上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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昂科威
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昂科威
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網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格29.79萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對于昂科威S來說，最滿意的當時是它又“兇”又“萌”的外觀了，總體看上去低趴感特別強，特別是它的日間行車燈，打火亮起來的時候真的挺有感覺的，可能就是有眼緣吧，在一個呢就是它的顏色，我媳婦很喜歡這個顏色，酒紅色的，一問銷售才知道，這個紅是別克Avenir專屬私人定制版，也只有這個定制版才有這個顏色，叫梅洛酒紅。當時跟媳婦商量敲定買車的時候，就試過很多車，只有這一款的靜音效果我覺得是比較中意的，在這件事上，我跟媳婦看法達成一致。
缺點：我覺得這個車子的后排中間的凸起真的是太高了一點，讓誰坐在后排中間那個位置感覺都不是很舒服，不過看在這是一臺四驅(qū)車的份上，也只能是接受了。
外觀：外觀是我最喜歡的 感覺運動氣息十足，前中網(wǎng)非常的好看 輪胎還是運動輪胎車燈設(shè)計:車燈方面都是LED的自動感應(yīng)大燈，設(shè)置好以后就不用管它了車身及車輪:車身設(shè)計方面還是很不錯的，長車頭短后懸很多高端車也這樣的設(shè)計理念
內(nèi)飾：中控和我常見的造型不太一樣，昂科威S的中控臺流線感比較強，車內(nèi)看起來柔和很多，不像外觀那么盛氣凌人，按鍵很有緊致感，摸上去的手感也極佳。前后排都有杯架，坐在后排的人就不會只能依靠前排的杯架，后排的舒適度大大提高。語音識別和車聯(lián)網(wǎng)搭配在一起使用十分方便，開車的時候用語音識別比較安全，保證了雙手不離方向盤，智能化強。
空間：買車的時候我就對昂科威S這款車的空間進行了仔細的考察。我家里面人比較多，平常要去市里面逛街的話，肯定是一家人一起出去，如果空間太小坐不下，或者是坐起來太擁擠就不方便，而昂科威S這款車的空間就很寬敞，座椅設(shè)計挺合理的，坐滿人之后也不會覺得太難受，并且像我這樣一米八大體型的人，坐進去也不會覺得憋屈，整體體驗挺好。
配置：現(xiàn)在通過我對這輛車的使用情況來看，我覺得更加堅定了我信心，確實是一輛性價比不錯的家庭代步用車，她沒有讓我失望。都說路遙知馬力日久見人心。不過價格上我感覺優(yōu)惠的還是少了點。能夠再低些應(yīng)該會更滿意。
動力：動力方面我就只能說一下試駕的時候的體驗了，剛買的新車還沒有真正試過他的動力，畢竟是新車嘛，這臺車用的是2.0T 的發(fā)動機搭載9擋變速，舒適模式下提速過程中變速箱有頓挫感，而且很明顯，運動模式就不會，換擋很平順，動力也很給力，提速推背感瞬間就有，動力不需多說，直接去當?shù)?S店親自試一下吧。
越野：
操控方面總體來講還不錯，方向盤很輕女生開也很輕松。轉(zhuǎn)向的時候也比較準確，像我這種新手司機開起來也比較容易。就是車子采用了電子排擋的設(shè)計，用起來有些不習慣總是要看半天。這個可能和個人習慣有關(guān)，但我個人是真不太喜歡。方向盤操控感:黑色的內(nèi)飾招灰，電子檔好看，但是不熟悉的時候用起來不夠順手
油耗：9.5L其實對于2.0的排量來說應(yīng)該不算高的，但是現(xiàn)在就9.5，估計后面還會再高點，因為廣東天氣太熱，經(jīng)常開空調(diào)，開空調(diào)燒油肯定比不開空調(diào)要快的，而且這邊的路段塞車太嚴重了，塞車一走一停，油耗就更加傷不起了。
舒適：座椅為真皮包裹，Avenir艾維亞車型椅面有著專屬菱形裝飾。面料柔軟，坐感很舒適。前排座椅帶有12向電動調(diào)節(jié)，以及加熱通風功能，缺少了按摩功能有些遺憾。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用車別的方面我覺得都能夠忍一忍，在安全這方面我覺得是幾乎沒有容忍的余地的，基本上每一臺車的時候我都會仔細的去研究車子的安全性方面的問題。昂科威S這個車子該有的氣囊都有了，在電子安全系統(tǒng)方面也有很多出色的配置，銷售給我說基本上是用到了別克比較新的同時也是比較全面的安全配置，這點確實做得不錯。而且讓我覺得很動心的一點是車子有安吉星系統(tǒng)，這樣萬一真的發(fā)生了什么意外，也還有安吉星系統(tǒng)在為我保駕護航。
