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購買時間2015年08月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間很大！
缺點：鑰匙只能一鍵升降駕駛位車窗，其他三個窗子不行，我以前的小烏龜（樂馳）都可以，還有就是駕駛室的儲物的格子少了點，比如放手機的地方。手機工程學上需要在細致點，我說的這些東西都不怎么加成本的，只需要用點心。
外觀：車身外觀就不作評價了，青菜蘿卜各有所愛，只要自己喜歡就行，反正我是超喜歡的，豪華、氣派、硬朗；輪轂采用18寸切削熏黑設計，結合金屬切削的亮光和熏黑邊幅設計，讓整車外觀彰顯時尚與運動。
內飾：內飾風格比較沉穩(wěn)，用料和做工不錯哦，軟塑料的。這個價位的很多車都是硬塑料（SUV）。
空間：空間寬敞舒適，沒有一點壓力，后排坐4個人也不覺得很擠，后備箱空間也基本夠用了。
配置：性價比高是不容置疑的，阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，以及輕質的鋁合金材質懸臂設計,可以秒殺30萬以下的所有合資車；雖然速博在中國品牌中價位是最高的，但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實的做工、嚴格的管理，加上速博的操控性、舒適性，這個價位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點，但做工非常好，全車所有螺絲都有質檢、做有標記，管理水平達到國際先進水平”。
動力：由于還在磨合期，沒踩大油，感覺上應該夠用了�？隙ū炔簧闲阅苘�，帶T的小鋼炮之類的加速。開個空調上個一般的坡肯定沒問題�？傊@個車就四個字“四平八穩(wěn)”。底盤確實不錯。（追加）現(xiàn)在開了1000多公里，這兩天出差跑了下高速和山區(qū)縣道（2級路），關注這款車型的朋友最大的疑問莫過于動力了，我不是專業(yè)司機，也不是閱車無數的老手，我能提供的是最真實的我的感受和一些數據，希望對大家有幫。這個車高速上2000轉左右時速在100-110,2200-2500轉120-130的時速（高速平順的路段）這樣看感覺還不錯，現(xiàn)在說說缺點，高速上坡路段有點乏力，80-100的時速加速有點慢（平順路段也有點慢，可以說是乏力），我經常是切換到手動模式降一檔來提速，4檔80-100轉數在2500左右。120以上反而動力充沛，這點我沒怎么搞懂。有了這種高速體驗，讓我對這個車跑山路有點擔心（下了高速后去蒼溪縣元壩鎮(zhèn)，蒼溪到元壩地形地貌屬于低山，按公路術語來說山嶺重丘區(qū)，理論上這種公路最大縱坡應該不超過9%，直線距離100米，高差9米的意思，我是學路橋的這里小秀一下）。而實際呢？跑山區(qū)2級公路給我很大的驚喜，時速60左右（轉數基本保持在2000轉，一般的坡一樣上去），感覺動力充沛，轉彎非常穩(wěn)，不是回頭彎不踩剎車（如彎前松油門就OK），時速上80也感覺很有力，80以上就沒飚了，還在磨合期。在提示一下，跑山路沒開空調的。不過不管是什么路段起步確實是有點肉肉的哦。
越野：
轉向精準、路感清晰、懸掛早期行程偏硬，過濾小坑啥的還不錯，還有轉彎半徑比較大！
油耗：目前跑了3000公里左右，實際綜合油耗11.5L，2/3高速、1/3市區(qū)，純高速油耗8.5L，1.7噸的SUV能有這樣的油耗非常不錯了，小凱越都要用到這油耗，希望首保過后能有更好的表現(xiàn)。綜合油耗表顯才8.5L左右，太不準確了，想不明白廠家為什么要這樣設置，用多少油走多少公里，大家心里都很清楚的。平時開車都是控制在2000轉左右，而且高速跑得多，在高速上控制在2000轉100速應該是最省油的。
舒適：開SUV舒適性肯定好啊，視野寬，車大、重。給人一種四平八穩(wěn)的感覺。
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