一鍵砍遍全城
購買時間2015年08月
購買地點山東 青島
裸車價格15.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點:地盤穩(wěn),動力足!
缺點:后備箱的兩個輪轂太占空間,有的地方接縫不緊密,不均勻。與合資車比還有差距。目前就發(fā)現(xiàn)這些。
外觀:和老款GS5相比,GS5速博的進(jìn)氣格柵看起來更加的粗壯厚實,與大燈的銜接更加完美,而且采用的雙“L”型的LED日間行車燈和“G”字形LED尾燈帶來堪比奔馳、奧迪等豪車的炫目視覺效果,并具備超高識別度。提高了行車的安全性!車身側(cè)面硬朗的腰線凸顯SUV車型雄壯的線條感,鍍鉻的雙邊雙出排氣管以及黑色護(hù)杠搭配天衣無縫,使得GS5速博更加的完美!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料較扎實,軟性唐塑中控面板,真皮坐椅,真皮方向盤,烤漆面,做工在國產(chǎn)車中屬于一流,但和3008比起來,差一個檔次。整個中控的設(shè)計較老,和時下的新車型相比,沒有亮點,但看久了以后感覺也比較耐看,檔把的設(shè)計有檔次,比智跑、CRV、逍客都好看。由于空調(diào)出風(fēng)口的位置導(dǎo)致導(dǎo)航屏幕的位置有些偏下,行車時看導(dǎo)航不些不便,如果再偏上一點和行車視線在一個角度就好。音響中規(guī)中矩,沒有驚喜,收音機(jī)確實會受到轉(zhuǎn)向的干擾,不過很少開收音機(jī),一般都聽歌。車內(nèi)的氛圍燈、副駕位儲物廂燈、化妝鏡燈、眼鏡盒燈、尾廂燈設(shè)計都很人性,但車窗升降控制鍵、鎖止鍵,以及駕駛位左下側(cè)的大燈高度調(diào)節(jié)鍵、全景影響鍵等按鍵卻沒有燈光亮化,在晚間用車時很不方便。
空間:后排還有腿部空間還是小了點
配置:GS5速博配備同級車型中無人能及安全配置,360度全景泊車影像系統(tǒng)。博世ESP可在發(fā)生轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足時對行駛軌跡進(jìn)行及時糾正,降低行車意外的發(fā)生幾率。電子手剎,輕松解決女性駕車的煩惱!
動力:起步時不要深踩油門,起步后動力強(qiáng)勁兇猛?偟脕碚f前戲要溫柔。
越野:
操控方面不得不說的是車輛底盤,很整、支撐性好,速博避震彈簧很粗壯、鋁制連桿、18寸的大輪胎,給駕駛員增添了不少信心,尤其是在跑高速公路遇到特大橋時,橫風(fēng)對車輛的影響非常大,我開過很多車一上特大橋被橫風(fēng)一吹就車身就開始明顯晃動,速博的車重加上優(yōu)秀的底盤,遇到橫風(fēng)時車輛晃動不明顯。還有就是液壓方向盤相比老款輕了很多,在原地打胎也不會像老款似得像老東風(fēng)卡車那么重,雖然說的是有點夸張,但大家可以在4S試駕對比。
油耗:油耗非常滿意,我現(xiàn)在說的都是表顯油耗,因為我既沒有清0也沒有在車把油全部用完整箱加油過:剛提車時的油耗是19個多,接車回來時90多公里,有80公里左右的高速,在高速上我定速巡航80,回到家油耗到9.0個,之后幾天都是開車,油耗降到8.8個,之后又跑了300公里的高速,油耗又降到7.0,最低時是6.5,從提車到現(xiàn)在跑了600多公里,加了650元95號汽油,油量還剩一半,估計把油箱用空會跑到1000公里左右,算下來0.65元至0.7元一公里,因為我的車這段時間大部分跑的都是高速,這樣算有所偏頗,我計算過如果日常駕駛油耗應(yīng)該在0.8元一公里,比較擁堵的市區(qū)駕駛也不會超過1元一公里,以速博的車重,這樣的油耗我估計只有馬自達(dá)的CX5才能做到吧。所以我對速博的油耗非常滿意。
舒適:基本滿意,就是座椅包裹性不強(qiáng)。
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