上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3342公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的就是它的一個性價比 像別的品牌 而大眾的途觀了 本田GRV也是二十多萬 但是沒有這個車大 這款車車身長度4m8多項 弄一個中大型車了 但是賣的是一個中型車的一個價格 哇 這款車有四驅(qū)系統(tǒng) 現(xiàn)在他這個四驅(qū)還是個分時四驅(qū) 分時四驅(qū)的話 平常開油耗也不高 非常的實用 像一些智能四驅(qū)全時四驅(qū)個人都不太喜歡 因為生活在的是平原地帶 偶爾的話 可能會走一些爛路 會經(jīng)常用到四驅(qū)系統(tǒng) 配置也是比較高的 向流媒體后視鏡 360全景影像 碰撞預(yù)警 主動剎車 而且車機自帶100g流量 特別是在冬天 可以使用它的一個遠(yuǎn)程啟動 等你走到車上 就能達(dá)到一個舒適的溫度 同事幾個都不帶遠(yuǎn)程啟動 每次天冷的時候 需要做在車上啟動著 啟動著之后 需要發(fā)動機熱了之后才能出熱風(fēng) 非常的受罪
缺點：確實省油，但發(fā)動機也確實比較挑剔，需要燃燒95號的燃油，價格上的高低倒是其次，這么大的車都開了，油費上的那一點差價不重要。主要是在很多偏遠(yuǎn)的地區(qū)，95號燃油是不提供的，尤其是在新疆或者西藏這些地區(qū)。而恰恰我又是一個特別喜歡自駕游的人，說到這里大家就明白為什么偏遠(yuǎn)的地區(qū)，豐田系的越野車比較受歡迎吧。就是因為他們皮實耐造，技術(shù)很落后，但確實很耐造。
外觀：外觀給人的壓迫感非常強，不愧是中大型SUV，滿滿的安全感和氣勢。線條感不明顯，但整體特別流暢。前臉我挺喜歡的，別克的盾型車標(biāo)配合飛翼式的鍍鉻飾條，層次感分明，也顯得很有氣勢。另外前杠以及側(cè)面的位置都有銀色的飾條，豪華感挺強的。不過我最滿意的還是它的油漆噴涂效果，亮度真的太棒了，而且硬度也很高，不容易出現(xiàn)劃痕，陽光下熠熠生輝，非常顯檔次。
內(nèi)飾：組合的儀表，相比全液晶雖然差了點，不過配色上看著還是很舒服的，黑底白字為主、清爽簡約，各類相關(guān)的駕駛信息都直觀的呈現(xiàn)在屏幕上，一目了然。中控大屏向主駕駛這一側(cè)傾斜，操作時更方便。同時還支持很多功能的語音控制，比如要導(dǎo)航去哪，直接告訴語音助手就行，它會自動操作，用起來特別輕松省事。
空間：單說空間的話，我覺得還是很寬敞的，不會有任何束手束腳的感覺，而且坐在駕駛位開車視野也比較寬闊，后備箱也可以放不少東西。
配置：總的來說性價比很高，在買車的時候完全沒有超出預(yù)算，優(yōu)惠力度也大，最關(guān)鍵的是用車期間沒有出現(xiàn)過什么質(zhì)量問題，駕駛體驗也很不錯。
動力：動力可以說是隨叫隨到，只要點油門兒，立馬就往前沖，確實2.0的開起來非常的爽，比之前我那1.5自然吸氣的車輛開起來爽太多了。
越野：
各方面的輔助功能挺齊全的，尤其是這個遠(yuǎn)程啟動還有座椅加熱，在冬季簡直是太實用了。提前預(yù)熱車輛，降低發(fā)動機的磨損，上車之后就是溫暖的感覺。定速巡航以及主動剎車，車道偏離預(yù)警等功能，也都是相當(dāng)實用的。但這些都只是輔助，底盤的調(diào)教才是對操控影響最大的。昂科威Plus調(diào)教的偏硬朗，不是那種很軟的感覺，過彎時特別的平穩(wěn)。
油耗：人們都說別克是油老虎，可是我覺得這款車的油耗還可以啊，沒有想象中的那么費油，尤其是在高速行駛的話它的油耗就更低了，所以我感覺油耗的話還是可以的。
舒適：配備自動恒溫空調(diào)，而且有后排空調(diào)出風(fēng)口，特別的舒服。全景天窗是我的最愛，我雖然不抽煙，但天窗對于車內(nèi)的采光有作用，晚上躺在車內(nèi)看星星也是一直以來我的一個夢。中控屏幕尺寸不算大，但位置合理，而且偏向于駕駛員一次，讀取信息特別清晰。懸掛的質(zhì)感是比較軟的那種設(shè)計，在過彎時會有一定的側(cè)傾，但舒適度確實不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格26.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是燃油經(jīng)濟性，這就要提一下它的動力總成了，功率強大，而且搭載48V輕混系統(tǒng)，油耗方面控制的也特別理想。百公里油耗僅為7.8升，這個成績說出去很多人都不信，因為在很多人的印象中，美系車一直是油老虎的代名詞。曾經(jīng)怎么樣我真的不清楚，因為以前的美系車我也沒接觸過，但如今的美系車真的是特別的省油。以昂科威PLUS為例，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，動力又比較強悍，油耗卻特別經(jīng)濟。