缺點：開了幾個月了，對于昂科威S的整體還是很滿意的，如果說不滿意的地方就是油耗了，我已經(jīng)開了3千多公里了，現(xiàn)在的油耗還停留在9.5個油，可以說比較耗油了，這樣的表現(xiàn)讓我有點不滿意，其它方面都還挺好的，也沒遇到過什么小毛病。
外觀：昂科威s的外觀真的超級棒，很有運動感，流線型特別喜歡，從各個角度看很有保時捷的樣子，再加上艾維亞獨有的顏色，真是絕了，犀利的像素大燈和熏黑的尾燈，運動感很強，再加上流水燈又增加了它的運動感，很好的點綴了它，還有這個皇冠輪轂也是絕了，點贊。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾是可以和一些豪車相比的。這款內(nèi)飾都是運用真皮包裹，車門方向盤及中控臺都用的是比較軟的高級材料，沒有用塑料充數(shù)。有配一個10英寸的液晶大屏，看著就很有科技感。Bose音響9個喇叭，隨時隨地享受在現(xiàn)場的音質(zhì)。
空間：空間肯定是充足的，一款中型SUV的尺寸了，要是空間上都不夠的話，那怎么行呢？相當實用寬敞的車內(nèi)空間，坐進去不會覺得緊迫，壓抑，前后排的腿部空間都是挺多的，車內(nèi)的儲物空間也不錯，零散的單據(jù)，鑰匙，手機，礦泉水，證件什么的，都有收納的地方。
配置：購車時優(yōu)惠還算比較大，前兩次保養(yǎng)免費，還是很劃算的。保養(yǎng)的費用也不高，一年保養(yǎng)兩次就行，花不了太多錢，可以接受。品牌評價:比較信賴別克品牌，安全和質(zhì)量口碑都好，值得推薦。
動力：車子采用的是2.0t可變缸發(fā)動機加9AT的變速箱。變缸沒太懂里面的技術(shù)，反正這個177KW的發(fā)動機功率真的是大啊，動力隨叫隨到，真是喜歡上大排量的車子，估計再也開不了小排量的車子了，換擋也很平順，這套動力系統(tǒng)可以說是通用的亮點了，也是我買這個車子的最主要原因。再加上這個車子擁有全時四驅(qū)系統(tǒng)，四個駕駛模式，平時用舒適模式兩驅(qū)可以省油，前兩天下雪，遇到這種路況開了四驅(qū)，防滑性能也大大提升，安全感爆棚，開著很安心。
越野：
我開過一些同事的車，雖然這車操控性不是最好的，但是說實話這個價位里面真的很不錯了，很好開的一個車，方向盤沒有虛位，比較輕，油門和剎車的距離高低也很合適，個人感覺還是很滿意的。操控還是還可以的，轉(zhuǎn)向很輕，完全不用擔心車大不好轉(zhuǎn)彎，在小區(qū)停車場里也容易就出來了。方向盤上的多功能按鍵設(shè)計也很合理，不影響日常駕駛。
油耗：昂科威s的油耗真的是很不錯啊，市區(qū)里面遇到擁堵也不怕，平均油耗10個多，并不會有太大的波動，等紅綠燈我也不著急。
舒適：首先我想吐槽，還是這個內(nèi)飾的味道，真的得好好重視一下，新車味道太大，都快一個月了，還是有味道。好在別的地方舒適型還可以，這款車的靜音效果不錯，看了車評，試駕感受了一下，確實有圖書館級別的靜音效果，而且胎噪處理優(yōu)秀。再就是車子采用PM2.5過濾，中控屏始終顯示指數(shù)，后期沒有異味了可以盡情呼吸新鮮空氣。后邊的減震效果非常棒，全是得益于五連桿的獨立懸架，過顛簸路處理的非常細膩，真不覺得他是一臺運動系SUV，坐在里面感覺像舒適的駕車。還有一個大的全景天窗，簡直太喜歡了，打開非常敞亮，陽光一照，感覺整個人心情都好了，給大家上個圖。
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購買時間2020年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格27.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3120公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力是這款車最大的亮點，買它之前就想要大排量的車子，以前的小排量開的太沒勁了，本人以前開長城1.5T，動力完全是兩個級別，在空曠的路上試了試，推背感十足，買之前還擔心車重，試過后簡直顛覆了我對別克動力不足的觀念。
