一鍵砍遍全城
購買時間2015年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.90萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀大氣,雙L日行燈漂亮,雙G尾燈辨識度高,阿爾法羅密歐的底盤非常好,1.8T發(fā)動機很來勁。
缺點:內(nèi)飾還不夠高檔、多媒體系統(tǒng)感覺很肋骨,功能不多。我是一個數(shù)碼迷,對這方面關(guān)注多些,當時買車竟然忘了體驗這個(不說,讓我哭會先)、方向盤重、還有后備箱輪子上方兩個拱起來的太占地方了兩邊加起來都能放兩箱水的空間了。
外觀:和老款GS5相比,GS5速博的進氣格柵看起來更加的粗壯厚實,與大燈的銜接更加完美,而且采用的雙“L”型的LED日間行車燈和“G”字形LED尾燈帶來堪比奔馳、奧迪等豪車的炫目視覺效果,并具備超高識別度。提高了行車的安全性!車身側(cè)面硬朗的腰線凸顯SUV車型雄壯的線條感,鍍鉻的雙邊雙出排氣管以及黑色護杠搭配天衣無縫,使得GS5速博更加的完美!
內(nèi)飾:好看不好看先不說,論做工絕對是國產(chǎn)SUV中的NO1,相比市場主流緊湊SUV內(nèi)飾,我個人的觀點如下:標志3008 1.6THP讓你知道法國人的浪漫(也是我的最愛),豐田RAV4讓你摸到的是日本車的精制,現(xiàn)代IX35摸到的是韓國車的塑料技術(shù),傳祺GS5S讓消費者知道國產(chǎn)車不是低端、廉價的代名詞!
空間:雖然有2.71米軸距,但是車頭設(shè)計過于長,內(nèi)部空間并沒有優(yōu)勢。后排座椅不能調(diào)節(jié)是遺憾,放倒后并不是全平的,有點臺階。尾部比較低,影響后備箱放東西的高度。
配置:性價比是一個相對的和主觀認知的概念,如果和國產(chǎn)SUV相比,由于性能上表現(xiàn)需要通過后期使用得來,就當前車價高,優(yōu)惠力度不大,消費者會認為性價比不;但和合資SUV相比,車的價格就不高了,就車的配置、空間、性能來說,比同級別的合次SUV性價比高。目前,就自己的用車感覺來說,一分錢一分貨,速博值這個車價。
動力:起步時不要深踩油門,起步后動力強勁兇猛。總得來說前戲要溫柔。
越野:
完全沒得話說,配備的博世9.1版本的ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng),蛇形繞樁完全沒有甩尾現(xiàn)象,100碼緊急制動不握方向盤絲毫沒有發(fā)生偏移,筆直的剎車輪胎軌跡,讓人非常安心
油耗:油耗非常滿意,我現(xiàn)在說的都是表顯油耗,因為我既沒有清0也沒有在車把油全部用完整箱加油過:剛提車時的油耗是19個多,接車回來時90多公里,有80公里左右的高速,在高速上我定速巡航80,回到家油耗到9.0個,之后幾天都是開車,油耗降到8.8個,之后又跑了300公里的高速,油耗又降到7.0,最低時是6.5,從提車到現(xiàn)在跑了600多公里,加了650元95號汽油,油量還剩一半,估計把油箱用空會跑到1000公里左右,算下來0.65元至0.7元一公里,因為我的車這段時間大部分跑的都是高速,這樣算有所偏頗,我計算過如果日常駕駛油耗應(yīng)該在0.8元一公里,比較擁堵的市區(qū)駕駛也不會超過1元一公里,以速博的車重,這樣的油耗我估計只有馬自達的CX5才能做到吧。所以我對速博的油耗非常滿意。
舒適:車的底盤懸掛不是吹出來的,是真的很不錯。前雙叉臂后多連桿,在市區(qū)坑洼路面起了很大的效果,車身最小離地間隙是19厘米 加裝上4S送的專用踏板并沒有降低通過性,顯得很自然。坐在車里也比較安靜,穩(wěn)當。
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