡SUV，想買一輛SUV。胎兒聽人說，奔馳的車輛保養(yǎng)費用太貴了，又不舍得買個奔馳。那我就跟她說你喜歡哪一款，你來選，最重要是你喜歡滿意就好！說實話，一開始的時候別客車并不在我的考慮范圍之內的�？磩e克車，那也是純屬偶然。也可能是緣分吧！奔馳大眾福特別克的店都緊挨著，順道也看了一下，買車可能就跟。媳婦兒想老公一樣吧，也需要講求個眼緣，來到別克展廳里吧！沖著門口在c位就是一個昂科威plus進來的第一眼吧，媳婦兒就看好了這款車。但是一問價格就感覺吧，還是有點貴了，心里有點舍不得，但是圍在車的旁邊她親熱，這個銷售顧問給我們講課的時候呢，也久久不愿意離去。我知道他一定是看好這款車了。其實這款車的價位�，F(xiàn)在生活條件來說也是綽綽有余的。但是媳婦就是有點舍不得。最后也沒說要買，看完之后呢，就走了，但是我知道他喜歡上這款車了。大氣的外觀以及他這個。外觀顏色。包括全LED的大燈設計。確實挺吸引人的�；厝ブ笪揖妥隽讼眿D的工作，告訴她喜歡就買，咱們負擔的了，本來我打算買奔馳的，現(xiàn)在你看好別克，相當于又給我省錢了。終于我又帶媳婦來到了店里，進行了一個深度的試駕體驗和了解，直接全款提車！
缺點：不滿意的就是天氣太熱，雖然也是等了很久，但是我的內心卻一直很期待。
外觀：車子的外觀真的很漂亮，剛提車那會兒每次開上街都能引起很高的回頭率，很多人都還不知道昂科威推出了一個plus版本的車型，還有很多人找我詢問這輛車的相關信息和售價。
內飾：這車的外觀設計還不錯，前臉的造型挺霸氣的，而且車子的整個車身顏色很耐看，而且也很高級，車身處還有艾維亞的英文字體，非常的有辨識度。
空間：我的身高是一米八三，坐在主駕駛的時候這個座椅是非常寬敞的，并且有座椅記憶的功能，不用每次上下車的時候都要調整座椅，再來說說，后排座椅空間，如果后排也坐一個一米八或者一米九的大個，空間是完全可以的，頭部和腿部的空間都是還有一拳多的距離，第三排的話坐小朋友是一點問題都沒有的，但是坐大人的話，時間久肯定會有點不自在。
配置：性價比的話畢竟是剛上市的新車性價比還不是很高但是早買早享
動力：2.0T加上48V輕混的動力搭配確實不錯，光光在城區(qū)里面開確實委屈了昂科威plus，到高速上才能展現(xiàn)出這套動力系統(tǒng)的優(yōu)勢所在，跑長途高速長時間巡航完全沒有壓力，油耗也能做到很低的水平。
越野：
方向很輕，開起來操控很靈活，一點也不像這么大的車的方向，一點不夸張的說，一個手指頭就可以轉動，屏幕上還帶有越野模式的角度顯示，真的是太方便了，車上該有的輔助也全都有，全景影像，自動泊車，車道保持，流媒體，真的是太方便，老婆說它開真是太方便了，女人的**，這樣我也不用擔心老婆難挺的車位停不進去了，老婆說這車開著我再也不用擔心了。
油耗：油耗還是挺不錯的，我當時試駕的時候沒什么太大感覺，但是咨詢了一下店員還有一些買過這輛車的車主，他們都覺得在省油能力這方面還是挺優(yōu)秀的，我自己也感覺它的油耗在我目前看來是非常穩(wěn)定也能夠接受的一個表現(xiàn)。
舒適：這輛車的舒適性很不錯，座椅的材質很棒，有比較棒的包裹性，系好安全帶有很好的貼合感，前排座椅還帶著各種意想不到的功能，按摩我就很喜歡，車子的隔音效果不錯，車窗關好以后就能很安靜。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 煙臺
裸車價格32.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程70公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這個動力，還有平順性，另外就是它的外觀，空間，科技配置，這些方面都非常的滿意，都符合我的預期。
