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傳祺GS5 Super
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
大手筆啊（737）+1 動(dòng)力充足（254）+1 空間充裕（188）+1 外型時(shí)尚（160）+1 外觀好（81）+1缺點(diǎn)：
鴨子頭（291）+1 價(jià)格偏高（245）+1 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少（125）+1 油耗高（116）+1 車屁股小氣（5）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：時(shí)速到100時(shí)轉(zhuǎn)彎特別穩(wěn)定，而且減震效果也很好，整體效果還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：剛跑了25000多公里，變速箱就出問題了，只能倒車，掛到D檔不走，只聽見變速箱一直想，聲音特別難聽，重新到4S店修了一下，感覺回來還是沒有以前舒服了
選車?yán)碛桑?/b>雙L日行燈特別好看，整個(gè)車身效果還不錯(cuò)，從前面看去，這個(gè)車比其他類型的車精神多了，感覺車身的運(yùn)動(dòng)感還是有的
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：led尾燈，晚上很炫，雙G形跟車標(biāo)呼應(yīng)，動(dòng)力充沛，懸掛很好，底盤真是名不虛傳的爽
缺點(diǎn)：中控儲(chǔ)物箱較小，手機(jī)都沒地方放
外觀：前臉挺長(zhǎng)的感覺很大氣，上檔次，車身也挺寬的，如果車身能再高點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：還可以，包裹方面有待提高。
空間：夠大，裝年貨只管扔
配置：這款車的性價(jià)比應(yīng)該是比較高的了，當(dāng)初買這車最主要一點(diǎn)就是看中了懸掛，聽說車的成本太高，廠家都不愿意生產(chǎn)了，難怪好多地方都提不到車
動(dòng)力：本人新手，開的車也不多，拿到駕照后也就是開開小車，廣州的路也開不了多快。上高速后開始感覺提速比較慢，不知是不是傳說中的肉，不過慢點(diǎn)也好，其實(shí)只要舍得給油，推背感還是很明顯的，高速上超車還是沒問題的。上陡坡不開陡坡緩降基本上感覺很吃力。
越野：
如果不過幾個(gè)彎，再超幾個(gè)車，是體會(huì)不到速博的樂趣的，指向性非常好，比小車好開多啦。
油耗：10個(gè)油，SUV的車型，滿意了
舒適：懸架軟硬適中，轉(zhuǎn)彎幾乎感覺不到傾斜，開著很有安全感
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合油耗為0.5元/km,動(dòng)力很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：新車在一個(gè)月左右我讓4s店給我調(diào)換擋時(shí)異響 時(shí) 不但沒有調(diào)好還把我的自動(dòng)巡航功能和陡坡緩降 好幾個(gè)功能弄沒有了 而且還修不好 一直到現(xiàn)在一年多了 打廠家投訴電話五六次 電話里說三個(gè)工作日給處理 一直沒有 我也真是服了 好不好大家看著辦吧
外觀：很時(shí)尚。
內(nèi)飾：挺好 就是導(dǎo)航差不少 還沒有去升級(jí)過 真心的太老了不好用
空間：家用足夠，坐5人都很舒適。
配置：如果考慮故障率，其實(shí)覺得很后悔。
油耗：很好。0.5元/公里。
舒適：還可以 有一次跑山西平遙我感覺還行不是特別累 舒適性挺好噪音控制：一檔換二擋再換三擋有特別大的異響 再往后就沒有了 就這不好接受 開出去低速過人多異響的時(shí)候都在看都感覺丟人
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購買時(shí)間2018年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)傳祺的印象一直都很不錯(cuò)，所以就毫不猶豫的入手了。
缺點(diǎn)：就只是駕駛座有氣囊。
外觀：外觀這個(gè)就是仁者見仁智者見智，很很時(shí)尚很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，做工很精致，用料很講究，不愧是我喜歡的傳祺。
空間：空間相信買這款車的人都可以達(dá)成這樣的共識(shí)：真的很大，很夠用。