缺點：對車子的新鮮勁還沒有過去，眼里都是歡喜的我覺得車子的很多方面都是很不錯的，甚至超出了我的預(yù)期，所以要說這個車子讓我不滿意的就只有油耗了，畢竟目前最突出的問題也是它。提車就給加滿了第一箱油，都說開始的時候油耗會高，所以也不會太在意這個問題，但是現(xiàn)在都接近兩千公里了，油耗還是“頑強”的停留在了百公里平均十一個油，這就讓我有點沉不住氣了，這個2.0T的發(fā)動機燒的是95號的汽油，一算下來這一公里花的錢就真的是有點高了。
外觀：昂科威s的造型給人的感覺很霸氣，雖然我買車之后，有人說不適合女生開，我最討厭別人說這個了，女人就不能開大車了嗎？
內(nèi)飾：昂科威S的內(nèi)飾比較偏向于運動化一點，這個內(nèi)飾設(shè)計看起來不是那么的“規(guī)整”，但是用過還真覺得這種內(nèi)飾好用一點。而且作為一個頂配的車型，在內(nèi)飾做工用料方面是真的出色，看著摸著都覺得舒服。
空間：后排空間很擠乘坐空間:后排空間太小上下車都不怎么方便，鞋子容易提到前排座椅
配置：新款車優(yōu)惠活動多,有置換的更劃算，可以直接去店里問
動力：這款車的動力是我最滿意的地方了。在市區(qū)里面行駛的時候，起步速度快，加速行駛順暢，肯給油的話，超車也沒什么大問題，高速上表現(xiàn)也一點都不差，推背感很明顯，開車感覺特別刺激，很符合我的要求。之前朋友開我這款車的時候也說動力表現(xiàn)不錯，還說開過這款四驅(qū)車子之后再開它的都沒什么感覺了，我聽了自然心里也是美滋滋的。
越野：
操控給滿分，方向盤不會很重，女生開也很合適，手感不錯，指向性很精準，車身離地間隙高也不會有太明顯的側(cè)傾，讓我很踏實。
油耗：這將近一個月下來，這個車子的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，也沒有特別高，買別克之前都做好心里準備了，基本表顯9.1L，還算能接受，畢竟沒怎么跑郊區(qū)，以后跑跑看看有沒有變化吧，估計這個重量的車子，也少不了多少，估計夏天開空調(diào)油耗會到十個。
舒適：空調(diào)舒服啊，夠冷，天窗的話夜景好看，平時和老婆吃完飯，帶著孫子去逛街，孫子最喜歡看天上的星星啦。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格29.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1123公里
綜合評分
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優(yōu)點：買它已經(jīng)快兩個月了，總體體驗下來都是十分滿意的。動力十分充沛，操控性和舒適性都很不錯。我很滿意的是他的外觀，中型SUV長4.66m寬1.88m的標準車上標準比例使得整個車身顯得十分勻稱。車身的線條也十分流暢，貫穿全身。鐮刀式的車前燈，大面積的柵格網(wǎng)，和車等下的兩個四四方方的出氣孔構(gòu)成車前臉，帥氣獨具一格。車尾巴的小翹臀顯得很有活力，整個車看起來很青春靚麗，活脫脫的一個帥小伙。褐色的配色在陽光下，十分亮眼。開起來也是十分的舒服，座位軟硬適中，視野開闊。操控起來也是很簡單，得心應(yīng)手的，讓我這個開車新手找回了信心。
缺點：說的不好大家莫怪，我覺得還是兩點吧，第一點就是后排地板不是平的，我不明白為什么普通版的是平的這個確實凸起，中間坐人會很不舒服的，以前昂科威的后排空間優(yōu)勢沒有了。第二點就是新車內(nèi)味道有點大，花將近三十萬買到手的車子味道還是這么大，這個很影響我的駕駛心情。雖然不是什么大問題，但還是有點吹毛求疵，不影響它是個好車。
外觀：昂科威S的外觀流線型十足，有一種曲線美，搭配昂科威S的大輪轂，柔中帶鋼，非常好看。我選的這個顏色也很有特點，看起來也好看。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾用的都是真皮的，看起來質(zhì)感就很不錯，里面中控臺的屏幕還很大，搭配起來就比較大氣，坐進去看著也舒服。
空間：我這一代人還有很多兄弟姐妹，到了下一代就是獨生子女了，所以也就是一家三口而已，對空間的要求還真的是很低，用到現(xiàn)在覺得昂科威S的空間也確實不錯，后排坐三個大人也不覺得擠。車里面的儲物空間安排的也到位，能收納很多的東西。