缺點：完美的車也許存在，但絕對不是這個價格。作為一臺很親民的中型SUV，昂科威Plus在主要的方面做得都不錯，但不可否認(rèn)的是也確實有一點小的遺憾。比如沒有配備自適應(yīng)巡航，底盤的調(diào)教也確實太過柔軟，舒適性有余而操控性不足。
外觀：這車的外觀設(shè)計非常的大氣好看，購買時就是看重它的外觀設(shè)計，然后車身線條非常流暢。車燈設(shè)計:大燈是LED的造型設(shè)計的非常細(xì)膩，有神像一個連都一樣。尾燈設(shè)計的也是比較好看，個人非常喜歡。
內(nèi)飾：最滿意的肯定是座椅，柔軟寬大，而且特別有包裹感，扶手的角度和位置也都非常的合理。另外比較有特點的是傾斜式的中控臺，完全面向于駕駛員一側(cè)，操控很輕松，按鍵式換擋也挺獨特的，并且特別節(jié)省空間。
空間：空間是最滿意的地方，座椅寬厚柔軟，而且對于大腿的支撐可比轎車要舒服多了。后備箱空間是最大的亮點，內(nèi)部特別平整，還配有電動尾箱的功能。現(xiàn)在的孩子其實挺幸福的，真正的衣食無憂，但他們每天都面對的都是鋼筋水泥，其實也少了很多童年該有的樂趣。所以我特別喜歡帶著孩子到野外去走一走，轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，選SUV也有這方面的原因。首先是空間大，能帶下足夠的野營用品，其次是越野能力強，面對各種爛路都沒有任何壓力。
配置：性價比極高，比競爭對手都要便宜，但產(chǎn)品力卻不弱。尤其是在安全和動力方面特別的有優(yōu)勢，48V輕混系統(tǒng)保證了強動力和低油耗，美系車的安全更是讓人特別踏實。
動力：動力非常充沛，沒有任何的動力遲滯現(xiàn)象。搭配48V輕混系統(tǒng)，油耗更低。
越野：
別看這款車型這么的大，但是行駛起來真的非常的靈便和輕盈，方向盤很輕盈，指向也很精準(zhǔn)，指哪打哪，操控起來非常的順手，這款車有360倒車影像，熟練掌握以后操控更加的順手了。
油耗：根據(jù)路況的不同，駕駛風(fēng)格的不同，油耗會有一定變化。但總的來看還是很經(jīng)濟的，百公里8.4升，這個成績和很多A級車差不多。48V輕混系統(tǒng)還是很給力的，對降低油耗的作用非常明顯。
舒適：從卡羅拉換成昂科威Plus，最大的感受就是舒適度度提升太大了。內(nèi)部的配置以及用料都非常的不錯，尤其是前排的座椅電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能，非常舒服。整車的座椅都是真皮材質(zhì)的，觸感以及柔軟的程度都相當(dāng)棒。還配備了全景大天窗，父母特別容易暈車，但坐在這臺車上從來不會，因為車內(nèi)真的很通透。懸掛軟中帶硬，可以過濾大部分的顛簸，又能保持一定的支撐性，特別完美。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格28.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對昂科威plus這款車滿意的地方有很多，首先就是它的空間，它車長4845毫米，軸距2833毫米，坐在車?yán)锩鏉M員的情況下，都不會有任何壓抑的感覺，空間非常寬敞，因為我是買的第二輛車，所以對空間這方面要求也是比較高的。其次就是這款車的動力總成，我買的是四驅(qū)豪華五座版本的動力總成的話，是2.0t可變缸發(fā)動機加9 at變速箱，再加48伏輕混技術(shù)，最大馬力擁有237匹馬力最大扭距有350牛米，動力完全沒有任何問題，隨叫隨到，高速超車都非常輕松。再配上它的9 at變速箱，不僅省油的同時，而且換擋非常平順，在我整個駕駛過程中，無論加速還是急剎車，幾乎是感受不到這款車的頓挫感。最后的話，就是這款車的配置非常高，中控屏幕內(nèi)不僅可以支持收聽網(wǎng)絡(luò)音樂，實時路況導(dǎo)航還可以O(shè)TA升級，每年這款車都可以擁有免費的百G流量，用于車聯(lián)網(wǎng)這些軟件。同時擁有L2級別的駕駛輔助功能，比如說碰撞緩解，碰撞預(yù)警，這些功能是非常實用的，還帶車道保持自動駐車功能，在同級別里面，這些配置絕對是領(lǐng)先的。必須要強調(diào)的一點，是這款車的靜音效果做的真的是非常好，不僅帶ANC主動降噪技術(shù)，使用的還是雙層夾角玻璃，在行駛過程中，車內(nèi)非常安靜，幾乎聽不到外面的噪音。