缺點：感覺后備箱稍微小一點，車頭有一點長，還有的話就是目前油耗稍微有一點高，現(xiàn)在看起來的話是在11個油左右，當然了，美系車油耗高的話，也是做好了心理準備的，可能跟我的駕駛習慣也有一定的關系，目前的話，開市區(qū)比較多一些，后期看一看，油耗基本上可以降到九個左右話是比較合理的。還有就是后排的座椅坐墊稍微有一點偏短，沒辦法承托起整個大腿根部。其他的沒有什么缺點了，適應習慣就好了。
外觀：非常豪華的即視感，體積又大，氣場就直接散發(fā)了出來，讓我很癡迷。
內飾：內飾不用多說，感覺就是好看，真是買到我心儀的車了，座椅做的非常不錯，很舒適，環(huán)抱式設計，柔軟舒服，還帶座椅加熱座椅通風。內飾材質摸上去的質感非常舒暢，并且它各個方面的細節(jié)處理的也很到位，尤其是縫隙處也都注意到了并且處理的很不錯，讓我感到很滿意�！� 車聯(lián)網:智能語音感覺特別方便，最主要的是反應特別快，在線聽歌什么的都可以實現(xiàn)，車連網真的是太優(yōu)秀了。
空間：SUV的款空間的確很棒，座椅很寬敞，儲物能力很好的后備箱，遠行一家人滿載特別舒適。
配置：我覺得它的整體性價比很高，尤其是在硬件配置這一方面毫不含糊，都是非常高級的，保值率有保證。
動力：動感很強的，第一次踩油門的時候嚇我一跳，跟以前的那款車相比較，簡直就是一個天上一個地下。
越野：
倒車有困難的同胞們有福了，它搭載了360度的全景影像，開車新手也可以很輕松的應對，包括像我這種老手，但因為它的體積比較大所以在倒車的時候也需要接受這方面的幫助，另外就是方向盤確實是存在一點重量。
油耗：我目前開了1300多公里，基本上都是在跑高速的時候開的啊，基本上高速的話應該就是在7.5到8個油左右吧，油耗相對來說還是比較省的。如果是在市區(qū)代步的話，那油耗，我相信她會高一些，因為這個可變缸的技術只有在高速上才能發(fā)揮作用。
舒適：車子的舒適性就感覺還可以，他噪音控制的不錯，天窗讓人覺得視野效果好，而且就感覺聽歌的音質也很棒，即使長時間開車也不會讓人感到腰酸背痛，這個挺好的，經常帶朋友出去玩，底盤比較穩(wěn)，座椅又大又軟，還有很好的隔音和安靜，還是可以滿足我的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.99萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1128公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己用車多年了，基本上開習慣了像SUV或者MPV這樣喏大的車型，無論是視野還是駕駛感都非常舒服，而且長期駕車喜歡腳部空間能繃直，能夠有充分的空間舒展，并且想要經濟的性能這臺車兩方面都好像滿足到，尤其是數(shù)據(jù)上，這么厚重的車型竟然能零百突破8s這個速度，還有2.0T 9AT 48v的輕混系統(tǒng)，這臺車能調教的潛力真的很大，基本上買回來，在原廠的基礎下還能游進一步的提升空間，尤其在現(xiàn)在的排放標準下能有如此出色動力和數(shù)據(jù)的大排量車型實屬非常驚艷的表現(xiàn)。
缺點：沒有什么很不滿意的感受，自從上次再車展看到此車以后就有心在車不多的車型里面做了對比，除了價格有點偏高以外也沒有覺得哪里不好了。但是我入手以后聽到朋友說，現(xiàn)在這車子訂購都得等呢，幸虧我買的早那么幾天，油耗稍微有點高，畢竟大排量車子，在所難免的。
外觀：修長的身軀，而且搭載上了非常有立體感的線條，我的菜。
內飾：內飾安排的還算可以，主要就是它的材質采用的好，所以看起來很高級，但是它中控的設計很一般。
空間：車內的儲物空間特別多，平常身上帶的很多小東西都能找到合適的地方放置。副手套箱和中央扶手箱的容積都蠻大的，放下五六瓶礦泉水輕輕松松，前后排車門板上也有儲物槽的設計。但要說最喜歡最常用的，還是換擋區(qū)域前方的小儲物格，內部不僅有兩個手機充電口和220V電源，還具備了無線充電的功能，我的手機放進去正好合適，免去了雜亂的充電線束。
