上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17494）+1 油耗高（8912）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2536）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格21.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格20.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操控性能還是不錯(cuò)的，帶有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，即便在下雪天的路面也能夠放心輕松應(yīng)對(duì)。這款車的剎車偏硬，開起來心里比較有安全感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格19.94萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格21.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面我沒有啥感受，我理解的操控就是方向盤轉(zhuǎn)向輕，剎車好用，油門回應(yīng)快，開著舒服，這就是我眼中的操控，開了這幾天感覺操控還是非常的不錯(cuò)的，也很好的上手去磨合。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格20.14萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4941公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格19.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格20.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤開著非常的輕。像我平時(shí)稍微用一個(gè)手就可以很輕松的操控這個(gè)車子。而且這個(gè)車子的剎車我感覺非常的不錯(cuò)。有一次緊急剎車，我感覺它的距離非常的短，就可以把車完全的剎住。而且車子開起來底盤非常的穩(wěn)。像一些不平的路面的時(shí)候，這個(gè)車子的電波感非常的小，坐在里面也是非常的舒服，感覺不到很大的一個(gè)顛簸。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.29萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車操控不操控，反正我不知道是啥意思，我就知道這個(gè)車開起來方向盤如果原地轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)很輕，嗯，不會(huì)像我上一輛車再用兩個(gè)手拔了才能弄得動(dòng)，這個(gè)車我用一只手輕輕的一一一畫的畫方向盤就可以轉(zhuǎn)得動(dòng)。早幾天家人有不舒服的我們?nèi)ム嵵輳?fù)查這個(gè)車跑高速的時(shí)速大概到一百三四的樣子，方向盤轉(zhuǎn)彎的變道的時(shí)候吧，就是很重很重的，嗯，后來我還以為這個(gè)車有什么問題了，就給他們店的銷售人員打電話，他們給我說跑高速的時(shí)候方向盤就很沉，它又可以提高安全系數(shù)，跑低速的時(shí)候方向盤就很輕，方便嗯開車操作什么的，反正我很滿意。
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