缺點：不滿意的就是這款車的一個油耗說不上高 但是也不低 我平常走的都是石膠路況 大概的話 需要11個油這樣 不過我個人開車也是比較猛的
外觀：我的性格比較沉穩(wěn)，對于車輛的追求也是一樣，不喜歡那種花哨的設(shè)計，更喜歡大氣沉穩(wěn)的風(fēng)格。昂科威Plus的外觀設(shè)計直擊我的審美，風(fēng)格中庸大氣，用料厚重踏實。尤其滿意的是它的側(cè)面曲線，特別的流暢，顯得很有氣勢。但我這個版本的顏色確實沒有艾**版本那么獨特和高端，顯得普通了一點。
內(nèi)飾：車機搭配非常智能科技還有隨心聽和車主錦囊可以查單雙號限行，非常貼心方便。
空間：從參數(shù)上就能看得出這款車的空間還是挺大的，要不然不會在后綴方面加一個plus。乘坐空間非常的寬裕，后排的地臺也沒有太高的隆起，所以說后排乘客的腳都有地方可以放，而后備箱的空間也還是相當(dāng)?shù)某渥愕�，在不放倒的情況下，都能放置好幾個行李箱。和他們出去玩的時候，我的后備箱能塞得下三個帳篷，可想而知，空間還是不錯的。
配置：價格不算低，但品質(zhì)確實不錯，在動力性能和舒適性方面很有優(yōu)勢，特別符合我這種改善型的需求。安全性方面也是一個亮點，而且還有一個意外的驚喜，那就是超低的油耗，性價比總的來看很出色。
動力：動力很足，開起來就毫不費勁，包括就是在高速上開就是也都挺好開的，超車的時候也是剛剛的。飆個車也是嗖嗖的，很任性。
越野：
最意外的可能就是操控，沒想到這臺車開起來這么的舒服，這么的靈敏，雖然車身大，但視野好，而且輔助功能特別齊全。360全景影像，車側(cè)預(yù)警以及倒車?yán)走_(dá)都是非常方便的，駕駛的感覺很輕盈，完全沒有笨重感。買車之前還真的有點顧慮，因為以前沒開過這么大的車，擔(dān)心操控起來難度大，現(xiàn)在來看擔(dān)心是多余的。上手難度甚至比轎車還低，因為車內(nèi)的視野特別好，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。選擇的是四驅(qū)版本，為的是更好的通過能力，而且在面對雨雪濕滑等天氣的狀態(tài)下，操控性能也會更好，也就等于提升了安全性。
油耗：這款車雖然有48V輕混 發(fā)動機又有變缸技術(shù)，但是感覺油耗開到11個 油也不算低
舒適：高大的身軀難以避免會有一定的風(fēng)噪，其它方面表現(xiàn)都挺棒的，懸掛比較扎實，是我喜歡的類型，駕駛員的路感更清晰一些。配置比較齊全，有全景天窗，也有座椅電動調(diào)節(jié)，另外方向盤和座椅都是真皮材質(zhì)的，手感特別棒。后備箱空間大，內(nèi)部還設(shè)計了掛鉤以及錨點，運載大件物品的時候可以捆綁，不會產(chǎn)生晃動。電動尾箱以及尾箱位置記憶功能都非常的實用，像我這種小女生身材比較嬌小，如果沒有位置記憶的話，關(guān)閉尾箱門確實會有點費勁。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車是代步工具，但又不僅僅是代步工具，在如今這個年代，它具有很多的意義。比如就代表著面子，昂科威Plus最讓我滿意的就是外觀。非常的大氣和優(yōu)雅，開出去特別的有面子。同時它的動力性能也是相當(dāng)棒的，2.0T的引擎有237匹的輸出，48V輕混系統(tǒng)，讓整個動力輸出變得特別平順。動力十足又非常的省油，這套動力總成給個滿分。
缺點：增壓發(fā)動機動力強，油耗省，但聲音不是很動聽，感覺稍微有些嘈雜。其實說實話，我還是喜歡自吸車型的聲浪，但時代不同了，我們也得向前看，自吸車型確實已經(jīng)被淘汰。節(jié)能減排的前提下，以后肯定是增壓車型的天下，甚至連寶馬7系這樣的D級車，都在使用2.0T發(fā)動機了。咱們也只能接受，而且增壓發(fā)動機確實省油，加油的時候還是感覺挺香的。
外觀：外觀很大氣，看著很老板啊，整體效果不錯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料太高端了，完全是在堆料，超越了同級別的大部分車型。能觸碰到的位置基本都是軟質(zhì)材料的，中控臺的設(shè)計很獨特，偏向于駕駛員一側(cè)，操控起來很輕松。沒有使用現(xiàn)在流行的貫穿式儀表盤，指針式儀表觀察起來更加清晰。
空間：空間絕對給力，車身長度已經(jīng)接近了5米，后排的空間當(dāng)然是不用擔(dān)心的了。而且座椅設(shè)計的就好像家里的大沙發(fā)一樣，坐上去之后那種包裹感，那種柔軟的感覺，讓人非常的著迷，前排還配有座椅加熱以及座椅電動調(diào)節(jié)的功能，非常的舒服。至于后備箱那更不用擔(dān)心了，內(nèi)部寬大而且平整，還有電動尾箱以及位置記憶的功能。最喜歡的是位置，我身材不高，調(diào)節(jié)到適合我身高的位置之后，特別舒服。