配置：價格是比較滿意的，但是就怕以后降價幅度再買別克，這也是要擔心的一一個點，我這邊就走了一個置換，省了一萬塊錢喲，這個車的置換補貼真高，然后保養(yǎng)的話，因為是可閉缸技術(shù)的發(fā)動機，也不是特別高，這邊售后服務(wù)態(tài)度很好，銷售顧問都帶我去介紹了，整體下來，別克還是造車比較良心的，外觀內(nèi)飾用料選材，包括輪胎都用的是很好的材料，新車內(nèi)飾也沒有異味，本次購車很滿意
動力：起步真的很沖，但是中后段加速感衰減的比較明顯，沒了低速時那種爆發(fā)感，有點小失望。
越野：
操控還是可以的，我對操控上面沒有過多的感受吧，也可能是因為第1次接觸汽車，所以也感受不到特別重也特別輕可以說相對適中吧，無論是男士還是女士來說，操控起來都非常的順手。至于其他的操控點，比如說油門剎車沒有問題，用著好速度快，反應(yīng)靈敏，絕對是一個操控不錯的車子。
油耗：不知道是因為我的駕駛習慣還是我們這個小城市經(jīng)常堵車的原因，我的車油耗比在大家說的高，現(xiàn)在達到了9.5個油，每個月的開支妥妥的比別人高，這點讓我有點失望，不過看在昂科威S這么扎實的做工，除了油耗基本都很滿意的情況下，也就坦然了。
舒適：SUV有這款車型的特點，對于它的舒適性底盤的舒適性還可以，底盤偏高，一般路面上細碎顛簸感在車內(nèi)基本感受不到，這點上是轎車車型達不到，車內(nèi)的座椅配置挺舒適，坐在上面也是挺舒服，靠背的貼合度挺強，座椅內(nèi)部的材質(zhì)，坐上去也是軟硬適中，方向盤的手感還不錯，駕駛的時候握在手里挺舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格28.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2629公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡還是昂科威S的外觀，當初購車也是看中了它這點比較多，從表現(xiàn)來說，這款車整體感不錯，不管是什么年齡階段的人群都挺適合，從外觀上看著車子大氣穩(wěn)重，從而也是不失時尚和運動的感覺，所以說它的設(shè)計主題感比較適合大眾口味，滿足感也是挺強，現(xiàn)在在外都喜歡要面子，這款昂科威S開出去給足我面子。
缺點：說實在的，選擇一款自己喜歡的車，要說最不滿意的地方還真沒有，如果有的話也不會選擇它了。就是這自動啟停功能吧，實在太雞肋了，特別是市區(qū)道路，一路走一路啟停，有的時候還真心感覺發(fā)動機受不了，這點廠家真的要考慮一下實際的使用情況。
外觀：媳婦就是看好了它的外觀才下定的，看著很豪華，寬體設(shè)計，喜歡它的前臉中網(wǎng)，高檔。后尾部也很圓潤飽滿，整體的設(shè)計感很優(yōu)美。故障-外觀:暫時沒有出現(xiàn)問題，別克品牌口碑還行，質(zhì)量有保證。外觀感受:它給我的感受還是偏運動豪華，大氣，符合別克的氣質(zhì)。車燈設(shè)計:前大燈辨識度很高，后尾燈也很寬大，很上檔次。
內(nèi)飾：昂科威S的內(nèi)飾是真的好看，有很明顯的分層的設(shè)計感，這樣設(shè)計的好處真的很多，看起來這個內(nèi)飾的活力感更強，不會讓人覺得很古板。另外就是內(nèi)飾的一些功能我覺得也是很不錯的，這個車機系統(tǒng)就有很多的功能。
空間：這款車的前排空間表現(xiàn)還不錯，我這種高個子坐進去也不會覺得有多難受，頭頂?shù)杰囎禹敳窟�有一定的距離，腿部也可以自由活動。但是美中不足的一點就在于后排底部位置有凸起，占用了腿部空間，后排坐滿人的話中間的人不能自由活動，會有憋屈感。不過這對我來說影響不怎么大，因為平常大部分時間我都是自己一個人開車的，只是偶爾會帶著爸媽出去玩。如果說大家要用它作為家用車，對空間要求比較高的話，那就需要仔細考慮了。
配置：如果別克這個品牌變得全民皆知，我相信這個配置將會貴不止一倍。真是沒有這么大的名氣，所以別克才靠性價比吃飯。店家給的優(yōu)惠力度很大，車本身也是很不錯的，這個性價比我認為是極高的。
動力：動力的話2.0T的家用足夠了，除了起步軟了點以外，但是后期加速還是很給力的，237匹的馬力支持只要你舍得給腳大油，也是能秒殺掉大多數(shù)車的。加速表現(xiàn)：開始的時候還有點擔心這個排量拉一個SUV有一點肉，不過在使用過程中真心感覺夠用了，加速超車什么的響應(yīng)也很積極，用車這么久了，跑過一次高速，就一個評價:穩(wěn)!