配置：昂科威PLUS的動力和空間是真不錯，其他都可以將就的，總之它的表現(xiàn)是很有性價比的。提車優(yōu)惠力度也不錯。送的保養(yǎng)還有全車貼膜。
動力：2.0T的發(fā)動機馬力還是不錯的，超過230P的最大馬力，等紅綠燈起步加速的時候是挺有勁的，輕點油門就有不錯的提速感，油門的響應速度還是比較快的，非常線性的一個動力感。平時在市區(qū)走走停停低速慢行也不會覺得難受，渦輪介入的感覺還是比較輕微的。
越野：
方向盤助力轉向系統(tǒng)非常棒，沒有虛位，感覺很穩(wěn)定。變速箱是9AT變速箱，換擋特別平順，沒有頓挫感。倒車影像，導航什么的用起來也特別方便，剎車做的也是軟硬適中。
油耗：油耗還是不錯的，這款車能維持在9.7L左右，還是磨合期內，已經符合我自己的預期了。
舒適：隔音效果很好，不會因為外面的雜音覺得很煩。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格30.34萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：最開始確實是在網上無意間看到了關于它的信息，覺得它完全就是抓到了年輕人的胃口，按照年輕人所喜歡的風格，以及那種運動系列的品味，以及搭配上了美系的視覺，才呈現(xiàn)出來了一個這么完美的形象。
缺點：新手開的時候一定要在老司機的監(jiān)督下磨合好了之后再開出去，是有難度的，而且內飾的顏色我也不喜歡，太普通。
外觀：昂科威PLUS在外觀上面真的就是很吸引人，十分的有層次感，看著就覺得他有在很認真的去表達，感覺他這個車子外觀上還是比較驚艷的，能夠給我?guī)硪环N長久的自信，然后人體的前臉部分設計的比較的好看，有層次感，細節(jié)的處理也很好，車身的設計一點都不累贅，而且我覺得有時候開在路上還是有挺多人回頭的。
內飾：內部配色是米白色的，用料上乘，沒有什么異味，就是容易臟點，需要弄上座套，中控大屏幕，科技感滿滿，絲毫沒有廉價感，不拉垮，配得上將近三十萬的價格，而且搭有優(yōu)質的音響，讓人非常享受。
空間：這款車的后備箱容量達515L,周末一家人外車游玩放一家人行李這些東西搓搓有余，家里1.8M大個子哥哥坐上去頭部和腳部都有很寬闊的空間，一點都沒有擁擠感。不過第三排坐小孩還可以，大人是夠壓抑的了，湊合還是可以的。
配置：家里邊人口比較多的選擇這種座位多的，空間大的車子，出行的時候，方便性能就體現(xiàn)出來了，實用性很強，性價比很高。
動力：其實在動力上面我是完全能夠get到的，滿足了我的需求，基本上感覺不到頓挫感，也是輕輕松松在高速上就超車了，表現(xiàn)特別好，感覺各個方面之間的配合都很給力，提速的表現(xiàn)確實非常強勁，難在的時候沒有什么壓力，而且他超車的時候也能夠覺得比較的刺激，開著車就會享受到一些推背感，很舒服。
越野：
說到操控這方面，它的駕駛感覺還是挺輕松的，雖然我之前沒有開過這么大的車，但是試駕的時候一下子就被這種駕駛的感受所吸引了。因為本身的視野就比較好，再加上行駛的過程中有很多的輔助功能，相對來說就很好操控了。
油耗：這車的油耗還是比較經濟的，百公里也就9個油左右，偶爾去遇到塞車嚴重一些的話，也沒有很高，基本沒上過10個油，而且平時的話，我出行經常開空調，感覺這車的油耗也沒啥影響，所以對于燃油方面的控制，我覺得這車表現(xiàn)還是不錯的。
舒適：作為一輛7座車來說，它的車型確實是很寬大，所以本身體積也大，底盤相對來說有點偏硬，在遇到一些大型的顛簸的時候，車子的震動感也是會有的，但是一些小的坑坑洼洼之類的車子就能很好的過濾掉。總的來說座椅的乘坐感受也比較不錯，因為它的材質都很好用料也不錯，相比來說舒適性這方面做的還可以，就是減震效果有待于提升。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格30.44萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程403公里