配置：性價比絕對高，不僅動力性能有優(yōu)勢，在燃油經(jīng)濟性方面做的也特別棒。很適合改善性的需求，乘坐舒適度特別的優(yōu)秀，在安全性方面也讓人特別踏實，這是美系車的傳統(tǒng)強項。
動力：最大扭矩350扭米，馬力達(dá)到237匹，妥妥的一個動力怪獸。行駛的過程中感覺到很輕快，1.9噸的自重沒對發(fā)動機產(chǎn)生任何壓力，起步時的推背感很強。而且因為有48V輕混系統(tǒng)的輔助，所以整個加速是非常線性的那種感覺，一點都不覺得突兀。尤其是在起步的時候，沒有渦輪介入的那種震動感，特別的平緩。
越野：
方向盤確實稍微有些重，這是我不太滿意的地方。不過，談及整車的操控方面，我感覺很多的操控還是比較順手的，車內(nèi)的實體按鍵并不算特別的多，但是基本上涉及到了方方面面，而且按起來還是有一定的阻尼感。剎車和油門也是屬于比較跟腳的那種，基本上腳踩到哪就能感覺到哪。
油耗：油耗大大低于我的預(yù)期，可能也是因為期望值不高，所以特別的意外，沒想到這這么省油。因為在我印象中，美系車安全舒適的口碑是特別高的，但油耗方面的口碑可真的不怎么樣。這臺車改變了我的印象，目前的百公里油耗為8.9升，成績可能不算特別的優(yōu)秀，但它的自重大，動力也很強，這樣考慮的話就很有優(yōu)勢了。
舒適：舒適性而言，座椅軟硬適中，包裹性強，底盤設(shè)計的也比較扎實，平時開車的時候感覺穩(wěn)當(dāng)一些，不過只要速度一上來，胎噪聲會有點明顯，不是很友好。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格25.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的空間和舒適性，這是選車最主要的兩個指標(biāo)，因為目的就是提升家人的生活品質(zhì)。昂科威PLUS很好的滿足了我的需求，座椅寬大厚實，后排的腿部空間充裕，還配備了一個全景大天窗，車內(nèi)的感覺也是特別通透。而且原廠就配備了后排隱私玻璃，省去了貼膜的麻煩以及費用，而且也更加的環(huán)保一些，家里有兩個孩子，這方面我是特別關(guān)注的。
缺點：最不滿意的就是它的價格有一點點貴了，因為剛開始買的時候他那個優(yōu)惠幅度還不是很大，而且整個內(nèi)飾沒有太多的設(shè)計感，比較普通吧。
外觀：外觀時尚，也非常穩(wěn)重，外觀有美系SUV的感覺，車身顏色非常的有檔次,前臉設(shè)計非常的大氣，造型飽滿，亮條的裝飾也看起來更加豪華。車大燈的設(shè)計非常的犀利，雙出的大排氣也是很吸引人的點。大燈和尾燈都是LED的，點亮之后辨識度高。內(nèi)部的造型非常的好看，很耐看的一款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，也是我個人比較喜歡的那一種風(fēng)格設(shè)計，稍微向駕駛員傾斜了一點點，感覺看起來更加的時尚，而且的話他操作起來非常的流順，沒有絲毫的卡頓。
空間：昂科威plus車長4845毫米，軸距2833毫米,車內(nèi)的空間是非常寬敞的，就是在滿員的情況下，也不會感受到壓抑的感覺，而且后備箱還超大，放四五個行李箱都輕輕松松。
配置：這款車的性價比絕對是同級別里面領(lǐng)先的，不僅配置豐富，而且舒適度還很高。
動力：200多匹的馬力，配上一臺9AT，規(guī)格對于昂科威PLUS這樣的車身尺寸來說是絕對夠用了，變速箱檔位數(shù)也很多，換擋非常順滑。不過因為油門踏板的調(diào)教偏向于前段，后段的虛位偏大，有時候要急加速超車，或者像體驗刺激的提速體驗，地板油下去，和我預(yù)期中的動力輸出還是會有差距，沒有那么出色。
越野：
中型SUV，尺寸擺在這，相比一般的緊湊型SUV來說，開起來沒那么靈活。尤其是在轉(zhuǎn)向時，車尾的感覺比較明顯，稍微有些拖沓，連續(xù)轉(zhuǎn)向，車身的跟隨響應(yīng)速度會偏慢一些，不適合開的太激烈。上個禮拜周末，我們幾個同事還約著一起去山上度假山莊玩，一路的山路，眾多的彎道，昂科威PLUS就像是一個大胖子，略顯笨重。當(dāng)然，市區(qū)里面的代步通勤，開的不是太快的話，問題都不大，駕駛感受還是非常輕松的。
油耗：油耗絕對不會讓你失望，不僅是因為發(fā)動機本身技術(shù)先進，更因為它搭載的輕混系統(tǒng)，兩者的結(jié)合讓油耗降低到了百公里9升以下的水準(zhǔn)，成績非常的吸引人。而且這還是沒出磨合期呢，估計磨合期之后油耗還會下降。并且這個油耗不是個例，車友會里大部分人都能達(dá)到這個油耗。