越野：
看著這個車子的配置我就很心動了，車子方向盤是真皮的材質(zhì)來包裹，手感真的很好，別說是仿皮的方向盤，就是有些普通的真皮也是不能比的，最開心的是這個車子方向盤居然有加熱功能，冬天的時候開車相信大多數(shù)朋友都是想要蘭花指的狀態(tài)，有了方向盤加熱就沒有這樣的痛處了。車子開起來的感覺也是真心不錯，買第一臺車的時候還追求駕駛的激情感，現(xiàn)在開車更多的追求的是舒適，昂科威S能夠完全滿足這個需求，方向盤輕、剎車輕，變速箱的換擋也能夠及時的響應(yīng)，總之就是能夠讓我很輕松的開車。
油耗：這個油耗的話還是有一些高的，也可能是自己的開車習慣不是特別好，而且本身車子的體積也是比較的大的。稍微有些費油，以后可能要多加注意一些開車習慣了。
舒適：主動降噪功能，專利的靜音技術(shù)，大家可以去試駕體驗
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購買時間2020年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格27.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒有滿意的地方200多公里就壞了的車，哪里有滿意的地方。
缺點：因為是新車，暫時沒有不滿意的地方，可能是偏運動，后排沒有想象的那么寬敞。
外觀：外觀的設(shè)計是一大亮點，在這個“靠臉吃飯”的年代昂科威s必然是很受歡迎的。外觀設(shè)計十分大方有活力，車身線條很流暢，細膩。鐮刀式大燈和下面兩個獨特的出氣孔讓車變得十分有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的理念也是挺時尚運動，對于中控屏的設(shè)計我覺得挺新穎，采用的是不規(guī)則形狀的設(shè)計，從視覺上顯得挺個性并且富有科技感，同時它車內(nèi)的內(nèi)飾用料也是足夠大氣，中控臺選用的材質(zhì)手感不錯，方向盤和座椅的設(shè)計也是挺用心，真皮縫線不說，包裹性也是很全面，手感舒服，配置上也是挺有誠意，該有的都有了。
空間：目前我們家就一個孩子，但是我和媳婦計劃再過幾年也是要打算要二胎的，所以選車的時候也挺注重車輛空間這個指標，既要現(xiàn)在用的合適又得以后有了二寶也能用。我們的新座駕是一款中型越野車，軸距2779mm，前排主副駕駛位置空間自然是不需要多說尺寸夠大，后排的話坐三個人也還可以，就是我對地板中間的凸起有點小意見，其他沒啥大問題，這輛車坐五個人還是挺合適。后備箱的空間也不小，前段時間回了趟老家，父母給準備了很多農(nóng)產(chǎn)品，裝了滿滿的一車，幸虧空間夠大，不然還真裝不了呢。
配置：綜合來說，昂科威s這款車子關(guān)鍵還是在價格上，花30萬買到了專屬艾維亞，全時四驅(qū)，五連桿獨立懸架，電子檔，抬頭顯示，BOSE音響，主動安全黑科技等等，這些豪華車才有的配置，真的性價比很高了，出街秒殺各大入門級BBA。
動力：昂科威S搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，渦輪增壓的發(fā)動機確實給力，動力很足，起步加速的時候非常強勁，對于主打操控性能的SUV車型，這樣的發(fā)動機再合適不過了；在這幾個月的駕駛過程中，提速過程中很平順，沒有頓挫感，這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。
越野：
每次在駕駛昂科威S的時候，我整個人就感覺倍自信，由衷的感覺被它的顏值所帶動，開起來心情也是挺好，操控車子的時候也是挺，重點是這款車駕駛的時候，上手比較快，一些功能的配置也是挺到位，基本一鍵解決，方向盤的把控也是挺穩(wěn)當，方向感挺好，轉(zhuǎn)向的時候比較輕盈不費力，車子再跑起來的時候感覺也挺穩(wěn)，安全感比較足，讓人挺放心。
油耗：開的路程不怎么遠才提車到現(xiàn)在才一個月不到已經(jīng)開掉了500塊錢了，可能一直在修車的路上吧，所以油耗高
舒適：昂科威S主打運動，底盤的調(diào)教有點偏硬，沒有那么軟，但是這樣也有好處，對于喜歡運動的車主來說，是很合適的。買了這段時間上過兩次高速，車在高速行駛中，風噪不大，這個也是一個影響舒適性的很重要因素，車子在高速和低速狀態(tài)下的隔音表現(xiàn)都不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格28.44萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程656公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的地方應(yīng)該就是它的動力了。作為年輕人，我對動力的要求還是比較高的，開車總喜歡追求暢快刺激，像之前那款車就是因為動力太不給力，平常在市區(qū)里面行駛的時候不夠順暢才被淘汰的。而這款車的動力表現(xiàn)很不錯，四驅(qū)的比普通車子開起來更加暢快，駕駛感受根本就不是一個檔次的，很符合我的要求。
