一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17491）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2534）+1 離地間隙太小（2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格25.74萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)的操控還是挺好的，雖然看起來(lái)是比較大只的一款車(chē)，但是開(kāi)起來(lái)沒(méi)有難度，很好上手的一臺(tái)車(chē)。而且車(chē)子的通過(guò)性也很強(qiáng)，什么樣的路開(kāi)起來(lái)也不用擔(dān)心會(huì)蹭到底盤(pán)，有的時(shí)候看有的車(chē)上個(gè)馬路牙子車(chē)底盤(pán)都要貼到地上了，看的我都會(huì)心里一緊，然后也會(huì)很慶幸還好我的車(chē)子不會(huì)。只是剎車(chē)踏板讓我有些不太適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格26.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)著沒(méi)有笨重感，方向盤(pán)很輕，油門(mén)和剎車(chē)也都挺舒服的。360全景影像真的很方便，要不這么大的車(chē)身肯定會(huì)有一定的盲區(qū)。雨雪濕滑天氣下四驅(qū)的性能得到了體現(xiàn)，加速的感受更穩(wěn)，在過(guò)彎時(shí)也能提供更好的一個(gè)拖拽力，不會(huì)有打滑或者甩尾的現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格27.24萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1503公里
綜合評(píng)分
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越野：
一輛車(chē)子好不好開(kāi)，還是要親自試過(guò)才知道的，這輛車(chē)當(dāng)時(shí)在試駕的時(shí)候，我就覺(jué)得他帶給我的操控感很好，輕便輕巧，底盤(pán)調(diào)教的很扎實(shí)，過(guò)大幅度的拐彎也是能保持車(chē)身的穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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越野：
新車(chē)開(kāi)的時(shí)候剎車(chē)偏緊了點(diǎn)，而且因?yàn)檐?chē)身大慣性也大，剎車(chē)踩起來(lái)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)延遲的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面，我覺(jué)得也很不錯(cuò)，車(chē)子的方向盤(pán)是皮質(zhì)的，上手很快，而且方向盤(pán)比較輕，靈敏度也很好。配置還是挺高的，車(chē)內(nèi)的360度全景影像非常好用，不會(huì)覺(jué)得很費(fèi)力。你是車(chē)子還是挺好開(kāi)的，現(xiàn)在的車(chē)都是自動(dòng)擋的有啥不好開(kāi)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2285公里
綜合評(píng)分
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越野：
這臺(tái)車(chē)操作駕駛起來(lái)十分的順手，方向盤(pán)的回饋力度不錯(cuò)，每次打方向一點(diǎn)也不會(huì)多打，也不會(huì)少打，感覺(jué)剛剛好，有一種人車(chē)合一的駕駛感受。另外，它的油門(mén)踏板設(shè)計(jì)的也比較不錯(cuò)，踩踏力度剛好合適，一點(diǎn)也沒(méi)有突兀的感覺(jué)，踩踏下去是呈線(xiàn)性加速的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話(huà)因?yàn)檐?chē)身比較重，高速行駛的話(huà)它的方向盤(pán)自動(dòng)調(diào)節(jié)成沉穩(wěn)的狀態(tài)，即使速度過(guò)快的情況下車(chē)身也保持很穩(wěn)的狀態(tài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格26.59萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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越野：
我并不是老司機(jī)，也沒(méi)有十幾年的駕齡，但我對(duì)自己的駕駛技術(shù)還挺信任的，昂科威Plus也很好駕馭，多功能方向盤(pán)，各種各樣的輔助駕駛功能，操作只需要按部就班的操作就可以了，再有就是視野開(kāi)闊，對(duì)于距離的掌握是很準(zhǔn)確的，只要開(kāi)車(chē)不溜號(hào)，基本上就不會(huì)有什么問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3427公里
綜合評(píng)分
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越野：
家用車(chē)其實(shí)對(duì)操控沒(méi)什么要求，咱既然有這個(gè)選項(xiàng)，咱們還是說(shuō)一下吧。它的操控性確實(shí)算不上有多優(yōu)秀，懸掛較軟，方向盤(pán)也有一定的虛位，開(kāi)起來(lái)還是蠻舒服的，但想要激烈駕駛真的不適合。停車(chē)的時(shí)候還是比較方便的，有360全景影像，還有車(chē)側(cè)的預(yù)警功能，基本沒(méi)有視覺(jué)盲區(qū)。另外就是輔助功能非常豐富，定速巡航，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)都是相當(dāng)實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
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越野：
昂科威plus介紹時(shí)說(shuō)搭配上博士9.1版本的剎車(chē)系統(tǒng)，在遇到緊急情況時(shí)剎車(chē)的制動(dòng)效果真的很不錯(cuò)，本人屬于開(kāi)車(chē)比較快的，再加上主動(dòng)剎車(chē)這套安全系統(tǒng)，真的在安全性上給我提供了很大的保障。
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發(fā)現(xiàn)神行
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