舒適：車因為空間大，坐上是挺帶勁兒的，就是他整個的隔音效果也是挺好的，當(dāng)時說是什么雙層玻璃，密封的也挺好的，還有這個大天窗。
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購買時間2021年10月
購買地點山西 太原
裸車價格27.14萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1489公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機號稱是汽車的心臟，它的重要性不言而喻，一臺車開起來爽不爽，用車的成本高不高，大部分因素都來源于發(fā)動機。昂科威PLUS這套動力總成真的很有特點，有美系車獨有的可變缸技術(shù)，還配備了48V輕混系統(tǒng)，真正做到了強動力，低油耗。像我們這種做銷售的，外人以為光鮮亮麗，每天不用坐班。但起早貪黑的奔馳在高速公路上，真的也非常辛苦。昂科威PLUS強悍的動力性能以及優(yōu)秀的乘坐舒適性，是我最滿意的地方。
缺點：性能一般，盡管發(fā)動機參數(shù)看著挺亮眼，但我和朋友的銳界對比，感覺在加速體感上和那車還是有差距，缺乏爆發(fā)感，全油門下的提速也沒有那么強烈，只能說日常夠用，但談不上有多么強勁。
外觀：車子的外觀也是很吸引我的，側(cè)身的線條比較流暢，給人一種視覺上的美感，而且車頭處的一些線條設(shè)計，開出去還是比較吸引人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分也是有一些小瑕疵的，好在整體的內(nèi)飾布局不錯，中控臺也顯得比較有科技感。非對稱式的設(shè)計確實有些新穎，不過帶來的直接效果就是對主駕駛的操作比較友好，我比較喜歡這樣的非對稱式設(shè)計。
空間：車身尺寸大了，空間自然也就大了，車長4米9左右，軸距2米83，無論是縱向空間還是橫向的空間，同級別中都非常有優(yōu)勢。沒考慮過7座的版本，因為SUV的第三排那都是受罪，根本沒有舒適度可言。5座已經(jīng)很實用了，同時還可以提供一個超大的后備箱。它的后備箱還有電動開啟，位置記憶的功能。
配置：這車性價比的話，是我買這個車的一個重點關(guān)注因素，第一，優(yōu)惠的多，第二，配置高，首先，360權(quán)限影像倒車?yán)走_(dá)，倒車影像多媒體后世這些都有，而且輪胎的話還是高檔品牌的輪胎，別克車安全，口碑也好，所以說當(dāng)時就買了這款車
動力：動力是我最最滿意得，冬季爬坡不差事，跑高速也嘎嘎地
越野：
對于這個車的操控性能也是非常好的方向盤非常的靈活操作起來非常舒服。像剎車后油門的話才起來也是可以的。油門輕才就可以啟動車輛上車的話，一踩就可以剎住車完全沒有剎不住車的現(xiàn)象。操作起來非常的方便和輕便可以有很好的省力氣，因為他的剎車都是那么的重。
油耗：油耗不錯，真的是不錯，大大低于我的預(yù)期。這么大的一臺車，油耗還不到9升，挺難得的。當(dāng)然根據(jù)路況的不同，油耗也會有一定的變化，不過幅度不大，跑高速的時候大概7升，市區(qū)內(nèi)在堵也不會超過9升。
舒適：舒適性方面 我首先要說的就是這款車的一個靜音性 主婦玻璃都是用的雙層夾膠玻璃 有配有主動降噪 車速在100的時候 車內(nèi)說話還是比較安靜的座椅加熱:你加熱的話 有三個檔位 不過座椅加熱在冬天的話 確實比較實用 座上去暖暖的 非常舒服車內(nèi)噪音異味:這款車的一個胎噪和風(fēng)噪是比較小的 而且車內(nèi)異味也不大 大面積都是用的一個軟質(zhì)材質(zhì)包裹座椅舒適性:座椅的話 軟硬適中 算不上軟 但是舒適度還是可以的 包括座椅的一個包裹性寬度 以及腿部支撐 腰部支撐 做的都比較到位懸架減震舒適性:減震的話 沒有日系車的軟 但是感覺的話 連續(xù)哦 坑坑洼洼的路面 底盤兒還是比較扎實的 沒有那么松散 感覺像個整體 開起來也比較有自信空調(diào)效果:空調(diào)制冷效果試了一次還是比較不錯的 可能因為天氣比較涼的原因 但是熱風(fēng)的話 是比較快的
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購買時間2022年01月
購買地點河南 商丘