綜合評分
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優(yōu)點：按鍵式換擋操作按鈕必須點贊，一開始用真的會比較不適應，但是現(xiàn)在車子用的時間長了，發(fā)下按鈕式換擋比以前傳統(tǒng)擋桿更加實用，不僅車內看起來更美觀，操作起來也更方便，每個檔位按鍵的形狀都是不太一樣的，所以用久了靠觸覺和液晶儀表顯示就能放心的直接掛上檔。另外昂科威plus這車的配置非常高，尤其是我購買的艾維亞版本車型，配置已經到頂了，很多實用的科技配置都有裝備齊全，我最愛用的就是可調高度的hud抬頭顯示和流媒體后視鏡了，前者可以保障行車安全，不用一直盯著儀表板，后者可以通過后攝像頭觀察車后方是否有障礙物，解決了昂科威plus體型大所產生的一些盲區(qū)。
缺點：不滿意的地方就是優(yōu)惠不算太多，別的暫時也還真說不出來，不過車的性價比還是蠻高的，總的來說基本上是完美車型。
外觀：昂科威plus的外形設計的高端大氣，但是又比較低調奢華，這種非常耐看的造型就特別吸引我，尤其是在現(xiàn)在市面上車子這么多的情況之下，我可能更喜歡昂科威plus這種款式的車。它的車頭部分LED大燈在搭配上特別寬大的設計就很耐看，也比較精致，細節(jié)方面做得特別到位，車漆也很厚實很閃亮。
內飾：內飾配置不錯，美中不足就是有點不耐臟，自己勤打理著點吧。中控大屏挺大的，觸感不錯，科技感十足。
空間：其實空間還是很棒的，他就是外出采購或者說去自駕游，或者說回老家都是沒有什么問題的，設計合理，平時放一些小東西很方便，感覺比較的寬敞，不會擁擠，設計得非常的合理，而且他的視野也非常的開闊，腿部和頭部能夠自由活動，坐在上面沒有任何壓抑感，就算家里人口比較多，也能夠承載下。
配置：媳婦喜歡最重要，買完后也感覺物超所值吧，配置做工比奔馳C300要好很多，牌子不夠高檔，可能也正如媳婦說的，一路走來不容易，低調一點挺好的。閑來無聊，僅此節(jié)日送給我最愛的媳婦，我最愛的家人
動力：2.0T的車子動力是不必要擔心的，試駕的過程中這個車子徹底把我給征服了，都說別克的變速器差勁，銷售說最新款9速的一點也不損失動力，很聰明，所以我試駕的時候特意起不大腳油門試了試，一點事不出來換擋，動力也不拖泥帶水，說來直接就來了，超車特別的有信心，東西儲備也很足上坡也非常有力氣，開空調，坐滿人，再也不用擔心拉不動了。
越野：
安全方面感覺很到位，車對于我來說一是代步工具，最重要是安全，別克的車身結構安全系數(shù)的好口碑也一直是有所耳聞，最重要的是這款車還配了主動剎車，車道偏離保持，車道偏離預警，側盲區(qū)預警等很多安全系統(tǒng)，還有抬頭顯示，這也是為什么一定要買個艾維亞頂配的原因
油耗：在城區(qū)里面上下班代步開的話，昂科威plus的油耗確實偏高了點，遇上高峰期堵車的情況有時候能達到百公里11L。不過對于美系車來說，更大的優(yōu)勢還是跑高速長續(xù)航吧，每次一出遠門跑長途高速，它的油耗又能降得比較低。
舒適：車內的空間做的比較大，每一排分配的都合理，座椅使用的材質軟硬適中，坐在上面很舒服，即使駕駛時間長點也不會覺得多疲勞，操控簡單，車內的空調用著也不錯，坐在最后一排,開啟空調之后，也能夠很快的調節(jié)到舒適的溫度，內飾燈也挺有氛圍感，溫馨舒適，車內幾乎沒有雜音，坐在上面輕松舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格30.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方太多了，只能說關鍵的幾點，我最喜歡的就是這個車子的外觀看著很帶感，而且就是非常的時尚，也非常的吸引人，深深的勾住了我資深顏控的心，非常喜歡這款車的大空間，大空間的體驗非常好，這也是我選擇這款車的原因之一，至少，大空間不會讓人感到壓抑，主要是駕駛起來很舒服，感覺這個價格可以買到這種車，我還是覺得沒有什么不妥，很滿意。