配置：配置是這個(gè)級(jí)別SUV應(yīng)該有的啦，不過性價(jià)比一般般。
動(dòng)力：2.0L的排量，什么路況都可以適應(yīng)。
越野：
轉(zhuǎn)向調(diào)校偏輕，完全感覺不到4750的車長(zhǎng)和1600公斤的車身.操控還ok。
油耗：油耗8.6，還沒有過磨合期，接下來可能還會(huì)降。
舒適：懸掛舒服得你沒話說，座椅也比較寬大，隔音也非常棒。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 乘坐空間大
缺點(diǎn)：4s店的數(shù)量和分布難以滿足很多車友的現(xiàn)實(shí)需求，管理參差不齊，服務(wù)仍需不斷提高，發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音略大，導(dǎo)航地圖太舊還不提供更新，鎖車不自動(dòng)升窗，后備箱的鎖扣易壞，車友還出現(xiàn)了頂棚脫落的個(gè)例等。另外吐槽由于車子量產(chǎn)少，我沒有選到中意的顏色和款式，還有用料扎實(shí)帶來的維修費(fèi)用高。
外觀：外觀設(shè)計(jì)屬于越看越舒服的，就是車頭太長(zhǎng)不好估計(jì)前方距離
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這車最滿意的地方
空間：對(duì)乘坐空間非常滿意，前排自不必說，關(guān)鍵是后排太給力了，空間充裕不說，三人滿座比想象的要寬松許多。后備箱空間是要吐槽的，底盤限制兩邊有凸起，溜背收的太猛犧牲了部分容積，去鄉(xiāng)間拉土特產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)還是略小，偶爾拉個(gè)大件也是很難擺放，總是差一、二十公分，當(dāng)然一般的城區(qū)應(yīng)付是足夠了。
配置：如果和合資車相比性價(jià)比很不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)車中價(jià)格偏貴，但是機(jī)械性能還不錯(cuò)
動(dòng)力：上坡超車無壓力，但要舍得給油
越野：
爬陡坡自動(dòng)變速箱降檔時(shí)會(huì)躥一下，感覺不夠平順，但免去了雙離合咔咔咔咔的聲響。方向盤稍有虛位，剎車偏軟，沒熟悉前中速行駛?cè)菀鬃肺�，熟悉了就提前預(yù)防了。特別是液壓助力方向有感覺，很多人都覺得沉，但我個(gè)人喜歡。底盤及懸架：非常棒，阿爾法羅密歐的166平臺(tái)不是蓋的，非常適合我跑鄉(xiāng)間爛路，這也是在之家帖子里看到的介紹，我選擇他的主要原因！
油耗：高速很棒，城郊湊合，擁堵市區(qū)是個(gè)坑，所以開著市區(qū)上下班，而且跑的路程較遠(yuǎn)的不建議購買，我主要是出城去異地，每年跑的也不多，所以不太糾結(jié)油耗！當(dāng)然AT也要比雙離合的油耗高一點(diǎn)，也沒有ECO模式
舒適：減震偏硬
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅坐著最舒適
缺點(diǎn)：加速聲音大 油耗偏大 估計(jì)在磨合期
外觀：整體很有個(gè)性，前臉大氣，尾燈高大上，摩卡棕的顏色也湊合，除了溜背太溜了我個(gè)人不是很喜歡！當(dāng)然接縫的緊密度可圈可點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位家用汽車的共同特點(diǎn)，提升空間還不小！
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料在國(guó)產(chǎn)車中算不錯(cuò)的，做工也過得去，整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，棕色和黑色搭配相當(dāng)沉穩(wěn)，適合商務(wù)人士。
空間：對(duì)乘坐空間非常滿意，前排自不必說，關(guān)鍵是后排太給力了，空間充裕不說，三人滿座比想象的要寬松許多。后備箱空間是要吐槽的，底盤限制兩邊有凸起，溜背收的太猛犧牲了部分容積，去鄉(xiāng)間拉土特產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)還是略小，偶爾拉個(gè)大件也是很難擺放，總是差一、二十公分，當(dāng)然一般的城區(qū)應(yīng)付是足夠了。