缺點：新車開了兩個星期200公里就出現(xiàn)故障燈亮檢查了半天又是拆護板又是拆線，最后也沒說出來什么原因說是插頭松了，說先拿回去開開，下次亮了再來修，汽車么有點故障是正常的，壞了就來過來修，這就是這些4S店人說的話，一大早班都沒法上還請假去修車，關(guān)鍵4S店一點表示都沒，說新車出故障是正常的，下次壞了再來修，真是花了30萬買了個垃圾東西。
外觀：最喜歡就是外觀，不好看怎么買呢，一定要好看，前面很有特色的LED大燈。
內(nèi)飾：做工還可以，就是被車子本身的質(zhì)量給拉低了檔次
空間：昂科威s作為一輛SUV，車子的空間夠?qū)挸ǖ�，坐在里面可以給我一個特別開闊的視野，反正一個人開車，夠用就行。后備箱放貨都很方便。
配置：價格跟質(zhì)量不成比例，質(zhì)量極差，都不好意思說是花了幾十萬買的車，開了一個星期就壞的
動力：動力沒有什么問題，輸出杠杠的，開起來也是非常的爽快，一點頓挫的感覺都沒有，行駛過程中非常的平順，而且爬坡能力也特別的強，配備2.0t的渦輪增壓發(fā)動機，跑高速的能力也是杠杠的。速度超過100也是絲毫沒有問題的，不會感覺到吃力，帶給我的推背感也是相當舒服。
越野：
因為這是一款主打運動的四驅(qū)SUV，他的操控直接給滿分駕駛員位置，是在這個車的中心位置上，車頭很長，車位很小，所以他的空間被壓縮的比昂科威小了點，它的各種功能好多好多，我都沒有用到這種泊車啥的，還有車道保持偏離預(yù)警，自動跟車功能，操控無敵�。�
油耗：要我說這個車子的油耗是不低的，剛開始的時候我還天天送我太太上班，走的市區(qū)油耗稍微高了一點，當時覺得是很正常的，最近這段時間她自己開著老車上下班了以后，我天天上班走的都是快速路，就算是這樣，車子的油耗也沒有見得下降了多少，平均油耗照樣還是十點幾。況且現(xiàn)在還沒有開空調(diào)的需求，很難想象開了空調(diào)以后車子的油耗會是怎么樣的一個情況。
舒適：這個車子的舒適程度是我沒想到的，這么運動化的外觀看起來應(yīng)該不是那種坐著很舒服的車子，而且一般S給別人的感覺就是代表運動，但是坐上去以后才知道這個車子的S其實和運動一點也不搭邊。因為是頂配的車型，車子的濾震系統(tǒng)相對來說也更高級一些，在公路上行駛，基本是不會受到一些小起伏的影響的。座椅也是很舒服，能夠感受到這個車子的座椅里面用的填充物很好，坐著會有一種陷下去的感覺，真皮的材質(zhì)也很細膩，皮膚的觸感是很好的。
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購買時間2020年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格29.94萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2931公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計最讓人過目不忘，專署車色讓人一看就喜歡
缺點：最不滿意的就是后排的座椅不能調(diào)節(jié)吧，我爸媽或者家里人也不是第一次說這個問題了，買的就是這款車型中的頂配，一樣是沒辦法調(diào)節(jié)座椅靠背的角度，不夠人性化。
外觀：外觀就是眼緣，這個要講緣分的，畢竟每款車都有人喜歡的，老高的車不需要多么年輕時尚，最重要厚重，大氣就適合啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話稍微有一些味道，可能是新車的緣故，剛買來的時候不是很舒服，做工方面沒的說，特別的精致，尤其是一些細節(jié)方面處理的還是相當不錯的，還有就是這個中控的設(shè)計我非常的喜歡，屏幕的清晰度特別高，而且功能做的也很不錯，特別的人性化，用起來也是相當?shù)姆奖愕摹?/span>
空間：昂科威S的空間不是那種很大的類型，長長的車頭占據(jù)了大部分車身長度，但這個不影響昂科威S的駕駛空間和駕駛感受，主駕駛位置腿部空間很充足，后排做三個人也不是問題，對比昂科威來看，空間上沒有太多區(qū)別，后排中間位置的凸起有點礙腳，好在后排中間位置很少做人，基本上沒什么影響。