缺點：這個車它有一些小小的不足，但是總體來說還是很好的，整個車的顏色很高，而且他操控感受也挺棒，空間使用起來也很方便，要說的這個車子把他這個隔音上面還是需要去研究提升的，他有時候這個噪音上還是有一些些，如果聽著歌開在馬路上的話，基本上就察覺不到了，也沒有什么影響，所以就覺得他整體來說也還好吧，只要是食用的就行。
外觀：這昂科威PLUS第一眼看過去就有耳目一新的感覺，造型真的很重要，第一眼看著不錯了才能考慮買不買啊。線條流暢一點不顯得笨重，大燈采用LED的，亮度很足。
內飾：淺色的內飾我喜歡，干干凈凈的顯得整個車里也亮，感覺心情也舒暢，開了這么多年深色內飾了，這次一定要選個淺色的，內飾軟包材料用的也挺多的，上去之后再也不是塑料感十足的內飾了，怎么說也是豪華感十足的內飾了，哈哈，真是挺精致的我非常喜歡，晚上氛圍燈也很漂亮。
空間：這個車空間對我我來說的話，我給滿分，第一排的多項調節(jié)就不用多說了，無論怎么開都可以找到一個很好的駕駛坐姿，第二排帶走前后調節(jié)，一般我們出行的時候老婆帶著娃娃們坐第二排，2個娃娃，老婆剛好在后排照顧他們，前后可以挪動，第三排不用時間就把它放到，把第二排推到最后，后面拉行李，真的是太方便了，老婆說，終于換了個大車了，心情也舒暢，比之前家里的小轎車寬敞多了。
配置：當初入手的時候了，因為車子才上市，所以沒有什么優(yōu)惠力度，現(xiàn)在看很多車友買都便宜了一些，就覺得有點吃虧了，買早了，太可惜了，不過車子的質量還是對得起這個價格的。
動力：昂科威PLUS的動力開起來就很靈活很順暢，表現(xiàn)力很棒，爬坡一點兒不費勁兒，而且他就是很有力氣的去超車，輕輕松松，加速到位，沒有拖拽感，后推力還是很強的，換擋快，超車也輕松，輸出動力很順手，很快很穩(wěn)定，高速也沒有問題，所以就夠了，隨時待命，在紅綠燈的路口，我基本上是先下車，感覺非常清爽。
越野：
別看這款昂科威PLUS的車身尺寸這么大，但是開起來的感覺還是挺靈活的，方向盤的指向性好，指哪去哪，沒有太大的虛位，底盤也是挺穩(wěn)健的，過彎變道的側傾感都比較小，有不錯的支撐力。我很喜歡這款昂科威PLUS的360度全景影像，清晰度好，整個車身周圍的視野都看的比較清楚，盲區(qū)的位置還是比較少的。
油耗：油耗相對來說還是蠻高的，但畢竟車身重2噸，使用起來還是需要耗油的，平均9個油，以后用下來過了磨合期希望可以降下來的。
舒適：這個車的整體舒適性，靜音性座椅柔軟性都非常不錯，給人感覺它兼顧了運動與舒適性同級別真的是沒有什么對手了。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格30.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是這款昂科威PLUS的油耗吧，對于一款七座的中型SUV來說，在磨合期內能做到不到10L的油耗，還是非常的經濟劃算的。哪怕是加的也是95標號的汽油，但是絲毫不影響自己在市區(qū)通勤代步，這款2.0T 48V輕混的組合，配上自動啟停的設計，燃油經濟性還是不錯的，能夠維持在一個比較穩(wěn)定的水平，沒有忽高忽低的感覺。其次就是這款車的空間了，車內空間寬敞，買回來也滿座過一回，還是可以的，小孩子在最后一排都不會擁擠壓抑，腿腳上的位置還是挺合適的，沒有太難受的感覺，前排跟第二排就不用多說了，合適，翹二郎腿都沒問題。
缺點：說實話這款車，我并不是我最喜歡的，只因媳婦喜歡，整體來說還算滿意，要說不滿意的地方就是第三排的空間太小了，我也有建議媳婦直接買個5座，我們也沒有太多的家庭成員要坐，一個最愛的媳婦，一個可愛的女兒，此生足矣！