裸車價格28.24萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：已經(jīng)和昂科威PLUS已經(jīng)一塊行駛1000多公里了。整體感覺我非常好，還是老別克的質(zhì)感整體底盤很扎實，給人一種非常安全的感覺。另外這款車還有很好的靜音性，用材用料非常扎實。兩個前門都是5毫米的聲學(xué)夾層玻璃，靜音和密閉性都非常好。坐在車內(nèi)能感覺到這個車型的包裹非常嚴(yán)密十分貼合我們?nèi)梭w的工程學(xué)設(shè)計，座椅的包裹性非常強。發(fā)動機動力也非常強2.0T加48V輕混系統(tǒng)，搭配9AT變速箱換擋更平順動力更強勁�？臻g方面也很滿意非常大非常寬敞。
缺點：車子的綜合能力還可以，就是內(nèi)飾質(zhì)感不是很好，稍微欠缺點，再就是車速一上來的話，胎噪聲有點明顯，舒適感略有影響。
外觀：外觀怎么說，有傳承的一面，也有現(xiàn)在流行的一面，整體的風(fēng)格確實比較獨特，擋住車標(biāo)也能認(rèn)出是美系車外觀。使用了大量的鍍鉻飾條，豪華感特別強。側(cè)面的線條非常流暢，看上去挺優(yōu)雅的，而且四個車門均配備無鑰匙進入功能，非常的方便。前臉是改變最大的地方，看上去很犀利，沒有傳統(tǒng)美系車那種厚重的感覺，比較年輕化。
內(nèi)飾：用料特別高端，基本都是皮質(zhì)的材料。手感確實很舒服，自動空調(diào)，全景天窗這些實用的配置也都很貼心。最喜歡的是遠(yuǎn)程啟動，冬季的時候特別實用，另外無鑰匙進入和啟動，電動后備箱等實用的功能也都能提供。但方向盤的尺寸我覺得有點大，而且造型也顯得有些太保守，還是喜歡那種平底式的設(shè)計，會顯得更運動。
空間：空間挺給力的，我1米80的身高，前后排都不頂頭，后排的地板也比較平整。再加上座椅寬大柔軟，坐三個人也是特別的舒服。四驅(qū)車能把地板設(shè)計的如此平整，真的挺難得的。后備箱的空間是我最滿意的，內(nèi)部超大而且平整，運載大件物品超方便。放倒第二排之后空間得到了更大的一個擴展，躺在上面都沒任何壓力。再加上電動尾門，尾門位置記憶等功能的配備，太完美了。
配置：性價比還是可以的這個配置有360全景影像和流媒體內(nèi)后視鏡。用車非常安全。
動力：發(fā)動機和變速箱的匹配比較合理，所以傳動比也比較合適，它的動力你不會覺得特別的令人驚訝，但是因為功率還不錯，所以，在爆發(fā)力方面，還是相當(dāng)可以的。我平時上班的時候要經(jīng)過一段盤山路，像是之前開的自然吸氣發(fā)動機的車型，往往爬坡的時候后勁兒不足，大腳踩油門的時候又有些心疼，因為轉(zhuǎn)速拉的有些太高。而換了我的新車之后，完全不存在這種情況了。
越野：
駕駛感受挺輕巧的，甚至有點超乎我的意料，車內(nèi)的視野很棒，方向盤也很靈巧，開起來的感覺沒有笨重感。加速的性能不用多說，操控的感受也是相當(dāng)舒服，因為是四驅(qū)版本嘛，所以通過能力挺強的。以后帶著家里人出去玩的時候就不用考慮路況了，不像開轎車的時候還得查看一下路況如何，唯一有點遺憾的是沒有自適應(yīng)巡航功能。
油耗：油耗的話，這方面也是完全能夠接受，之前都聽說別克的油耗高，沒有十幾個油開不下來，沒有想到我的車輛現(xiàn)在油耗是在8點多左右，而且僅僅只跑了五百多公里，想必過了首保過以后，油耗可能還會略微往下再降一些。
舒適：舒適度絕對一流，座椅柔軟寬大，面料也是真皮的，手感真的不是仿皮材質(zhì)能比擬的，音響的效果也很棒，再加上優(yōu)秀的隔音效果，跑高速的時候特別舒服。真正的做到了高音甜，中音穩(wěn)，而低音特別的渾厚，無論你是聽搖滾還是聽民謠，或者你就是喜歡美聲，這臺車都能給你完美的呈現(xiàn)。當(dāng)然前提是音源也要有保障，必須是高保真的。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 商丘
裸車價格28.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我意料之外的是操控感受，這臺車廠家并沒有標(biāo)榜它具有什么運動的特性，但實際駕駛之后，我發(fā)現(xiàn)它的底盤調(diào)教太棒了，異常的扎實和穩(wěn)定。方向的精準(zhǔn)度也是相當(dāng)高，再加上動力強勁的增壓發(fā)動機，駕駛樂趣真的是不錯。雖然說在市區(qū)內(nèi)開會顯得有一點笨拙，但高速上行駛真的是太穩(wěn)定了，而且轉(zhuǎn)彎半徑也沒有想象中的那么大。
缺點：這款車我覺得到現(xiàn)在為止我還沒有什么不滿意的地方，剛買了有一個多月的時間現(xiàn)在還處于新鮮期哈哈，但是我覺得它的輪轂稍微的遜了點，這么大的車和這個尺寸的輪轂多少有點不是很搭，但是整體來看的話也還可以吧！
外觀：車輛外觀比較大氣，比較硬朗，是我喜歡的那種風(fēng)格。
