一鍵砍遍全城
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價比最高的(5180)+1 全景天窗(2474)+1 沉穩(wěn)大氣有面(2092)+1 SUV新選擇(1745)+1 內(nèi)飾豪華(1586)+1 外觀大氣(1183)+1 漂亮(1180)+1 物有所值(1130)+1 配置高(413)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)費(fèi)用太高(17514)+1 油耗高(8934)+1 價格有點(diǎn)偏高(4859)+1 視野不太好(3037)+1 貶值率高(2615)+1 變速箱抖動(2543)+1 離地間隙太。2189)+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒(1481)+1 + 添加印象
昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格24.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
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越野:
方向盤的轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),并且靈活度還可以,比較適中,包括這款車有那個定速巡航,開高速的話用起來比較方便,這個方盤的樣式不是他們原廠的,是我后期自己改裝的,改裝成翻毛皮的一個方向盤,冬天的話,比較舒服。一看就是女士用的車。這個車的底盤減震不是說特別的軟,也不是說特別的硬,偏適中,過一些顛簸路段,感覺,濾震比較好
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格25.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3225公里
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價格26.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50公里
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越野:
我們城區(qū)用車的機(jī)會更多一些,路況肯定會比較好,所以對底盤的通過性倒是沒有太高的要求,但它的四驅(qū)系統(tǒng)使得這輛車有著非常出色的脫困能力,這一點(diǎn)讓人覺得就很有底氣,再說這輛車的底盤調(diào)校還特別扎實(shí),開在爛路上都能保持著非常高級的行駛質(zhì)感。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格25.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2855公里
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越野:
操控蠻好的,我雖然駕照時間長,但是也挺長時間不摸車了,就算是個半新手吧,剛開始開著是不太熟練的,但是慢慢熟悉熟悉找到感覺之后,開著就很順手穩(wěn)當(dāng)了,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)著輕松順手,按鍵整齊,操控方便,中控屏幕清晰,靈敏度高,很方便,而且這坐在駕駛位上視野寬闊,看路也不錯,整體駕駛體驗(yàn)蠻好的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格24.04萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2298公里
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越野:
這臺車在操控方便讓我擁有大大的驚喜。首先它的底盤使用了同級別車型中唯一的后五連桿獨(dú)立懸架,大大的提升了整個車子的穩(wěn)定性和舒適性。有了后五連桿獨(dú)立懸架的支持,這臺車在走過各種路況的時候就有了更高的極限,可以給我?guī)砀鼜?qiáng)的駕駛信心。讓我更加能夠感受到它的溫暖。其次它還配備了同級唯一的多模式駕駛系統(tǒng),讓我不管面對何種情境下都能感受到它的安全性以及穩(wěn)定性。最后就是它的方向盤操作起來不費(fèi)勁,而且手感很不錯,整體就是感覺不上去體驗(yàn)一下,感覺會有遺憾。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格25.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程290公里
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越野:
這臺車的操控手感還挺好的,方向盤包裹的真皮材質(zhì)非常高檔,握在手里有一種非常舒適的感覺,方向盤轉(zhuǎn)動的力度也相對比較輕盈,對于力氣小的女士也比較合適。油門和剎車踏板的高度剛好,踩踏力度也不需要很大,平時踩下油門踏板的一刻,會立刻獲得比較不錯的加速效果。剎車踏板同樣會有不錯的制動效果,制動是呈線性輸出的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格24.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格24.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
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越野:
操控不是特別懂,但感覺開起來底盤還是相當(dāng)不錯的。很扎實(shí),但是也比較有韌勁,沒有那種很松散的感覺,跑起來也不是特別硬。走爛路的時候,震動還不大,比較有彈性。偶爾有一個緊急情況需要緊急變道的時候,整個底盤兒也摟的住。因?yàn)檐囈才淞怂尿?qū)系統(tǒng),所以說下雨的時候,或者路面稍微有點(diǎn)兒積水,穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯的。原廠的倒車影像還是比較清晰的,看起來比較方便。就是感覺底盤還是相當(dāng)不錯的。開起來比較靈活,動力也不錯,配上這個底盤兒,這方面兒也算滿意吧。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價格24.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1038公里
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格26.19萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1436公里
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越野:
昂科威S本身的定位就是年輕運(yùn)動的車型,GS版本在這個基礎(chǔ)上有強(qiáng)化了這樣的屬性,我選的是四驅(qū)版本就是有四種駕駛模式,除了舒適模式外都是都四驅(qū)狀態(tài)。在舒適模式下,方向盤特別輕,非常好把控,在切換到其他模式下,方向盤的轉(zhuǎn)向就變重了,在駛過顛簸路段時受到影響降低。再有就是在底盤的穩(wěn)定性方面,無論是高速變道,還會轉(zhuǎn)向時,都能很好的抑制車身的的側(cè)傾,讓人在駕駛時更有信心。再有就是在主被動的一些安全配置方面也是很豐富的,自適應(yīng)巡航加車道保持在高速行駛時,能稍微放松一下,再有就是碰撞預(yù)警、行人檢測在市區(qū)復(fù)雜道路時會更好的幫助應(yīng)付突發(fā)情況,側(cè)盲區(qū)檢測和流媒體后視鏡也讓我現(xiàn)在感覺沒有他們有時候都不會開車的感覺,真的是科技進(jìn)步啊。
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唐

林肯MKC

大指揮官

五菱宏光S3

發(fā)現(xiàn)神行

撼路者

傳祺GS5

哈弗H7

風(fēng)光580

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