一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5180）+1 全景天窗（2474）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1130）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17514）+1 油耗高（8934）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動(dòng)（2543）+1 離地間隙太小（2189）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1481）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格27.84萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2150公里
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越野：
油門(mén)和剎車(chē)的響應(yīng)非常靈敏，隨叫隨到。駕駛輔助系統(tǒng)也是非常好用，對(duì)前車(chē)的距離掌握的很好，就是開(kāi)的時(shí)候?qū)?chē)的位置目前還掌控不好，畢竟我的駕齡很短，沒(méi)有那么爐火純青。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格27.69萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2059公里
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越野：
油門(mén)和剎車(chē)踩起來(lái)都挺輕的 跟我駕校練車(chē)的小破車(chē)比起來(lái)好太多了 開(kāi)起來(lái)也不累 腿不會(huì)酸 這個(gè)觸摸屏我忘記是多少寸的了 對(duì)我來(lái)說(shuō)不大不小剛剛好 屏幕比較偏向駕駛座 調(diào)東西的時(shí)候還挺方便的 還有車(chē)載wifi 真是給我剩手機(jī)流量了 而且我發(fā)現(xiàn)很多vip音樂(lè)這都能放出來(lái) 好像有什么安吉星流量還是什么的還有車(chē)主錦囊 那天翻了翻除了圖文 還有視頻講解 啊對(duì)了還有這個(gè)電子按鍵式排擋確實(shí)對(duì)女生比較友好 我有時(shí)候等紅綠燈起步慢了他們后面摁喇叭我一著急那種老式的擋把我容易掛錯(cuò)檔 這種的話(huà)我摁一下或者提一下就完事了 基本不會(huì)出錯(cuò)手忙腳亂的?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.14萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2431公里
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越野：
高速開(kāi)起來(lái)有碰撞預(yù)警，自適應(yīng)巡航確實(shí)很不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)人也很放松，自帶流媒體后視鏡給安全加分不少，最重要是清晰度很高，地盤(pán)很穩(wěn)，130高速心里不會(huì)沒(méi)有底
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.54萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
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越野：
這么大的一臺(tái)車(chē)，談操控說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)不適合，它給我的感覺(jué)是好開(kāi)，因?yàn)榕渲锰貏e全，尤其值得稱(chēng)道的是360全景影像，顯示的效果細(xì)膩，而且角度特別完美。另外就是方向也挺精準(zhǔn)的，基本沒(méi)有太明顯的虛位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格27.34萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程455公里
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越野：
之前就說(shuō)過(guò)它的剎車(chē)總感覺(jué)比較的疲軟，每次都要使勁的踩，可能是車(chē)身的重量比較大，重心比較高，相對(duì)來(lái)說(shuō)慣性比較大的緣故吧。方向的指向性還是比較精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向也比較輕松。整體的穩(wěn)定性還是能接受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
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越野：
開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是比較舒服的，而且基本上沒(méi)有上手難度，因?yàn)檩o助駕駛的功能太齊全了。360全景影像，雷達(dá)，定速巡航，車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)道保持等很多功能都非常的實(shí)用，但我最喜歡的還是方向盤(pán)加熱，再加上座椅加熱功能，上車(chē)之后特別的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
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越野：
車(chē)內(nèi)視野不錯(cuò)，操控感受挺好的，沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)。但接近5米的車(chē)長(zhǎng)，在停車(chē)的時(shí)候確實(shí)比較費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3201公里
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越野：
輔佐模塊十分多，控制簡(jiǎn)單易上手。其實(shí)現(xiàn)在許多轎車(chē)已經(jīng)差不多5米的車(chē)身了，所以泊車(chē)什么的不成問(wèn)題。也裝備了運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、越野三種駕馭形式，便利駕馭人員應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。由于沒(méi)有單獨(dú)的安全功用點(diǎn)評(píng)，所以我就在這個(gè)模塊里邊說(shuō)一下它最讓我滿(mǎn)足的地方。首要就從車(chē)身的規(guī)劃上來(lái)講，車(chē)體采用了優(yōu)質(zhì)鋼材達(dá)到了很高的份額，為整車(chē)供給了穩(wěn)固的框架結(jié)構(gòu)。除了自身結(jié)構(gòu)，昂科威plus還有主動(dòng)感應(yīng)式LED大燈裝備，供給了優(yōu)異的照明設(shè)備。還有磕碰預(yù)警以及磕碰主動(dòng)剎車(chē)功用，假如狀況需求車(chē)能夠警告或許自行剎車(chē)，避免悲慘劇的發(fā)生。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2700公里
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越野：
操控的話(huà)基本上全是看個(gè)人上手的快不快了，對(duì)于我這種十幾年駕齡的老司機(jī)來(lái)說(shuō)的話(huà)，只要是個(gè)車(chē)就行，不管啥樣的車(chē)型我都能輕松駕馭，那些說(shuō)操控不好的估計(jì)也都是一些女司機(jī)和駕車(chē)小白了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 忻州
裸車(chē)價(jià)格28.14萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2259公里
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越野：
不知道是自己的原因，還是車(chē)子的原因，轉(zhuǎn)彎的話(huà)是沒(méi)什么問(wèn)題的，方向盤(pán)也很老實(shí)聽(tīng)話(huà)，打哪車(chē)子就走哪，但是感覺(jué)車(chē)子轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，幅度并沒(méi)有那么大，不知道是不是所有的車(chē)子就只能打這么大幅度的彎。其他到是沒(méi)什么，變速箱響應(yīng)的很快，車(chē)子各項(xiàng)功能用起來(lái)也很順手。
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唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
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傳祺GS7
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