一鍵砍遍全城
購買時間2014年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格17.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:提速
缺點:豪華版這么大的屏幕,沒有導(dǎo)航功能,感覺很不厚道,10萬多點的車,現(xiàn)在人家都上導(dǎo)航了,搞的我得把手機掛在空調(diào)出風口那里,很不方便,希望廠家能盡快出導(dǎo)航模塊,相信多數(shù)像我這樣的車主都需要導(dǎo)航功能,,,,,,,
外觀:之前已經(jīng)說過了,外觀雖然不是最看中的一項,但這個外觀也確實是挑不出來毛病,很霸氣,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)琥珀金好像也并不是很耐臟,還是說現(xiàn)在的空氣太臟了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料較扎實,軟性唐塑中控面板,真皮坐椅,真皮方向盤,烤漆面,做工在國產(chǎn)車中屬于一流,但和3008比起來,差一個檔次。整個中控的設(shè)計較老,和時下的新車型相比,沒有亮點,但看久了以后感覺也比較耐看,檔把的設(shè)計有檔次,比智跑、CRV、逍客都好看。由于空調(diào)出風口的位置導(dǎo)致導(dǎo)航屏幕的位置有些偏下,行車時看導(dǎo)航不些不便,如果再偏上一點和行車視線在一個角度就好。音響中規(guī)中矩,沒有驚喜,收音機確實會受到轉(zhuǎn)向的干擾,不過很少開收音機,一般都聽歌。車內(nèi)的氛圍燈、副駕位儲物廂燈、化妝鏡燈、眼鏡盒燈、尾廂燈設(shè)計都很人性,但車窗升降控制鍵、鎖止鍵,以及駕駛位左下側(cè)的大燈高度調(diào)節(jié)鍵、全景影響鍵等按鍵卻沒有燈光亮化,在晚間用車時很不方便。
空間:空間比較大
配置:GS5速博配備同級車型中無人能及安全配置,360度全景泊車影像系統(tǒng)。博世ESP可在發(fā)生轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足時對行駛軌跡進行及時糾正,降低行車意外的發(fā)生幾率。電子手剎,輕松解決女性駕車的煩惱!
動力:起步感覺有點不給力,但中段提速加速感相當強勁,特別是渦輪介入后有較強的背推感,整體動力還是不錯!但上120碼就是噪音還是有點大,希望廣汽可以改善改善。
越野:
俗話說:好鞍配好馬,好動力更需要好的變速箱匹配。途觀所配置的6速自動變速箱比起GS5速博7速G-DCT手自一體變速箱已經(jīng)顯得有些落后,更別說CR-V所匹配的5速自動變速器。GS5速博匹配的7速G-DCT手自一體變速箱,只需0.2秒就能將極速換擋的平順傳導(dǎo)至車輪。在平常駕駛中,不管是在昆明這樣擁堵的都市走走停停,還是在險峻山路的躍馬揚鞭,速博都能讓你隨心所欲的輕松應(yīng)對,澎湃動力與平順輸出堪稱同級SUV中最出色的動力組合。所以說,翻山越嶺靠速博!
油耗:車子大,1.8T的,油耗也不會低到哪里去,但和同級車相比較,油耗看起來就沒那么高了,現(xiàn)在勉勉強強能接受把。
舒適:GS5速博無論是在城市平坦路面,還是在越野山路,它的行車性能絕對不輸合資車。它其配備了通常在30萬以上車才有的前雙叉臂后多連桿獨立懸掛,而且在保證其絕佳的公路駕駛性能時,將GS5速博的底盤高度提升到190mm(與途觀相同,而CRV僅為135mm,典型的城市SUV),成功地在操控性與通過性之間找到了最佳的平衡點,且很好地解決了隨心所欲的精準操控和勇往直前的越野性能的不可兼得的矛盾。
|
傳祺GS5
哈弗H6 Coupe
寶沃BX5
奇駿
途觀
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