配置：買的這輛車我生活方便了很多，再也不用擔心距離遠而去提心吊膽的活著，想什么時候出去都可以，周末來個自駕游放松放松都是非常好的，而且車子質(zhì)量可以，以后的話我覺得也不會有問題。幸好當初選擇的是他，不然別的車的話誰知道會出問題呢，性價比挺高的。
動力：這種大空間的SUV或許出生就有運載東西的使命，所以他的動力也是桿桿的，2.0T4缸16氣門的渦輪增壓發(fā)動機，保證了動力時刻是滿滿的�；乩霞�?guī)е卉嚨娜撕臀锷细咚偎俣榷家稽c不會受影響，基本就是一腳油門上百，輕輕松松維持120的速度還不會感覺吃力。上坡也是，和走平地差不多，就是滿滿的推背感讓你有些不真實。以為在開什么跑車一樣。
越野：
這個操控感受還是非常不錯的，方向盤轉(zhuǎn)向精準，單手打方向也沒有什么太大的問題，新手來開的話也是很容易就會熟悉的，而且這個配置也很高，自適應(yīng)巡航，全景影像，特別的高級，座椅也有加熱通風的功能，還是相當不錯的，其中我最喜歡這個自適應(yīng)巡航功能，跑高速的時候真的是解放了，我再也不用特別勞累了。
油耗：盡管我不是很習慣標準模式下車子的方向盤的手感，但是我大多數(shù)時候還是用的標準模式在開車，這個時候車子的換擋速度還挺積極的，所以在油耗的表現(xiàn)上也會更好一點，配合車子的發(fā)動機自動啟停功能來使用，工作日都在市區(qū)開，車子的油耗也能夠保持在十個上下這樣。
舒適：舒適性方面還是相當?shù)牟诲e的，這個座椅摸上去相當有質(zhì)感，軟硬非常的合適，坐在上面挺舒服的，還有就是這個前排座椅還帶有通風和加熱的功能，這個設(shè)計真的是特別的人性化，我非常的喜歡，后排的話也是有空調(diào)的出風口，冬天馬上就要來了，打開空調(diào)的時候，整個車內(nèi)的溫度很快就能上升，還是相當舒服的。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格28.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人92年生人，都快30歲了。還是單身狗一枚，日常被家里人催婚！沒辦法，姐自己忙事業(yè)，賣衣服，沒心思談戀愛啊。買昂科威s就是為了代步用的，最滿意油耗。買車前比較擔心，畢竟昂科威s這么大，現(xiàn)在用下來也確實讓我非常滿意，基本上平均油耗都可以控制在10個，動力也是挺強的，滿足了我想開快車的愿望。
缺點：這款車讓我最不滿意的地方應(yīng)該是它的外觀和空間。這款車子的體積比較大，設(shè)計得也過于普通，整體就給人一種憨憨的感覺，沒什么特色，開出去也不拉風，不過這也只是我個人感覺而已，像我家里人就都說外觀挺不錯的，當初買車的時候也就是爸媽說好看才買了的，不過這也不算大問題，現(xiàn)在看的時間長了反而越看越順眼了。還有車子后排凸起比較高，稍微有點影響乘坐體驗，人坐滿之后感覺不太舒服，如果這里能設(shè)計得再好一點，那就完美了。
外觀：外觀就真的是好看，獨特的前臉造型設(shè)計，硬朗的車身腰線，滿滿的肌肉感，美系車的霸氣體現(xiàn)的淋漓盡致。
內(nèi)飾：里面最好稍微多一點有顏色的，這樣看起來就沒那么單一的嘛。 而且加了顏色的縫線，顯得高檔了。
空間：空間蠻大的，平時沒什么人坐，偶爾跟姐妹們出去逛街還有接孫女回店里，問了下兒媳婦她也贊不絕口。
配置：自從買了昂科威S以后，再也不會說高配車型沒有性價比這種話，也不會說合資車沒有性價比這種話了，反正在我看來這個車子是很有性價比的。
動力：每次起步挺給力的，我很喜歡起步快的車，那些磨磨唧唧拖拖拉拉半天才起步的車子我太不認可了，開車就追求的是速度跟舒適感，你連速度都沒有，還談何駕駛體驗。數(shù)據(jù)標簽不強，但當時試駕的時候就體會到了動力還算是可以的，能滿足我的日常出行。變速箱跟發(fā)動機配合很好提速以及換擋都挺完美的，沒有多大的問題。
越野：
昂科威S的方向盤是多功能方向盤，非常方便，采用了皮質(zhì)包裹，手感好，轉(zhuǎn)彎的時候握力很足，轉(zhuǎn)彎的時候很靈活，檔位是采用了電子檔，輕輕一按就可以換擋，很好使用。高速行駛的時候車身很穩(wěn)，一點都不飄，這個可以看出來底盤的調(diào)教相當好，美系車的優(yōu)勢，4662的車身長度開起來正好，轉(zhuǎn)彎靈活，空間上也不顯得擁擠。我這款車帶了多種駕駛模式，有運動模式，標準模式，越野模式，可以根據(jù)不同的路況來選擇適合的模式，在駕駛的時候更順手，另外車上搭載的流媒體后視鏡，清晰度和流暢度都非常不錯，駕駛的時候可以清晰的看到后面的路況。
油耗：這輛車主要就是作為我們家的代步車使用，我和對象的單位都在市里，現(xiàn)在每天都是我接送媳婦上下班，雖然繞點路，但是挺幸�！，F(xiàn)在每天主要就是在市里跑，綜合油耗的話大約是在10個來油，這樣的一個表現(xiàn)還是挺不錯，不算很費油哈。
