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傳祺GS5 Super
2015款 1.8T 自動兩驅(qū)豪華版

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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8960公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀時尚漂亮,動力充沛,非常好開。
缺點:新車轉(zhuǎn)向機異響,變速箱123檔升降擋均有異響,很掉檔次的感覺,因為是機械液壓的助力轉(zhuǎn)向,所以方向有些偏重
外觀:和老款GS5相比,GS5速博的進(jìn)氣格柵看起來更加的粗壯厚實,與大燈的銜接更加完美,而且采用的雙“L”型的LED日間行車燈和“G”字形LED尾燈帶來堪比奔馳、奧迪等豪車的炫目視覺效果,并具備超高識別度。提高了行車的安全性!車身側(cè)面硬朗的腰線凸顯SUV車型雄壯的線條感,鍍鉻的雙邊雙出排氣管以及黑色護(hù)杠搭配天衣無縫,使得GS5速博更加的完美!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料較扎實,軟性唐塑中控面板,真皮坐椅,真皮方向盤,烤漆面,做工在國產(chǎn)車中屬于一流,但和3008比起來,差一個檔次。整個中控的設(shè)計較老,和時下的新車型相比,沒有亮點,但看久了以后感覺也比較耐看,檔把的設(shè)計有檔次,比智跑、CRV、逍客都好看。由于空調(diào)出風(fēng)口的位置導(dǎo)致導(dǎo)航屏幕的位置有些偏下,行車時看導(dǎo)航不些不便,如果再偏上一點和行車視線在一個角度就好。音響中規(guī)中矩,沒有驚喜,收音機確實會受到轉(zhuǎn)向的干擾,不過很少開收音機,一般都聽歌。車內(nèi)的氛圍燈、副駕位儲物廂燈、化妝鏡燈、眼鏡盒燈、尾廂燈設(shè)計都很人性,但車窗升降控制鍵、鎖止鍵,以及駕駛位左下側(cè)的大燈高度調(diào)節(jié)鍵、全景影響鍵等按鍵卻沒有燈光亮化,在晚間用車時很不方便。
空間:2710的軸距帶來的空間是非常不錯的,一家5口出游很寬松,可惜前排少了個放大屏手機的地方,不過可以通過新型手機支架來解決。
配置:性價比是一個相對的和主觀認(rèn)知的概念,如果和國產(chǎn)SUV相比,由于性能上表現(xiàn)需要通過后期使用得來,就當(dāng)前車價高,優(yōu)惠力度不大,消費者會認(rèn)為性價比不;但和合資SUV相比,車的價格就不高了,就車的配置、空間、性能來說,比同級別的合次SUV性價比高。目前,就自己的用車感覺來說,一分錢一分貨,速博值這個車價。
動力:1.8T的動力沒啥說的,應(yīng)付普通的超車什么的絕對夠用,要想有太激烈的爆發(fā)力也不要太奢求,高速時關(guān)閉掉ECO節(jié)油模式,或者打到S檔,超車時還是有推背感的。車速從100提升到140也很迅速,只要你舍得給油(呵呵呵)。車速即時上160發(fā)動機轉(zhuǎn)速也控制很好,看著轉(zhuǎn)速表心里就覺得舒坦啊,不像有些合資車一提速轉(zhuǎn)速三四千的。
越野: 操控方面不得不說的是車輛底盤,很整、支撐性好,速博避震彈簧很粗壯、鋁制連桿、18寸的大輪胎,給駕駛員增添了不少信心,尤其是在跑高速公路遇到特大橋時,橫風(fēng)對車輛的影響非常大,我開過很多車一上特大橋被橫風(fēng)一吹就車身就開始明顯晃動,速博的車重加上優(yōu)秀的底盤,遇到橫風(fēng)時車輛晃動不明顯。還有就是液壓方向盤相比老款輕了很多,在原地打胎也不會像老款似得像老東風(fēng)卡車那么重,雖然說的是有點夸張,但大家可以在4S試駕對比。
油耗:油耗非常滿意,我現(xiàn)在說的都是表顯油耗,因為我既沒有清0也沒有在車把油全部用完整箱加油過:剛提車時的油耗是19個多,接車回來時90多公里,有80公里左右的高速,在高速上我定速巡航80,回到家油耗到9.0個,之后幾天都是開車,油耗降到8.8個,之后又跑了300公里的高速,油耗又降到7.0,最低時是6.5,從提車到現(xiàn)在跑了600多公里,加了650元95號汽油,油量還剩一半,估計把油箱用空會跑到1000公里左右,算下來0.65元至0.7元一公里,因為我的車這段時間大部分跑的都是高速,這樣算有所偏頗,我計算過如果日常駕駛油耗應(yīng)該在0.8元一公里,比較擁堵的市區(qū)駕駛也不會超過1元一公里,以速博的車重,這樣的油耗我估計只有馬自達(dá)的CX5才能做到吧。所以我對速博的油耗非常滿意。
舒適:基本滿意,就是座椅包裹性不強。
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