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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于比較滿意的地方還是比較多的,比如從外觀先說,車子夠大外型夠霸氣,雙L日間行車燈很上檔次,近光燈雖然是鹵素大燈但是有透鏡,線條硬朗腰線動(dòng)感,后排的隱私玻璃也讓車子更有品位,雙G型尾燈辨識(shí)度很高。再說打開引擎蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)艙的排布也是井然有序,各個(gè)油液口標(biāo)注清晰,各部件間隙相對(duì)松散,不安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板能直接看到地面,這樣做的好處就是增長了車頭,提升了正面碰撞的安全系數(shù),同時(shí)散熱能力也有了提升。說說內(nèi)飾的滿意之處,大量的木制條紋裝飾,鋼琴烤漆的中控臺(tái)面板,還有阻尼手感都不錯(cuò)的旋鈕按鍵,雙色拼接真皮坐椅,寬大的后排以及后備箱空間。功能上的滿意之處,有360全車影響(新手神器),后倒車?yán)走_(dá),電子手剎,后排出風(fēng)口,胎壓監(jiān)測(cè),定速巡航,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速G-DCT干式雙離合變速器。
缺點(diǎn):在低速行駛時(shí),換擋總會(huì)有異響。到4S店去檢查的時(shí)候,又沒問題,對(duì)于這一點(diǎn),特別郁悶,也特不滿意。真心希望4S店能夠反饋到廠家進(jìn)行改善。
外觀:外觀大氣,識(shí)別度高,凌云翼的前臉設(shè)計(jì)更加MAN,前臉和側(cè)身都好看,尾部的設(shè)計(jì)除了G形車燈外其他較平淡,還有改進(jìn)和提升的空間。唯一不足就是車身的縫隙比一般的車大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料較扎實(shí),軟性唐塑中控面板,真皮坐椅,真皮方向盤,烤漆面,做工在國產(chǎn)車中屬于一流,但和3008比起來,差一個(gè)檔次。整個(gè)中控的設(shè)計(jì)較老,和時(shí)下的新車型相比,沒有亮點(diǎn),但看久了以后感覺也比較耐看,檔把的設(shè)計(jì)有檔次,比智跑、CRV、逍客都好看。由于空調(diào)出風(fēng)口的位置導(dǎo)致導(dǎo)航屏幕的位置有些偏下,行車時(shí)看導(dǎo)航不些不便,如果再偏上一點(diǎn)和行車視線在一個(gè)角度就好。音響中規(guī)中矩,沒有驚喜,收音機(jī)確實(shí)會(huì)受到轉(zhuǎn)向的干擾,不過很少開收音機(jī),一般都聽歌。車內(nèi)的氛圍燈、副駕位儲(chǔ)物廂燈、化妝鏡燈、眼鏡盒燈、尾廂燈設(shè)計(jì)都很人性,但車窗升降控制鍵、鎖止鍵,以及駕駛位左下側(cè)的大燈高度調(diào)節(jié)鍵、全景影響鍵等按鍵卻沒有燈光亮化,在晚間用車時(shí)很不方便。
空間:滿意,以近20萬元的價(jià)格購買速博,第一考慮的就是空間,本人1.86,88,前排空間毫個(gè)壓力,后排接車回來沒有機(jī)會(huì)坐,應(yīng)該也沒問題,后備箱輪拱占空間的問題就不老生常談啦。
配置:性價(jià)比是一個(gè)相對(duì)的和主觀認(rèn)知的概念,如果和國產(chǎn)SUV相比,由于性能上表現(xiàn)需要通過后期使用得來,就當(dāng)前車價(jià)高,優(yōu)惠力度不大,消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為性價(jià)比不;但和合資SUV相比,車的價(jià)格就不高了,就車的配置、空間、性能來說,比同級(jí)別的合次SUV性價(jià)比高。目前,就自己的用車感覺來說,一分錢一分貨,速博值這個(gè)車價(jià)。
動(dòng)力:1.8T+7速雙離合,動(dòng)力真爽,不管是D檔還是S檔隨叫隨到,S檔動(dòng)力更加強(qiáng)勁,稍加油門,車子就會(huì)往前竄,有推背感,加速感強(qiáng),目前還沒使用節(jié)油模式。市區(qū)紅燈起步、超車D檔基本沒壓力,高速動(dòng)力源源不斷,加速較線性,磨合期內(nèi)跑了兩次珠海到廣州,最高跑到120,穩(wěn)定在100-110之間,動(dòng)力十足,車子很穩(wěn)當(dāng),讓一個(gè)剛拿駕照不到一個(gè)月的新手駕駛起來游刃有余,信心十足。
越野: 操控方面不得不說的是車輛底盤,很整、支撐性好,速博避震彈簧很粗壯、鋁制連桿、18寸的大輪胎,給駕駛員增添了不少信心,尤其是在跑高速公路遇到特大橋時(shí),橫風(fēng)對(duì)車輛的影響非常大,我開過很多車一上特大橋被橫風(fēng)一吹就車身就開始明顯晃動(dòng),速博的車重加上優(yōu)秀的底盤,遇到橫風(fēng)時(shí)車輛晃動(dòng)不明顯。還有就是液壓方向盤相比老款輕了很多,在原地打胎也不會(huì)像老款似得像老東風(fēng)卡車那么重,雖然說的是有點(diǎn)夸張,但大家可以在4S試駕對(duì)比。
油耗:目前跑了1500公里,高速800公里,市區(qū)700公里,其中五分之一的時(shí)間用S檔在跑,由于過年期間,市區(qū)基本沒怎么堵車,共加了約1200元的油,目前還可以跑700公里,車顯綜合油耗百公里7.5升,平均每公里0.55元,實(shí)際百公里油耗約8.5-9之間,在磨合期內(nèi)油耗很滿意,過磨合期后還有很大的下降空間。
舒適:基本滿意,就是座椅包裹性不強(qiáng)。
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