配置：本來車型定價(jià)有點(diǎn)超預(yù)算，很巧的是關(guān)注大半年以后趕上廠家的天貓618活動(dòng)，性價(jià)比杠杠的，1.8T四驅(qū)，套用廠家廣告詞：傳說中的15萬SUV全能王，太滿意了！標(biāo)配配置：標(biāo)配很厚道，基本上是一應(yīng)俱全，特別是博世esp9.1及系列電子輔助、側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：1.8T對(duì)于不擅長(zhǎng)激烈駕駛的我來說足夠了，高速2000轉(zhuǎn)保持110碼左右的速度，相當(dāng)滿意！四驅(qū)配置的是AT變速箱，比雙離合平順。當(dāng)時(shí)就是因?yàn)閷?duì)雙離合沒有信心，所以就選擇了四驅(qū)版的。
越野：
爬陡坡自動(dòng)變速箱降檔時(shí)會(huì)躥一下，感覺不夠平順，但免去了雙離合咔咔咔咔的聲響。方向盤稍有虛位，剎車偏軟，沒熟悉前中速行駛?cè)菀鬃肺玻煜ち司吞崆邦A(yù)防了。特別是液壓助力方向有感覺，很多人都覺得沉，但我個(gè)人喜歡。底盤及懸架：非常棒，阿爾法羅密歐的166平臺(tái)不是蓋的，非常適合我跑鄉(xiāng)間爛路，這也是在之家帖子里看到的介紹，我選擇他的主要原因！
油耗：綜合油耗12L/百公里 還算可以，平時(shí)上下班都是擁堵路段多，如果高速偏多可以降到10以下
舒適：舒適性五個(gè)星，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪有點(diǎn)明顯，聽著音樂就好多了
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)吉林 白城
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤結(jié)實(shí)，操控穩(wěn)定，后排空間大，真皮座椅舒服，標(biāo)配厚道
缺點(diǎn)：4s的服務(wù)仍需提高，發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音略大，導(dǎo)航地圖太舊還不提供更新。
外觀：整體很有個(gè)性，前臉大氣，尾燈高大上，摩卡棕的顏色也湊合，除了溜背太溜了我個(gè)人不是很喜歡！當(dāng)然接縫的緊密度可圈可點(diǎn)，這個(gè)價(jià)位家用汽車的共同特點(diǎn)，提升空間還不�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料在國(guó)產(chǎn)車中算不錯(cuò)的，非清一色的硬質(zhì)塑料，做工也過得去，中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，棕色和黑色搭配相當(dāng)沉穩(wěn)，少了花哨多了經(jīng)典，既適合商務(wù)人士，也眷顧了成熟人群。車友反映較多的是中控異響，比如出風(fēng)口、手套箱啥的。
空間：對(duì)乘坐空間非常滿意，前排自不必說，關(guān)鍵是后排太給力了，空間充裕不說，三人滿座比想象的要寬松許多。后備箱空間是要吐槽的，底盤限制兩邊有凸起，溜背收的太猛犧牲了部分容積，去鄉(xiāng)間拉土特產(chǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)還是略小，偶爾拉個(gè)大件也是很難擺放，總是差一、二十公分，當(dāng)然一般的城區(qū)應(yīng)付是足夠了。
配置：本來車型定價(jià)有點(diǎn)超預(yù)算，很巧的是關(guān)注大半年以后趕上廠家的天貓618活動(dòng)，性價(jià)比杠杠的，1.8T四驅(qū)，套用廠家廣告詞：傳說中的15萬SUV全能王，太滿意了！標(biāo)配配置：標(biāo)配很厚道，基本上是一應(yīng)俱全，特別是博世esp9.1及系列電子輔助、側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：1.8T的177馬力對(duì)于不擅長(zhǎng)激烈駕駛的我來說足夠了，高速2000轉(zhuǎn)保持110碼左右的速度，相當(dāng)滿意！爬陡坡降檔時(shí)AT反應(yīng)不太平順，會(huì)躥一下，喜歡就好，動(dòng)力滿載應(yīng)付我們西北的山區(qū)非鋪裝道路毫無壓力，速博1.725噸的自重，個(gè)人覺得1.8T的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。2.0L的車友反映略微欠缺，因此建議還想購買的直接上1.8T的車型。四驅(qū)是5AT的變速箱，進(jìn)口愛信，雖然不先進(jìn)但成熟，在沒有6AT可選的前期下建議5AT，傳祺自主研發(fā)的DCT穩(wěn)定性還需要時(shí)間來證明，目前看來至少也是個(gè)喜憂參半，短期內(nèi)不換車的，盡量避開雙離合。
越野：
