一鍵砍遍全城
購買時間2015年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:車身采用獨有GAC車身碰撞吸能技術、乘員艙95%運用高強度鋼材;底盤基于歐系阿爾法·羅密歐166平臺打造而來,雙叉臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架,以及輕質的鋁合金材質懸臂設計;發(fā)動機源于阿爾法·羅密歐的技術,廣汽傳祺經過了二次研發(fā),并且加入了大量最新技術,例如BOSCH的點火、噴油、EMS控制系統(tǒng)等;傳動系統(tǒng)搭載愛信提供的5速手自一體變速箱,帶有雪地模式和運動模式。
缺點:啟動之后,如果不先按屏幕選“同意”進入導航就會變成顯示時鐘界面,那樣怎么按都顯示不出導航,只有熄火再啟動先進入導航,郁悶。
外觀:外觀我媽很喜歡,我覺得中等偏上。耐看型。
內飾:源于游艇的環(huán)抱一體式的駕駛艙布局,與多重材質搭配,內飾采用黑、棕兩色搭配風格,營造雅致的氣氛,視覺上還是比較舒服,座椅采用黑棕色的打孔真皮,車內大部分軟性材料的內飾,木紋飾條,鋼琴烤漆面,還有冰藍色的氛圍燈,看起來就感覺上檔次,做工也很扎實。
空間:車內部空間足夠寬敞,不會有壓抑、局促的感覺,雖然速博車頭較長,但擁有2710mm的軸距,乘坐空間還是非常不錯,兩個小孩還能在后排打鬧、睡覺;后備箱就算因獨立懸掛鼓起兩邊,還是能海納百川。坐習慣速博后,再去開朋友的軒逸、凱越之類的轎車,那空間就像關在小籠子里一樣動彈不得。
配置:既然選擇了它,肯定覺得它對于我來說性價比最高啦。
動力:2.0排量拉這么重的車,而且發(fā)動機參數(shù)一般,想要推背感是沒有的,只能說剛剛夠用
越野:
方向操控感好,指向精準、虛位少,機械液壓助力轉向很有份量、不重不輕,有人說速博轉向偏重,再輕的話就沒有手感了;阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架,以及輕質的鋁合金材質懸臂設計,果然是不同凡響,無論是過彎路、爛路、高速狂奔,都穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)、不飄移、不傾側、不跑偏;在低速加大油門換檔會有頓挫感,特別是低速上坡較明顯,不過,這可以在控制好油門和控制開車習慣消除頓挫。
油耗:我們單位的越野車多,感覺上速博油耗比較低,這種車10個油以內就不錯了。我第一天成都提車,基本全高速回來280公里,車顯油耗7.2L,感覺上應該綜合10個油左右。(追加前1000多公里,自算8.6L(三分之二高速),電腦顯示6.9L。估計如果正常的市區(qū)應該怎么都在10個油以上,估計10-12看你的城市堵成什么樣。高速如果正常開(100-130)應該怎么都在8個油以內,也就是5毛多點的樣子。
舒適:阿爾法·羅密歐166的底盤加上黑棕色的打孔真皮座椅,坐在里面特別舒服,什么路況都是四平八穩(wěn)的,我一個人連續(xù)開6、7小時的長途都不會覺得累;采用尺寸為225/55 R18的馬牌輪胎,能提高操控性能、濕地安全、精準轉彎穩(wěn)定性、降低噪音、乘坐舒適性;還有自動雙區(qū)獨立控溫空調、后排出風口,提高了不少檔次,增加舒適性。
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