外觀：外觀霸氣時尚，這款昂科威PLUS給我的視覺沖擊感還是不錯的，整個前臉確實看著有力量感，挺犀利的，中網霸氣，車身尺寸也偏大了，出門的回頭率一點都不差，可以說是相當?shù)牟诲e。
內飾：內飾的表現(xiàn)比較滿意，讓人覺得很有科技感，看著舒服，用著也舒服，其實他這個內飾還算是有值得夸獎和出彩的地方的，就覺得他設計的風格我很喜歡，還有一個用料材質上摸起來特別舒服，該有的都是齊全的就實用性的還行，看過去還是可以的，人坐在車子里面也感覺比較的舒服和放松。
空間：空間還是非常不錯的，尤其是第二排的空間非常的大，不過第三排的空間有點小。
配置：這款車的性價比相對還是比較高的，因為畢竟20多萬左右的價格就可以買到一個2.0t高功的發(fā)動機跟凱迪拉克是同款的發(fā)動機也是比較難得的。車我剛買的手機剛剛上市，并沒有太多的優(yōu)惠，只優(yōu)惠了15000元，當然了，美系汽車如果說想享受它的一個功能和配置，就應該早買早享受。
動力：2.0T的動力，加上9速變速箱，配上昂科威PIUS的大殼子一點都不顯得吃力，提速非常迅捷，變速箱響應迅速，沒有遲滯感，超個車非常給力，比以前的六速變速箱升減檔更平順，發(fā)動機比老款的更省油，坐滿了人加油也不顯得吃力。紅綠燈起步時候，油門響應非常迅速，沒有遲鈍感。
越野：
這車子的發(fā)動機啟停很有節(jié)奏的，方向盤的精準度很高，也很靈活，沒多大的虛位。
油耗：這么大的體積降到現(xiàn)在這個程度確實是挺讓人驚喜的，滿足了我想省錢的小心思。
舒適：這款車是百公里7.45的油耗，但是在城市里并不費油，畢竟工作日我們還是需要上班的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 菏澤
裸車價格31.74萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車令我最滿意的就是空間與外觀的設計，再就是整車的配置，我買車追求的配置是比較豐富的，所以義不容辭的選擇了最頂配7座的艾維亞，這才是配置最高的，像全車博士音響，抬頭顯示，座椅通風加熱，這些都是非常實用的，我開車喜歡聽歌，有一套好的音響這是必須的，這個車的音響我真的是非常滿意，我是整車最滿意的地方就是音響。
缺點：稍稍不滿意的就是在過減速帶的時候覺得它的顛簸感有一些嚴重，其實就是方向盤有一點的重量，但它的體積擺在這，也能理解。
外觀：這臺車的外觀是我比較喜歡的一個地方，而有一點保時捷卡宴的感覺，設計比較時尚，比較運動是我比較喜歡的調性。因為外觀設計這個東西，每個人的審美觀念都不一樣，仁者見仁智者見智，至少我覺得這款車的外形看起來比較修長，協(xié)調還是比較符合我的審美觀念的。
內飾：科技感，操控感十足，中控大屏向駕駛位置偏好，并且傳統(tǒng)檔把取代成按鍵式，依舊非常具有實感，而且簡潔清晰更加年輕，而且車內設置有許多輸出口，給我們日常生活使用多了很多便利，這個功能下更多的選擇。而且內飾覆蓋件的紋路也是相當精致，使用的手感相當有質感。
空間：中大型的suv在空間方面的表現(xiàn)能力是非常強的，伸縮自如，空間自由，小個子開的時候都覺得像在自己的臥室里一樣。
配置：它的性價比還是蠻不錯的，主要就是它發(fā)動機的馬力很強大，產生的力量還是蠻強的，在駕駛的過程中，一路也都很順暢。
動力：由于搭載的是2.0t+9 at和凱迪拉克同款發(fā)動機，動力表現(xiàn)非常不錯，而且市區(qū)比較省油，因為它是可變缸的發(fā)動機技術。高速上巡航動力表現(xiàn)也非常不錯，超車非�？�。
越野：
之前的是五座的SUV，車身比較小，平時停車啥的都很方便，剛開始上手昂科威plus時候，還多少有點不太適應，停車要挺好幾把才能停得下，路邊稍微小一點的車位側方就進不去，不過經過這一個月左右的磨合，昂科威plus還是比較好操控的，再搭配360倒車影像等等一系列的智能輔助系統(tǒng)，操控起來很簡單，很輕松就能上手。還有電子方向機非常靈敏，非常輕，響應迅速。剎車也非常靈敏，不會出現(xiàn)特某拉出現(xiàn)的剎車失靈情況。
