上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比最高的（5179）+1 全景天窗（2474）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1130）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17514）+1 油耗高（8934）+1 價格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2615）+1 變速箱抖動（2543）+1 離地間隙太�。�2189）+1 發(fā)動機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價格31.44萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1429公里
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格30.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1650公里
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舒適：這車子的座椅填充物一坐就能感受的到，很適合老人孩子乘坐了，就算坐一天也不會有僵硬的節(jié)奏，腰部好像都是帶支撐的，懸架設(shè)計的很穩(wěn)當(dāng)，比較有濾震效果，過一些爛路不會特別咯噔，車子的密封也不錯，一些高速行駛的話，基本發(fā)動機(jī)的噪音能接受，風(fēng)燥和胎噪的都可以忽略不計。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格32.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1166公里
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舒適：舒適度還是非常不錯的，這款車的座椅非常的寬大，對整個身體的包裹性處理的也比較到位，這也是他很大的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車的隔音效果處理的非常好，行駛的過程中車內(nèi)噪音非常的小，這方面我覺得很滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格31.44萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5360公里
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舒適：在中控臺頂部也布置有出風(fēng)口，并且還帶有單獨(dú)的開關(guān)，在夏天可以更快速的將冷風(fēng)吹向車頂來降溫。它的全景天窗尺寸很大，一直延伸到第二排乘客的頭頂，增加了后排的開陽感，夏天晚上除了兜風(fēng)，還可以躺在車?yán)锟葱切�，也是個美好的體驗(yàn)。座椅的填充物比較緊實(shí)，乘坐的支撐桿挺好，包裹性也挺好，坐著是非常的舒服。它的前排座椅能多向調(diào)節(jié)，第二排座椅支持的調(diào)節(jié)功能也不少，靠背角度和前后位置都可以調(diào)節(jié)，只是中間沒有裝配升降頭枕，只能乘坐一些身材嬌小的人，讓我有點(diǎn)小失望，這樣坐中間的人舒適度不是很好。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格32.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
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舒適：乘坐感也很舒服，座椅是真挺舒服，我覺得座椅還可以，軟硬度適中軟硬程度剛剛合適，回彈性很不錯，感覺和身體非常的貼近，讓我有種被抱著的感覺。這個車比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候比較穩(wěn)，在過減速帶和走一些路況不太好的路面時，不會覺得顛簸。降噪效果不錯，在我平日的駕駛路面基本沒有什么聲音。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格30.04萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2450公里
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價格31.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6700公里
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格31.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6111公里
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格31.24萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3250公里
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舒適：乘坐的舒適性也確實(shí)不賴，整個底盤還是比較穩(wěn)健高級的，路面的信息基本上能屏蔽的比較干凈，小顛簸也處理的很好，沒有直接傳遞到車內(nèi)的感覺。座椅的材質(zhì)用料也絲毫的不差，前排也是帶座椅加熱跟通風(fēng)的，舒適度很好，后排座椅的前后調(diào)節(jié)還有加熱都沒有少，是真的不錯，不過讓我比較不滿意的地方就是它的這個隔音吧，開車的時候還是有明顯的噪音的。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格32.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1440公里
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舒適：舒適度感覺還是非常不錯的，整車的座椅對身體的包裹性和支撐性做的都挺到位的，這點(diǎn)我覺得很棒，而且值得一提是這款車的底盤的濾震效果處理的也非常棒，整個車過減速帶的時候感覺震動感也是比較小的，這些我覺得都非常給力。
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唐
林肯MKC
大指揮官
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
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