舒適：換新車肯定是檔次會升一升哈，在舒適性方面也有很好的表現(xiàn)，坐在車里的感覺挺好。座椅軟硬適中，貼合身體，如果是跑長途的話坐在車里也不累，車內(nèi)的音響系統(tǒng)音質(zhì)真好，開車聽聽歌是我的習慣，感覺是一種享受。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 青島
裸車價格28.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是這款昂科威S的駕駛感受好，好操控，也挺有驚喜的。在駕駛樂趣方面來說，這款昂科威S搭配四驅(qū)的系統(tǒng)，在行駛的質(zhì)感跟操控的性能上都有不俗的表現(xiàn)。底盤的厚重，扎實，方向盤帶點分量，開起來很有駕駛的欲望，油門踏板的靈敏度也是挺好的，輕微點一下就有不錯的動力反饋�？赡苁且驗閹в袘壹苘浻舱{(diào)節(jié)的功能吧，在不同的路況下，懸架的阻尼感都有所調(diào)整，總能給我?guī)硗苁娣鸟{駛感受，家里人坐在車內(nèi)也舒適的很。關(guān)鍵是這款昂科威S在實用性方面也做的不錯，空間大，后排滿座不會覺得緊促，一家人出門很方便，家里人在后排也可以享受到空調(diào)，有后排的空調(diào)出風口，我自己開車有抬頭顯示，有360全景影像，并線輔助，座椅的通風跟加熱，車內(nèi)的隔音也好，帶主動降噪的功能，開著這款昂科威S出門是真的挺享受的。
缺點：最不滿意的就是后排空間，后排這個空間實在是太小太小太太小了，車身尺寸比昂科威長了兩公分，但是后排空間感覺要短了不止兩公分，我一米八的身高，坐在后排前面，最多剩一拳，頭頂如果坐直身子，就感覺已經(jīng)碰到車頂了，如果想坐的舒服點，只能斜躺著坐。 因為我主要是開車的，不是坐車的，所以這個也就忽略了吧，再就是后排地板，中間居然有個隆起。昂科威是沒有的，這個就是有點說不過去，銷售顧問說這個隆起是因為四驅(qū)功能，他的四區(qū)功能比昂科威要高級的多的多，而且思緒是可選的性，等有多種駕駛模式可以選擇，給我解釋到最后我覺得他說的對，哈哈哈? 幸虧隆起得高度也不是特別高，做三個人的話也還可以，如果像大眾那樣，那么高的高度可能我也不會考慮這個車了
外觀：我當然特別喜歡這種類型的外觀，不是那種充滿肌肉感，而是給人一種特別柔順時尚潮流，而且線條很美，棱角分明，走在路上妥妥的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏值高，米色的座椅顯得有質(zhì)感！我對配置這些不懂，反正我覺得中控臺看著挺豪華的！大氣！
空間：當時選這車的時候，第一眼就是被外觀吸引了，然后看了空間后，我就想說完美，這個價位的中型SUV也就沒誰了，我個人感覺這車的空間絕對是最大的亮點。空間亮點：空間是這車最大的優(yōu)點， SUV視線高，行車安全性強，后排放一個兒童安全座椅也顯得沒有那么擠，支持四六放倒，小孩坐在后面還有大小可以看護，很方便!
配置：我相信再過一段時間來看這個車子，還是會覺得這是一個很有性價比的車子，這個價格搭上這個配置，真的是太誘惑人了。
動力：動力配置的還是挺不錯，2.0的發(fā)動機配置的變速箱也是挺給力，動力的爆發(fā)感挺成熟，車子在起步的時候，油門給點就走，提速方面也是挺干脆，有一次拉著家人外出游玩，多少有點跑嗨了，小孩子坐在后面有意見了，說爸爸能不能慢點，哈哈其實我自己沒有感覺到，這就是它的駕車魅力。
越野：
這款車子的底盤真的很扎實，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)�，跑�?20的速度，一點都不會飄，而且打方向很輕，指向也很明確，轉(zhuǎn)彎半徑基本上一個半車道，非常穩(wěn)定，油門剎車沒有空位，這也是這個車的有點了，之前的車子剎車有三分之一的空位，在試駕這個車剎車的時候把人家試駕專員好嚇。。。
油耗：10 個油左右，在美系車2.0t排量算不錯吧
舒適：車內(nèi)相當?shù)陌察o，真就不像是一臺二十多萬的SUV，我知道車子帶有主動降噪功能和多層的隔音玻璃，但是我覺得不只是這么一兩個功能帶來的，更多的肯定是一些看不見的東西，我相信這個車子的隔音棉肯定是用的很厚實的，現(xiàn)在就算是在高速上，也只能夠聽到很小的胎噪，這一點真的讓人滿意。座椅的乘坐感受上我覺得也是很好的，前排的兩個座椅能夠調(diào)整的東西也很多，調(diào)整好以后真的就是一個很舒適的座椅，后排大概的乘坐感受也是不差的，就只是中間的那個位置稍微差了點，還有坐墊要是能夠長一點我覺得會更好。
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