一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比最高的(5180)+1 全景天窗(2474)+1 沉穩(wěn)大氣有面(2092)+1 SUV新選擇(1745)+1 內(nèi)飾豪華(1586)+1 外觀大氣(1183)+1 漂亮(1180)+1 物有所值(1130)+1 配置高(413)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)費(fèi)用太高(17514)+1 油耗高(8934)+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高(4859)+1 視野不太好(3037)+1 貶值率高(2615)+1 變速箱抖動(dòng)(2543)+1 離地間隙太小(2189)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)(1481)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格23.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
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缺點(diǎn):不滿意就是后排的座椅不是很平整,而且靠背有一點(diǎn)太直,靠上去之后沒(méi)什么過(guò)上一會(huì)就感覺(jué)比較的難受,主駕駛的座椅包裹性,腰靠的設(shè)計(jì)都非常的完美,整體來(lái)說(shuō)這算是個(gè)設(shè)計(jì)缺陷,其他各方面的表現(xiàn)還是比較的優(yōu)秀的,而且表現(xiàn)都非常的完美。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2382公里
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缺點(diǎn):雖然說(shuō)大的空間帶來(lái)了更高的乘坐體驗(yàn)和更好的實(shí)用性,但與此同時(shí)也對(duì)操控方面帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn),一方面受制于體型的緣故,所以它本身的靈活性表現(xiàn)就要稍差一點(diǎn),方向盤(pán)對(duì)于車(chē)輛的掌控程度并不是怎么高,而且多少是有一些沉重的手感,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)很柔和,因?yàn)樗闹匦碾x地面是偏高一點(diǎn)的,所以在做一些急轉(zhuǎn)向的時(shí)候,側(cè)向的支撐能力就要稍差一點(diǎn),有相對(duì)明顯的側(cè)傾感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
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缺點(diǎn):油耗真的不算低!這點(diǎn)別克車(chē)這么多年也沒(méi)啥改變。但我覺(jué)得這和別克整體的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等等運(yùn)轉(zhuǎn)原理有關(guān),另外也受到車(chē)身用料的影響。好在油耗尚在我的接受范圍內(nèi)。還有一點(diǎn),內(nèi)飾中控臺(tái)不是對(duì)稱設(shè)計(jì)的,它是傾斜的,我真的是有點(diǎn)看不習(xí)慣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3400公里
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缺點(diǎn):車(chē)內(nèi)的噪音也真的是比較大的,所以說(shuō)所帶給我的乘坐舒適性體驗(yàn)也真的很一般,后排地板的凸起也確實(shí)是比較高的,總的來(lái)講,我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)子也就是在很大程度上犧牲了舒適性而換取更加運(yùn)動(dòng)的操控體驗(yàn);還有就是車(chē)內(nèi)的做工也真的是挺一般的,許多細(xì)節(jié)的處理做的確實(shí)不太好,上汽的品質(zhì)控制還是有很大提升空間的,雖然說(shuō)車(chē)內(nèi)的用料還是很厚道的,而且配置也很高,但就因?yàn)檫@不太好的做工,對(duì)于整個(gè)內(nèi)飾感受產(chǎn)生了很大影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1200公里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2740公里
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缺點(diǎn):它再優(yōu)秀也會(huì)有一些小瑕疵存在,其中讓我們家感覺(jué)美中不足的地方就是它后排中間的那個(gè)凸起了吧,我們家正好五口人每次出行的時(shí)候我閨女都坐在那有點(diǎn)不舒服,希望以后可以改進(jìn)一下這一點(diǎn)吧,幸好它的儲(chǔ)物空間還是蠻豐富的用起來(lái)很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格23.19萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1700公里
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缺點(diǎn):最不滿意其實(shí)也沒(méi)啥,非要說(shuō)的話就是感覺(jué)高速風(fēng)噪稍有點(diǎn)大,但不要緊。其他問(wèn)他暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4410公里
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缺點(diǎn):其實(shí)車(chē)子各個(gè)方面的表現(xiàn)我覺(jué)得都是挺好的,真的沒(méi)有什么不滿意的,只是新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候,因?yàn)檐?chē)子比較大,我以前也沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)子,所以第一次操控的時(shí)候會(huì)顯得生疏一點(diǎn),遇到比較窄的道路,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操控的沒(méi)有那么自如,所以心里會(huì)略有一點(diǎn)緊張。但是沒(méi)用幾次磨合,就會(huì)逐漸的熟練起來(lái),到現(xiàn)在已經(jīng)變得非常輕松了。還有就是新車(chē)會(huì)稍有一點(diǎn)異味,不過(guò)還好,我買(mǎi)了不少的竹炭包放到車(chē)內(nèi),每天又開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)透氣,很快車(chē)內(nèi)的異味就完全的清除掉了,到現(xiàn)在為止,一切都變得非常正常。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1300公里
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缺點(diǎn):感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的尺寸還是比較小的,當(dāng)然也是針對(duì)于同級(jí)別的中型SUV來(lái)講,因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)看的車(chē)子也是比較多的,而且也全部都是這些中型SUV,所以說(shuō)也就能形成一個(gè)非常明顯的對(duì)比,包括我當(dāng)時(shí)看的豐田rav4以及本田crv和這臺(tái)車(chē)子的空間表現(xiàn)都已經(jīng)差不多了,所以說(shuō)整個(gè)車(chē)子的空間所帶給我的體驗(yàn)并不是很好的,夠用是肯定的,但也完全達(dá)不到我想要那種所謂非常寬敞的狀態(tài)。
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唐

林肯MKC

大指揮官

五菱宏光S3

發(fā)現(xiàn)神行

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