內(nèi)飾：車子工作臺的材質(zhì)軟性居多，黑色的內(nèi)飾設(shè)計的話有統(tǒng)一感，但是這車缺少豪華感，黑色統(tǒng)一的顏色顯得有點單調(diào)，剛剛收到車?yán)锩娴姆諊寄茉偌右恍赡軙?/span>
空間：空間絕對給力，沒有選擇7座車型，是因為沒什么需求，而且7座的版本我也試乘過，第三排就跟個小板凳一樣。不過沒有7座版本的第二排可前后滑動功能，確實稍微有點遺憾。細(xì)節(jié)方面也挺到位的，內(nèi)部的儲物格夠多，尾箱夠平整，還有電動開啟的功能，都特別方便。
配置：因為在購買這款車之前也是對比過很多的車型，大眾和本田其他的車型。最后還是選擇了別克就是因為這個車性價比很高。內(nèi)飾很豪華 開著也很舒服，外觀也很大氣好看。從各個方面來說很不錯，所以時候選擇了別克昂科威plus。
動力：動力沒的說，參數(shù)就能說明問題，最大237匹馬力，這還不算輕混系統(tǒng)的功率，整個加速過程是非常的順暢的，基本上沒有動力中斷的現(xiàn)象。而且相比自吸車型來說，扭矩輸出更加提前，起步時的推背感是相當(dāng)強的。它的變速箱我也比較滿意，9AT的結(jié)構(gòu)在目前的量產(chǎn)車中，檔位數(shù)量應(yīng)該是比較多的，齒比更細(xì)膩，換擋更平順，高速行駛時也可以將轉(zhuǎn)速控制的更低。再加上這臺車配備了美系車獨有的可變缸技術(shù)，油耗如此經(jīng)濟的答案，我找到了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)ji操作沒啥說得了，高速沉穩(wěn)，低速輕盈
油耗：說起油耗，這個車子可不省，平時按照省油的開的話，在市里面還要11升，如果說隨便開的話，至少要13升，因為排量在這放著了，這個車子的話，開起來比3.0自然吸氣的提速還要快，所以說油耗這一塊兒，如果說真的想買省油的車的話，還要買一個充電的，這樣更省，不過開著車提速快
舒適：這車坐起來很舒服，開起來的話，坐在車內(nèi)也很舒服，開起來聲音又小，提速又快，然后也不暈車，所以說舒適性沒話說，這個別里面最好的聲音，安靜
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購買時間2021年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.24萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3604公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的就是它的動力了，我覺得這款車的動力真的非常的強勁，這款車采用的是2.0T的發(fā)動機，加上9AT的變速箱，讓這款車駕駛起來真的是非常的有動力的感覺，在高速行駛起來真的是比別的車要動力好太多，跑起來的話它的推背感也是非常強烈的，而且這款車作為一輛家用型的SUV它的空間也是非常滿意的了，內(nèi)部的乘坐空間也是非常大的，你像出去游玩的話一家四口是絕對沒有任何問題的，而且后備箱的空間也是蠻大的，放些行李啥的一點問題也沒有，真的是很方便呢！
缺點：有驚喜肯定也得有失落，懸掛特別的扎實，操控感得到了提升，但舒適度也確實下降了不少。尤其是在通過減速帶一類障礙物的時候，后排的震動感是比較大的。它的座椅很舒服，但還是不能完全隔絕路面上的震動，另外就是風(fēng)噪也有點明顯。
外觀：外觀設(shè)計大氣好看，車燈立體大燈采用的是自動感應(yīng)大燈。響應(yīng)時間快。
內(nèi)飾：這款車的一個內(nèi)飾營造氛圍 個人還是比較喜歡的 看起來也比較上檔次 而且車機屏幕自帶100g流量 這個比較實用☆ 手機互聯(lián)映射:玩手機支持卡lap和科普類 可以直接把手機上的 導(dǎo)航投在屏幕上 不過車機自帶流量 這些都用不到了異味異響:異味還是有的 但是不太明顯 稍微有那么一點內(nèi)飾材質(zhì):整體的內(nèi)飾大面積都是用的一個軟質(zhì)包裹
空間：既然對舒適性看重，那空間肯定是首要的因素，正所謂螺螄殼里做道場，怎么都不會完美，空間就是舒適性的基礎(chǔ)。昂科威Plus憑借著超過2米8的軸距，車內(nèi)的腿部空間異常的寬敞，再加上美系車的座椅一貫是那么的柔軟和舒服，乘坐舒適度真的很棒。后排地板沒有凸起，三個人乘坐無任何壓力。而且后排配備了兩個兒童座椅安全接口，全部都是標(biāo)準(zhǔn)的硬接口，正好適合我。