方向虛位幾乎感覺不到但是方向太重了，男士還好，女士就有點(diǎn)累了
油耗：經(jīng)常跑長(zhǎng)途，一箱油65升從玉樹跑到西寧810公里，時(shí)速110公里，
舒適：舒適性五個(gè)星，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪有點(diǎn)明顯，聽著音樂就好多了
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗11.38L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 乘坐空間大
缺點(diǎn)：儲(chǔ)武空間偏少，手機(jī)錢包沒地方放
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾是這車最滿意的地方
空間：后排空間縱向、頭部空間都比較大，3人乘坐不會(huì)太擠，中間地臺(tái)比較平。滿意
配置：高
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的 畢竟1.8帶渦輪增壓 爬山2700轉(zhuǎn) 穩(wěn)定在7.80公里
越野：
方向盤稍有虛位，剎車偏軟，沒熟悉前中速行駛?cè)菀鬃肺�，熟悉了就提前預(yù)防了。特別是液壓助力方向有感覺，很多人都覺得沉，但我喜歡。
油耗：高速很棒，城郊湊合，擁堵市區(qū)是個(gè)坑，所以開著市區(qū)上下班，而且跑的路程較遠(yuǎn)的不建議購買，我主要是出城去異地，每年跑的也不多，所以不太糾結(jié)油耗！當(dāng)然AT也要比雙離合的油耗高一點(diǎn)，也沒有ECO模式
舒適：舒適性五個(gè)星，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪有點(diǎn)明顯，聽著音樂就好多了
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性好
缺點(diǎn)：鑰匙只能一鍵升降駕駛位車窗，其他三個(gè)窗子不行，我以前的小烏龜（樂馳）都可以，還有就是駕駛室的儲(chǔ)物的格子少了點(diǎn)，比如放手機(jī)的地方。手機(jī)工程學(xué)上需要在細(xì)致點(diǎn)，我說的這些東西都不怎么加成本的，只需要用點(diǎn)心。
外觀：車身外觀就不作評(píng)價(jià)了，青菜蘿卜各有所愛，只要自己喜歡就行，反正我是超喜歡的，豪華、氣派、硬朗；輪轂采用18寸切削熏黑設(shè)計(jì)，結(jié)合金屬切削的亮光和熏黑邊幅設(shè)計(jì)，讓整車外觀彰顯時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：源于游艇的環(huán)抱一體式的駕駛艙布局，與多重材質(zhì)搭配，內(nèi)飾采用黑、棕兩色搭配風(fēng)格，營(yíng)造雅致的氣氛，視覺上還是比較舒服，座椅采用黑棕色的打孔真皮，車內(nèi)大部分軟性材料的內(nèi)飾，木紋飾條，鋼琴烤漆面，還有冰藍(lán)色的氛圍燈，看起來就感覺上檔次，做工也很扎實(shí)。
空間：空間表現(xiàn)來說還是不錯(cuò)的，本來我個(gè)頭也不大，對(duì)我來說很寬敞了，偶爾親戚朋友坐后排也足夠大。特別是后排有出風(fēng)口也比較人性化，夏天的時(shí)候后排沒空調(diào)真是個(gè)悲劇啊。
配置：性價(jià)比高是不容置疑的，阿爾法·羅密歐166的底盤,雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，以及輕質(zhì)的鋁合金材質(zhì)懸臂設(shè)計(jì),可以秒殺30萬以下的所有合資車；雖然速博在中國(guó)品牌中價(jià)位是最高的，但速博厚道的部件、豐富的配置、扎實(shí)的做工、嚴(yán)格的管理，加上速博的操控性、舒適性，這個(gè)價(jià)位是物有所值的。引用一位從事多年專業(yè)維修的車友的話“速博雖然用料差點(diǎn)，但做工非常好，全車所有螺絲都有質(zhì)檢、做有標(biāo)記，管理水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平”。
