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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大小不錯(cuò),舒適度挺好,阿發(fā)羅密歐166的底盤,杠杠滴
缺點(diǎn):起步比較慢,前排儲(chǔ)物空間不足,導(dǎo)航屏位置不合理,導(dǎo)航功能雞肋,沒有前駐車?yán)走_(dá),熄火之后無法關(guān)閉除左前側(cè)外的其他三個(gè)位置的車窗。
外觀:車身外觀就不作評(píng)價(jià)了,青菜蘿卜各有所愛,只要自己喜歡就行,反正我是超喜歡的,豪華、氣派、硬朗;輪轂采用18寸切削熏黑設(shè)計(jì),結(jié)合金屬切削的亮光和熏黑邊幅設(shè)計(jì),讓整車外觀彰顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾:座椅用的是黑色和棕色真皮材質(zhì),摸起來很舒服。中控臺(tái)、車門上部分用的是黑色軟塑料,下面車窗升降的位置又用的是棕色真皮。檔把附近用的是木紋的裝飾,顯得有些老氣,感覺如果用金屬紋或者碳纖維紋之類就更好一些。整體內(nèi)飾非常上檔次,有合資車的水準(zhǔn)。新車氣味也不大,基本沒有怎么特意開窗透氣就開始用了。
空間:空間表現(xiàn)來說還是不錯(cuò)的,本來我個(gè)頭也不大,對(duì)我來說很寬敞了,偶爾親戚朋友坐后排也足夠大。特別是后排有出風(fēng)口也比較人性化,夏天的時(shí)候后排沒空調(diào)真是個(gè)悲劇啊。
配置:性價(jià)比高是不容置疑的,阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬以下的所有合資車;雖然速博在中國(guó)品牌中價(jià)位是最高的,但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理,加上速博的操控性、舒適性,這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn),但做工非常好,全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記,管理水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。
動(dòng)力:由于還在磨合期,沒踩大油,感覺上應(yīng)該夠用了。肯定比不上性能車,帶T的小鋼炮之類的加速。開個(gè)空調(diào)上個(gè)一般的坡肯定沒問題?傊@個(gè)車就四個(gè)字“四平八穩(wěn)”。底盤確實(shí)不錯(cuò)。(追加)現(xiàn)在開了1000多公里,這兩天出差跑了下高速和山區(qū)縣道(2級(jí)路),關(guān)注這款車型的朋友最大的疑問莫過于動(dòng)力了,我不是專業(yè)司機(jī),也不是閱車無數(shù)的老手,我能提供的是最真實(shí)的我的感受和一些數(shù)據(jù),希望對(duì)大家有幫。這個(gè)車高速上2000轉(zhuǎn)左右時(shí)速在100-110,2200-2500轉(zhuǎn)120-130的時(shí)速(高速平順的路段)這樣看感覺還不錯(cuò),現(xiàn)在說說缺點(diǎn),高速上坡路段有點(diǎn)乏力,80-100的時(shí)速加速有點(diǎn)慢(平順路段也有點(diǎn)慢,可以說是乏力),我經(jīng)常是切換到手動(dòng)模式降一檔來提速,4檔80-100轉(zhuǎn)數(shù)在2500左右。120以上反而動(dòng)力充沛,這點(diǎn)我沒怎么搞懂。有了這種高速體驗(yàn),讓我對(duì)這個(gè)車跑山路有點(diǎn)擔(dān)心(下了高速后去蒼溪縣元壩鎮(zhèn),蒼溪到元壩地形地貌屬于低山,按公路術(shù)語來說山嶺重丘區(qū),理論上這種公路最大縱坡應(yīng)該不超過9%,直線距離100米,高差9米的意思,我是學(xué)路橋的這里小秀一下)。而實(shí)際呢?跑山區(qū)2級(jí)公路給我很大的驚喜,時(shí)速60左右(轉(zhuǎn)數(shù)基本保持在2000轉(zhuǎn),一般的坡一樣上去),感覺動(dòng)力充沛,轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn),不是回頭彎不踩剎車(如彎前松油門就OK),時(shí)速上80也感覺很有力,80以上就沒飚了,還在磨合期。在提示一下,跑山路沒開空調(diào)的。不過不管是什么路段起步確實(shí)是有點(diǎn)肉肉的哦。
越野: 操控還是相當(dāng)?shù)慕o力,指哪打哪,平路上體會(huì)不出太大優(yōu)勢(shì),但是走在爛路上和過減速帶,車子的整體剛性還有減震的舒適度確實(shí)很給力,沒讓我失望,本來看的GS4,后來買速博,也是因?yàn)樗牡妆P。
油耗:目前跑了3000公里左右,實(shí)際綜合油耗11.5L,2/3高速、1/3市區(qū),純高速油耗8.5L,1.7噸的SUV能有這樣的油耗非常不錯(cuò)了,小凱越都要用到這油耗,希望首保過后能有更好的表現(xiàn)。綜合油耗表顯才8.5L左右,太不準(zhǔn)確了,想不明白廠家為什么要這樣設(shè)置,用多少油走多少公里,大家心里都很清楚的。平時(shí)開車都是控制在2000轉(zhuǎn)左右,而且高速跑得多,在高速上控制在2000轉(zhuǎn)100速應(yīng)該是最省油的。
舒適:舒適性不錯(cuò) 座椅很舒服 路面反饋很清晰 即使路不好車內(nèi)也不是很顛簸 人是很舒適的在隨著車動(dòng) 高速上給人的感覺是相當(dāng)?shù)姆(wěn) 160輕松無壓力 一點(diǎn)也不飄
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