油耗：都說別克車油耗高，我也不知道你們說的油耗到底幾個油才算是高，我開的目前來說800公里不到，油耗10個左右7座的2.0機器我不感覺的油耗高，過了首保，應該還會低，而且我大多數(shù)時間都是在市區(qū)跑的，就跑過一個來回的不到200公里的，目前還不能說油耗非常準，后期再來補充，截止到目前為止，我感覺油耗不高，能接受，
舒適：除了第三排以外，前排和第二排空間完全可以給到5星，非常寬敞舒適，尤其第二排平整地板的設計，非常實用，前排座椅通風加熱都有，還有座椅記憶
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格31.54萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始看到這款車是在手機廣告上了解到的，被它的霸氣、豪華的外觀吸引，特別是前臉的菱形格柵是鎖子甲，在了解這款車之前看過奧迪，大眾和日產的，個人對車型比較追求外觀、內飾和動力的需求，了解過好幾款SUV車型后，這款昂科威PLUS是比較符合我的要求的。
缺點：車子的優(yōu)點總是比缺點多，看著這個車各個點各個方面都算是滿足我的一個需求，表現(xiàn)可以，而且就是很實用，在我個人看來，一開始，車子有一點異味，經過一段時間的努力去除，現(xiàn)在好多了，基本沒有異味了，除此之外別無他物，當然，也有可能是我沒有仔細觀察，當我仔細查看時，我可能會在以后添加評論。
外觀：外觀非常的漂亮大氣上檔次造型非常的美觀時尚動感這也是我選擇這款車最大的一個邁
內飾：除了中控臺的設計太過老套一些，其它地方細節(jié)處做得還算不錯，尤其是座椅頭枕艾維亞的刺繡，真是太精致了，整個內飾的檔次感一下提高幾個等級。
空間：車內的乘坐和活動空間根本是不需要質疑的,因為它本身是中型的suv而且車還是七座的車型，所以在空間的布局設計上是點問題都沒有的。后備廂容積:如果自己買了一些大件的家具或者電器什么的,把第三排的座椅放到增加后備箱的容量那么后備箱也是可以裝的下的，有了這樣一款車，以后逢年過節(jié)的時候都不用擔心自己回老家?guī)У哪切┒Y品裝不下了�！� 空間設計亮點:我感覺后排空調出風口下面有充電的地方是最人性化的設計，非常的喜歡，因為實在是太方便了。
配置：對于我而言，性價比比就是相當OK的，我比較的容易滿足，這個車子的要外觀有外觀，要動力有動力，就很符合我的心理價值，沒有什么大的問題，讓我有更舒適放心的用車體驗，從我這段時間的實際用車情況來看，我覺得性價比還是不錯的，在比較了幾款同類型的車之后，我選擇了這輛車。
動力：動力方面，很中肯的說一句，確實不錯，能感受到強烈的推背感，靜音也不錯，內飾整體做工還是滿不錯的
越野：
這款車的噸重是達到2噸的，方向盤手感很輕盈的，可以切換運動模式對于我這樣的女性開是很友善的，試駕時這款車搭載的CDC減震系統(tǒng)保持車輛的舒適表現(xiàn)的非常好。
油耗：昂科威plus的油耗是讓我比較頭疼的一點，在十個油左右，可能是我平常只開著上下班，在市區(qū)比較耗油的緣故，前一輛車是一款日系的SUV，很省油，平常上下班開著十天左右加一次油就可以，而昂科威plus平常也上下班開著基本上五六天就要加一次油，對比有點太明顯了，剛開始還是有點點接受不了，等出了磨合期，拉拉高速，在測測實際的油耗。