動(dòng)力：由于還在磨合期，沒踩大油，感覺上應(yīng)該夠用了�？隙ū炔簧闲阅苘�，帶T的小鋼炮之類的加速。開個(gè)空調(diào)上個(gè)一般的坡肯定沒問題�？傊@個(gè)車就四個(gè)字“四平八穩(wěn)”。底盤確實(shí)不錯(cuò)。（追加）現(xiàn)在開了1000多公里，這兩天出差跑了下高速和山區(qū)縣道（2級(jí)路），關(guān)注這款車型的朋友最大的疑問莫過于動(dòng)力了，我不是專業(yè)司機(jī)，也不是閱車無數(shù)的老手，我能提供的是最真實(shí)的我的感受和一些數(shù)據(jù)，希望對(duì)大家有幫。這個(gè)車高速上2000轉(zhuǎn)左右時(shí)速在100-110,2200-2500轉(zhuǎn)120-130的時(shí)速（高速平順的路段）這樣看感覺還不錯(cuò)，現(xiàn)在說說缺點(diǎn)，高速上坡路段有點(diǎn)乏力，80-100的時(shí)速加速有點(diǎn)慢（平順路段也有點(diǎn)慢，可以說是乏力），我經(jīng)常是切換到手動(dòng)模式降一檔來提速，4檔80-100轉(zhuǎn)數(shù)在2500左右。120以上反而動(dòng)力充沛，這點(diǎn)我沒怎么搞懂。有了這種高速體驗(yàn)，讓我對(duì)這個(gè)車跑山路有點(diǎn)擔(dān)心（下了高速后去蒼溪縣元壩鎮(zhèn)，蒼溪到元壩地形地貌屬于低山，按公路術(shù)語來說山嶺重丘區(qū)，理論上這種公路最大縱坡應(yīng)該不超過9%，直線距離100米，高差9米的意思，我是學(xué)路橋的這里小秀一下）。而實(shí)際呢？跑山區(qū)2級(jí)公路給我很大的驚喜，時(shí)速60左右（轉(zhuǎn)數(shù)基本保持在2000轉(zhuǎn)，一般的坡一樣上去），感覺動(dòng)力充沛，轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn)，不是回頭彎不踩剎車（如彎前松油門就OK），時(shí)速上80也感覺很有力，80以上就沒飚了，還在磨合期。在提示一下，跑山路沒開空調(diào)的。不過不管是什么路段起步確實(shí)是有點(diǎn)肉肉的哦。
越野：
因?yàn)槭且簤褐Φ姆较虮P，稍稍有些重，但是方向感非常清晰，操控很不錯(cuò)。剎車輕踩感覺很軟，控制車速比較平穩(wěn)，深踩下去的時(shí)候，能很快停住，估計(jì)是剎車輔助起的作用。
油耗：目前跑了3000公里左右，實(shí)際綜合油耗11.5L，2/3高速、1/3市區(qū)，純高速油耗8.5L，1.7噸的SUV能有這樣的油耗非常不錯(cuò)了，小凱越都要用到這油耗，希望首保過后能有更好的表現(xiàn)。綜合油耗表顯才8.5L左右，太不準(zhǔn)確了，想不明白廠家為什么要這樣設(shè)置，用多少油走多少公里，大家心里都很清楚的。平時(shí)開車都是控制在2000轉(zhuǎn)左右，而且高速跑得多，在高速上控制在2000轉(zhuǎn)100速應(yīng)該是最省油的。
舒適：阿爾法·羅密歐166的底盤加上黑棕色的打孔真皮座椅，坐在里面特別舒服，什么路況都是四平八穩(wěn)的，我一個(gè)人連續(xù)開6、7小時(shí)的長(zhǎng)途都不會(huì)覺得累；采用尺寸為225/55 R18的馬牌輪胎，能提高操控性能、濕地安全、精準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性、降低噪音、乘坐舒適性；還有自動(dòng)雙區(qū)獨(dú)立控溫空調(diào)、后排出風(fēng)口，提高了不少檔次，增加舒適性。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗11.89L/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底板側(cè)向支撐很好，轉(zhuǎn)彎信心很強(qiáng)
缺點(diǎn)：儲(chǔ)武空間偏少，手機(jī)錢包沒地方放
外觀：霸氣 就是因?yàn)橥庥^我在看中了它 前網(wǎng)格 也非常有個(gè)性 尾燈 嘿漂亮
內(nèi)飾：不錯(cuò)，比一般的合資車好
空間：比我原來那個(gè)CVR大一些 尾箱空間設(shè)計(jì)有點(diǎn)欠缺
配置：本來車型定價(jià)有點(diǎn)超預(yù)算，很巧的是關(guān)注大半年以后趕上廠家的天貓618活動(dòng)，性價(jià)比杠杠的，1.8T四驅(qū)，套用廠家廣告詞：傳說中的15萬SUV全能王，太滿意了！標(biāo)配配置：標(biāo)配很厚道，基本上是一應(yīng)俱全，特別是博世esp9.1及系列電子輔助、側(cè)氣囊等。
動(dòng)力：上坡超車無壓力，但要舍得給油
越野：
還是很不錯(cuò) 比我之前試駕的翼虎都好 個(gè)人感覺- -
油耗：磨合期 高速在8.8 城市13.5 打空調(diào) 不怎么堵車 這車不顯示平均油耗 我也是醉了
舒適：非常軟 過個(gè)減速帶 不帶剎車 都過的舒坦
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