配置：在合資中型SUV中，昂科威PLUS的價格屬于正常區(qū)間，不貴。而且經(jīng)過這段時間的用車，它各方面的表現(xiàn)都能讓我滿意，沒有什么大問題。買車時，店里面做活動，力度還是挺大的，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外，我貸款也是0利息，還贈送了3次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)，總體說來，性價比非常高。
動力：動力是沒話說，2.0T的動力加速快，而且用的變速箱也好，換擋也平順。昂科威PLUS強勁的動力，駕乘都十分的舒服。
越野：
剛開始開轎車習(xí)慣了，剛上手感覺不適應(yīng)，SUV的盲區(qū)大，車長轉(zhuǎn)彎的半徑也大了，幸好有360的倒車影像，要不感覺停車都費勁，現(xiàn)在開順手之后其實也沒綜合感受.昂科威PLUS開起來非常順暢，我自己覺得這個車開起來很順暢，起步的時候感覺車很輕盈，油門也非常輕，開起來很舒服。
油耗：我買車主要集中在市區(qū)里上下班開，現(xiàn)在基本上油耗就保持在8.5左右，而且還只能加95的油，現(xiàn)在油價這么高，加次油也是挺心疼的。
舒適：舒適性本來是想給打滿分的，因為它開起來非常的舒服，并且的話靜音效果也是非常的棒，為什么要說不能給滿分，主要就是因為后排的座椅感覺略微有一些直，舒適性沒有那么好，但是前排的舒適性確實不錯，不過好在后排有比較大的空間，稍微彌補了一點。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格27.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅綠燈不等待，動力很棒，加速度賊快，這是我最最最滿意的
缺點：收到最不滿意的地方也就是起步的時候動力的話，剛起步的時候還是有一點弱，就算是48伏電機，感覺還是沒有大排量零，起步的快一些，另外，這個車子的話，作為新款，里面沒有氛圍燈，這點少了很多的情調(diào)，也沒有有討好客戶，因為現(xiàn)在的項目，寶馬和奔馳，奧迪很多的豪華品牌，包括國產(chǎn)品牌，也有氛圍，坐到里面之后，很有感覺，有ktv的感覺，放音樂，很浪漫，這個車第二排座椅傾斜角度不能夠調(diào)解，感覺有一點挺，七座的還好，七座的是可以調(diào)節(jié)的，但是坐后排座椅太立整了，長時間長途行駛，乘坐不能夠調(diào)節(jié)坐姿，所以有些美中不足
外觀：這款車的外觀第一要給人的感覺就是非常的霸氣，側(cè)身的流線也很順暢，車頭看著非常的飽滿，整體的層次感很強，我真的是對它屬于一見鐘情的了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我感覺它是屬于比較低調(diào)的了，它的做工精細(xì)，用料也很講究。中控屏的設(shè)計也是非常獨特的，一開始看著還是非常不習(xí)慣的，后來慢慢的我感覺這樣挺好的非常適合我駕駛的時候觀看，非常的方便。
空間：超過2800mm的軸距，車身尺寸很大，車內(nèi)的空間對比一般的緊湊型SUV，優(yōu)勢也是相當(dāng)明顯，每一排的位置都很寬松。車頂?shù)娜疤齑懊娣e夠大，能給車內(nèi)帶來一個寬敞的視野，非常通透的感覺。前排中央扶手箱使用了對開式的設(shè)計，很實用，內(nèi)部能放許多東西，容積相當(dāng)出色。
配置：這段時間用下來，真的一點都不后悔，空間寬大，動力強悍，而且特別的省油。有點越開越愛的感覺，雖是第一次接觸美系車，但兩個字滿意。
動力：這個車使用的是通用的2.0t發(fā)動機和9速的變速箱，也是通用品牌普及量最高的一款動力總成，這個車動力話感覺還好，新款的在低速起步的時候，他加了一個48伏電機，低速起步的話，有一定的改善，但是相對于大排量來說，還是慢一點，但是只要一開的起來，動力還是很好，隨叫隨到。朋友奔馳Jlc，感覺開到我的車子之后，感覺比他的車子還要好開著，他說變速器比奔馳的要好，我開的話也有這樣的感覺，瞬間感覺這個車子滿值了
越野：
上手沒任何難度，別看大，但視野好，還有360全景影像輔助，完全沒盲區(qū)。油門和剎車踏板調(diào)教的也都是偏沉穩(wěn)的類型，不會很靈敏，但特別的線性和舒服。底盤質(zhì)感非常棒，不僅扎實，而且對顛簸的過濾也特別棒，高級感真的很強。買車的時候也去試駕過日系車，漢蘭達(dá)銷量這么高，我真的有點不理解，漢蘭達(dá)那個底盤簡直是一言難盡，太單薄了。
油耗：油耗非常低，平均油耗在8～9個油吧。冬季油耗高點再10個油左右，油耗非常省。
舒適：車型還配有5毫米聲學(xué)夾層玻璃靜音性非常好。空調(diào)還配有PM2.5過濾系統(tǒng)在現(xiàn)在的空氣情況下給您一個更干凈的乘坐環(huán)境。
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