舒適：真皮面料的座椅，乘坐舒適性不錯，尤其是駕駛位的座椅，不僅支持前后、高低和還被調節(jié)，還有腰部支撐，就算是我跑了一趟長途，感覺身體都不怎么累，而且跑長途時還可以用那個自適應巡航，就開車是右腳也不用那么累。2-3-2的座椅布局，一般都是我跟我老婆坐前排，第二排跟第三排都是孩子們坐，他們喜歡坐那個位置就坐那個，反正別吵架就行。然后出行時我也經常開空調，這自動空調的制冷效果不錯，扶手箱后面也設計了出風口，而且那里也是獨立空調的設計，就孩子們坐后面時，他們可以自己調節(jié)自己想要的溫度。開車遇到減速帶的時候，也不會有什么顛簸感，孩子們坐在車內喝奶茶都沒啥影響。偶爾再放一下音樂，車內就會有點還，孩子們會唱的歌也會跟著唱，小兒子也是跟著他們亂叫亂唱的，說氛圍感好吧倒是也還行，就是有時候容易嗨過頭，畢竟在車內，還是得安分一些的。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格31.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3450公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威plus的空間是讓我最滿意的，家庭成員比較多，買車之前就想買一輛空間比較大的，一家子出行能夠都拉的下，不用費事開兩輛車，七座昂科威的大空間恰好滿足家庭需要，每一次出行都省事省心省錢。搭配2.0T的發(fā)動機，動力很足，油門響應迅速，反應快，開起來很有勁。我買車會更加注重車輛的安全性能，昂科威plus的車身穩(wěn)重，而且美系車的鈑金質量都很放心，安全性很高，駕駛起來很有安全感。
缺點：外觀上面比較中規(guī)中矩吧，不算是有更新?lián)Q代的感覺，對比現(xiàn)在的車企各家各戶往年輕化趨勢發(fā)展，而別克依舊沿用家族式設計風格，整體的造型稍微偏平淡沉穩(wěn)，少了一些犀利大氣的細節(jié)。
外觀：作為一款中型SUV來說，車身的大氣度還是滿吸引人的，LED大燈也非常漂亮
內飾：它的中控內飾有一個18度的黃金斜角，針對于主駕駛一方，這個設計和他的小弟昂科威s如出一轍，沒有什么區(qū)別，個人還是比較喜歡這樣一個設計的，相對來說是比較討好駕駛者這一方的。對于主駕駛的話，相對來說比較友好。但是對于副駕駛來說就相對來說看上去比較別扭？
空間：覺得這個空間讓我是比較滿意的，夠用而且坐在里面不擁擠，裝幾個大件兒，也沒有什么壓力，只是可能需要處理一下，總之空間是完全夠用的，坐進去也不算太擠。滿載的時候，中間的人還可以自由走動，沒有委屈和不舒服的感覺，體型較大的人上下車非常靈活，不會被卡住。
配置：總體來說這款車的性價比非常高，新車剛上市，買的時候優(yōu)惠也很多，而且在同價格的車里配置都算最好的，還有4S店里送了三次保養(yǎng)，還有一些車載小物件等，非常劃算。
動力：動力方面做的非常不錯，2.0T和9AT變速箱?48V輕混系統(tǒng)，提速非常快，感覺比其他品牌做的要好很多，超車完全不用擔心動力不夠的情況，油門響應非常的快，推背感十足。
越野：
之前也開過朋友的昂科威這款車的表現(xiàn)操控上明顯比昂科威要偏運動，底盤也偏整一些。比昂科威對比的話，底盤偏硬偏整。而且這臺車的方向盤非常輕盈，開起來非常順手，女士開的話也不會有特別重的感覺。
油耗：油耗方面也是得力于雙混系統(tǒng)的應用，在現(xiàn)在主打環(huán)保經濟的發(fā)展下，這臺車油耗真的一點也不高，相比于傳統(tǒng)美系大排量大功率，現(xiàn)在的別克已經將熱效率和壓縮比的調教得非常經濟，如果在同價位的SUV車型產品對比下，這臺昂科威更具有產品力，在別人的領域下也能有獨樹一幟的能力。
舒適：這個車，舒適方面應該從多方面來說，首先是車內精音，比德系日系其他系列都要好，玻璃雙層夾膠的，有anc降噪里面雜音非常小，空調雙區(qū)平時我和老婆兩人坐車時間，可以調節(jié)兩邊的不同溫度，座椅也是坐著非常舒服，長時間不累，短時間不硬，軟硬度剛剛好，開起來走破爛路面的時候，車也搖晃也不墊，地盤對于路面的過濾也非常優(yōu)秀，是這個級別價格里該有的表現(xiàn)。
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